| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | 主導権 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:45 | 佐世保 | 1 | A級 | 26 1 354 | 163 | 157 | +7 | 65 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 3 49% |
5-2-4
5,600
20人気
|
|
| 8:55 | 取手 | 1 | C級 | 147 2 536 | 146 | 146 | +0 | 47 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 1 70% |
5-1-3
5,190
20人気
|
|
| 9:05 | 佐世保 | 2 | A級 | 61 2 453 | 168 | 156 | +12 | 58 | 26 | 26 | — | +1 ハイ | 4 56% |
本命B
参考: 2車単 4-5
|
6-4-1
18,890
46人気
|
| 9:15 | 取手 | 2 | C級 | 514 6 273 | 147 | 142 | +4 | 46 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 5 61% |
4-1-5
25,460
46人気
|
|
| 9:25 | 佐世保 | 3 | A級 | 371 6 245 | 162 | 161 | +1 | 75 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 2 71% |
三番手SP-A
逃一車B
逃軸B
推奨: 1番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
|
4-2-5
830
1人気
|
| 9:35 | 取手 | 3 | C級 | 3716 542 | 147 | 139 | +8 | 42 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 3 73% |
3-7-1
330
1人気
|
|
| 9:45 | 佐世保 | 4 | A級 | 531 62 74 | 176 | 174 | +2 | 38 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 5 77% |
6-7-2
30,940
86人気
|
|
| 9:55 | 取手 | 4 | C級 | 137 6 452 | 147 | 144 | +3 | 67 | 34 | 26 | — | +2 超ハイ | 4 82% |
5-4-1
1,630
5人気
|
|
| 10:05 | 佐世保 | 5 | A級 | 724 16 35 | 180 | 177 | +4 | 17 | 26 | 26 | — | +1 ハイ | 7 82% |
2-1-7
38,900
65人気
|
|
| 10:15 | 取手 | 5 | C級 | 1 4 725 63 | 147 | 135 | +12 | 22 | 19 | 22 | — | +1 ハイ | 7 71% |
本命B
参考: 2車単 7-2
|
1-4-3
123,610
91人気
|
| 10:25 | 佐世保 | 6 | A級 | 14 3 6 527 | 182 | 172 | +10 | 43 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 5 70% |
5-2-1
2,190
7人気
|
|
| 10:33 | 高松 | 1 | A級 | 417 6 253 | 177 | 171 | +6 | 50 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 4 54% |
7-5-2
24,380
62人気
|
|
| 10:35 | 取手 | 6 | C級 | 147 62 35 | 146 | 134 | +12 | 12 | 18 | 28 | — | +2 超ハイ | 1 62% |
本命B
参考: 2車単 1-4
|
1-4-7
+210
1人気
|
| 10:40 | 前橋 | 1 | A級 | 37 62 451 | 170 | 159 | +12 | 43 | 19 | 22 | — | +2 超ハイ | 4 72% |
本命B
参考: 2車単 4-5
|
4-5-1
+290
1人気
|
| 10:45 | 佐世保 | 7 | A級 | 15 37 462 | 185 | 183 | +2 | 33 | 43 | 31 | — | -1 スロー | 4 52% |
2-5-4
146,280
206人気
|
|
| 10:55 | 取手 | 7 | C級 | 512 6 374 | 151 | 141 | +10 | 0 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 3 74% |
縦一列S
推奨: 3連単 3-7-5 1点
|
3-7-4
250
1人気
|
| 11:00 | 高松 | 2 | A級 | 472 61 53 | 175 | 166 | +9 | 50 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 4 50% |
5-3-6
26,840
65人気
|
|
| 11:08 | 前橋 | 2 | A級 | 531 6 724 | 169 | 164 | +5 | 57 | 26 | 26 | — | +1 ハイ | 7 74% |
3-4-2
50,880
84人気
|
|
| 11:28 | 高松 | 3 | A級 | 71 52 436 | 174 | 168 | +6 | 38 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 4 74% |
5-3-4
3,980
12人気
|
|
| 11:38 | 前橋 | 3 | A級 | 41 25 63 7 | 176 | 174 | +2 | 35 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 4 53% |
2-7-5
24,800
61人気
|
|
| 11:59 | 高松 | 4 | A級 | 317 425 6 | 180 | 174 | +5 | 32 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 3 76% |
縦一列S
推奨: 3連単 3-1-4 1点
|
1-3-7
330
1人気
|
| 12:08 | 前橋 | 4 | A級 | 14 37 652 | 176 | 169 | +7 | 44 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 3 48% |
3-2-5
43,450
110人気
|
|
| 12:30 | 高松 | 5 | A級 | 16 72 354 | 189 | 188 | +1 | 26 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 3 61% |
7-3-2
5,750
17人気
|
|
| 12:39 | 前橋 | 5 | S級 | 135 642 | 197 | 194 | +3 | 75 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 6 54% |
4-2-3
1,330
3人気
|
|
| 13:02 | 高松 | 6 | S級 | 715 62 43 | 205 | 203 | +2 | 61 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 7 48% | 1 本命前走失格 |
1-7-5
1,030
2人気
|
| 13:10 | 前橋 | 6 | S級 | 24 61 735 | 194 | 193 | +1 | 52 | 26 | 26 | — | +1 ハイ | 7 59% |
7-3-2
2,560
6人気
|
|
| 13:34 | 高松 | 7 | S級 | 51 27 36 4 | 206 | 199 | +7 | 48 | 34 | 26 | — | +0 標準 | 2 75% |
3-2-4
39,350
78人気
|
|
| 13:42 | 前橋 | 7 | S級 | 52 1 6 374 | 199 | 192 | +7 | 62 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 5 49% |
7-4-3
620
2人気
|
|
| 14:06 | 高松 | 8 | S級 | 417 25 63 | 210 | 199 | +11 | 58 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 4 48% |
4-1-5
2,230
7人気
|
|
| 14:14 | 前橋 | 8 | S級 | 157 62 43 | 204 | 200 | +3 | 60 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 1 41% |
5-1-7
730
1人気
|
|
| 14:39 | 高松 | 9 | S級 | 15 724 36 | 207 | 199 | +9 | 70 | 43 | 31 | — | +0 標準 | 7 62% | 1 本命前走落車 |
1-2-5
1,960
5人気
|
| 14:47 | 前橋 | 9 | S級 | 14 25 6 73 | 208 | 204 | +4 | 45 | 41 | 29 | — | -2 超スロー | 2 66% |
1-2-5
37,660
112人気
|
|
| 15:12 | 高松 | 10 | S級 | 14 27 53 6 | 212 | 196 | +16 | 44 | 33 | 31 | — | -1 スロー | 5 46% |
1 本命前走失格
本命S
推奨: 2車単 1-4
|
2-1-5
62,790
95人気
|
| 15:20 | 前橋 | 10 | S級 | 14 752 36 | 216 | 205 | +11 | 42 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 1 42% |
本命B
参考: 2車単 1-4
|
1-5-7
2,030
7人気
|
| 15:35 | 四日市 | 1 | S級 | 173 529 84 6 | 211 | 209 | +3 | 42 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 1 63% |
先行番手B
買い目: 2車単 7-1
|
1-5-7
13,790
38人気
|
| 15:47 | 高松 | 11 | S級 | 17 25 634 | 217 | 202 | +15 | 38 | 15 | 22 | — | -1 スロー | 1 55% |
本命B
参考: 2車単 1-7
|
1-7-2
+340
1人気
|
| 15:54 | 前橋 | 11 | A級 | 61 427 53 | 182 | 181 | +1 | 33 | 41 | 29 | — | -2 超スロー | 4 60% |
2-7-1
1,270
3人気
|
|
| 16:00 | 四日市 | 2 | S級 | 738 516 492 | 213 | 211 | +2 | 36 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 4 39% |
先行番手B
買い目: 2車単 1-5
|
3-9-2
13,810
44人気
|
| 16:22 | 高松 | 12 | S級 | 156 723 4 | 221 | 220 | +1 | 40 | 41 | 29 | — | -2 超スロー | 1 59% |
2-3-5
1,130
2人気
|
|
| 16:25 | 四日市 | 3 | S級 | 91 42 378 65 | 212 | 209 | +2 | 48 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 3 52% |
先行番手B
買い目: 2車単 7-3
|
7-3-8
+1,680
2人気
|
| 16:30 | 前橋 | 12 | S級 | 36 417 25 | 221 | 220 | +1 | 33 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 3 45% |
3-6-1
680
1人気
|
|
| 16:50 | 四日市 | 4 | S級 | 714 258 396 | 212 | 207 | +5 | 30 | 19 | 22 | — | +2 超ハイ | 2 58% |
先行番手A
買い目: 2車単 5-2
|
1-9-8
138,620
211人気
|
| 17:15 | 四日市 | 5 | S級 | 71 529 8 634 | 212 | 208 | +4 | 62 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 5 51% |
先行番手B
買い目: 2車単 2-5
|
2-5-9
+500
1人気
|
| 17:40 | 四日市 | 6 | S級 | 296 41 8 735 | 216 | 211 | +5 | 54 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 7 38% |
先行番手B
買い目: 2車単 3-7
|
9-3-2
3,750
12人気
|
| 18:05 | 四日市 | 7 | S級 | 915 826 374 | 218 | 204 | +14 | 63 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 9 46% |
先行番手S
買い目: 2車単 1-9
|
2-7-1
5,890
13人気
|
| 18:30 | 四日市 | 8 | S級 | 174 39 6 528 | 217 | 203 | +13 | 25 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 1 71% |
先行番手S
買い目: 2車単 7-1
|
7-1-4
+490
1人気
|
| 18:55 | 四日市 | 9 | S級 | 517 934 628 | 220 | 208 | +11 | 52 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 9 40% |
本命B
本命9B
先行番手S
参考: 2車単 9-3
|
2-3-1
41,760
81人気
|
| 19:20 | 四日市 | 10 | S級 | 258 17 64 93 | 219 | 203 | +16 | 45 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 2 58% |
本命A
本命9S
先行番手S
推奨: 2車単 2-5
|
5-1-2
13,480
21人気
|
| 19:50 | 四日市 | 11 | S級 | 517 926 438 | 218 | 201 | +17 | 55 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 5 46% |
先行番手S
買い目: 2車単 1-5
|
1-7-5
810
2人気
|
| 20:20 | 四日市 | 12 | S級 | 185 27 36 94 | 232 | 230 | +2 | 33 | 33 | 34 | — | +0 標準 | 1 51% | 1 本命前走落車 |
8-1-7
5,130
8人気
|
| 20:35 | 奈良 | 1 | C級 | 1457 3 26 | 138 | 136 | +2 | 50 | 26 | 26 | — | +2 超ハイ | 1 93% |
1-4-5
320
1人気
|
|
| 20:45 | 松戸 | 1 | C級 | 215 364 7 | 143 | 136 | +6 | 52 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 3 74% |
1-2-5
560
1人気
|
|
| 20:55 | 奈良 | 2 | C級 | 123 45 6 7 | 146 | 134 | +12 | 46 | 19 | 22 | — | +1 ハイ | 1 68% |
本命B
参考: 2車単 1-2
|
2-1-3
510
2人気
|
| 21:05 | 松戸 | 2 | C級 | 2371 64 5 | 142 | 137 | +5 | 31 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 2 92% |
3-2-7
770
3人気
|
|
| 21:15 | 奈良 | 3 | C級 | 157 32 64 | 149 | 147 | +2 | 0 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 1 65% |
1-5-3
610
2人気
|
|
| 21:25 | 松戸 | 3 | C級 | 147 23 56 | 151 | 150 | +1 | 24 | 41 | 29 | — | -1 スロー | 1 64% |
2-1-4
1,190
4人気
|
|
| 21:35 | 奈良 | 4 | C級 | 127 43 56 | 155 | 149 | +6 | 5 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 1 81% |
1-2-7
470
2人気
|
|
| 21:45 | 松戸 | 4 | C級 | 15 267 34 | 150 | 150 | +0 | 21 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 2 50% |
2-1-3
2,080
6人気
|
|
| 21:55 | 奈良 | 5 | A級 | 512 364 7 | 169 | 164 | +5 | 70 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 3 57% |
2-1-7
11,400
37人気
|
|
| 22:05 | 松戸 | 5 | A級 | 165 234 7 | 167 | 166 | +1 | 38 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 2 65% |
1-3-2
870
2人気
|
|
| 22:15 | 奈良 | 6 | A級 | 3(41)5 2 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | +1 ハイ | — |
3-1-7
22,690
66人気
|
|
| 22:25 | 松戸 | 6 | A級 | 41 526 73 | 172 | 169 | +3 | 62 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 4 55% |
4-1-2
1,080
2人気
|
|
| 22:35 | 奈良 | 7 | A級 | 13 4 72 65 | 182 | 176 | +6 | 38 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 1 36% |
1-3-4
500
1人気
|
|
| 22:45 | 松戸 | 7 | A級 | 135 24 6 7 | 180 | 178 | +1 | 38 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 1 53% |
2-4-3
900
1人気
|
|
| 22:55 | 奈良 | 8 | A級 | 17 32 546 | 178 | 175 | +3 | 41 | 41 | 29 | — | -2 超スロー | 5 71% |
4-6-1
3,350
9人気
|
|
| 23:05 | 松戸 | 8 | A級 | 316 245 7 | 180 | 179 | +2 | 20 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 2 64% |
4-2-3
4,320
13人気
|
|
| 23:15 | 奈良 | 9 | A級 | 41 327 56 | 182 | 178 | +4 | 18 | 41 | 29 | — | -1 スロー | 3 62% |
3-2-1
340
1人気
|
|
| 23:25 | 松戸 | 9 | A級 | 13 42 567 | 183 | 180 | +2 | 36 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 5 53% |
4-2-1
3,260
9人気
|