KEIRIN·LIFE·TERMINAL
LOGIN
« PREV 2024/01/08 NEXT »
RACES TODAY
90
PATTERNS DETECTED
27
S-RANK
12hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/90
HIT RATE
4.4%
PAYOUT TODAY
+6,750¥
万車券 HIT
24
高松 1R 4-3-1 9,960
高松 2R 3-1-4 4,180
高松 3R 4-2-7 3,490
高松 4R 6-2-5 20,610
高松 5R 2-6-5 2,320
高松 6R 3-4-1 9,940
大垣 1R 3-2-6 2,100
大宮 1R 1-5-2 3,810
高松 7R 1-7-5 1,290
岸和田 1R 5-1-2 3,100
大垣 2R 3-1-6 9,860
大宮 2R 3-1-2 4,890
高松 8R 4-7-2 640
岸和田 2R 4-6-2 141,590
大垣 3R 4-1-2 5,230
大宮 3R 1-5-4 4,950
岸和田 3R 5-2-3 420
高松 9R 3-1-6 12,800
大垣 4R 5-7-2 2,410
大宮 4R 1-3-6 22,810
高松 1R 4-3-1 9,960
高松 2R 3-1-4 4,180
高松 3R 4-2-7 3,490
高松 4R 6-2-5 20,610
高松 5R 2-6-5 2,320
高松 6R 3-4-1 9,940
大垣 1R 3-2-6 2,100
大宮 1R 1-5-2 3,810
高松 7R 1-7-5 1,290
岸和田 1R 5-1-2 3,100
大垣 2R 3-1-6 9,860
大宮 2R 3-1-2 4,890
高松 8R 4-7-2 640
岸和田 2R 4-6-2 141,590
大垣 3R 4-1-2 5,230
大宮 3R 1-5-4 4,950
岸和田 3R 5-2-3 420
高松 9R 3-1-6 12,800
大垣 4R 5-7-2 2,410
大宮 4R 1-3-6 22,810
TODAY'S RACES90
時刻 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% パターン 結果
8:45 高松 1 C級 42 1 53 160 149 +11 87 42 26 9,960
9:05 高松 2 C級 1(52)6 43 157 0 +157 86 34 24 4,180
9:25 高松 3 C級 715 3 426 154 149 +5 17 42 26 3,490
9:45 高松 4 C級 14 26 375 152 150 +1 63 38 19 20,610
10:05 高松 5 L級 2 1 3 5 6 4 7 0 0 0 34 24 2,320
10:25 高松 6 A級 17 42 536 172 167 +5 30 22 22 9,940
10:36 大垣 1 C級 15 2 364 140 136 +3 48 42 26 2,100
10:40 大宮 1 S級 42 1 35 188 180 +8 100 55 21 3,810
10:45 高松 7 A級 715 42 3 6 163 159 +3 67 38 19 1,290
10:47 岸和田 1 A級 157 2 436 172 160 +12 38 40 19 本命B
参考: 2車単 1-5
3,100
11:02 大垣 2 C級 15 3 624 160 137 +23 50 42 26 9,860
11:06 大宮 2 S級 15 324 195 194 +2 50 38 19 4,890
11:12 高松 8 A級 472 1 635 175 175 +0 29 42 26 640
11:12 岸和田 2 A級 371 6 452 171 167 +4 69 42 26 141,590
11:29 大垣 3 C級 415 62 73 157 153 +4 26 42 26 5,230
11:33 大宮 3 S級 14 352 193 192 +1 85 42 26 4,950
11:37 岸和田 3 A級 714 6 523 186 178 +8 14 42 26 420
11:40 高松 9 A級 27 14 536 182 171 +11 19 22 17 本命B
参考: 2車単 5-3
12,800
11:56 大垣 4 C級 51 72 436 162 158 +3 78 42 26 2,410
12:00 大宮 4 S級 259 164 873 192 190 +2 56 34 22 22,810
12:05 岸和田 4 A級 514 6 273 192 178 +14 62 38 19 本命B
参考: 2車単 2-7
18,990
12:08 高松 10 C級 36 715 42 158 152 +6 10 42 26 1,350
12:23 大垣 5 C級 1746 2 53 165 158 +7 39 42 26 42,820
12:27 大宮 5 S級 196 284 37 5 207 194 +13 55 22 17 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-9
101,200
12:34 岸和田 5 A級 1465 2 73 181 176 +6 50 42 26 450
12:37 高松 11 L級 2 4 5 7 1 3 6 0 0 0 34 24 600
12:50 大垣 6 L級 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 34 24 18,660
12:54 大宮 6 S級 714 296 835 205 199 +6 38 38 19 1,570
13:03 岸和田 6 S級 14 27 53 6 197 193 +5 56 38 19 29,390
13:08 高松 12 A級 41 26 537 192 191 +1 39 42 26 1,230
13:19 大垣 7 L級 1 3 5 7 2 4 6 0 0 0 34 24 214,270
13:23 大宮 7 S級 296 751 348 210 208 +2 54 38 19 先行番手B
参考: 2車単 4-3
4,910
13:33 岸和田 7 S級 157 62 34 203 192 +11 46 38 19 本命B
参考: 2車単 1-5
13,330
13:47 大垣 8 A級 15 72 34 6 163 162 +1 92 55 21 4,490
13:52 大宮 8 S級 915 42 73 68 222 208 +14 36 42 26 分線エース-A 先行番手S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
730
14:03 岸和田 8 S級 3714 526 202 194 +8 52 38 19 3,680
14:16 大垣 9 A級 513 472 6 167 159 +8 68 34 22 30,470
14:21 大宮 9 S級 18 275 4 39 6 223 206 +18 31 22 17 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 2-7
+5,270
14:34 岸和田 9 S級 246 3 715 202 201 +1 62 38 19 35,830
14:50 大垣 10 A級 72 43 615 188 178 +10 59 38 19 本命B
参考: 2車単 4-3
6,250
14:55 大宮 10 S級 9416 52 378 216 216 +0 36 42 26 先行番手B
参考: 2車単 7-3
13,900
15:05 岸和田 10 S級 17 53 642 218 214 +4 28 42 26 3,590
15:20 松山 1 A級 14 527 63 180 174 +6 46 42 26 13,730
15:24 大垣 11 A級 25 714 36 189 181 +8 60 38 19 980
15:25 伊東 1 A級 13 56 42 167 165 +1 69 42 26 1,640
15:29 大宮 11 S級 934 256 817 222 211 +11 36 42 26 1,050
15:37 岸和田 11 S級 51 36 742 228 213 +15 33 22 17 本命S
推奨: 2車単 5-1 (的中率44%)
9,060
15:45 松山 2 A級 527 6 143 179 176 +3 33 22 17 1,650
15:50 伊東 2 A級 14 52 36 165 153 +12 82 34 24 2,180
16:00 大垣 12 A級 714 5263 187 184 +3 47 42 26 770
16:05 大宮 12 S級 37 24 85196 225 222 +3 36 34 22 10,560
16:10 松山 3 A級 2715 346 181 169 +12 29 22 17 本命B
参考: 2車単 2-7
420
16:10 岸和田 12 S級 416 52 37 222 214 +8 31 34 22 9,170
16:15 伊東 3 A級 517 3246 180 172 +8 70 42 26 2,550
16:36 松山 4 A級 27 154 36 181 172 +9 56 55 21 1,820
16:41 伊東 4 A級 174 2 35 6 184 175 +9 67 34 22 450
17:02 松山 5 A級 461 27 3 5 202 183 +19 60 16 22 本命S
推奨: 2車単 2-7 (的中率44%)
2,310
17:07 伊東 5 S級 41 3 25 204 170 +33 58 42 26 11,650
17:28 松山 6 L級 2 4 1 6 3 7 5 0 0 0 34 24 730
17:33 伊東 6 S級 15 432 191 190 +1 48 34 22 三番手S
推奨: 2番N全全マルチ 90点=9,000円
4,240
17:54 松山 7 L級 1 7 2 5 6 4 3 0 0 0 34 24 5,840
18:00 伊東 7 S級 524 631 205 183 +22 42 16 22 本命S
推奨: 2車単 5-2 (的中率44%)
+430
18:20 松山 8 S級 24 716 53 205 203 +2 60 42 26 18,450
18:27 伊東 8 S級 14 275 36 208 201 +7 35 42 26 34,730
18:48 松山 9 S級 5136 724 199 193 +6 89 42 26 3,280
18:57 伊東 9 S級 715 4326 203 198 +5 82 42 26 2,480
19:16 松山 10 S級 417 3 625 203 191 +12 68 42 26 321,480
19:27 伊東 10 S級 413 725 6 212 196 +16 38 42 26 710
19:48 松山 11 S級 357 4 612 213 198 +14 50 42 26 380
19:58 伊東 11 A級 753 1 62 4 183 160 +23 42 42 26 4,720
20:20 松山 12 S級 417 25 63 228 218 +10 29 42 26 23,950
20:30 伊東 12 S級 27 1 3 45 6 220 218 +2 45 38 19 5,760
20:35 松戸 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 34 24 7,180
20:45 松坂 1 C級 1426 3 5 140 0 +140 50 22 22 逃一車S
推奨: 2車単 1-4 (的中率44%)
17,640
20:55 松戸 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 34 24 2,270
21:05 松坂 2 C級 125 346 163 138 +24 67 22 17 逃一車S 本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
2,690
21:15 松戸 3 A級 315 6 427 167 164 +3 63 42 26 700
21:25 松坂 3 C級 51 627 34 153 149 +4 37 42 26 2,620
21:35 松戸 4 A級 145 6 327 170 168 +2 48 38 19 1,050
21:45 松坂 4 C級 21 573 64 160 146 +15 29 42 26 550
21:55 松戸 5 A級 513 7 246 170 169 +1 48 55 21 540
22:05 松坂 5 A級 416 25 73 170 165 +5 58 42 26 4,240
22:15 松戸 6 A級 1236 745 172 160 +12 44 22 17 本命B
参考: 2車単 1-2
+230
22:25 松坂 6 A級 135 6 247 169 164 +4 50 38 19 1,980
22:35 松戸 7 A級 124 6 537 192 178 +14 65 22 17 本命B
参考: 2車単 1-2
6,570
22:45 松坂 7 A級 617 25 43 180 178 +3 48 42 26 1,400
22:55 松戸 8 A級 31 254 76 185 178 +7 25 42 26 63,420
23:05 松坂 8 A級 216 43 75 190 177 +13 22 42 26 1,320
23:15 松戸 9 A級 13 4 6 5 72 191 169 +22 44 38 19 本命S
推奨: 2車単 1-3 (的中率44%)
10,030
23:25 松坂 9 A級 126 34 57 188 175 +13 69 22 17 本命B
参考: 2車単 1-2
+820
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 5R 締切 12:27
S
196 284 37 5
A 207 B 194 22% 17% ◎ 本命
先行番手S · 推奨買い目
推奨: 2車単 9-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 / ≥10
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意