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RACES TODAY
90
PATTERNS DETECTED
30
S-RANK
13hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/90
HIT RATE
4.4%
PAYOUT TODAY
+6,750¥
万車券 HIT
24
高松 1R 4-3-1 9,960 │
高松 2R 3-1-4 4,180 │
高松 3R 4-2-7 3,490 │
高松 4R 6-2-5 20,610 │
高松 5R 2-6-5 2,320 │
高松 6R 3-4-1 9,940 │
大垣 1R 3-2-6 2,100 │
大宮 1R 1-5-2 3,810 │
高松 7R 1-7-5 1,290 │
岸和田 1R 5-1-2 3,100 │
大垣 2R 3-1-6 9,860 │
大宮 2R 3-1-2 4,890 │
高松 8R 4-7-2 640 │
岸和田 2R 4-6-2 141,590 │
大垣 3R 4-1-2 5,230 │
大宮 3R 1-5-4 4,950 │
岸和田 3R 5-2-3 420 │
高松 9R 3-1-6 12,800 │
大垣 4R 5-7-2 2,410 │
大宮 4R 1-3-6 22,810 │
高松 1R 4-3-1 9,960 │
高松 2R 3-1-4 4,180 │
高松 3R 4-2-7 3,490 │
高松 4R 6-2-5 20,610 │
高松 5R 2-6-5 2,320 │
高松 6R 3-4-1 9,940 │
大垣 1R 3-2-6 2,100 │
大宮 1R 1-5-2 3,810 │
高松 7R 1-7-5 1,290 │
岸和田 1R 5-1-2 3,100 │
大垣 2R 3-1-6 9,860 │
大宮 2R 3-1-2 4,890 │
高松 8R 4-7-2 640 │
岸和田 2R 4-6-2 141,590 │
大垣 3R 4-1-2 5,230 │
大宮 3R 1-5-4 4,950 │
岸和田 3R 5-2-3 420 │
高松 9R 3-1-6 12,800 │
大垣 4R 5-7-2 2,410 │
大宮 4R 1-3-6 22,810 │
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TODAY'S RACES90
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 高松 1 C級 42 1 53 160 149 +11 87 41 29 — +0 標準 —
4-3-1
9,960 39人気
9:05 高松 2 C級 1(52)6 43 157 0 +157 86 44 31 — +1 ハイ —
3-1-4
4,180 17人気
9:25 高松 3 C級 715 3 426 154 149 +5 17 41 29 — +0 標準 4 81%
4-2-7
3,490 10人気
9:45 高松 4 C級 14 26 375 152 150 +1 63 26 26 — +0 標準 3 59%
6-2-5
20,610 77人気
10:05 高松 5 L級 2 1 3 5 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-6-5
2,320 10人気
10:25 高松 6 A級 17 42 536 172 167 +5 30 18 28 — +0 標準 4 41%
3-4-1
9,940 29人気
10:36 大垣 1 C級 15 2 364 140 136 +3 48 41 29 — +1 ハイ 3 76%
3-2-6
2,100 7人気
10:40 大宮 1 S級 42 1 35 188 180 +8 100 53 33 — -1 スロー —
1-5-2
3,810 16人気
10:45 高松 7 A級 715 42 3 6 163 159 +3 67 26 26 — +2 超ハイ 7 68%
1-7-5
1,290 2人気
10:47 岸和田 1 A級 157 2 436 172 160 +12 38 43 31 — +2 超ハイ 4 67% 本命B
参考: 2車単 1-5
5-1-2
3,100 8人気
11:02 大垣 2 C級 15 3 624 160 137 +23 50 41 29 — +0 標準 6 87%
3-1-6
9,860 24人気
11:06 大宮 2 S級 15 324 195 194 +2 50 26 26 — -1 スロー —
3-1-2
4,890 20人気
11:12 高松 8 A級 472 1 635 175 175 +0 29 41 29 — +0 標準 4 67%
4-7-2
640 1人気
11:12 岸和田 2 A級 371 6 452 171 167 +4 69 41 29 — +2 超ハイ 3 53%
4-6-2
141,590 179人気
11:29 大垣 3 C級 415 62 73 157 153 +4 26 41 29 — -1 スロー 4 66%
4-1-2
5,230 17人気
11:33 大宮 3 S級 14 352 193 192 +1 85 41 29 — +0 標準 —
1-5-4
4,950 22人気
11:37 岸和田 3 A級 714 6 523 186 178 +8 14 41 29 — -1 スロー 7 58%
5-2-3
420 1人気
11:40 高松 9 A級 27 14 536 182 171 +11 19 19 22 — -1 スロー 5 69% 本命B
参考: 2車単 5-3
3-1-6
12,800 26人気
11:56 大垣 4 C級 51 72 436 162 158 +3 78 41 29 — +0 標準 7 59%
5-7-2
2,410 10人気
12:00 大宮 4 S級 259 164 873 192 190 +2 56 34 26 — +2 超ハイ 2 66%
1-3-6
22,810 82人気
12:05 岸和田 4 A級 514 6 273 192 178 +14 62 26 26 — +0 標準 5 74% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-5-4
18,990 51人気
12:08 高松 10 C級 36 715 42 158 152 +6 10 41 29 — -1 スロー 7 47%
3-6-1
1,350 2人気
12:23 大垣 5 C級 1746 2 53 165 158 +7 39 41 29 — +0 標準 1 69%
3-1-5
42,820 82人気
12:27 大宮 5 S級 196 284 37 5 207 194 +13 55 19 22 — +0 標準 2 60% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-9
5-1-8
101,200 245人気
12:34 岸和田 5 A級 1465 2 73 181 176 +6 50 41 29 — +0 標準 1 89%
4-1-5
450 2人気
12:37 高松 11 L級 2 4 5 7 1 3 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-2
600 2人気
12:50 大垣 6 L級 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-6-2
18,660 38人気
12:54 大宮 6 S級 714 296 835 205 199 +6 38 26 26 — +1 ハイ 8 54%
2-9-6
1,570 2人気
13:03 岸和田 6 S級 14 27 53 6 197 193 +5 56 26 26 — -1 スロー 2 51%
4-6-7
29,390 93人気
13:08 高松 12 A級 41 26 537 192 191 +1 39 41 29 — +0 標準 4 50%
5-3-7
1,230 1人気
13:19 大垣 7 L級 1 3 5 7 2 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-5-4
214,270 102人気
13:23 大宮 7 S級 296 751 348 210 208 +2 54 26 26 — +1 ハイ 3 45% 先行番手B
買い目: 2車単 4-3
3-4-9
4,910 11人気
13:33 岸和田 7 S級 157 62 34 203 192 +11 46 26 26 — -1 スロー 1 49% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-3-7
13,330 37人気
13:47 大垣 8 A級 15 72 34 6 163 162 +1 92 53 33 — +0 標準 7 44%
1-3-4
4,490 12人気
13:52 大宮 8 S級 915 42 73 68 222 208 +14 36 41 29 — +1 ハイ 9 69% 分線エース-A 先行番手S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-1-5
730 2人気
14:03 岸和田 8 S級 3714 526 202 194 +8 52 26 26 — +0 標準 3 89%
7-3-2
3,680 8人気
14:16 大垣 9 A級 513 472 6 167 159 +8 68 34 26 — +1 ハイ 5 80%
5-7-6
30,470 67人気
14:21 大宮 9 S級 18 275 4 39 6 223 206 +18 31 19 22 — -1 スロー 2 67% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 2-7
7-2-1
+5,270 14人気
14:34 岸和田 9 S級 246 3 715 202 201 +1 62 26 26 — +0 標準 2 69%
6-4-5
35,830 80人気
14:50 大垣 10 A級 72 43 615 188 178 +10 59 26 26 — +0 標準 4 59% 本命B
参考: 2車単 4-3
1-4-5
6,250 23人気
14:55 大宮 10 S級 9416 52 378 216 216 +0 36 41 29 — +0 標準 3 52% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
5-7-9
13,900 52人気
15:05 岸和田 10 S級 17 53 642 218 214 +4 28 41 29 — -2 超スロー 6 35%
1-7-4
3,590 9人気
15:20 松山 1 A級 14 527 63 180 174 +6 46 41 29 — +0 標準 5 54%
5-1-4
13,730 38人気
15:24 大垣 11 A級 25 714 36 189 181 +8 60 26 26 — +1 ハイ 7 64%
2-5-7
980 1人気
15:25 伊東 1 A級 13 56 42 167 165 +1 69 41 29 — +1 ハイ 4 47%
3-5-6
1,640 同 10人気
15:29 大宮 11 S級 934 256 817 222 211 +11 36 41 29 — +2 超ハイ 9 70%
9-3-1
1,050 1人気
15:37 岸和田 11 S級 51 36 742 228 213 +15 33 19 22 — -2 超スロー 7 51% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-3-2
9,060 21人気
15:45 松山 2 A級 527 6 143 179 176 +3 33 19 22 — +0 標準 1 57%
4-1-5
1,650 6人気
15:50 伊東 2 A級 14 52 36 165 153 +12 82 44 31 — +0 標準 5 43%
2-3-5
2,180 3人気
16:00 大垣 12 A級 714 5263 187 184 +3 47 41 29 — -1 スロー 5 56%
1-7-2
770 4人気
16:05 大宮 12 S級 37 24 85196 225 222 +3 36 34 26 — +0 標準 8 52%
2-1-3
10,560 37人気
16:10 松山 3 A級 2715 346 181 169 +12 29 19 22 — +0 標準 2 55% 本命B
参考: 2車単 2-7
7-2-1
420 2人気
16:10 岸和田 12 S級 416 52 37 222 214 +8 31 34 26 — -1 スロー 4 46%
1-7-3
9,170 31人気
16:15 伊東 3 A級 517 3246 180 172 +8 70 41 29 — +1 ハイ 3 50%
1-2-4
2,550 7人気
16:36 松山 4 A級 27 154 36 181 172 +9 56 53 33 — +2 超ハイ 1 45%
2-7-5
1,820 6人気
16:41 伊東 4 A級 174 2 35 6 184 175 +9 67 34 26 — +0 標準 1 93%
7-1-4
450 1人気
17:02 松山 5 A級 461 27 3 5 202 183 +19 60 15 22 — +0 標準 2 76% 2 本命前走落車 本命S
推奨: 2車単 2-7
7-2-6
2,310 8人気
17:07 伊東 5 S級 41 3 25 204 170 +33 58 41 29 — -2 超スロー —
4-2-1
11,650 34人気
17:28 松山 6 L級 2 4 1 6 3 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-7
730 4人気
17:33 伊東 6 S級 15 432 191 190 +1 48 34 26 — +0 標準 — 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-3-5
4,240 同 37人気
17:54 松山 7 L級 1 7 2 5 6 4 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-2-1
5,840 17人気
18:00 伊東 7 S級 524 631 205 183 +22 42 15 22 — +0 標準 5 91% 本命S
推奨: 2車単 5-2
5-2-4
+430 1人気
18:20 松山 8 S級 24 716 53 205 203 +2 60 41 29 — +0 標準 7 54%
1-5-6
18,450 63人気
18:27 伊東 8 S級 14 275 36 208 201 +7 35 41 29 — -1 スロー 2 64%
1-7-2
34,730 72人気
18:48 松山 9 S級 5136 724 199 193 +6 89 41 29 — +1 ハイ 5 69%
2-1-3
3,280 8人気
18:57 伊東 9 S級 715 4326 203 198 +5 82 41 29 — +0 標準 7 46%
1-3-2
2,480 8人気
19:16 松山 10 S級 417 3 625 203 191 +12 68 41 29 — +0 標準 4 61%
5-4-6
321,480 193人気
19:27 伊東 10 S級 413 725 6 212 196 +16 38 41 29 — -1 スロー 7 53%
4-1-3
710 2人気
19:48 松山 11 S級 357 4 612 213 198 +14 50 41 29 — +1 ハイ 3 90%
5-3-7
380 1人気
19:58 伊東 11 A級 753 1 62 4 183 160 +23 42 41 29 — -1 スロー 7 87%
5-4-3
4,720 11人気
20:20 松山 12 S級 417 25 63 228 218 +10 29 41 29 — -2 超スロー 2 64%
3-5-2
23,950 85人気
20:30 伊東 12 S級 27 1 3 45 6 220 218 +2 45 26 26 — -2 超スロー 4 31%
1-2-4
5,760 17人気
20:35 松戸 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-5
7,180 19人気
20:45 松坂 1 C級 1426 3 5 140 0 +140 50 18 28 — +1 ハイ 1 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
3-1-4
17,640 28人気
20:55 松戸 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-5
2,270 8人気
21:05 松坂 2 C級 125 346 163 138 +24 67 19 22 — +0 標準 1 64% 逃軸B 逃一車S 本命S
買い目: 2車単 1-2
1-5-2
2,690 11人気
21:15 松戸 3 A級 315 6 427 167 164 +3 63 41 29 — +2 超ハイ 4 61%
1-3-5
700 1人気
21:25 松坂 3 C級 51 627 34 153 149 +4 37 41 29 — +0 標準 3 44%
3-5-4
2,620 7人気
21:35 松戸 4 A級 145 6 327 170 168 +2 48 26 26 — +0 標準 1 51%
1-4-5
1,050 1人気
21:45 松坂 4 C級 21 573 64 160 146 +15 29 41 29 — +0 標準 5 48%
2-1-7
550 1人気
21:55 松戸 5 A級 513 7 246 170 169 +1 48 53 33 — +2 超ハイ 5 92%
1-5-3
540 1人気
22:05 松坂 5 A級 416 25 73 170 165 +5 58 41 29 — +0 標準 4 67%
4-1-5
4,240 14人気
22:15 松戸 6 A級 1236 745 172 160 +12 44 19 22 — +2 超ハイ 1 83% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+230 1人気
22:25 松坂 6 A級 135 6 247 169 164 +4 50 26 26 — +0 標準 2 74%
3-1-4
1,980 5人気
22:35 松戸 7 A級 124 6 537 192 178 +14 65 19 22 — -1 スロー 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-7-1
6,570 25人気
22:45 松坂 7 A級 617 25 43 180 178 +3 48 41 29 — -1 スロー 6 56%
6-1-4
1,400 3人気
22:55 松戸 8 A級 31 254 76 185 178 +7 25 41 29 — -2 超スロー 2 34%
1-4-3
63,420 135人気
23:05 松坂 8 A級 216 43 75 190 177 +13 22 41 29 — -1 スロー 2 45%
2-1-6
1,320 5人気
23:15 松戸 9 A級 13 4 6 5 72 191 169 +22 44 26 26 — -1 スロー 1 51% 本命S
推奨: 2車単 1-3
2-1-7
10,030 25人気
23:25 松坂 9 A級 126 34 57 188 175 +13 69 19 22 — +0 標準 1 45% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+820 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 5R 締切 12:27
S
196 284 37 5
A 207 B 194 飛 19% 万 22% ◎ 本命
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 9-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意