KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2024/01/13 NEXT »
RACES TODAY
82
PATTERNS DETECTED
27
S-RANK
10hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
12/82
HIT RATE
14.6%
PAYOUT TODAY
+8,840¥
万車券 HIT
22
取手 1R 2-5-1 8,020 │
取手 2R 3-7-5 4,210 │
取手 3R 3-5-1 112,620 │
取手 4R 3-7-4 +1,020 │
取手 5R 2-4-7 2,520 │
取手 6R 2-4-5 +760 │
和歌山 1R 5-8-1 8,750 │
取手 7R 3-1-5 +200 │
静岡 1R 4-2-1 16,840 │
宇都宮 1R 1-7-2 12,500 │
和歌山 2R 7-5-2 2,130 │
静岡 2R 2-7-5 14,170 │
宇都宮 2R 5-7-1 680 │
和歌山 3R 2-5-8 1,980 │
静岡 3R 5-7-1 85,780 │
宇都宮 3R 4-2-7 250 │
和歌山 4R 5-2-9 19,330 │
静岡 4R 7-1-4 930 │
宇都宮 4R 7-5-3 760 │
和歌山 5R 8-1-9 11,350 │
取手 1R 2-5-1 8,020 │
取手 2R 3-7-5 4,210 │
取手 3R 3-5-1 112,620 │
取手 4R 3-7-4 +1,020 │
取手 5R 2-4-7 2,520 │
取手 6R 2-4-5 +760 │
和歌山 1R 5-8-1 8,750 │
取手 7R 3-1-5 +200 │
静岡 1R 4-2-1 16,840 │
宇都宮 1R 1-7-2 12,500 │
和歌山 2R 7-5-2 2,130 │
静岡 2R 2-7-5 14,170 │
宇都宮 2R 5-7-1 680 │
和歌山 3R 2-5-8 1,980 │
静岡 3R 5-7-1 85,780 │
宇都宮 3R 4-2-7 250 │
和歌山 4R 5-2-9 19,330 │
静岡 4R 7-1-4 930 │
宇都宮 4R 7-5-3 760 │
和歌山 5R 8-1-9 11,350 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES82
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 取手 1 C級 14 3 6 275 142 136 +6 70 53 33 — +1 ハイ 2 89%
2-5-1
8,020 21人気
9:05 取手 2 C級 1 2 6 5374 149 0 +149 33 31 31 — +2 超ハイ 5 92%
3-7-5
4,210 11人気
9:25 取手 3 C級 713 6 524 145 141 +4 33 26 26 — +2 超ハイ 5 66%
3-5-1
112,620 126人気
9:45 取手 4 C級 25 1 6 374 157 139 +18 63 19 22 — +0 標準 3 63% 本命S
推奨: 2車単 3-7
3-7-4
+1,020 1人気
10:05 取手 5 C級 27 416 53 159 156 +2 24 41 29 — -2 超スロー 2 67%
2-4-7
2,520 11人気
10:25 取手 6 C級 16 245 73 171 151 +20 39 19 22 — +0 標準 2 56% 本命S
推奨: 2車単 2-4
2-4-5
+760 2人気
10:30 和歌山 1 S級 81 52 4 376 193 192 +1 13 41 29 — -1 スロー —
5-8-1
8,750 23人気
10:45 取手 7 C級 3156 472 155 141 +13 8 19 22 — +0 標準 3 77% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 3-1
3-1-5
+200 1人気
10:45 静岡 1 C級 146 2 753 141 136 +5 50 19 22 — +2 超ハイ 1 54%
4-2-1
16,840 60人気
10:50 宇都宮 1 C級 517 4 362 148 146 +2 44 53 33 — +0 標準 3 52%
1-7-2
12,500 49人気
10:55 和歌山 2 S級 571 324 86 199 183 +16 75 53 33 — +0 標準 —
7-5-2
2,130 4人気
11:10 静岡 2 C級 726 1 345 150 143 +7 83 43 31 — +2 超ハイ 3 62%
2-7-5
14,170 42人気
11:16 宇都宮 2 C級 24 571 36 150 147 +3 54 34 26 — +2 超ハイ 5 70%
5-7-1
680 1人気
11:20 和歌山 3 S級 61 4 258 37 191 188 +3 50 41 29 — +0 標準 —
2-5-8
1,980 1人気
11:35 静岡 3 C級 16 52 347 149 149 +0 85 34 26 — +1 ハイ 3 58%
5-7-1
85,780 148人気
11:43 宇都宮 3 C級 513 6 427 156 140 +16 14 41 29 — -1 スロー 4 78%
4-2-7
250 1人気
11:50 和歌山 4 S級 256 718 93 4 213 202 +11 55 41 29 — -1 スロー 7 49% 4 逃最多単騎+ 先行番手S
買い目: 2車単 1-7
5-2-9
19,330 58人気
12:04 静岡 4 C級 416 723 5 150 148 +1 47 41 29 — +0 標準 7 76%
7-1-4
930 3人気
12:12 宇都宮 4 C級 146 2 753 144 142 +2 27 43 31 — +1 ハイ 7 72%
7-5-3
760 1人気
12:20 和歌山 5 S級 26 81 375 94 203 195 +8 56 19 22 — +1 ハイ 3 40%
8-1-9
11,350 27人気
12:33 静岡 5 C級 71 43 256 148 147 +1 58 26 26 — +0 標準 7 46%
2-4-1
5,300 21人気
12:41 宇都宮 5 C級 7251 436 162 140 +22 12 19 22 — +1 ハイ 7 81% 本命S
推奨: 2車単 7-2
7-2-5
+140 1人気
12:50 和歌山 6 S級 718 524 369 204 203 +1 44 41 29 — +0 標準 5 64% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
1-2-7
5,390 17人気
13:02 静岡 6 L級 5 4 2 1 3 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-3-6
340 1人気
13:10 宇都宮 6 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-1-3
910 2人気
13:20 和歌山 7 S級 174 62 8 9 35 214 213 +1 52 43 31 — -2 超スロー 1 66%
1-7-3
2,910 7人気
13:35 静岡 7 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-4-1
510 2人気
13:40 宇都宮 7 L級 1 3 4 5 2 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-4-7
8,000 22人気
13:50 和歌山 8 S級 15 92 36 487 209 207 +2 45 41 29 — +0 標準 9 45%
2-9-5
11,790 37人気
14:08 静岡 8 A級 531 247 6 167 166 +1 50 41 29 — +0 標準 5 79%
3-5-2
3,270 10人気
14:10 宇都宮 8 A級 246 71 53 168 165 +3 56 41 29 — -1 スロー 2 60% 4 本命前走失格
4-2-3
5,580 18人気
14:25 和歌山 9 S級 19 724 53 86 221 207 +14 50 41 29 — +0 標準 7 62% 先行番手S
買い目: 2車単 2-7
2-7-9
+1,130 3人気
14:40 宇都宮 9 A級 516 43 72 183 173 +10 33 41 29 — +0 標準 5 46%
5-4-3
1,420 4人気
14:41 静岡 9 A級 14 2 376 5 170 159 +11 58 19 22 — +1 ハイ 3 84% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-7-4
+2,890 8人気
15:00 和歌山 10 S級 17 258 93 46 224 220 +4 33 18 28 — +1 ハイ 1 63%
2-5-1
14,670 43人気
15:15 静岡 10 A級 4136 257 181 177 +4 43 41 29 — +1 ハイ 4 69%
5-2-7
4,280 11人気
15:35 和歌山 11 S級 719 532 6 84 232 225 +7 36 41 29 — -1 スロー 5 57% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
2-9-7
327,170 308人気
15:40 小倉 1 A級 174 253 6 173 168 +5 56 41 29 — +1 ハイ 2 54%
4-7-5
9,720 39人気
15:50 静岡 11 A級 354 61 27 179 178 +1 43 41 29 — -1 スロー 2 41%
7-2-4
12,080 45人気
15:55 四日市 1 A級 472 16 53 169 163 +6 48 33 34 — +1 ハイ 1 42%
1-7-2
26,210 61人気
16:05 小倉 2 A級 621 7534 179 161 +19 9 26 26 — +0 標準 7 83% 本命S
推奨: 2車単 7-5
7-5-2
+270 1人気
16:15 和歌山 12 S級 174 296 35 8 231 219 +12 33 33 31 — +0 標準 2 53% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-7
7-1-4
930 1人気
16:20 四日市 2 A級 7126 4 35 170 169 +1 54 34 26 — +2 超ハイ 7 89%
2-7-4
3,350 7人気
16:28 静岡 12 A級 415 62 37 189 168 +20 60 19 22 — +0 標準 4 54% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-1-5
+410 2人気
16:30 小倉 3 A級 5372 14 6 182 170 +12 13 19 22 — +1 ハイ 5 91% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-1-4
560 3人気
16:45 四日市 3 A級 14 256 37 193 174 +19 65 41 29 — +0 標準 1 49%
6-5-2
45,450 108人気
16:55 小倉 4 A級 145 72 36 183 171 +11 20 15 22 — +0 標準 1 87% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-4
1-4-7
+430 2人気
17:10 四日市 4 A級 5136 427 177 170 +7 60 19 22 — +1 ハイ 5 62%
1-5-2
1,910 4人気
17:20 小倉 5 A級 52 14 37 6 197 195 +2 54 26 26 — -2 超スロー 5 52%
6-3-5
17,490 48人気
17:35 四日市 5 L級 1 2 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-3-4
5,540 19人気
17:45 小倉 6 S級 26 517 34 203 202 +0 47 41 29 — +0 標準 3 48%
5-6-1
64,280 133人気
18:00 四日市 6 S級 27 1 36 54 200 192 +8 56 26 26 — -1 スロー 5 51%
3-6-1
10,790 39人気
18:10 小倉 7 S級 426 51 37 204 200 +4 52 34 26 — +0 標準 4 80%
3-6-5
158,710 189人気
18:25 四日市 7 S級 71 256 43 205 198 +7 50 41 29 — -1 スロー 7 49%
5-2-6
7,160 25人気
18:35 小倉 8 S級 71 246 53 206 203 +4 40 26 26 — +0 標準 5 38%
7-1-3
830 2人気
18:50 四日市 8 S級 6(21)(47)5 3 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-2-4
580 1人気
19:00 小倉 9 S級 416 72 53 210 200 +10 46 41 29 — +0 標準 4 77%
4-1-6
680 2人気
19:15 四日市 9 S級 416 72 35 215 208 +7 41 34 26 — +0 標準 4 52%
4-7-6
72,620 152人気
19:25 小倉 10 S級 42 71 536 209 199 +10 46 19 22 — +2 超ハイ 5 94%
5-3-4
830 3人気
19:40 四日市 10 L級 1 2 6 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-7
10,460 31人気
19:50 小倉 11 S級 751 62 34 213 203 +10 41 19 22 — +1 ハイ 7 50%
7-5-1
440 1人気
20:05 四日市 11 A級 714 356 2 188 182 +6 38 41 29 — -1 スロー 7 62%
7-1-2
4,500 14人気
20:15 小倉 12 S級 175 42 36 221 219 +2 43 41 29 — +0 標準 1 58%
7-1-4
4,210 8人気
20:30 四日市 12 S級 563 14 72 215 215 +0 62 53 33 — -1 スロー 5 75%
6-3-5
1,370 2人気
20:35 松坂 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-3-2
380 1人気
20:45 小松島 1 C級 345 12 67 158 145 +13 63 19 22 — +0 標準 3 74% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-1-2
1,520 4人気
20:55 松坂 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-2
790 3人気
21:05 小松島 2 C級 517 36 24 149 147 +2 52 34 26 — -1 スロー 3 43%
1-7-3
17,870 38人気
21:15 松坂 3 A級 2136 457 177 166 +11 52 41 29 — +2 超ハイ 2 85% 縦一列A 逃軸A 逃一車B
推奨: 3連単 2-1-4 1点
2-1-3
+330 2人気
21:25 小松島 3 C級 216 37 45 154 141 +13 33 41 29 — +0 標準 2 65%
1-3-2
13,440 31人気
21:35 松坂 4 A級 2156 347 178 173 +4 54 41 29 — +2 超ハイ 3 58%
1-3-5
8,750 26人気
21:45 小松島 4 C級 215 346 7 158 144 +14 22 41 29 — +0 標準 2 67%
2-7-4
16,510 30人気
21:55 松坂 5 A級 156 324 7 171 170 +1 41 41 29 — +1 ハイ 3 52%
3-2-6
9,520 31人気
22:05 小松島 5 A級 146 32 75 173 168 +5 37 41 29 — +1 ハイ 3 59%
2-3-1
2,240 5人気
22:15 松坂 6 A級 135 62 74 174 168 +6 42 26 26 — +0 標準 1 45%
1-3-4
1,520 4人気
22:25 小松島 6 A級 51 23 46 7 174 173 +1 42 41 29 — +0 標準 2 56%
5-1-2
1,270 2人気
22:35 松坂 7 A級 126 3 54 7 177 167 +10 44 19 22 — +0 標準 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+460 1人気
22:45 小松島 7 A級 12 73 546 177 164 +13 40 15 22 — +0 標準 1 66% 本命B
参考: 2車単 1-2
5-2-4
7,880 23人気
22:55 松坂 8 A級 123 47 65 191 164 +27 52 15 22 — +0 標準 1 63% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-4
3,580 7人気
23:05 小松島 8 A級 13 24 576 177 171 +6 27 18 28 — +0 標準 5 49%
1-2-4
650 2人気
23:15 松坂 9 A級 523 1 47 6 190 185 +5 14 41 29 — -1 スロー 5 82% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-2
5-2-3
+800 2人気
23:25 小松島 9 A級 15 73 624 191 187 +4 54 43 31 — +1 ハイ 6 50% 分線追-A
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-5-6
2,320 6人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 4R 締切 9:45
S
25 1 6 374
A 157 B 139 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意