KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
82
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
10hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
12/82
HIT RATE
14.6%
PAYOUT TODAY
+8,840¥
万車券 HIT
22
取手 1R 2-5-1同 8,020 │
取手 2R 3-7-5 4,210 │
取手 3R 3-5-1 112,620 │
取手 4R 3-7-4 +1,020 │
取手 5R 2-4-7 2,520 │
取手 6R 2-4-5 +760 │
和歌山 1R 5-8-1 8,750 │
取手 7R 3-1-5 +200 │
静岡 1R 4-2-1 16,840 │
宇都宮 1R 1-7-2 12,500 │
和歌山 2R 7-5-2 2,130 │
静岡 2R 2-7-5 14,170 │
宇都宮 2R 5-7-1 680 │
和歌山 3R 2-5-8 1,980 │
静岡 3R 5-7-1 85,780 │
宇都宮 3R 4-2-7 250 │
和歌山 4R 5-2-9 19,330 │
静岡 4R 7-1-4 930 │
宇都宮 4R 7-5-3 760 │
和歌山 5R 8-1-9 11,350 │
取手 1R 2-5-1同 8,020 │
取手 2R 3-7-5 4,210 │
取手 3R 3-5-1 112,620 │
取手 4R 3-7-4 +1,020 │
取手 5R 2-4-7 2,520 │
取手 6R 2-4-5 +760 │
和歌山 1R 5-8-1 8,750 │
取手 7R 3-1-5 +200 │
静岡 1R 4-2-1 16,840 │
宇都宮 1R 1-7-2 12,500 │
和歌山 2R 7-5-2 2,130 │
静岡 2R 2-7-5 14,170 │
宇都宮 2R 5-7-1 680 │
和歌山 3R 2-5-8 1,980 │
静岡 3R 5-7-1 85,780 │
宇都宮 3R 4-2-7 250 │
和歌山 4R 5-2-9 19,330 │
静岡 4R 7-1-4 930 │
宇都宮 4R 7-5-3 760 │
和歌山 5R 8-1-9 11,350 │
TODAY'S RACES82
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 取手 1 C級 14 3 6 275 142 136 +6 70 55 21 — 8,020 同
9:05 取手 2 C級 1 2 6 5374 149 0 +149 33 33 30 — 4,210
9:25 取手 3 C級 713 6 524 145 141 +4 33 38 19 — 112,620
9:45 取手 4 C級 25 1 6 374 157 139 +18 63 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 3-7 (的中率44%)
 +1,020
10:05 取手 5 C級 27 416 53 159 156 +2 24 42 26 — 2,520
10:25 取手 6 C級 16 245 73 171 151 +20 39 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 2-4 (的中率44%)
 +760
10:30 和歌山 1 S級 81 52 4 376 193 192 +1 13 42 26 — 8,750
10:45 取手 7 C級 3156 472 155 141 +13 8 22 17 — 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 3-1
 +200
10:45 静岡 1 C級 146 2 753 141 136 +5 50 22 17 — 16,840
10:50 宇都宮 1 C級 517 4 362 148 146 +2 44 55 21 — 12,500
10:55 和歌山 2 S級 571 324 86 199 183 +16 75 55 21 — 2,130
11:10 静岡 2 C級 726 1 345 150 143 +7 83 40 19 — 14,170
11:16 宇都宮 2 C級 24 571 36 150 147 +3 54 34 22 — 680
11:20 和歌山 3 S級 61 4 258 37 191 188 +3 50 42 26 — 1,980
11:35 静岡 3 C級 16 52 347 149 149 +0 85 34 22 — 85,780
11:43 宇都宮 3 C級 513 6 427 156 140 +16 14 42 26 — 250
11:50 和歌山 4 S級 256 718 93 4 213 202 +11 55 42 26 — 先行番手S
推奨: 2車単 1-7
 19,330
12:04 静岡 4 C級 416 723 5 150 148 +1 47 42 26 — 930
12:12 宇都宮 4 C級 146 2 753 144 142 +2 27 40 19 — 760
12:20 和歌山 5 S級 26 81 375 94 203 195 +8 56 22 17 — 11,350
12:33 静岡 5 C級 71 43 256 148 147 +1 58 38 19 — 5,300
12:41 宇都宮 5 C級 7251 436 162 140 +22 12 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 7-2 (的中率44%)
 +140
12:50 和歌山 6 S級 718 524 369 204 203 +1 44 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 1-7
 5,390
13:02 静岡 6 L級 5 4 2 1 3 6 0 0 0 — 34 24 — 340
13:10 宇都宮 6 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 34 24 — 910
13:20 和歌山 7 S級 174 62 8 9 35 214 213 +1 52 40 19 — 2,910
13:35 静岡 7 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 34 24 — 510
13:40 宇都宮 7 L級 1 3 4 5 2 6 7 0 0 0 — 34 24 — 8,000
13:50 和歌山 8 S級 15 92 36 487 209 207 +2 45 42 26 — 11,790
14:08 静岡 8 A級 531 247 6 167 166 +1 50 42 26 — 3,270
14:10 宇都宮 8 A級 246 71 53 168 165 +3 56 42 26 — 5,580
14:25 和歌山 9 S級 19 724 53 86 221 207 +14 50 42 26 — 先行番手S
推奨: 2車単 2-7
 +1,130
14:40 宇都宮 9 A級 516 43 72 183 173 +10 33 42 26 — 1,420
14:41 静岡 9 A級 14 2 376 5 170 159 +11 58 22 17 — 本命B
参考: 2車単 3-7
 +2,890
15:00 和歌山 10 S級 17 258 93 46 224 220 +4 33 22 22 — 14,670
15:15 静岡 10 A級 4136 257 181 177 +4 43 42 26 — 4,280
15:35 和歌山 11 S級 719 532 6 84 232 225 +7 36 42 26 — 先行番手A
推奨: 2車単 1-7
 327,170
15:40 小倉 1 A級 174 253 6 173 168 +5 56 42 26 — 9,720
15:50 静岡 11 A級 354 61 27 179 178 +1 43 42 26 — 12,080
15:55 四日市 1 A級 472 16 53 169 163 +6 48 15 16 — 26,210
16:05 小倉 2 A級 621 7534 179 161 +19 9 38 19 — 本命S
推奨: 2車単 7-5 (的中率44%)
 +270
16:15 和歌山 12 S級 174 296 35 8 231 219 +12 33 21 20 — 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-7
 930
16:20 四日市 2 A級 7126 4 35 170 169 +1 54 34 22 — 3,350
16:28 静岡 12 A級 415 62 37 189 168 +20 60 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 4-1 (的中率44%)
 +410
16:30 小倉 3 A級 5372 14 6 182 170 +12 13 22 17 — 本命B
参考: 2車単 5-3
 560
16:45 四日市 3 A級 14 256 37 193 174 +19 65 42 26 — 45,450
16:55 小倉 4 A級 145 72 36 183 171 +11 20 16 22 — 本命B はっちゃんS
参考: 2車単 1-4
 +430
17:10 四日市 4 A級 5136 427 177 170 +7 60 22 17 — 1,910
17:20 小倉 5 A級 52 14 37 6 197 195 +2 54 38 19 — 17,490
17:35 四日市 5 L級 1 2 3 4 6 5 7 0 0 0 — 34 24 — 5,540
17:45 小倉 6 S級 26 517 34 203 202 +0 47 42 26 — 64,280
18:00 四日市 6 S級 27 1 36 54 200 192 +8 56 38 19 — 10,790
18:10 小倉 7 S級 426 51 37 204 200 +4 52 34 22 — 158,710
18:25 四日市 7 S級 71 256 43 205 198 +7 50 42 26 — 7,160
18:35 小倉 8 S級 71 246 53 206 203 +4 40 38 19 — 830
18:50 四日市 8 S級 6(21)(47)5 3 0 0 0 — 34 24 — 580
19:00 小倉 9 S級 416 72 53 210 200 +10 46 42 26 — 680
19:15 四日市 9 S級 416 72 35 215 208 +7 41 34 22 — 72,620
19:25 小倉 10 S級 42 71 536 209 199 +10 46 22 17 — 830
19:40 四日市 10 L級 1 2 6 3 4 5 7 0 0 0 — 34 24 — 10,460
19:50 小倉 11 S級 751 62 34 213 203 +10 41 22 17 — 440
20:05 四日市 11 A級 714 356 2 188 182 +6 38 42 26 — 4,500
20:15 小倉 12 S級 175 42 36 221 219 +2 43 42 26 — 4,210
20:30 四日市 12 S級 563 14 72 215 215 +0 62 55 21 — 1,370
20:35 松坂 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 380
20:45 小松島 1 C級 345 12 67 158 145 +13 63 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 1,520
20:55 松坂 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 790
21:05 小松島 2 C級 517 36 24 149 147 +2 52 34 22 — 17,870
21:15 松坂 3 A級 2136 457 177 166 +11 52 42 26 — はっちゃんA 逃一車B
推奨: 3連単 2-1-4 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 +330
21:25 小松島 3 C級 216 37 45 154 141 +13 33 42 26 — 13,440
21:35 松坂 4 A級 2156 347 178 173 +4 54 42 26 — 8,750
21:45 小松島 4 C級 215 346 7 158 144 +14 22 42 26 — 16,510
21:55 松坂 5 A級 156 324 7 171 170 +1 41 42 26 — 9,520
22:05 小松島 5 A級 146 32 75 173 168 +5 37 42 26 — 2,240
22:15 松坂 6 A級 135 62 74 174 168 +6 42 38 19 — 1,520
22:25 小松島 6 A級 51 23 46 7 174 173 +1 42 42 26 — 1,270
22:35 松坂 7 A級 126 3 54 7 177 167 +10 44 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +460
22:45 小松島 7 A級 12 73 546 177 164 +13 40 16 22 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 7,880
22:55 松坂 8 A級 123 47 65 191 164 +27 52 16 22 — 本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
 3,580
23:05 小松島 8 A級 13 24 576 177 171 +6 27 22 22 — 650
23:15 松坂 9 A級 523 1 47 6 190 185 +5 14 42 26 — 逃一車B
参考: 2車単 5-2
 +800
23:25 小松島 9 A級 15 73 624 191 187 +4 54 40 19 — 分線追-A
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 2,320
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 4R 締切 9:45
S
25 1 6 374
A 157 B 139 飛 22% 万 17% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-7 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意