KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
31
S-RANK
11hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
9/84
HIT RATE
10.7%
PAYOUT TODAY
+24,680¥
万車券 HIT
29
取手 1R 2-4-3 33,970 │
取手 2R 2-5-7 4,750 │
取手 3R 5-7-1 7,790 │
取手 4R 7-3-2 1,390 │
取手 5R 2-3-7 13,450 │
高松 1R 5-7-1 2,030 │
取手 6R 3-7-5 3,020 │
和歌山 1R 3-4-7 4,040 │
取手 7R 4-1-3 4,940 │
高松 2R 7-6-3 245,730 │
宇都宮 1R 4-6-2 13,380 │
和歌山 2R 4-3-6 1,250 │
静岡 2R 5-2-7 920 │
高松 3R 4-3-5 158,590 │
宇都宮 2R 2-5-1 13,160 │
和歌山 3R 8-1-4 38,170 │
静岡 3R 4-7-6 5,970 │
高松 4R 4-7-2 12,680 │
宇都宮 3R 1-4-7 6,030 │
和歌山 4R 5-1-3 20,140 │
取手 1R 2-4-3 33,970 │
取手 2R 2-5-7 4,750 │
取手 3R 5-7-1 7,790 │
取手 4R 7-3-2 1,390 │
取手 5R 2-3-7 13,450 │
高松 1R 5-7-1 2,030 │
取手 6R 3-7-5 3,020 │
和歌山 1R 3-4-7 4,040 │
取手 7R 4-1-3 4,940 │
高松 2R 7-6-3 245,730 │
宇都宮 1R 4-6-2 13,380 │
和歌山 2R 4-3-6 1,250 │
静岡 2R 5-2-7 920 │
高松 3R 4-3-5 158,590 │
宇都宮 2R 2-5-1 13,160 │
和歌山 3R 8-1-4 38,170 │
静岡 3R 4-7-6 5,970 │
高松 4R 4-7-2 12,680 │
宇都宮 3R 1-4-7 6,030 │
和歌山 4R 5-1-3 20,140 │
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 取手 1 C級 4521 3 6 146 0 +146 33 33 30 — 33,970
9:05 取手 2 C級 271 6 534 147 138 +9 97 22 17 — 4,750
9:25 取手 3 C級 723 6 541 143 140 +3 62 42 26 — 7,790
9:45 取手 4 C級 731 2546 152 152 +1 24 42 26 — 1,390
10:05 取手 5 C級 154 72 63 164 148 +16 63 42 26 — 13,450
10:24 高松 1 A級 175 62 34 174 163 +11 52 42 26 — 2,030
10:25 取手 6 C級 2 357 461 151 146 +5 17 42 26 — 3,020
10:30 和歌山 1 S級 72 15 346 196 183 +13 12 34 22 — 4,040
10:45 取手 7 C級 1736 52 4 164 155 +9 39 38 19 — 4,940
10:49 高松 2 A級 35 16 724 173 170 +4 43 42 26 — 245,730
10:50 宇都宮 1 C級 26 3 415 139 135 +3 54 42 26 — 13,380
10:55 和歌山 2 S級 27 51 436 194 189 +5 65 38 19 — 1,250
11:10 静岡 2 C級 143 2576 142 140 +2 50 38 19 — 920
11:14 高松 3 A級 61 52 374 177 167 +10 41 42 26 — 158,590
11:16 宇都宮 2 C級 136 245 146 138 +9 85 38 19 — 13,160
11:20 和歌山 3 S級 714 52 83 6 189 189 +1 19 38 19 — 38,170
11:35 静岡 3 C級 15 32 74 6 151 147 +3 83 40 19 — 5,970
11:42 高松 4 A級 147 62 53 174 169 +5 41 38 19 — 12,680
11:43 宇都宮 3 C級 1563 427 154 150 +4 14 42 26 — 6,030
11:50 和歌山 4 S級 91 782 4 356 202 200 +2 50 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 5-3
 20,140
12:04 静岡 4 C級 134 6 257 151 142 +9 58 22 17 — 5,490
12:11 高松 5 A級 751 62 3 4 195 183 +12 67 42 26 — 3,950
12:12 宇都宮 4 C級 41 37 256 147 142 +5 27 15 16 — 55,780
12:20 和歌山 5 S級 19 257 38 64 206 195 +11 55 22 17 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 2-5
 9,510
12:33 静岡 5 L級 3 2 1 6 4 5 0 0 0 — 34 24 — 2,240
12:40 高松 6 S級 15 724 63 204 202 +2 62 34 22 — 860
12:41 宇都宮 5 C級 2416 357 162 151 +11 12 22 17 — 本命B
参考: 2車単 2-4
 +140
12:50 和歌山 6 S級 194 27 8 653 206 193 +13 50 22 17 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-9
 24,960
13:02 静岡 6 A級 415 26 3 164 156 +8 50 42 26 — 5,800
13:10 宇都宮 6 L級 3 4 6 1 2 5 7 0 0 0 — 34 24 — 74,980
13:10 高松 7 S級 174 62 35 207 198 +10 53 42 26 — 10,360
13:20 和歌山 7 S級 174 29 35 68 218 206 +12 35 22 17 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-7
 +2,620
13:35 静岡 7 A級 156 274 3 166 162 +4 64 38 19 — 8,910
13:40 高松 8 S級 246 17 53 212 201 +11 35 33 30 — 本命B
参考: 2車単 2-4
 17,410
13:40 宇都宮 7 L級 1 6 7 5 2 3 4 0 0 0 — 34 24 — 930
13:50 和歌山 8 S級 18 25 376 49 216 205 +11 54 42 26 — 先行番手S
推奨: 2車単 7-3
 4,610
14:08 静岡 8 A級 17 43 526 168 166 +1 59 42 26 — 24,330
14:10 宇都宮 8 A級 2 17 4 536 171 162 +9 41 38 19 — 3,050
14:12 高松 9 S級 14 256 37 208 199 +10 38 22 22 — 1,420
14:25 和歌山 9 S級 538 92 14 67 216 203 +14 44 34 22 — 4,890
14:40 宇都宮 9 A級 51 246 37 178 168 +10 17 22 22 — 本命B はっちゃんS
参考: 2車単 2-4
 +580
14:41 静岡 9 A級 651 2(47) 3 178 0 +178 58 34 22 — 29,160
14:47 高松 10 S級 714 2 35 6 208 192 +16 41 21 20 — 本命S
推奨: 2車単 7-1 (的中率44%)
 +490
15:00 和歌山 10 S級 36 15 749 28 221 215 +6 50 34 22 — 4,610
15:10 宇都宮 10 A級 416 2 573 189 178 +11 65 38 19 — 本命B
参考: 2車単 4-1
 4,190
15:15 静岡 10 C級 35 14 62 7 158 148 +10 32 42 26 — 990
15:22 高松 11 S級 51 276 43 212 197 +15 58 16 22 — 本命S
推奨: 2車単 2-7 (的中率44%)
 1,310
15:35 和歌山 11 S級 893 71 5 26 4 220 216 +4 73 42 26 — 3,140
15:40 小倉 1 A級 624 15 3 7 157 151 +6 61 40 19 — 104,900
15:40 宇都宮 11 A級 15 642 73 196 182 +13 79 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 +1,490
15:50 静岡 11 L級 4 1 3 2 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 19,430
16:00 高松 12 S級 41 26 537 222 219 +3 31 34 22 — 1,660
16:05 小倉 2 A級 724 513 6 172 163 +9 50 42 26 — 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ 90点=9,000円
 2,050 同
16:10 宇都宮 12 A級 137 2456 190 183 +7 33 42 26 — 11,160
16:15 和歌山 12 S級 5916 24 387 234 221 +13 33 42 26 — 4車圧殺S
推奨: 2車単 9-5
 1,030
16:28 静岡 12 A級 15 3 2746 186 179 +7 60 38 19 — 33,620
16:30 小倉 3 A級 246 71 35 186 185 +1 13 42 26 — 7,580
16:55 小倉 4 A級 15 2 7 436 196 181 +15 61 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 +2,000
17:20 小倉 5 A級 417 2 536 191 181 +10 54 38 19 — 漁夫B
参考: 3連単 2頭N全全 30点=3,000円
 2,310
17:45 小倉 6 S級 14 25 63 201 198 +2 59 42 26 — 3,190
18:10 小倉 7 S級 51 62 3 47 200 195 +5 38 38 19 — 6,670
18:35 小倉 8 S級 153 724 6 202 198 +4 56 42 26 — 三番手A
推奨: 3番N全全マルチ 90点=9,000円
 +14,830
19:00 小倉 9 S級 156 4372 202 197 +5 53 42 26 — 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ 90点=9,000円
 13,960
19:25 小倉 10 S級 146 527 3 216 215 +1 40 42 26 — 5,610
19:50 小倉 11 S級 15 72 346 218 217 +1 50 42 26 — 3,360
20:15 小倉 12 S級 514 72 63 225 210 +16 43 42 26 — 920
20:35 松坂 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,500
20:45 小松島 1 C級 265 134 146 139 +7 100 40 19 — 2,230 同
20:55 松坂 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 3,790
21:05 小松島 2 C級 246 13 5 140 139 +1 56 38 19 — 19,300
21:15 松坂 3 A級 1 24 5 736 165 150 +15 56 42 26 — 逃一車B
参考: 2車単 2-4
 +1,730
21:25 小松島 3 C級 3275 1 46 154 144 +10 33 42 26 — 1,470
21:35 松坂 4 A級 531 6 427 165 162 +4 64 55 21 — 18,260 同
21:45 小松島 4 C級 31 427 56 159 152 +7 22 42 26 — 2,040
21:55 松坂 5 A級 157 32 64 172 170 +2 54 38 19 — 10,750
22:05 小松島 5 A級 12 73 645 165 154 +11 59 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 6,290
22:15 松坂 6 A級 513 7 246 168 167 +1 83 42 26 — 4,830
22:25 小松島 6 A級 132 4 65 7 172 149 +24 40 38 19 — 逃一車S 本命S はっちゃんS
推奨: 2車単 1-3 (的中率44%)
 106,980
22:35 松坂 7 A級 51 27 436 185 179 +5 44 42 26 — 81,760
22:45 小松島 7 A級 21 53 746 187 178 +9 46 42 26 — 12,710
22:55 松坂 8 A級 416 7 325 189 185 +4 44 42 26 — 1,900
23:05 小松島 8 A級 715 42 36 183 180 +3 65 34 22 — 19,380
23:15 松坂 9 A級 127 53 64 191 180 +11 52 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +800
23:25 小松島 9 A級 316 52 47 184 177 +7 27 42 26 — 3,260
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 5R 締切 12:20
S
19 257 38 64
A 206 B 195 飛 22% 万 17% ◎ 本命
先行番手S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-2
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意