KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
1hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
3/61
HIT RATE
4.9%
PAYOUT TODAY
+23,320¥
万車券 HIT
17
防府 1R 4-7-1 1,410 │
防府 2R 3-4-5 350 │
防府 3R 6-7-2 107,140 │
防府 4R 2-6-7 +10,620 │
防府 5R 5-4-3 20,320 │
防府 6R 3-5-4 5,940 │
大宮 1R 7-5-3 36,040 │
防府 7R 6-3-7 177,270 │
熊本 1R 4-5-1 940 │
大宮 2R 1-4-5 3,660 │
熊本 2R 7-1-5同 280 │
大宮 3R 2-6-9 6,770 │
熊本 3R 3-4-1 3,160 │
大宮 4R 3-5-7 16,660 │
熊本 4R 4-1-2 7,800 │
大宮 5R 6-2-8 185,460 │
熊本 5R 1-4-2 4,080 │
大宮 6R 2-4-1 10,010 │
熊本 6R 3-7-6 630 │
大宮 7R 2-3-7 3,380 │
防府 1R 4-7-1 1,410 │
防府 2R 3-4-5 350 │
防府 3R 6-7-2 107,140 │
防府 4R 2-6-7 +10,620 │
防府 5R 5-4-3 20,320 │
防府 6R 3-5-4 5,940 │
大宮 1R 7-5-3 36,040 │
防府 7R 6-3-7 177,270 │
熊本 1R 4-5-1 940 │
大宮 2R 1-4-5 3,660 │
熊本 2R 7-1-5同 280 │
大宮 3R 2-6-9 6,770 │
熊本 3R 3-4-1 3,160 │
大宮 4R 3-5-7 16,660 │
熊本 4R 4-1-2 7,800 │
大宮 5R 6-2-8 185,460 │
熊本 5R 1-4-2 4,080 │
大宮 6R 2-4-1 10,010 │
熊本 6R 3-7-6 630 │
大宮 7R 2-3-7 3,380 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 防府 1 A級 7416 253 168 163 +5 52 33 31 — +1 ハイ 2 73%
4-7-1
1,410 3人気
9:05 防府 2 A級 17 62 435 173 161 +12 50 42 29 — +1 ハイ 4 63%
3-4-5
350 1人気
9:25 防府 3 A級 15 27 643 165 164 +1 62 42 29 — +0 標準 6 46%
6-7-2
107,140 164人気
9:45 防府 4 A級 175 62 43 174 173 +1 33 42 29 — +0 標準 1 71% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
2-6-7
+10,620 26人気
10:05 防府 5 A級 417 6 532 178 172 +6 35 42 29 — +2 超ハイ 4 70%
5-4-3
20,320 56人気
10:25 防府 6 A級 5(23)6 471 179 0 +179 90 33 34 — +1 ハイ —
3-5-4
5,940 24人気
10:40 大宮 1 S級 15 27 439 68 198 194 +4 52 42 29 — +0 標準 4 39% 分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
7-5-3
36,040 132人気
10:45 防府 7 A級 51 73 426 193 187 +5 57 31 27 — +0 標準 4 56%
6-3-7
177,270 183人気
10:50 熊本 1 A級 541 72 63 158 156 +2 38 42 29 — +0 標準 5 53%
4-5-1
940 3人気
11:06 大宮 2 S級 14 92 7 36 85 189 186 +3 38 42 29 — +0 標準 3 34% 分線エース-A
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-4-5
3,660 3人気
11:16 熊本 2 A級 175 4 236 165 157 +8 63 42 29 — +1 ハイ 1 73% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
7-1-5
280 同 2人気
11:33 大宮 3 S級 158 269 734 198 197 +1 61 18 23 — +2 超ハイ 2 49% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
2-6-9
6,770 19人気
11:43 熊本 3 A級 417 3526 182 177 +5 52 42 29 — +0 標準 3 73%
3-4-1
3,160 15人気
12:00 大宮 4 S級 359 17 62 48 209 192 +17 45 42 29 — +0 標準 3 69% 分線エース-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-5-7
16,660 34人気
12:10 熊本 4 A級 246 71 35 185 182 +3 47 42 29 — +0 標準 7 48%
4-1-2
7,800 29人気
12:27 大宮 5 S級 35 791 8 426 198 197 +1 50 42 29 — +0 標準 3 46%
6-2-8
185,460 347人気
12:37 熊本 5 A級 417 25 63 200 171 +28 47 42 29 — -1 スロー 4 43%
1-4-2
4,080 10人気
12:54 大宮 6 S級 516 429 738 204 200 +4 48 42 29 — +2 超ハイ 5 58% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
2-4-1
10,010 25人気
13:05 熊本 6 L級 1 2 3 4 6 7 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-7-6
630 2人気
13:23 大宮 7 S級 73 195 6248 213 207 +6 64 31 27 — +0 標準 6 77%
2-3-7
3,380 7人気
13:35 熊本 7 L級 3 2 4 1 6 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-2-6
720 3人気
13:52 大宮 8 S級 27 15 96 834 218 213 +5 34 26 27 — +0 標準 2 48% 分線エース-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-5-7
3,040 10人気
14:05 熊本 8 S級 41 26 375 198 196 +1 58 42 29 — +0 標準 3 58%
4-5-7
12,160 44人気
14:21 大宮 9 S級 19 7 258 346 220 209 +11 56 26 27 — -1 スロー 2 35% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-9
1-9-6
+12,290 26人気
14:37 熊本 9 S級 15 42 36 7 204 197 +7 30 26 27 — +0 標準 4 40%
2-4-1
6,420 18人気
14:55 大宮 10 S級 19 278 35 64 213 213 +1 54 42 29 — +0 標準 1 45% 分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-7-1
4,740 10人気
15:09 熊本 10 S級 175 62 34 212 211 +1 38 42 29 — -2 超スロー 1 67%
6-3-4
78,700 129人気
15:29 大宮 11 S級 714 52 9 836 220 212 +8 54 43 31 — +1 ハイ 8 52%
1-7-3
5,560 10人気
15:35 静岡 1 A級 741 25 36 178 175 +3 59 42 29 — +0 標準 2 43%
4-1-7
3,780 14人気
15:45 熊本 11 S級 73 41 526 217 209 +8 47 42 29 — -1 スロー 5 66%
3-2-5
4,250 18人気
16:00 静岡 2 A級 14 627 35 176 175 +0 50 42 29 — -1 スロー 1 40%
1-3-5
3,000 11人気
16:05 大宮 12 S級 91 7(24)5 386 227 216 +11 48 42 29 — -2 超スロー —
9-7-4
89,710 249人気
16:25 熊本 12 S級 417 25 63 217 208 +9 60 18 23 — +0 標準 4 46%
4-2-1
7,880 22人気
16:25 静岡 3 A級 514 72 36 170 168 +2 41 26 27 — +0 標準 7 53%
5-4-1
7,730 22人気
16:51 静岡 4 A級 624 1 5 73 185 163 +22 9 18 23 — -2 超スロー 6 55% 本命S
推奨: 2車単 7-3
7-3-5
+410 1人気
17:17 静岡 5 A級 43 1 62 57 188 184 +4 37 42 29 — -1 スロー 4 66%
3-1-2
42,350 132人気
17:43 静岡 6 L級 1 3 4 5 2 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
4-5-1
430 1人気
18:09 静岡 7 L級 3 2 1 6 4 7 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-3-2
680 3人気
18:35 静岡 8 S級 571 26 34 204 197 +7 48 42 29 — +0 標準 3 71%
4-7-3
4,430 13人気
19:01 静岡 9 S級 16 24 573 205 203 +1 73 42 29 — +0 標準 5 66%
7-1-4
7,840 25人気
19:27 静岡 10 S級 52 471 63 203 199 +5 55 26 27 — -1 スロー 4 52%
7-4-5
2,550 8人気
19:53 静岡 11 S級 71 42 53 6 201 199 +2 50 26 27 — -1 スロー 4 61%
7-1-5
3,560 13人気
20:20 静岡 12 S級 62 1 5 734 222 219 +3 59 42 29 — -2 超スロー 1 51%
1-7-3
2,750 6人気
20:35 平塚 1 C級 354 1 2 6 138 0 +138 73 31 27 — +0 標準 3 89%
3-5-4
590 2人気
20:45 名古屋 1 C級 416 2 3 5 147 0 +147 60 31 27 — +0 標準 4 63%
3-1-6
21,000 50人気
20:55 平塚 2 C級 14 2 53 6 143 133 +10 92 33 34 — +0 標準 1 72% 本命B
参考: 2車単 1-4
3-4-2
6,580 29人気
21:05 名古屋 2 C級 21 3 4 56 147 136 +11 50 45 31 — +1 ハイ 5 39%
5-2-1
4,290 17人気
21:15 平塚 3 C級 62 1 37 45 144 139 +5 75 42 29 — +0 標準 3 42%
7-3-5
19,910 66人気
21:25 名古屋 3 C級 325 17 64 155 148 +7 21 31 27 — -1 スロー 3 50%
2-5-3
3,080 6人気
21:35 平塚 4 A級 1 2 534 6 165 0 +165 79 31 27 — +0 標準 5 94%
5-6-2
24,020 72人気
21:45 名古屋 4 A級 51 26 43 158 153 +5 54 42 29 — +0 標準 5 61%
2-6-1
3,380 10人気
21:55 平塚 5 A級 2364 1 57 163 151 +12 67 31 27 — +2 超ハイ 2 78%
3-2-6
740 2人気
22:05 名古屋 5 A級 361 524 152 146 +5 40 42 29 — +1 ハイ 5 55% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-6-4
6,550 20人気
22:15 平塚 6 A級 214 36 57 186 172 +14 41 31 27 — +0 標準 2 75%
3-6-1
10,270 22人気
22:25 名古屋 6 A級 314 2 657 184 169 +14 40 42 29 — -1 スロー 6 72%
5-6-7
3,610 12人気
22:35 平塚 7 A級 3146 527 183 180 +3 44 42 29 — +0 標準 3 53%
2-5-3
8,160 22人気
22:45 名古屋 7 A級 215 4 637 183 168 +15 29 42 29 — +0 標準 2 79%
1-3-2
4,350 9人気
22:55 平塚 8 C級 4137 2 5 6 159 0 +159 12 31 27 — -2 超スロー 4 76%
4-1-3
4,790 18人気
23:05 名古屋 8 C級 31257 46 165 148 +17 10 42 29 — -2 超スロー 3 56%
3-4-1
1,350 5人気
23:15 平塚 9 A級 412 35 76 187 185 +2 41 42 29 — -2 超スロー 4 47%
1-7-6
6,660 25人気
23:25 名古屋 9 A級 35 14 672 188 183 +5 65 26 27 — +0 標準 1 76%
4-1-6
4,940 16人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
静岡 4R 締切 16:51
S
624 1 5 73
A 185 B 163 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意