| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:45 | 防府 | 1 | A級 | 7416 253 | 168 | 163 | +5 | 52 | 21 | 19 | — | 1,410 | |
| 9:05 | 防府 | 2 | A級 | 17 62 435 | 173 | 161 | +12 | 50 | 43 | 26 | — | 350 | |
| 9:25 | 防府 | 3 | A級 | 15 27 643 | 165 | 164 | +1 | 62 | 43 | 26 | — | 107,140 | |
| 9:45 | 防府 | 4 | A級 | 175 62 43 | 174 | 173 | +1 | 33 | 43 | 26 | — |
混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
|
+10,620 |
| 10:05 | 防府 | 5 | A級 | 417 6 532 | 178 | 172 | +6 | 35 | 43 | 26 | — | 20,320 | |
| 10:25 | 防府 | 6 | A級 | 5(23)6 471 | 179 | 0 | +179 | 90 | 15 | 15 | — | 5,940 | |
| 10:40 | 大宮 | 1 | S級 | 15 27 439 68 | 198 | 194 | +4 | 52 | 43 | 26 | — |
分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
|
36,040 |
| 10:45 | 防府 | 7 | A級 | 51 73 426 | 193 | 187 | +5 | 57 | 34 | 22 | — | 177,270 | |
| 10:50 | 熊本 | 1 | A級 | 541 72 63 | 158 | 156 | +2 | 38 | 43 | 26 | — | 940 | |
| 11:06 | 大宮 | 2 | S級 | 14 92 7 36 85 | 189 | 186 | +3 | 38 | 43 | 26 | — |
分線エース-A
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
|
3,660 |
| 11:16 | 熊本 | 2 | A級 | 175 4 236 | 165 | 157 | +8 | 63 | 43 | 26 | — |
逃一車B
参考: 2車単 1-7
|
280 同 |
| 11:33 | 大宮 | 3 | S級 | 158 269 734 | 198 | 197 | +1 | 61 | 22 | 17 | — |
先行番手B
参考: 2車単 3-7
|
6,770 |
| 11:43 | 熊本 | 3 | A級 | 417 3526 | 182 | 177 | +5 | 52 | 43 | 26 | — | 3,160 | |
| 12:00 | 大宮 | 4 | S級 | 359 17 62 48 | 209 | 192 | +17 | 45 | 43 | 26 | — |
分線エース-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
|
16,660 |
| 12:10 | 熊本 | 4 | A級 | 246 71 35 | 185 | 182 | +3 | 47 | 43 | 26 | — | 7,800 | |
| 12:27 | 大宮 | 5 | S級 | 35 791 8 426 | 198 | 197 | +1 | 50 | 43 | 26 | — | 185,460 | |
| 12:37 | 熊本 | 5 | A級 | 417 25 63 | 200 | 171 | +28 | 47 | 43 | 26 | — | 4,080 | |
| 12:54 | 大宮 | 6 | S級 | 516 429 738 | 204 | 200 | +4 | 48 | 43 | 26 | — |
先行番手B
参考: 2車単 1-5
|
10,010 |
| 13:05 | 熊本 | 6 | L級 | 1 2 3 4 6 7 5 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 630 | |
| 13:23 | 大宮 | 7 | S級 | 73 195 6248 | 213 | 207 | +6 | 64 | 34 | 22 | — | 3,380 | |
| 13:35 | 熊本 | 7 | L級 | 3 2 4 1 6 5 7 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 720 | |
| 13:52 | 大宮 | 8 | S級 | 27 15 96 834 | 218 | 213 | +5 | 34 | 37 | 19 | — |
分線エース-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
|
3,040 |
| 14:05 | 熊本 | 8 | S級 | 41 26 375 | 198 | 196 | +1 | 58 | 43 | 26 | — | 12,160 | |
| 14:21 | 大宮 | 9 | S級 | 19 7 258 346 | 220 | 209 | +11 | 56 | 37 | 19 | — |
本命B
本命9B
参考: 2車単 1-9
|
+12,290 |
| 14:37 | 熊本 | 9 | S級 | 15 42 36 7 | 204 | 197 | +7 | 30 | 37 | 19 | — | 6,420 | |
| 14:55 | 大宮 | 10 | S級 | 19 278 35 64 | 213 | 213 | +1 | 54 | 43 | 26 | — |
分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
|
4,740 |
| 15:09 | 熊本 | 10 | S級 | 175 62 34 | 212 | 211 | +1 | 38 | 43 | 26 | — | 78,700 | |
| 15:29 | 大宮 | 11 | S級 | 714 52 9 836 | 220 | 212 | +8 | 54 | 42 | 20 | — | 5,560 | |
| 15:35 | 静岡 | 1 | A級 | 741 25 36 | 178 | 175 | +3 | 59 | 43 | 26 | — | 3,780 | |
| 15:45 | 熊本 | 11 | S級 | 73 41 526 | 217 | 209 | +8 | 47 | 43 | 26 | — | 4,250 | |
| 16:00 | 静岡 | 2 | A級 | 14 627 35 | 176 | 175 | +0 | 50 | 43 | 26 | — | 3,000 | |
| 16:05 | 大宮 | 12 | S級 | 91 7(24)5 386 | 227 | 216 | +11 | 48 | 43 | 26 | — | 89,710 | |
| 16:25 | 熊本 | 12 | S級 | 417 25 63 | 217 | 208 | +9 | 60 | 22 | 17 | — | 7,880 | |
| 16:25 | 静岡 | 3 | A級 | 514 72 36 | 170 | 168 | +2 | 41 | 37 | 19 | — | 7,730 | |
| 16:51 | 静岡 | 4 | A級 | 624 1 5 73 | 185 | 163 | +22 | 9 | 22 | 17 | — |
本命S
推奨: 2車単 7-3 (的中率44%)
|
+410 |
| 17:17 | 静岡 | 5 | A級 | 43 1 62 57 | 188 | 184 | +4 | 37 | 43 | 26 | — | 42,350 | |
| 17:43 | 静岡 | 6 | L級 | 1 3 4 5 2 7 6 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 430 | |
| 18:09 | 静岡 | 7 | L級 | 3 2 1 6 4 7 5 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 680 | |
| 18:35 | 静岡 | 8 | S級 | 571 26 34 | 204 | 197 | +7 | 48 | 43 | 26 | — | 4,430 | |
| 19:01 | 静岡 | 9 | S級 | 16 24 573 | 205 | 203 | +1 | 73 | 43 | 26 | — | 7,840 | |
| 19:27 | 静岡 | 10 | S級 | 52 471 63 | 203 | 199 | +5 | 55 | 37 | 19 | — | 2,550 | |
| 19:53 | 静岡 | 11 | S級 | 71 42 53 6 | 201 | 199 | +2 | 50 | 37 | 19 | — | 3,560 | |
| 20:20 | 静岡 | 12 | S級 | 62 1 5 734 | 222 | 219 | +3 | 59 | 43 | 26 | — | 2,750 | |
| 20:35 | 平塚 | 1 | C級 | 354 1 2 6 | 138 | 0 | +138 | 73 | 34 | 22 | — | 590 | |
| 20:45 | 名古屋 | 1 | C級 | 416 2 3 5 | 147 | 0 | +147 | 60 | 34 | 22 | — | 21,000 | |
| 20:55 | 平塚 | 2 | C級 | 14 2 53 6 | 143 | 133 | +10 | 92 | 15 | 15 | — |
本命B
参考: 2車単 1-4
|
6,580 |
| 21:05 | 名古屋 | 2 | C級 | 21 3 4 56 | 147 | 136 | +11 | 50 | 34 | 24 | — | 4,290 | |
| 21:15 | 平塚 | 3 | C級 | 62 1 37 45 | 144 | 139 | +5 | 75 | 43 | 26 | — | 19,910 | |
| 21:25 | 名古屋 | 3 | C級 | 325 17 64 | 155 | 148 | +7 | 21 | 34 | 22 | — | 3,080 | |
| 21:35 | 平塚 | 4 | A級 | 1 2 534 6 | 165 | 0 | +165 | 79 | 34 | 22 | — | 24,020 | |
| 21:45 | 名古屋 | 4 | A級 | 51 26 43 | 158 | 153 | +5 | 54 | 43 | 26 | — | 3,380 | |
| 21:55 | 平塚 | 5 | A級 | 2364 1 57 | 163 | 151 | +12 | 67 | 34 | 22 | — | 740 | |
| 22:05 | 名古屋 | 5 | A級 | 361 524 | 152 | 146 | +5 | 40 | 43 | 26 | — |
三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ 90点=9,000円
|
6,550 |
| 22:15 | 平塚 | 6 | A級 | 214 36 57 | 186 | 172 | +14 | 41 | 34 | 22 | — | 10,270 | |
| 22:25 | 名古屋 | 6 | A級 | 314 2 657 | 184 | 169 | +14 | 40 | 43 | 26 | — | 3,610 | |
| 22:35 | 平塚 | 7 | A級 | 3146 527 | 183 | 180 | +3 | 44 | 43 | 26 | — | 8,160 | |
| 22:45 | 名古屋 | 7 | A級 | 215 4 637 | 183 | 168 | +15 | 29 | 43 | 26 | — | 4,350 | |
| 22:55 | 平塚 | 8 | C級 | 4137 2 5 6 | 159 | 0 | +159 | 12 | 34 | 22 | — | 4,790 | |
| 23:05 | 名古屋 | 8 | C級 | 31257 46 | 165 | 148 | +17 | 10 | 43 | 26 | — | 1,350 | |
| 23:15 | 平塚 | 9 | A級 | 412 35 76 | 187 | 185 | +2 | 41 | 43 | 26 | — | 6,660 | |
| 23:25 | 名古屋 | 9 | A級 | 35 14 672 | 188 | 183 | +5 | 65 | 37 | 19 | — | 4,940 |