KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
28
S-RANK
8hi
A-RANK
8
HITS / SETTLED
9/73
HIT RATE
12.3%
PAYOUT TODAY
+26,740¥
万車券 HIT
27
西武園 1R 7-3-2 3,040 │
西武園 2R 1-5-4 5,080 │
西武園 3R 2-1-7 6,240 │
西武園 4R 3-7-1 +270 │
西武園 5R 1-4-2 1,360 │
西武園 6R 2-4-7 220 │
高松 1R 7-3-1 26,620 │
平塚 1R 3-5-7 38,820 │
前橋 1R 3-5-1 260 │
西武園 7R 6-1-4 35,130 │
高松 2R 9-5-3 23,930 │
平塚 2R 1-3-6 13,550 │
前橋 2R 7-1-6 44,650 │
高松 3R 5-3-9 6,270 │
平塚 3R 1-4-3 1,820 │
前橋 3R 5-7-2 460 │
高松 4R 1-7-4 22,360 │
平塚 4R 1-7-6 +380 │
前橋 4R 7-2-5 30,940 │
高松 5R 5-7-2 2,260 │
西武園 1R 7-3-2 3,040 │
西武園 2R 1-5-4 5,080 │
西武園 3R 2-1-7 6,240 │
西武園 4R 3-7-1 +270 │
西武園 5R 1-4-2 1,360 │
西武園 6R 2-4-7 220 │
高松 1R 7-3-1 26,620 │
平塚 1R 3-5-7 38,820 │
前橋 1R 3-5-1 260 │
西武園 7R 6-1-4 35,130 │
高松 2R 9-5-3 23,930 │
平塚 2R 1-3-6 13,550 │
前橋 2R 7-1-6 44,650 │
高松 3R 5-3-9 6,270 │
平塚 3R 1-4-3 1,820 │
前橋 3R 5-7-2 460 │
高松 4R 1-7-4 22,360 │
平塚 4R 1-7-6 +380 │
前橋 4R 7-2-5 30,940 │
高松 5R 5-7-2 2,260 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 西武園 1 A級 735 16 24 176 172 +4 53 31 27 — +2 超ハイ 7 82%
7-3-2
3,040 8人気
9:05 西武園 2 A級 72 6 34 15 174 173 +1 50 42 29 — +0 標準 3 46%
1-5-4
5,080 17人気
9:25 西武園 3 A級 14 256 73 175 167 +7 40 18 23 — +1 ハイ 7 45%
2-1-7
6,240 20人気
9:45 西武園 4 A級 3716 425 174 165 +10 62 42 29 — +0 標準 3 79% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-7-1
+270 1人気
10:05 西武園 5 A級 145 73 62 176 164 +12 41 42 29 — +1 ハイ 1 78%
1-4-2
1,360 3人気
10:25 西武園 6 A級 4273 156 180 167 +13 47 18 23 — +1 ハイ 4 71% 本命B
参考: 2車単 4-2
2-4-7
220 1人気
10:30 高松 1 S級 14 825 36 97 203 190 +13 75 42 29 — +2 超ハイ 8 55%
7-3-1
26,620 86人気
10:40 平塚 1 C級 315 27 46 145 142 +3 47 18 23 — +1 ハイ 3 53%
3-5-7
38,820 61人気
10:45 前橋 1 A級 351 6 724 180 172 +8 33 42 29 — +1 ハイ 3 58% 5 本命前走落車
3-5-1
260 1人気
10:45 西武園 7 A級 27 41 6 53 187 186 +1 69 42 29 — -1 スロー 2 54%
6-1-4
35,130 120人気
10:56 高松 2 S級 926 17 35 84 207 191 +16 46 53 33 — +2 超ハイ 1 46%
9-5-3
23,930 65人気
11:06 平塚 2 C級 245 736 1 161 145 +16 46 42 29 — +0 標準 2 49%
1-3-6
13,550 47人気
11:11 前橋 2 A級 713 6 245 176 171 +5 47 42 29 — +1 ハイ 2 66%
7-1-6
44,650 82人気
11:22 高松 3 S級 51 62 738 94 199 199 +1 46 42 29 — -2 超スロー 6 37%
5-3-9
6,270 15人気
11:32 平塚 3 C級 145 6 72 3 148 143 +5 62 26 27 — +0 標準 1 58%
1-4-3
1,820 7人気
11:37 前橋 3 A級 36 14 752 174 158 +16 38 18 23 — +0 標準 7 68% 逃軸B 本命S 逃一車S
買い目: 2車単 7-5
5-7-2
460 2人気
11:50 高松 4 S級 71 628 35 49 203 201 +2 76 18 28 — +2 超ハイ 6 42%
1-7-4
22,360 79人気
12:00 平塚 4 C級 176 2 345 149 138 +12 14 18 23 — +0 標準 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-6
+380 2人気
12:05 前橋 4 A級 71 256 43 178 172 +6 50 18 23 — +0 標準 2 43%
7-2-5
30,940 71人気
12:18 高松 5 S級 751 248 396 202 198 +4 68 42 29 — +2 超ハイ 7 79%
5-7-2
2,260 3人気
12:28 平塚 5 C級 524 17 36 150 147 +3 6 26 27 — +0 標準 5 81%
5-4-2
2,530 7人気
12:33 前橋 5 A級 471 62 35 191 187 +4 81 42 29 — +0 標準 4 52% 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番3番外し 60点=6,000円
3-6-7
+15,810 51人気
12:48 高松 6 S級 184 927 356 221 210 +11 42 18 23 — -1 スロー 9 53% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-2
9-2-7
+690 1人気
12:58 平塚 6 L級 7 1 2 4 6 3 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-5-3
8,870 18人気
13:03 前橋 6 S級 157 42 63 206 197 +10 43 33 31 — +0 標準 4 47%
1-5-4
2,370 6人気
13:18 高松 7 S級 194 726 358 215 214 +1 62 42 29 — +0 標準 1 72% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
1-2-4
23,080 72人気
13:28 平塚 7 L級 3 4 5 7 1 2 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-7-5
8,580 18人気
13:33 前橋 7 S級 51 2 37 64 203 203 +0 56 42 29 — -1 スロー 3 59%
7-5-1
7,210 29人気
13:51 高松 8 S級 174 259 836 219 213 +6 54 42 29 — -1 スロー 1 46% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
2-7-3
3,160 9人気
14:01 平塚 8 A級 61 7 432 5 167 87 +81 68 31 27 — +1 ハイ 4 87%
1-3-4
16,310 52人気
14:06 前橋 8 S級 724 6 351 200 197 +3 65 42 29 — +1 ハイ 3 62%
5-7-3
27,230 63人気
14:24 高松 9 S級 197 528 436 220 205 +15 33 18 23 — -1 スロー 1 54% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-9
9-1-3
+5,180 13人気
14:34 平塚 9 A級 14 52 6 73 174 166 +8 52 45 31 — +0 標準 1 57%
7-6-3
19,180 60人気
14:39 前橋 9 S級 41 357 62 206 194 +12 52 42 29 — +0 標準 4 38%
1-6-2
26,390 49人気
14:59 高松 10 S級 91 256 37 84 223 217 +6 22 26 27 — -1 スロー 2 72% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
8-5-2
310,200 219人気
15:09 平塚 10 A級 516 3 724 172 171 +2 56 26 27 — +1 ハイ 5 50%
2-7-1
3,070 11人気
15:14 前橋 10 S級 25 41 37 6 209 196 +13 47 18 23 — +0 標準 2 44% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-3
3,260 10人気
15:35 高松 11 S級 397 52 81 46 225 205 +21 46 18 23 — -1 スロー 3 66% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 3-9
3-9-5
+1,890 4人気
15:40 小倉 1 A級 157 2 34 6 174 174 +0 52 42 29 — -1 スロー 1 64%
4-7-3
116,200 149人気
15:45 平塚 11 A級 526 17 43 175 168 +7 44 18 23 — +0 標準 1 48%
5-2-6
1,750 4人気
15:50 前橋 11 S級 175 42 36 204 197 +7 56 18 23 — +0 標準 1 60%
4-1-2
6,390 19人気
16:05 小倉 2 A級 72 16 435 178 168 +10 38 42 29 — +0 標準 7 70%
7-4-2
4,460 14人気
16:15 高松 12 S級 135 729 48 6 235 208 +27 23 18 23 — -1 スロー 7 45% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 1-3
1-3-7
+1,700 4人気
16:25 平塚 12 A級 614 2 5 37 181 179 +2 92 53 33 — +0 標準 6 76% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-1-6
8,100 21人気
16:30 前橋 12 S級 2 56 4 1 73 220 214 +7 40 42 29 — -2 超スロー 5 74%
5-3-4
7,960 26人気
16:35 小倉 3 A級 16 25 3 47 182 164 +17 11 18 23 — +0 標準 2 47% 本命S
推奨: 2車単 2-5
2-5-1
+430 1人気
16:59 小倉 4 A級 156 72 34 181 170 +12 19 18 23 — +0 標準 1 65% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+390 1人気
17:23 小倉 5 A級 25 71 36 4 186 185 +2 22 26 27 — -1 スロー 7 35%
2-3-5
31,740 108人気
17:47 小倉 6 S級 41 27 536 209 203 +7 24 42 29 — +0 標準 4 46%
4-5-6
39,640 83人気
18:12 小倉 7 S級 17 52 346 206 204 +2 48 26 27 — +0 標準 3 49%
3-5-7
31,600 85人気
18:37 小倉 8 S級 526 71 34 209 198 +11 35 42 29 — -1 スロー 5 46%
4-2-5
30,030 58人気
19:02 小倉 9 S級 15 436 72 210 203 +7 45 18 23 — -1 スロー 4 58%
4-3-6
2,170 4人気
19:27 小倉 10 S級 147 62 35 209 196 +13 69 53 33 — +0 標準 3 50%
6-4-2
6,770 23人気
19:52 小倉 11 S級 517 62 34 213 200 +13 37 42 29 — +0 標準 5 78%
3-1-5
5,190 12人気
20:20 小倉 12 S級 71 624 35 223 219 +4 24 26 27 — -2 超スロー 3 62% 7 本命前走失格
7-3-1
6,330 24人気
20:35 松戸 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
1-2-7
1,490 4人気
20:45 名古屋 1 C級 2761 3 5 4 138 0 +138 52 31 27 — +0 標準 2 93%
3-6-5
123,170 163人気
20:55 松戸 2 A級 146 235 166 164 +2 47 43 31 — +1 ハイ 1 61%
2-1-3
980 3人気
21:05 名古屋 2 C級 135 4 267 141 138 +3 62 26 27 — +1 ハイ 2 52%
3-1-5
1,130 2人気
21:15 松戸 3 A級 154 236 7 168 165 +3 54 42 29 — +0 標準 1 77%
5-1-7
3,380 8人気
21:25 名古屋 3 C級 3621 4 5 7 140 0 +140 55 31 27 — +1 ハイ 3 92% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 3-6
2-3-1
16,670 46人気
21:35 松戸 4 A級 137 24 56 171 167 +4 57 26 27 — +1 ハイ 1 74%
7-4-2
77,020 111人気
21:45 名古屋 4 A級 235 6 417 182 177 +5 43 42 29 — -1 スロー 4 61%
3-2-5
1,140 3人気
21:55 松戸 5 A級 31 24 567 177 172 +5 47 31 27 — +0 標準 5 46%
3-5-6
32,870 65人気
22:05 名古屋 5 A級 164 25 37 173 171 +2 88 33 34 — +1 ハイ 1 78% 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-4-6
33,820 101人気
22:15 松戸 6 A級 3215 647 174 170 +4 40 42 29 — +2 超ハイ 3 84%
2-3-1
370 1人気
22:25 名古屋 6 A級 12 34 6 75 183 173 +10 80 33 31 — -1 スロー 3 57%
3-4-2
3,100 8人気
22:35 松戸 7 A級 132 746 5 178 169 +9 60 26 27 — +1 ハイ 1 53%
3-1-2
730 1人気
22:45 名古屋 7 A級 146 5273 178 172 +6 22 26 27 — +0 標準 1 72% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-5 1点
1-4-6
680 1人気
22:55 松戸 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-6-5
17,030 60人気
23:05 名古屋 8 C級 412 36 57 161 153 +8 17 42 29 — -2 超スロー 4 44%
3-5-4
2,000 4人気
23:15 松戸 9 A級 135 6247 191 187 +4 61 26 27 — -1 スロー 6 81%
1-2-7
32,900 95人気
23:25 名古屋 9 A級 71 3 6245 180 177 +3 43 42 29 — -2 超スロー 6 47%
3-1-2
6,860 21人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
前橋 3R 締切 11:37
S
36 14 752
A 174 B 158 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-5
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意