KEIRIN·LIFE·TERMINAL
LOGIN
« PREV 2025/05/30 NEXT »
RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
7hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
8/71
HIT RATE
11.3%
PAYOUT TODAY
+7,110¥
万車券 HIT
19
佐世保 1R 3-5-4 48,800 │
佐世保 2R 2-4-5 3,720 │
佐世保 3R 2-4-3 1,370 │
佐世保 4R 1-3-5 +1,030 │
佐世保 5R 2-3-7 13,530 │
佐世保 6R 6-3-4 +860 │
佐世保 7R 2-3-6 1,480 │
高松 1R 4-5-3 1,890 │
大垣 1R 2-4-7 6,720 │
高松 2R 6-1-3 59,280 │
大垣 2R 5-3-4 1,390 │
高松 3R 1-2-7 13,630 │
大垣 3R 1-7-4 +170 │
高松 4R 3-4-1 28,520 │
大垣 4R 4-2-5 220 │
高松 5R 1-2-4 4,150 │
大垣 5R 2-1-4 8,980 │
高松 6R 7-5-3 15,480 │
大垣 6R 4-1-3 680 │
高松 7R 3-7-5 +2,280 │
佐世保 1R 3-5-4 48,800 │
佐世保 2R 2-4-5 3,720 │
佐世保 3R 2-4-3 1,370 │
佐世保 4R 1-3-5 +1,030 │
佐世保 5R 2-3-7 13,530 │
佐世保 6R 6-3-4 +860 │
佐世保 7R 2-3-6 1,480 │
高松 1R 4-5-3 1,890 │
大垣 1R 2-4-7 6,720 │
高松 2R 6-1-3 59,280 │
大垣 2R 5-3-4 1,390 │
高松 3R 1-2-7 13,630 │
大垣 3R 1-7-4 +170 │
高松 4R 3-4-1 28,520 │
大垣 4R 4-2-5 220 │
高松 5R 1-2-4 4,150 │
大垣 5R 2-1-4 8,980 │
高松 6R 7-5-3 15,480 │
大垣 6R 4-1-3 680 │
高松 7R 3-7-5 +2,280 │
TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 佐世保 1 C級 14 3 625 142 132 +9 58 31 27 — +1 ハイ 6 48% 48,800
8:45 佐世保 2 C級 153 4276 139 136 +4 42 26 27 — +2 超ハイ 4 71% 3,720
9:06 佐世保 3 C級 517 24 3 6 141 137 +4 53 18 23 — +1 ハイ 2 71% 1,370
9:27 佐世保 4 C級 513 247 6 147 144 +3 30 42 30 — +0 標準 5 60% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
+1,030
9:48 佐世保 5 C級 176 245 3 144 143 +1 62 42 30 — +1 ハイ 2 70% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
13,530
10:09 佐世保 6 C級 3642 517 145 140 +6 52 42 30 — -1 スロー 3 93% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
+860
10:30 佐世保 7 C級 461 3 257 151 147 +4 17 26 27 — -2 超スロー 2 63% 漁夫A-番手三着 三番手SP-S
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1,480
10:40 高松 1 A級 417 352 6 167 166 +1 54 26 27 — +1 ハイ 3 61% 1,890
10:53 大垣 1 C級 416 275 3 146 145 +1 50 42 30 — +0 標準 2 56% 6,720
11:06 高松 2 A級 162 473 5 166 158 +8 59 18 23 — +1 ハイ 1 63% 59,280
11:19 大垣 2 C級 417 532 6 148 141 +7 26 18 23 — +0 標準 5 84% 1,390
11:32 高松 3 A級 71 62 4 53 180 180 +0 46 42 30 — +0 標準 — 13,630
11:45 大垣 3 C級 17436 52 148 135 +13 27 18 23 — +2 超ハイ 1 98% 本命B
参考: 2車単 1-7
+170
11:59 高松 4 A級 256 14 73 179 178 +0 47 31 27 — +0 標準 7 50% 28,520
12:13 大垣 4 C級 4(21)56 3 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 220
12:28 高松 5 A級 175 3 426 183 179 +4 23 42 30 — -1 スロー 1 75% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
4,150
12:43 大垣 5 L級 2 5 1 4 6 3 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 8,980
12:58 高松 6 S級 713 42 5 6 194 191 +3 77 31 27 — +1 ハイ 7 92% 15,480
13:13 大垣 6 L級 1 3 4 5 7 2 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 680
13:28 高松 7 S級 15 73 426 197 196 +0 67 42 30 — +1 ハイ 7 55% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
+2,280
13:43 大垣 7 A級 61 254 37 172 170 +2 65 42 30 — +0 標準 2 51% 3,690
13:58 高松 8 S級 714 62 53 195 191 +4 58 26 27 — +1 ハイ 7 72% 3,520
14:13 大垣 8 A級 61 524 73 173 166 +7 61 18 23 — +1 ハイ 5 54% 7 本命前走落車 99,340
14:29 高松 9 S級 471 2 356 200 195 +5 52 18 23 — +0 標準 3 62% 20,340
14:45 大垣 9 A級 14 27 536 176 167 +9 35 18 23 — +0 標準 2 58% 1,210
15:01 高松 10 S級 27 1 4 536 208 207 +1 70 53 33 — -1 スロー 5 83% 3,820
15:17 大垣 10 A級 5136 724 177 165 +12 25 18 23 — +0 標準 5 70% 本命B
参考: 2車単 5-1
200
15:33 高松 11 S級 51 72 436 210 209 +1 52 31 27 — +0 標準 4 73% 24,220
15:44 豊橋 1 A級 614 273 5 165 162 +4 63 42 30 — +2 超ハイ 2 63% 12,660
15:49 大垣 11 A級 61 472 35 185 183 +1 26 26 27 — -1 スロー 4 71% 2,630
15:56 奈良 1 C級 1524 37 6 149 136 +13 33 18 23 — +0 標準 1 83% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-5-3 1点
340
16:05 高松 12 S級 315 274 6 211 207 +3 39 42 30 — +1 ハイ 2 51% 1,630
16:08 豊橋 2 A級 132 547 6 173 169 +4 43 26 27 — +0 標準 1 57% 1,760
16:20 奈良 2 C級 7145 62 3 147 132 +15 30 18 28 — +1 ハイ 7 92% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 7-1-6 1点
+190
16:32 豊橋 3 A級 17 26 345 184 177 +7 34 26 27 — +0 標準 1 52% 分線追-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1,870
16:44 奈良 3 C級 253 174 6 148 146 +2 33 26 27 — +0 標準 1 69% 700
16:56 豊橋 4 A級 27 15 346 180 178 +2 22 31 27 — +0 標準 2 68% 4,930
17:08 奈良 4 C級 513 6 427 148 145 +3 19 26 27 — +0 標準 5 79% 1,270
17:20 豊橋 5 L級 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 2,950
17:32 奈良 5 L級 1 2 4 3 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 270
17:44 豊橋 6 S級 62 1 34 5 195 195 +1 48 18 28 — -1 スロー 3 56% 15,760
17:56 奈良 6 L級 5 4 3 2 1 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 520
18:09 豊橋 7 S級 146 27 53 195 191 +4 65 26 27 — +1 ハイ 1 45% 33,340
18:22 奈良 7 A級 542 7136 171 171 +0 52 42 30 — +0 標準 5 54% 4 本命前走失格 1,350
18:35 豊橋 8 S級 156 72 34 204 204 +0 50 42 30 — -1 スロー 1 55% 7,830
18:48 奈良 8 A級 536 1 247 176 170 +6 26 42 30 — +1 ハイ 2 84% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 2-4
300
19:01 豊橋 9 S級 256 471 3 208 206 +3 52 42 30 — +0 標準 2 69% 6,570
19:14 奈良 9 A級 713 6 452 178 172 +6 29 26 27 — +0 標準 4 64% 1,240
19:27 豊橋 10 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 115,660
19:40 奈良 10 A級 14 2 6 573 180 169 +11 9 18 23 — +0 標準 5 93% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-7
+920
19:55 豊橋 11 A級 14 2 37 5 6 181 180 +1 25 42 30 — -2 超スロー 3 47% 25,220
20:10 奈良 11 A級 417 35 62 184 182 +1 48 42 30 — -1 スロー 4 60% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
+1,450
20:25 豊橋 12 S級 16 24 573 209 209 +0 59 42 30 — -2 超スロー 1 52% 4,590
20:35 玉野 1 L級 3 1 2 6 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,490
20:45 川崎 1 L級 2 4 1 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 27,460
20:55 玉野 2 L級 2 1 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 250
21:05 川崎 2 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 520
21:15 玉野 3 A級 51 32 467 166 164 +2 69 42 30 — +1 ハイ 3 43% 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
38,200
21:25 川崎 3 A級 417 32 65 169 167 +1 62 42 30 — +1 ハイ 4 45% 4,000
21:35 玉野 4 A級 1257 43 6 173 166 +7 46 18 23 — +1 ハイ 1 70% 10,360
21:45 川崎 4 A級 16 42 537 167 166 +1 71 53 33 — +1 ハイ 5 47% 820
21:55 玉野 5 A級 145 27 3 6 170 166 +4 41 26 27 — +0 標準 1 79% 620
22:05 川崎 5 A級 3(41)6 725 165 0 +165 83 31 27 — +1 ハイ — 14,380
22:15 玉野 6 A級 16 32 7 54 171 170 +1 43 26 27 — -1 スロー 1 38% 2,550
22:25 川崎 6 A級 14 2 567 3 173 165 +8 33 43 31 — +0 標準 5 86% 2,620
22:35 玉野 7 A級 416 7 325 184 180 +4 56 42 30 — -1 スロー 4 71% 3,590
22:45 川崎 7 A級 136 7 524 182 177 +5 27 26 27 — +0 標準 5 57% 4,360
22:55 玉野 8 A級 1(26)5 34 7 176 0 +176 38 31 27 — -1 スロー — 18,140
23:05 川崎 8 A級 123 546 7 185 177 +8 33 18 23 — -1 スロー 1 64% 3,640
23:15 玉野 9 A級 124 7 635 190 176 +14 17 33 32 — -1 スロー 6 74% 本命B
参考: 2車単 1-2
+210
23:25 川崎 9 A級 235 61 74 184 179 +5 13 42 30 — -1 スロー 2 47% 3,380
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
佐世保 4R 締切 9:27
S
513 247 6
A 147 B 144 飛 42% 万 30%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 3番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
三番手S-頭 · 推奨買い目
推奨: 3連単 3番1着固定流し(7車で30点=3,000円)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意