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2025/06/19 の競輪予想

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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
41
S-RANK
19hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
9/78
HIT RATE
11.5%
PAYOUT TODAY
+19,460¥
万車券 HIT
18
伊東 1R 3-2-5 4,890 │
佐世保 1R 5-7-1 3,950 │
伊東 2R 5-2-4 420 │
佐世保 2R 4-7-2 4,920 │
伊東 3R 3-7-2 +280 │
佐世保 3R 1-3-4 3,400 │
伊東 4R 7-3-1 +150 │
佐世保 4R 1-5-4 2,310 │
伊東 5R 3-5-7 440 │
佐世保 5R 1-2-3 24,150 │
伊東 6R 4-2-5 4,300 │
佐世保 6R 1-4-5 350 │
伊東 7R 2-4-1 +300 │
佐世保 7R 3-5-1 3,930 │
岸和田 1R 5-6-7 328,510 │
富山 1R 2-5-3 530 │
岸和田 2R 7-1-3 14,080 │
富山 2R 4-1-7 460 │
岸和田 3R 9-2-6 36,030 │
富山 3R 7-3-1 +150 │
伊東 1R 3-2-5 4,890 │
佐世保 1R 5-7-1 3,950 │
伊東 2R 5-2-4 420 │
佐世保 2R 4-7-2 4,920 │
伊東 3R 3-7-2 +280 │
佐世保 3R 1-3-4 3,400 │
伊東 4R 7-3-1 +150 │
佐世保 4R 1-5-4 2,310 │
伊東 5R 3-5-7 440 │
佐世保 5R 1-2-3 24,150 │
伊東 6R 4-2-5 4,300 │
佐世保 6R 1-4-5 350 │
伊東 7R 2-4-1 +300 │
佐世保 7R 3-5-1 3,930 │
岸和田 1R 5-6-7 328,510 │
富山 1R 2-5-3 530 │
岸和田 2R 7-1-3 14,080 │
富山 2R 4-1-7 460 │
岸和田 3R 9-2-6 36,030 │
富山 3R 7-3-1 +150 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 伊東 1 C級 245 316 143 142 +0 38 26 26 — +1 ハイ 3 57%
3-2-5
4,890 17人気
8:35 佐世保 1 A級 651 723 4 160 158 +2 62 50 31 — +2 超ハイ 6 53%
5-7-1
3,950 11人気
8:45 伊東 2 C級 52 43 617 148 140 +8 30 20 21 — -1 スロー 5 56%
5-2-4
420 1人気
8:55 佐世保 2 A級 274 536 1 167 165 +2 46 26 26 — +1 ハイ 2 57%
4-7-2
4,920 17人気
9:05 伊東 3 C級 372 6 154 148 136 +12 29 20 21 — +1 ハイ 3 56% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-7-2
+280 1人気
9:15 佐世保 3 A級 1473 2 5 6 172 0 +172 44 15 22 — +1 ハイ 1 98%
1-3-4
3,400 8人気
9:25 伊東 4 C級 731 24 5 6 149 133 +16 33 20 21 — +2 超ハイ 7 94% 本命S
推奨: 2車単 7-3
7-3-1
+150 1人気
9:35 佐世保 4 A級 437 15 62 179 176 +4 41 41 28 — +0 標準 1 50%
1-5-4
2,310 5人気
9:45 伊東 5 C級 354 62 71 147 142 +6 29 26 26 — +0 標準 3 77% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-7 1点
3-5-7
440 2人気
9:55 佐世保 5 A級 713 452 6 182 175 +7 44 41 28 — -1 スロー 7 63%
1-2-3
24,150 56人気
10:05 伊東 6 C級 4176 325 145 140 +4 19 26 26 — +1 ハイ 4 84%
4-2-5
4,300 10人気
10:15 佐世保 6 A級 415 37 26 184 173 +11 20 20 21 — +1 ハイ 4 84% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-5
350 1人気
10:25 伊東 7 C級 513 6 247 151 141 +10 11 20 21 — +2 超ハイ 2 89% 本命B 逃一車S 縦一列S 逃軸S
参考: 2車単 2-4
2-4-1
+300 1人気
10:35 佐世保 7 A級 714 536 2 188 183 +5 14 41 28 — -1 スロー 5 75% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-5-1
3,930 10人気
10:40 岸和田 1 西日本一次予選２ 146 72 93 58 225 221 +3 33 26 26 — -2 超スロー 1 63% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
5-6-7
328,510 347人気
10:50 富山 1 C級 137 524 6 146 144 +3 52 41 28 — +2 超ハイ 5 65% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-2
2-5-3
530 1人気
11:10 岸和田 2 東日本一次予選２ 17 25 64 83 230 223 +7 32 20 21 — -2 超スロー —
7-1-3
14,080 38人気
11:20 富山 2 C級 417 625 3 147 132 +14 43 33 25 — +1 ハイ 4 67%
4-1-7
460 2人気
11:40 岸和田 3 西日本一次予選２ 82 61 934 57 228 226 +2 31 41 28 — -1 スロー 9 73% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-2-6
36,030 80人気
11:50 富山 3 C級 7315 2 6 4 153 0 +153 4 15 22 — +0 標準 7 99% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 7-3
7-3-1
+150 1人気
12:10 岸和田 4 東日本一次予選２ 91 42 837 56 229 221 +8 13 26 26 — +0 標準 8 42% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-5-1
3,050 5人気
12:20 富山 4 C級 154 62 37 144 137 +7 16 26 26 — +0 標準 1 76%
5-1-4
2,110 4人気
12:35 岸和田 5 L級 3 4 5 2 1 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-2-4
1,770 3人気
12:45 富山 5 L級 1 6 3 5 4 7 2 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-5-1
3,020 12人気
13:00 岸和田 6 L級 3 1 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-7-4
45,440 97人気
13:10 富山 6 L級 7 5 1 2 4 3 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-2-3
2,670 11人気
13:25 岸和田 7 L級 1 2 3 5 6 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-1-5
1,270 1人気
13:35 富山 7 A級 6137 2 45 174 90 +84 52 33 25 — +1 ハイ 4 66%
6-1-2
2,810 9人気
14:00 岸和田 8 西日本一次予選２ 615 92 38 47 225 222 +4 50 26 26 — +1 ハイ 3 60% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-9-5
6,570 15人気
14:10 富山 8 A級 713 62 4 5 180 164 +16 29 41 28 — +0 標準 7 55%
7-1-5
1,260 4人気
14:35 岸和田 9 東日本一次予選２ 518 2946 73 231 221 +10 32 15 22 — +0 標準 5 48% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-1
5-9-1
3,090 9人気
14:50 富山 9 A級 347 61 25 182 170 +12 20 20 21 — -1 スロー 3 73% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 3-4
3-4-2
+500 2人気
15:15 岸和田 10 西日本一次予選２ 158 926 473 229 221 +8 50 20 21 — +0 標準 1 77%
7-1-3
19,010 43人気
15:30 富山 10 A級 1(47)6 52 3 78 0 +78 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-7
860 2人気
15:49 小倉 1 A級 52 61 347 170 165 +4 70 41 28 — +2 超ハイ 3 67%
6-3-7
230,860 189人気
15:55 岸和田 11 東日本一次予選２ 91 524 63 78 226 225 +1 48 41 28 — -1 スロー 9 54% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-9-5
3,000 9人気
15:59 弥彦 1 C級 416 235 137 74 +64 63 33 25 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-1
4-3-5
2,870 7人気
16:10 富山 11 A級 256 471 3 187 181 +5 29 26 26 — -2 超スロー 4 65% 漁夫A-番手三着 三番手SP-S
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
4-1-7
+14,160 51人気
16:13 小倉 2 A級 156 4723 169 166 +3 48 26 26 — +2 超ハイ 4 89%
7-4-2
420 2人気
16:25 岸和田 12 L級 1 5 6 2 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-4
5,870 18人気
16:27 弥彦 2 C級 41 352 6 144 136 +8 30 15 22 — +0 標準 3 94% 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 3-5
3-4-2
5,010 12人気
16:39 小倉 3 A級 156 72 34 185 183 +2 52 41 28 — -1 スロー 3 57%
5-7-6
42,830 90人気
16:51 弥彦 3 C級 1436 725 153 149 +4 13 26 26 — +0 標準 1 75%
5-2-1
65,490 93人気
17:03 小倉 4 A級 137 6 524 186 175 +11 38 20 21 — +1 ハイ 5 78% 本命B
参考: 2車単 5-2
2-5-6
4,050 11人気
17:15 弥彦 4 C級 41 52 37 6 155 148 +7 19 20 21 — -2 超スロー 5 73%
2-5-4
900 3人気
17:27 小倉 5 A級 146 72 53 182 175 +6 32 26 26 — +0 標準 1 72%
2-7-4
12,370 33人気
17:39 弥彦 5 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-1-5
10,010 24人気
17:51 小倉 6 S級 742 5136 199 198 +1 61 26 26 — +2 超ハイ 5 56%
7-3-1
20,440 55人気
18:03 弥彦 6 L級 1 2 3 6 7 4 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-4-1
6,740 21人気
18:15 小倉 7 S級 41 27 356 200 199 +1 58 41 28 — +1 ハイ 4 63%
4-3-1
1,900 5人気
18:27 弥彦 7 A級 624 17 35 165 163 +1 77 34 34 — +2 超ハイ 6 55%
5-7-3
39,290 119人気
18:39 小倉 8 S級 27 63 451 201 197 +5 45 42 31 — +0 標準 4 56%
3-2-7
4,990 15人気
18:51 弥彦 8 A級 2536 1 74 165 163 +2 62 18 29 — +2 超ハイ 2 90%
5-2-3
410 1人気
19:03 小倉 9 S級 427 3 651 197 193 +5 61 26 26 — +0 標準 4 55%
5-6-1
8,780 27人気
19:15 弥彦 9 A級 14 52 376 181 178 +2 26 26 26 — -2 超スロー 3 69%
7-3-5
3,380 9人気
19:27 小倉 10 S級 157 62 43 210 208 +2 62 41 28 — -1 スロー 1 51%
1-4-6
145,310 176人気
19:39 弥彦 10 A級 513 6 427 179 172 +7 48 41 28 — +0 標準 4 60%
2-4-7
2,100 6人気
19:54 小倉 11 S級 51 724 63 214 206 +8 23 20 21 — -2 超スロー 5 44%
2-7-4
4,480 13人気
20:09 弥彦 11 A級 471 2 365 178 176 +2 53 41 28 — +0 標準 3 59%
3-5-6
1,740 3人気
20:25 小倉 12 S級 27 416 35 206 205 +2 67 26 26 — +0 標準 4 43%
4-2-1
4,780 13人気
20:35 いわき平 1 L級 3 5 1 2 6 4 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-2
1,010 2人気
20:45 宇都宮 1 C級 312 4576 145 138 +7 61 41 28 — +2 超ハイ 4 56%
1-3-2
550 1人気
20:55 いわき平 2 L級 4 6 2 7 3 1 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-5
850 3人気
21:05 宇都宮 2 C級 2367 5 14 142 140 +2 52 33 25 — +1 ハイ 2 66%
3-2-6
580 1人気
21:15 いわき平 3 A級 214 35 67 177 170 +7 41 41 28 — -1 スロー 3 56%
5-2-1
7,140 22人気
21:25 宇都宮 3 C級 123 4 5 67 149 132 +16 17 20 21 — +0 標準 1 94% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
1-6-3
7,170 15人気
21:35 いわき平 4 A級 316 24 75 174 172 +3 58 41 28 — +1 ハイ 3 64%
2-1-3
1,000 3人気
21:45 宇都宮 4 C級 123 74 5 6 149 137 +12 17 20 21 — +0 標準 1 74% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+220 1人気
21:55 いわき平 5 A級 347 21 65 175 173 +2 60 41 28 — +1 ハイ 3 57%
3-1-4
3,710 10人気
22:05 宇都宮 5 A級 527 31 46 174 172 +2 61 41 28 — +0 標準 5 64% 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-1-7
5,980 22人気
22:15 いわき平 6 A級 123 645 7 174 162 +12 33 20 21 — +0 標準 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-2
6-1-2
400 1人気
22:25 宇都宮 6 A級 217 34 56 174 170 +5 48 41 28 — +0 標準 2 64%
3-2-1
8,600 30人気
22:35 いわき平 7 A級 136 52 74 172 170 +2 53 26 26 — +1 ハイ 1 60%
3-2-4
29,800 65人気
22:45 宇都宮 7 A級 213 64 57 177 165 +12 42 33 25 — +1 ハイ 2 69%
1-2-5
2,220 5人気
22:55 いわき平 8 A級 125 43 67 180 168 +13 10 20 21 — +0 標準 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+230 1人気
23:05 宇都宮 8 A級 137 425 6 175 170 +5 33 26 26 — -1 スロー 4 61%
1-5-3
17,190 38人気
23:15 いわき平 9 A級 253 1 647 183 182 +1 33 41 28 — +0 標準 2 70% 逃一車B 逃軸B 三番手S 三番手S-頭
買い目: 2車単 2-5
3-2-5
+3,470 10人気
23:25 宇都宮 9 A級 213 4 567 186 179 +7 37 41 28 — +0 標準 2 74%
2-6-5
36,260 73人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
伊東 4R 締切 9:25
S
731 24 5 6
A 149 B 133 飛 20% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意