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2025/07/07 の競輪予想

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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
21
S-RANK
12hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
8/83
HIT RATE
9.6%
PAYOUT TODAY
+35,590¥
万車券 HIT
23
大宮 1R 1-5-4 1,030 │
大宮 2R 2-3-1 15,980 │
大宮 3R 5-2-6 1,250 │
大宮 4R 7-2-5 970 │
大宮 5R 7-5-2 19,490 │
大宮 6R 5-2-7 22,780 │
大宮 7R 1-6-2 2,440 │
松戸 1R 3-5-6 3,430 │
松坂 1R 2-4-5 14,370 │
岸和田 1R 3-1-7 6,830 │
松戸 2R 2-5-3 8,320 │
松坂 2R 7-6-4 50,870 │
岸和田 2R 2-7-4 4,000 │
松戸 3R 1-4-5 1,020 │
松坂 3R 4-7-2 1,610 │
岸和田 3R 2-5-4 2,760 │
松戸 4R 1-6-3 74,390 │
松坂 4R 3-7-4 10,620 │
岸和田 4R 5-7-3 21,380 │
松戸 5R 3-7-2 51,910 │
大宮 1R 1-5-4 1,030 │
大宮 2R 2-3-1 15,980 │
大宮 3R 5-2-6 1,250 │
大宮 4R 7-2-5 970 │
大宮 5R 7-5-2 19,490 │
大宮 6R 5-2-7 22,780 │
大宮 7R 1-6-2 2,440 │
松戸 1R 3-5-6 3,430 │
松坂 1R 2-4-5 14,370 │
岸和田 1R 3-1-7 6,830 │
松戸 2R 2-5-3 8,320 │
松坂 2R 7-6-4 50,870 │
岸和田 2R 2-7-4 4,000 │
松戸 3R 1-4-5 1,020 │
松坂 3R 4-7-2 1,610 │
岸和田 3R 2-5-4 2,760 │
松戸 4R 1-6-3 74,390 │
松坂 4R 3-7-4 10,620 │
岸和田 4R 5-7-3 21,380 │
松戸 5R 3-7-2 51,910 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 大宮 1 C級 154 23 140 136 +4 78 33 31 — +1 ハイ —
1-5-4
1,030 3人気
8:45 大宮 2 C級 413 2 5 6 150 0 +150 74 33 25 — +0 標準 4 92%
2-3-1
15,980 37人気
9:06 大宮 3 C級 413 526 156 139 +17 83 33 31 — +0 標準 5 65% 本命S
推奨: 2車単 4-1
5-2-6
1,250 2人気
9:27 大宮 4 C級 275 614 3 165 149 +16 50 42 31 — +1 ハイ 2 50% 本命S
推奨: 2車単 2-7
7-2-5
970 3人気
9:48 大宮 5 C級 15 3 4 276 159 155 +4 85 41 28 — +2 超ハイ 2 62%
7-5-2
19,490 80人気
10:09 大宮 6 C級 4173 256 151 148 +4 100 50 31 — +2 超ハイ 2 49%
5-2-7
22,780 49人気
10:30 大宮 7 C級 15 27 643 172 159 +13 33 26 26 — +0 標準 2 42% 本命B
参考: 2車単 2-7
1-6-2
2,440 7人気
10:40 松戸 1 A級 561 72 34 170 169 +1 62 41 28 — -1 スロー 5 44%
3-5-6
3,430 9人気
10:49 松坂 1 A級 42 1 73 56 163 156 +7 56 41 28 — +1 ハイ 7 73%
2-4-5
14,370 62人気
10:58 岸和田 1 C級 154 72 36 151 140 +11 50 50 31 — +0 標準 3 48%
3-1-7
6,830 19人気
11:07 松戸 2 A級 357 61 24 179 164 +15 18 20 21 — +0 標準 3 72% 本命B
参考: 2車単 3-5
2-5-3
8,320 17人気
11:16 松坂 2 A級 16 374 25 170 168 +2 50 42 31 — +1 ハイ 3 63%
7-6-4
50,870 145人気
11:25 岸和田 2 C級 715 3 426 149 149 +0 50 50 31 — +2 超ハイ 7 56%
2-7-4
4,000 12人気
11:34 松戸 3 A級 73 146 52 176 171 +4 24 26 26 — +0 標準 1 60%
1-4-5
1,020 2人気
11:43 松坂 3 A級 436 51 27 191 177 +14 43 41 28 — -2 超スロー 4 46%
4-7-2
1,610 4人気
11:52 岸和田 3 C級 526 1 3 74 158 144 +14 22 41 28 — -1 スロー 5 62%
2-5-4
2,760 8人気
12:01 松戸 4 A級 153 6 724 179 162 +17 33 20 21 — -1 スロー 7 53% 本命S
推奨: 2車単 7-2
1-6-3
74,390 101人気
12:10 松坂 4 A級 416 27 35 188 187 +1 55 26 26 — -1 スロー 4 50%
3-7-4
10,620 30人気
12:19 岸和田 4 C級 327 51 46 159 153 +6 0 41 28 — +0 標準 3 71%
5-7-3
21,380 50人気
12:29 松戸 5 A級 16 247 35 192 186 +6 70 20 21 — +0 標準 2 66%
3-7-2
51,910 124人気
12:39 松坂 5 A級 61 724 53 185 183 +2 67 26 26 — -1 スロー 7 45%
3-5-2
3,470 10人気
12:49 岸和田 5 L級 4 2 1 5 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-5-6
2,180 7人気
12:59 松戸 6 L級 7 1 3 2 4 6 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-7-1
350 1人気
13:09 松坂 6 S級 416 35 72 195 192 +3 57 42 31 — +1 ハイ 7 42%
1-7-4
5,720 21人気
13:19 岸和田 6 L級 1 3 5 4 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-5
570 2人気
13:29 松戸 7 L級 1 4 5 2 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-1-5
800 2人気
13:39 松坂 7 S級 61 3 427 5 198 182 +17 56 20 21 — +0 標準 4 93% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 4-2
4-2-7
+550 2人気
13:49 岸和田 7 A級 12 374 56 173 173 +0 96 42 31 — +0 標準 3 44%
7-3-4
840 2人気
13:59 松戸 8 S級 24 7 351 6 203 193 +10 60 26 26 — +0 標準 3 53% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-1
+610 2人気
14:09 松坂 8 S級 714 256 3 204 185 +19 12 50 31 — -2 超スロー 2 70%
1-5-6
4,090 11人気
14:19 岸和田 8 A級 4216 375 172 169 +4 47 26 26 — +1 ハイ 3 59%
2-4-1
890 2人気
14:29 松戸 9 S級 164 52 73 204 201 +3 43 50 31 — +0 標準 1 81%
5-2-3
6,580 28人気
14:39 松坂 9 S級 156 24 73 203 199 +4 56 33 25 — +0 標準 1 70%
5-1-2
2,340 5人気
14:49 岸和田 9 A級 17 2 4 635 177 159 +18 40 42 31 — +0 標準 6 90% 本命S 三番手SP-S
推奨: 2車単 1-7
6-3-5
+950 2人気
15:00 松戸 10 S級 17 452 36 205 199 +7 44 41 28 — +0 標準 4 62%
4-3-2
28,010 79人気
15:11 松坂 10 S級 274 51 3 6 215 208 +7 52 41 28 — +0 標準 2 52%
1-5-3
1,330 1人気
15:22 岸和田 10 A級 72 1 354 6 175 174 +1 59 33 25 — +0 標準 3 83%
5-4-2
2,230 4人気
15:33 松戸 11 S級 513 27 46 208 202 +6 33 26 26 — +1 ハイ 2 51%
1-5-3
730 1人気
15:44 松坂 11 S級 42 15 63 7 213 210 +3 38 41 28 — -1 スロー 4 39%
4-2-5
2,240 5人気
15:48 宇都宮 1 A級 271 536 4 174 174 +0 50 26 26 — +0 標準 5 73%
5-3-2
2,360 8人気
15:55 岸和田 11 A級 47 315 62 193 176 +17 53 26 26 — -1 スロー 3 56% 本命S
推奨: 2車単 3-1
4-6-7
3,230 11人気
15:59 四日市 1 C級 16 24 35 152 141 +11 61 26 26 — +0 標準 3 36% 本命B
参考: 2車単 3-5
2-6-1
14,930 38人気
16:06 松戸 12 S級 73 14 526 219 213 +7 33 41 28 — -1 スロー 5 49%
4-7-5
26,360 83人気
16:11 宇都宮 2 A級 37 41 256 171 169 +2 57 26 26 — +1 ハイ 2 85%
4-5-3
4,890 同 35人気
16:17 松坂 12 S級 71 246 53 217 213 +4 52 26 26 — +0 標準 7 61%
5-1-7
9,340 26人気
16:23 四日市 2 C級 142 536 155 138 +18 67 42 31 — +0 標準 1 69% 本命S
推奨: 2車単 5-3
3-5-6
2,600 7人気
16:35 宇都宮 3 A級 731 524 6 175 166 +10 37 41 28 — -2 超スロー 7 49%
5-2-4
2,840 7人気
16:47 四日市 3 C級 256 1 374 162 155 +7 67 26 26 — +0 標準 2 67%
5-7-2
7,900 24人気
16:59 宇都宮 4 A級 146 72 53 184 169 +16 7 20 21 — -1 スロー 1 65% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-6
+200 1人気
17:11 四日市 4 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-2-6
27,060 71人気
17:23 宇都宮 5 A級 37 61 52 4 197 193 +4 32 26 26 — +0 標準 3 46%
3-6-1
26,500 64人気
17:35 四日市 5 A級 461 52 3 169 160 +9 39 42 31 — +0 標準 4 97%
4-6-1
540 1人気
17:47 宇都宮 6 S級 14 62 53 209 202 +7 54 41 28 — -1 スロー 5 36%
1-3-4
6,160 19人気
17:59 四日市 6 A級 247 1 35 6 168 164 +4 54 33 25 — +1 ハイ 2 90%
3-2-5
6,570 18人気
18:11 宇都宮 7 S級 17 426 53 207 202 +5 56 41 28 — +0 標準 4 47%
2-4-5
19,820 68人気
18:23 四日市 7 A級 516 47 2 3 186 161 +25 44 41 28 — -2 超スロー 5 48%
2-1-6
22,750 96人気
18:36 宇都宮 8 S級 734 16 25 204 203 +1 52 41 28 — +0 標準 7 58%
1-5-7
41,330 107人気
18:49 四日市 8 A級 724 15 36 186 176 +9 62 42 31 — -1 スロー 7 88%
4-7-2
15,510 43人気
19:02 宇都宮 9 S級 741 26 53 208 199 +9 56 41 28 — +0 標準 5 45%
4-7-1
820 1人気
19:15 四日市 9 C級 257 1 634 157 145 +12 22 33 25 — +1 ハイ 2 83% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-4-5
+3,900 9人気
19:28 宇都宮 10 S級 716 24 35 208 201 +6 50 26 26 — +0 標準 7 69%
7-5-3
2,450 8人気
19:41 四日市 10 L級 1 2 3 7 4 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-2
550 2人気
19:55 宇都宮 11 S級 513 724 6 213 197 +15 44 26 26 — -1 スロー 7 68% 本命S
推奨: 2車単 5-1
2-5-4
2,390 6人気
20:09 四日市 11 A級 16 52 4 73 188 184 +5 77 41 28 — -1 スロー 7 34%
1-2-6
35,430 106人気
20:25 宇都宮 12 S級 14 25 37 6 224 220 +4 42 42 31 — -2 超スロー 3 51% 2 本命前走失格
3-5-6
14,260 55人気
20:35 川崎 1 L級 4 2 1 3 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-4
1,360 4人気
20:45 高知 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-2
1,600 6人気
20:55 川崎 2 L級 2 1 5 3 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-3
2,080 8人気
21:05 高知 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-3
310 1人気
21:15 川崎 3 A級 415 72 36 170 164 +6 62 41 28 — +2 超ハイ 4 69%
7-6-3
61,470 117人気
21:25 高知 3 A級 41 32 657 173 172 +1 50 41 28 — +1 ハイ 3 45%
3-2-4
4,140 14人気
21:35 川崎 4 A級 217 63 54 179 168 +11 39 41 28 — +0 標準 2 40%
1-2-5
2,140 8人気
21:45 高知 4 A級 215 436 7 177 170 +7 45 41 28 — +0 標準 4 74% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-4 1点
2-1-4
1,690 5人気
21:55 川崎 5 A級 13 24 657 174 171 +3 27 34 34 — -1 スロー 6 82%
1-3-6
1,420 2人気
22:05 高知 5 A級 716 32 54 172 167 +5 58 41 28 — -1 スロー 7 43%
6-1-7
26,980 61人気
22:15 川崎 6 A級 2136 54 7 182 167 +15 33 41 28 — +0 標準 2 56%
2-1-3
400 1人気
22:25 高知 6 A級 1357 624 176 166 +10 22 26 26 — +0 標準 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-6-3
1,380 3人気
22:35 川崎 7 A級 21 34 6 75 180 167 +13 53 41 28 — +0 標準 2 46%
1-2-5
2,540 8人気
22:45 高知 7 A級 17 32 546 169 168 +1 62 41 28 — +0 標準 1 54% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
4-2-5
+27,070 75人気
22:55 川崎 8 A級 1256 437 182 170 +12 7 20 21 — +0 標準 1 53% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+880 4人気
23:05 高知 8 A級 12 536 74 182 168 +14 28 33 31 — +0 標準 5 70% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+1,430 4人気
23:15 川崎 9 A級 41 652 73 192 188 +4 13 41 28 — +0 標準 4 58%
4-1-5
700 1人気
23:25 高知 9 A級 361 42 5 7 185 184 +1 29 41 28 — -1 スロー 3 80%
6-3-1
580 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 3R 締切 9:06
S
413 526
A 156 B 139 飛 33% 万 31% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意