KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
93
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
9hi
A-RANK
7
HITS / SETTLED
5/93
HIT RATE
5.4%
PAYOUT TODAY
+5,110¥
万車券 HIT
27
大宮 1R 2-5-3 3,820 │
別府 1R 5-1-3 7,850 │
大宮 2R 3-4-1 18,240 │
別府 2R 2-7-3 +390 │
大宮 3R 7-1-4 +480 │
別府 3R 1-3-4 14,610 │
大宮 4R 1-4-6 2,240 │
別府 4R 6-1-3 96,910 │
大宮 5R 3-5-6 10,330 │
別府 5R 2-1-7 2,880 │
大宮 6R 5-4-3 330 │
別府 6R 1-4-5 2,080 │
大宮 7R 5-4-3 2,040 │
別府 7R 1-4-6 720 │
松坂 1R 1-5-4 6,070 │
小松島 1R 3-1-2 3,890 │
岸和田 1R 3-7-6 3,610 │
松坂 2R 7-3-1 10,190 │
小松島 2R 3-7-2 2,270 │
岸和田 2R 2-1-4 5,230 │
大宮 1R 2-5-3 3,820 │
別府 1R 5-1-3 7,850 │
大宮 2R 3-4-1 18,240 │
別府 2R 2-7-3 +390 │
大宮 3R 7-1-4 +480 │
別府 3R 1-3-4 14,610 │
大宮 4R 1-4-6 2,240 │
別府 4R 6-1-3 96,910 │
大宮 5R 3-5-6 10,330 │
別府 5R 2-1-7 2,880 │
大宮 6R 5-4-3 330 │
別府 6R 1-4-5 2,080 │
大宮 7R 5-4-3 2,040 │
別府 7R 1-4-6 720 │
松坂 1R 1-5-4 6,070 │
小松島 1R 3-1-2 3,890 │
岸和田 1R 3-7-6 3,610 │
松坂 2R 7-3-1 10,190 │
小松島 2R 3-7-2 2,270 │
岸和田 2R 2-1-4 5,230 │
TODAY'S RACES93
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 大宮 1 C級 541 32 151 149 +1 83 33 34 — +0 標準 — 3,820
8:35 別府 1 A級 52 17 6 34 171 167 +4 67 31 27 — +0 標準 3 54% 7,850
8:45 大宮 2 C級 2(61) 4 53 149 0 +149 62 31 27 — -1 スロー — 18,240
8:55 別府 2 A級 514 6 273 175 165 +10 36 18 23 — +0 標準 5 67% 本命B
参考: 2車単 2-7
 +390
9:05 大宮 3 C級 52 6 7143 159 146 +13 85 31 27 — +2 超ハイ 7 95% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 7-1
 +480
9:15 別府 3 A級 1 24 7 356 180 167 +14 50 42 30 — +0 標準 3 77% 14,610
9:25 大宮 4 C級 146 257 3 159 150 +9 92 42 30 — +1 ハイ 2 58% 2,240
9:35 別府 4 A級 1(42)6 7 35 167 0 +167 65 31 27 — +0 標準 — 96,910
9:45 大宮 5 C級 174 536 2 163 151 +12 54 18 28 — +1 ハイ 5 64% 本命B
参考: 2車単 5-3
 10,330
9:55 別府 5 L級 5 1 6 2 4 7 3 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 2,880
10:05 大宮 6 C級 17 543 26 158 157 +1 50 43 31 — +1 ハイ 2 44% 330
10:15 別府 6 A級 52 147 63 195 192 +4 52 26 27 — -1 スロー 5 39% 2,080
10:25 大宮 7 C級 412 536 7 170 156 +14 33 26 27 — +1 ハイ 4 60% 本命B
参考: 2車単 4-1
 2,040
10:35 別府 7 L級 6 2 5 1 4 7 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 720
10:40 松坂 1 A級 157 42 63 174 165 +8 58 18 23 — +0 標準 1 46% 6,070
10:49 小松島 1 S級 25 1 4 63 187 180 +7 73 42 30 — -1 スロー 6 54% 3,890
10:58 岸和田 1 C級 714 362 5 148 147 +1 70 26 27 — +0 標準 3 60% 3,610
11:07 松坂 2 A級 174 6 2 53 176 170 +6 53 42 30 — +0 標準 1 65% 10,190
11:16 小松島 2 S級 541 72 36 190 185 +5 80 33 32 — +1 ハイ 7 51% 2,270
11:25 岸和田 2 C級 51 24 736 153 149 +4 52 33 34 — +0 標準 7 60% 5,230
11:34 松坂 3 A級 15 63 472 182 167 +15 38 42 30 — -1 スロー 4 38% 15,380
11:43 小松島 3 S級 14 53 7 62 190 187 +3 74 18 23 — +0 標準 1 47% 18,580
11:52 岸和田 3 C級 25 37 1 46 154 145 +9 0 31 27 — -1 スロー 2 65% 20,000
12:01 松坂 4 A級 374 1 52 6 178 167 +11 25 18 23 — -1 スロー 3 75% 本命B
参考: 2車単 3-7
 +430
12:10 小松島 4 S級 194 752 836 199 197 +3 45 42 30 — +0 標準 8 37% 12,560
12:19 岸和田 4 C級 15 72 63 4 158 153 +5 22 42 30 — +0 標準 7 48% 2,000
12:28 松坂 5 A級 17 426 35 197 196 +1 55 26 27 — +0 標準 3 44% 3,880
12:37 小松島 5 S級 578 16 24 93 195 194 +1 32 26 27 — -1 スロー 5 56% 8,620 同
12:46 岸和田 5 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 4,370
12:56 松坂 6 S級 14 27 356 204 191 +13 61 31 27 — +1 ハイ 3 69% 2,040
13:06 小松島 6 S級 174 925 683 207 200 +7 60 42 30 — +0 標準 9 45% 先行番手A
買い目: 2車単 2-9
 25,640
13:15 岸和田 6 L級 3 1 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 430
13:25 松坂 7 S級 61 427 53 205 193 +12 50 18 28 — +0 標準 4 54% 本命B
参考: 2車単 4-2
 8,060
13:35 小松島 7 S級 741 29 53 68 215 211 +4 71 42 30 — +0 標準 7 42% 1,240
13:45 岸和田 7 A級 174 2 36 5 166 151 +16 11 31 27 — +0 標準 1 92% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-3 1点
 260
13:55 松坂 8 S級 42 51 37 6 207 201 +6 56 42 30 — +0 標準 3 67% 35,330
14:05 小松島 8 S級 926 1748 35 217 211 +6 50 26 27 — +1 ハイ 3 38% 4車圧殺S
推奨: 2車単 7-1
 850
14:15 岸和田 8 A級 1427 356 169 164 +5 44 42 30 — +2 超ハイ 1 52% 縦一列A
推奨: 3連単 1-4-3 1点
 390
14:25 松坂 9 S級 526 14 37 207 200 +6 56 31 27 — -1 スロー 5 69% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-3 1点
 8,250
14:35 小松島 9 S級 159 42 8 736 233 205 +28 40 18 23 — +0 標準 7 61% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-5
 +3,430
14:45 岸和田 9 A級 175 24 63 177 175 +1 47 26 27 — +0 標準 1 53% 21,610
14:56 松坂 10 S級 473 15 62 207 195 +12 62 18 23 — +0 標準 4 65% 本命B
参考: 2車単 4-7
 1,460
15:07 小松島 10 S級 517 24 3 8 96 214 210 +4 53 31 27 — +1 ハイ 5 60% 20,950
15:18 岸和田 10 A級 416 2 573 193 176 +17 53 18 23 — +0 標準 4 67% 本命S
推奨: 2車単 4-1
 +380
15:29 松坂 11 S級 514 27 63 210 201 +9 55 17 25 — +0 標準 5 77% 1,140
15:40 小松島 11 S級 174 29 6 835 227 210 +18 13 33 34 — +2 超ハイ 1 59% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 1-7
 110,090
15:45 いわき平 1 A級 426 1 735 170 167 +3 78 42 30 — +1 ハイ 7 65% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 7,030
15:51 岸和田 11 A級 752 61 43 183 182 +1 96 43 31 — +0 標準 7 51% 230
15:57 四日市 1 C級 3156 42 159 132 +27 67 33 32 — +0 標準 3 64% 本命S
推奨: 2車単 3-1
 400
16:03 松坂 12 S級 25 61 43 7 217 214 +3 52 26 27 — +0 標準 2 62% 12,440
16:09 いわき平 2 A級 41 72 536 176 167 +9 58 17 25 — +1 ハイ 5 80% 14,590
16:15 小松島 12 S級 25 7 16439 8 224 218 +6 43 42 30 — -1 スロー 1 90% 174,430
16:21 四日市 2 C級 513 642 166 140 +26 67 42 30 — +0 標準 5 73% 1,570
16:33 いわき平 3 A級 51 34 726 176 173 +3 52 42 30 — -1 スロー 3 47% 1,380
16:45 四日市 3 C級 715 3 426 155 149 +6 22 31 27 — +2 超ハイ 7 83% 4,080
16:57 いわき平 4 A級 714 256 3 191 162 +29 71 18 23 — -1 スロー 7 47% 本命S
推奨: 2車単 7-1
 5,830
17:09 四日市 4 C級 416 72 35 161 154 +7 68 31 27 — +1 ハイ 3 37% 4,950
17:21 いわき平 5 S級 31 4 6 275 196 190 +6 59 26 27 — +0 標準 2 69% 32,300
17:33 四日市 5 L級 2 3 4 6 1 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 490
17:45 いわき平 6 S級 451 62 37 198 195 +3 72 26 27 — +0 標準 4 55% 4,940
17:57 四日市 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 590
18:09 いわき平 7 S級 51 246 73 193 192 +1 76 53 33 — +0 標準 2 68% 156,460
18:21 四日市 7 A級 16 72 3 4 5 163 163 +1 83 44 31 — +0 標準 7 35% 8,770
18:34 いわき平 8 S級 514 26 73 204 198 +5 42 42 30 — -1 スロー 5 79% 14,800
18:47 四日市 8 A級 5317 2 4 6 168 0 +168 54 31 27 — +1 ハイ 5 96% 104,580
19:00 いわき平 9 S級 73 415 26 214 204 +10 35 18 23 — +1 ハイ 7 66% 7,190
19:13 四日市 9 A級 147 52 63 188 179 +9 17 42 30 — -1 スロー 1 66% 2,820
19:26 いわき平 10 S級 417 52 36 218 200 +19 41 42 30 — +0 標準 4 59% 3,160
19:39 四日市 10 A級 157 62 43 188 186 +2 77 42 30 — -1 スロー 1 48% 1,730
19:54 いわき平 11 A級 41 536 27 198 193 +5 39 26 27 — -2 超スロー 2 39% 7,550
20:09 四日市 11 A級 146 52 37 186 181 +5 62 43 31 — +0 標準 1 50% 6,340
20:25 いわき平 12 S級 642 1 73 5 223 214 +8 64 53 33 — -2 超スロー 6 60% 9,630
20:36 武雄 1 A級 61 23 45 7 169 166 +3 50 31 27 — +1 ハイ 4 49% 4,220
20:44 豊橋 1 C級 27 1 3 456 138 137 +1 35 53 33 — +1 ハイ 4 86% 4,510
20:52 静岡 1 A級 315 26 74 170 167 +3 50 42 30 — +0 標準 2 59% 13,600
21:00 武雄 2 A級 127 6 435 172 164 +9 38 18 23 — +0 標準 4 69% 5,570
21:08 豊橋 2 C級 513 27 46 150 138 +13 67 42 30 — +2 超ハイ 5 66% 11,670
21:16 静岡 2 A級 147 325 6 171 170 +1 48 42 30 — +0 標準 1 76% 3,830
21:24 武雄 3 A級 214 5376 170 159 +12 48 42 30 — +0 標準 5 65% 23,880
21:32 豊橋 3 C級 21467 3 5 162 0 +162 84 31 27 — +2 超ハイ 2 97% 590
21:40 静岡 3 A級 12 573 46 173 163 +10 43 18 23 — -1 スロー 4 57% 5,500
21:48 武雄 4 A級 416 72 53 178 174 +4 58 42 30 — +1 ハイ 4 52% 4,060
21:56 豊橋 4 C級 135 62 74 154 150 +4 74 26 27 — +0 標準 1 38% 300
22:04 静岡 4 A級 712 43 65 172 170 +2 54 42 30 — +1 ハイ 4 51% 1,100
22:13 武雄 5 A級 617 234 5 178 174 +4 57 42 30 — +0 標準 2 60% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 24,590
22:22 豊橋 5 C級 42 1 35 76 153 146 +7 43 42 30 — +0 標準 3 48% 8,430
22:31 静岡 5 A級 71 324 65 178 168 +11 38 42 30 — +0 標準 7 47% 2,740
22:40 武雄 6 A級 3125 647 183 170 +13 33 42 30 — +1 ハイ 3 90% 縦一列A
推奨: 3連単 3-1-6 1点
 7,430
22:49 豊橋 6 C級 51 2 436 7 158 153 +5 48 42 30 — +0 標準 4 45% 7,700
22:58 静岡 6 A級 12 736 45 178 172 +6 46 17 25 — +0 標準 1 74% 10,480
23:07 武雄 7 A級 17 24 653 187 186 +1 54 26 27 — -1 スロー 1 51% 2,010
23:16 豊橋 7 C級 41 623 5 7 153 148 +5 56 44 31 — +1 ハイ 6 50% 1,780
23:25 静岡 7 A級 215 73 64 196 187 +9 65 42 30 — -1 スロー 2 39% 118,850
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岸和田 7R 締切 13:45
S
174 2 36 5
A 166 B 151 飛 31% 万 27%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-7-3 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意