KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
86
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
7hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
3/86
HIT RATE
3.5%
PAYOUT TODAY
+21,480¥
万車券 HIT
34
宇都宮 1R 2-4-5 490 │
宇都宮 2R 1-5-4 3,600 │
宇都宮 3R 2-5-7 5,470 │
宇都宮 4R 3-5-6 33,240 │
宇都宮 5R 2-3-6 33,060 │
宇都宮 6R 4-7-1 2,800 │
宇都宮 7R 3-1-4 +11,040 │
富山 1R 7-1-4 570 │
弥彦 1R 5-4-2 6,440 │
富山 2R 1-7-2 7,270 │
弥彦 2R 1-6-2 52,720 │
富山 3R 6-3-4同 1,530 │
弥彦 3R 1-7-6 45,680 │
富山 4R 3-7-5 19,900 │
弥彦 4R 7-2-3 3,210 │
富山 5R 4-3-9 90,730 │
弥彦 5R 7-4-6 8,080 │
富山 6R 2-8-7 62,610 │
弥彦 6R 2-5-4 1,170 │
富山 7R 1-7-4 25,810 │
宇都宮 1R 2-4-5 490 │
宇都宮 2R 1-5-4 3,600 │
宇都宮 3R 2-5-7 5,470 │
宇都宮 4R 3-5-6 33,240 │
宇都宮 5R 2-3-6 33,060 │
宇都宮 6R 4-7-1 2,800 │
宇都宮 7R 3-1-4 +11,040 │
富山 1R 7-1-4 570 │
弥彦 1R 5-4-2 6,440 │
富山 2R 1-7-2 7,270 │
弥彦 2R 1-6-2 52,720 │
富山 3R 6-3-4同 1,530 │
弥彦 3R 1-7-6 45,680 │
富山 4R 3-7-5 19,900 │
弥彦 4R 7-2-3 3,210 │
富山 5R 4-3-9 90,730 │
弥彦 5R 7-4-6 8,080 │
富山 6R 2-8-7 62,610 │
弥彦 6R 2-5-4 1,170 │
富山 7R 1-7-4 25,810 │
TODAY'S RACES86
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 宇都宮 1 C級 425 17 36 146 138 +8 44 31 27 — +2 超ハイ 4 81% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-2
 490
8:45 宇都宮 2 C級 1564 732 137 136 +1 60 42 30 — +2 超ハイ 1 56% 3,600
9:06 宇都宮 3 C級 16 3 5 724 139 132 +7 54 26 27 — +2 超ハイ 7 88% 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 7-2
 5,470
9:27 宇都宮 4 C級 416 72 35 149 148 +1 85 42 30 — +2 超ハイ 4 61% 分線追-B
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 33,240
9:48 宇都宮 5 C級 471 26 3 5 150 146 +4 47 42 30 — +0 標準 4 48% 33,060
10:09 宇都宮 6 C級 536 41 72 152 144 +8 57 18 23 — -1 スロー — 2,800
10:30 宇都宮 7 C級 52 14 367 154 154 +0 33 42 30 — +0 標準 3 59% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +11,040
10:40 富山 1 S級 174 26 53 194 193 +0 61 26 27 — +0 標準 1 58% 570
10:54 弥彦 1 C級 471 6 352 147 139 +8 62 42 30 — +1 ハイ 3 59% 6,440
11:08 富山 2 S級 51 6 27 34 193 189 +4 52 18 23 — +0 標準 5 53% 7,270
11:22 弥彦 2 C級 725 3 6 41 141 140 +1 69 42 30 — +1 ハイ 7 61% 52,720
11:36 富山 3 S級 71 52 463 197 189 +8 89 42 30 — -1 スロー 4 53% 1,530 同
11:50 弥彦 3 C級 14 52 73 6 152 149 +3 70 42 30 — +1 ハイ 1 42% 45,680
12:04 富山 4 S級 15 924 73 68 203 201 +2 42 26 27 — +0 標準 1 33% 19,900
12:18 弥彦 4 C級 153 724 6 156 152 +4 27 42 30 — +1 ハイ 7 50% 3,210
12:32 富山 5 S級 197 352 648 208 200 +7 48 42 30 — +2 超ハイ 6 40% 先行番手A
買い目: 2車単 5-3
 90,730
12:46 弥彦 5 L級 4 2 6 3 7 5 1 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 8,080
13:01 富山 6 S級 619 27 4 8 53 206 204 +2 33 26 27 — +0 標準 6 42% 62,610
13:16 弥彦 6 L級 1 3 4 5 2 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,170
13:31 富山 7 S級 93 27 65 814 213 208 +4 45 18 28 — +1 ハイ 9 33% 25,810
13:46 弥彦 7 A級 41 25 376 166 166 +0 58 42 30 — +1 ハイ 3 60% 3,380
14:02 富山 8 S級 174 693 825 211 207 +4 62 42 30 — +1 ハイ 1 57% 201,000
14:18 弥彦 8 A級 4136 725 174 161 +12 33 18 23 — +2 超ハイ 4 82% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 4-1
 30,810
14:34 富山 9 S級 518 24 973 6 214 199 +14 62 42 30 — +0 標準 5 44% 1,190
14:50 弥彦 9 A級 357 61 42 185 182 +4 48 42 30 — -1 スロー 6 43% 8,230
15:07 富山 10 S級 518 62 739 4 222 222 +0 56 42 30 — -2 超スロー 5 50% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
 43,610
15:24 弥彦 10 A級 345 71 62 184 179 +5 50 42 30 — +0 標準 3 46% 12,400
15:36 久留米 1 A級 71 26 543 162 160 +2 71 42 30 — +1 ハイ 7 49% 9,380
15:41 富山 11 S級 91 624 73 85 227 219 +9 47 43 31 — -1 スロー 6 40% 36,910
15:44 京王閣 1 A級 51 246 37 173 166 +6 44 18 23 — +1 ハイ 2 83% 縦一列S
推奨: 3連単 2-4-5 1点
 2,660
15:52 平塚 1 C級 1352 47 6 150 148 +2 47 42 30 — +2 超ハイ 1 70% 4 本命前走落車 9,830
15:58 弥彦 11 A級 516 24 73 192 178 +15 6 42 30 — -2 超スロー 5 46% 950
16:00 久留米 2 A級 213 74 56 168 157 +11 50 18 23 — +0 標準 5 40% 本命B
参考: 2車単 2-1
 19,940
16:08 京王閣 2 A級 273 145 6 168 167 +1 73 53 33 — +0 標準 2 57% 19,980
16:15 富山 12 S級 196 825 374 227 220 +7 52 18 23 — +2 超ハイ 1 63% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
 36,800
16:16 平塚 2 C級 2461 573 153 148 +5 55 33 34 — +2 超ハイ 2 67% 9,250
16:24 久留米 3 A級 427 3 156 187 91 +97 50 31 27 — +0 標準 — 6,600
16:32 京王閣 3 A級 375 2 146 179 178 +1 69 53 33 — +1 ハイ 3 86% 2,570
16:40 平塚 3 C級 356 71 24 151 150 +0 33 42 30 — +1 ハイ 3 41% 2,020
16:48 久留米 4 A級 341 725 6 183 180 +3 22 42 30 — +1 ハイ 7 95% 10,500
16:56 京王閣 4 A級 146 257 3 178 176 +1 73 18 28 — +2 超ハイ 1 92% 8,400
17:04 平塚 4 C級 145 6 732 157 150 +7 5 18 23 — -1 スロー 1 66% 42,420
17:12 久留米 5 A級 156 274 3 181 181 +0 28 42 30 — +0 標準 2 75% 350
17:20 京王閣 5 L級 4 1 3 5 7 2 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 2,240
17:28 平塚 5 L級 4 1 2 5 3 7 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 47,420
17:36 久留米 6 S級 52 6341 199 193 +6 57 53 33 — +0 標準 6 94% 480
17:44 京王閣 6 S級 14 27 63 5 196 194 +2 86 42 30 — +1 ハイ 2 53% 26,550
17:52 平塚 6 L級 1 2 4 5 6 7 3 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 730
18:00 久留米 7 S級 614 25 3 201 188 +13 90 42 30 — +0 標準 6 57% 2,080
18:08 京王閣 7 S級 524 1 63 7 198 184 +14 64 42 30 — +0 標準 5 55% 2,920
18:16 平塚 7 A級 372 145 6 174 172 +3 32 42 30 — +1 ハイ 3 56% 2,240
18:24 久留米 8 S級 17 2 5 643 194 191 +3 76 53 33 — +0 標準 6 77% 9,150
18:32 京王閣 8 S級 712 4 53 6 212 201 +11 76 42 30 — +0 標準 7 57% 580
18:40 平塚 8 A級 156 72 43 175 171 +4 67 53 33 — +0 標準 1 72% 51,700
18:49 久留米 9 S級 52 3 7 146 201 197 +5 74 26 27 — +0 標準 1 53% 11,650
18:58 京王閣 9 S級 146 27 53 205 204 +1 50 31 27 — +0 標準 1 68% 16,630
19:07 平塚 9 A級 714 532 6 177 175 +2 33 26 27 — +0 標準 7 61% 18,600
19:16 久留米 10 S級 156 42 37 214 209 +5 58 42 30 — -1 スロー 4 45% 6,990
19:25 京王閣 10 L級 6 1 2 3 7 5 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 5,080
19:34 平塚 10 A級 327 541 6 181 164 +17 8 18 23 — +1 ハイ 3 66% 本命S
推奨: 2車単 3-2
 2,530
19:44 久留米 11 S級 614 52 37 216 210 +6 57 42 30 — -1 スロー 6 43% 6,480
19:54 京王閣 11 A級 61 527 3 4 182 179 +3 29 42 30 — -2 超スロー 5 60% 2,830
20:04 平塚 11 A級 642 17 35 202 188 +14 48 42 30 — +0 標準 3 83% 400
20:14 久留米 12 S級 154 26 37 217 209 +8 53 42 30 — -1 スロー 3 46% 5,280
20:25 京王閣 12 S級 5173 624 225 211 +14 50 42 30 — -1 スロー 5 52% 100,730
20:36 奈良 1 C級 214 3 5 6 144 0 +144 57 44 31 — +0 標準 2 77% 340
20:44 小倉 1 C級 23 5 6417 146 138 +8 50 53 33 — +1 ハイ 6 84% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +630
20:52 川崎 1 A級 17 4 6 523 168 167 +1 46 43 31 — +0 標準 5 76% 8,280
21:00 奈良 2 C級 256 14 73 141 138 +3 52 43 31 — +2 超ハイ 2 62% 4,270
21:08 小倉 2 C級 7146 2 53 146 139 +8 70 42 30 — +2 超ハイ 7 60% 4,630
21:16 川崎 2 A級 27 36 451 163 162 +0 83 44 31 — +2 超ハイ 4 55% 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 38,080
21:24 奈良 3 C級 137 425 6 145 140 +5 83 26 27 — +2 超ハイ 1 50% 12,580
21:32 小倉 3 C級 2316 54 7 151 136 +16 77 42 30 — +2 超ハイ 2 83% 7,100
21:40 川崎 3 A級 123 56 74 172 159 +13 48 32 32 — +2 超ハイ 1 75% 本命B
参考: 2車単 1-2
 36,210
21:48 奈良 4 C級 231 547 6 152 141 +11 71 42 30 — +1 ハイ 2 74% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-3
 1,550
21:56 小倉 4 C級 612 357 4 148 143 +5 61 42 30 — +1 ハイ 3 74% 2,660
22:04 川崎 4 A級 316 7 425 177 175 +3 33 42 30 — +0 標準 3 60% 2,560
22:13 奈良 5 C級 2357 41 6 148 146 +3 50 42 30 — -1 スロー 2 88% 2,310
22:22 小倉 5 C級 13 25 746 150 147 +3 71 18 28 — +1 ハイ 7 55% 10,630
22:31 川崎 5 A級 51 6 42 73 184 178 +6 50 42 30 — -1 スロー 5 54% 6,910
22:40 奈良 6 C級 14 25 637 149 142 +7 59 18 28 — +0 標準 6 62% 19,920
22:49 小倉 6 C級 415 72 63 154 145 +8 43 31 27 — +2 超ハイ 7 49% 94,260
22:58 川崎 6 A級 12 4 56 73 191 169 +22 53 18 23 — -2 超スロー 7 48% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 34,940
23:07 奈良 7 C級 671 52 43 159 158 +0 33 42 30 — -1 スロー 4 46% 17,240
23:16 小倉 7 C級 46 21 3 57 155 147 +8 20 42 30 — -2 超スロー 2 39% 混戦S
推奨: (全-2)^3 2番4番外し 60点=6,000円
 +9,810
23:25 川崎 7 A級 27 1 34 56 185 184 +1 18 42 30 — -2 超スロー 5 46% 8,900
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
宇都宮 3R 締切 9:06
S
16 3 5 724
A 139 B 132 飛 26% 万 27% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-2
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-2-1 1点
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-2
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左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意