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2025/10/16 の競輪予想

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RACES TODAY
80
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
5hi
A-RANK
8
HITS / SETTLED
3/80
HIT RATE
3.8%
PAYOUT TODAY
+65,810¥
万車券 HIT
28
小松島 1R 5-1-3 3,130 │
小松島 2R 2-4-1 38,530 │
小松島 3R 5-2-6 27,190 │
小松島 4R 1-4-5 4,090 │
小松島 5R 3-4-1 360 │
小松島 6R 4-1-7 390 │
小松島 7R 4-1-5 2,660 │
豊橋 1R 5-3-6 13,290 │
宇都宮 1R 4-6-3 85,280 │
豊橋 2R 3-4-1 11,670 │
宇都宮 2R 2-7-4 4,710 │
豊橋 3R 2-9-3 8,830 │
宇都宮 3R 1-3-4 55,620 │
豊橋 4R 2-7-9 67,140 │
宇都宮 4R 5-1-7 12,230 │
豊橋 5R 2-4-8 13,310 │
宇都宮 5R 2-4-5 2,500 │
豊橋 6R 8-1-9 31,840 │
宇都宮 6R 2-6-4 11,550 │
豊橋 7R 2-4-1 58,020 │
小松島 1R 5-1-3 3,130 │
小松島 2R 2-4-1 38,530 │
小松島 3R 5-2-6 27,190 │
小松島 4R 1-4-5 4,090 │
小松島 5R 3-4-1 360 │
小松島 6R 4-1-7 390 │
小松島 7R 4-1-5 2,660 │
豊橋 1R 5-3-6 13,290 │
宇都宮 1R 4-6-3 85,280 │
豊橋 2R 3-4-1 11,670 │
宇都宮 2R 2-7-4 4,710 │
豊橋 3R 2-9-3 8,830 │
宇都宮 3R 1-3-4 55,620 │
豊橋 4R 2-7-9 67,140 │
宇都宮 4R 5-1-7 12,230 │
豊橋 5R 2-4-8 13,310 │
宇都宮 5R 2-4-5 2,500 │
豊橋 6R 8-1-9 31,840 │
宇都宮 6R 2-6-4 11,550 │
豊橋 7R 2-4-1 58,020 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES80
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 小松島 1 C級 315 427 6 141 134 +7 42 19 21 — +2 超ハイ 3 64%
5-1-3
3,130 9人気
8:45 小松島 2 C級 514 72 3 6 141 140 +1 63 33 25 — +0 標準 5 74%
2-4-1
38,530 74人気
9:06 小松島 3 C級 5316 2 4 7 137 0 +137 78 18 29 — +2 超ハイ 5 91%
5-2-6
27,190 70人気
9:27 小松島 4 C級 175 42 3 6 146 139 +7 8 34 34 — +2 超ハイ 4 40%
1-4-5
4,090 12人気
9:48 小松島 5 C級 3417 62 5 146 141 +5 25 26 26 — +2 超ハイ 6 56%
3-4-1
360 1人気
10:09 小松島 6 C級 417 52 36 147 141 +6 33 26 26 — +1 ハイ 4 78%
4-1-7
390 1人気
10:30 小松島 7 C級 156 73 42 149 146 +3 19 26 26 — -1 スロー 1 82%
4-1-5
2,660 9人気
10:40 豊橋 1 S級 721 358 64 202 201 +2 50 40 28 — +2 超ハイ —
5-3-6
13,290 42人気
10:52 宇都宮 1 A級 413 25 6 7 170 168 +1 43 26 26 — -1 スロー 4 75%
4-6-3
85,280 121人気
11:05 豊橋 2 S級 416 529 738 210 199 +10 65 19 21 — +0 標準 7 69% 本命B 本命9B
参考: 2車単 5-2
3-4-1
11,670 34人気
11:17 宇都宮 2 A級 513 246 7 169 167 +2 30 26 26 — +0 標準 2 72%
2-7-4
4,710 15人気
11:30 豊橋 3 S級 27 81 394 65 208 203 +4 59 15 22 — +2 超ハイ 3 67% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
2-9-3
8,830 22人気
11:42 宇都宮 3 A級 561 72 43 177 174 +3 41 40 28 — -1 スロー 5 61%
1-3-4
55,620 169人気
11:55 豊橋 4 S級 25 17 394 68 210 200 +9 48 19 21 — +0 標準 3 60% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
2-7-9
67,140 153人気
12:07 宇都宮 4 A級 14 26 753 183 172 +11 29 19 21 — -1 スロー 7 65% 本命B
参考: 2車単 1-4
5-1-7
12,230 45人気
12:20 豊橋 5 S級 951 376 824 203 202 +1 61 40 28 — +2 超ハイ 3 55%
2-4-8
13,310 43人気
12:32 宇都宮 5 S級 145 623 192 188 +4 93 40 28 — +1 ハイ 1 56%
2-4-5
2,500 6人気
12:45 豊橋 6 S級 918 35 726 4 206 201 +6 48 26 26 — +0 標準 9 49%
8-1-9
31,840 84人気
12:57 宇都宮 6 S級 61 24 35 193 193 +0 82 40 28 — +0 標準 6 43%
2-6-4
11,550 46人気
13:10 豊橋 7 S級 836 725 914 210 193 +17 32 50 31 — +1 ハイ 9 49%
2-4-1
58,020 133人気
13:22 宇都宮 7 S級 371 526 4 202 198 +4 60 33 25 — +2 超ハイ 5 81%
1-6-3
246,750 188人気
13:35 豊橋 8 S級 19 725 83 64 212 203 +9 36 19 21 — +1 ハイ 7 59%
1-9-2
5,770 11人気
13:50 宇都宮 8 S級 174 25 63 213 197 +16 41 40 28 — +0 標準 1 67%
7-1-4
380 1人気
14:05 豊橋 9 S級 174 82 95 63 209 200 +10 42 40 28 — +0 標準 1 47% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
7-5-3
28,080 62人気
14:20 宇都宮 9 S級 27 1 4 635 202 202 +0 62 40 28 — -1 スロー 2 53%
1-3-5
2,980 7人気
14:35 豊橋 10 S級 258 174 6 39 208 202 +6 44 26 26 — +1 ハイ 1 50% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
2-5-7
1,510 2人気
14:53 宇都宮 10 S級 156 4273 210 204 +6 47 40 28 — -1 スロー 1 80%
1-2-7
4,080 12人気
15:05 豊橋 11 S級 518 39 62 47 214 200 +14 30 19 21 — +1 ハイ 4 32% 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 5-1
5-1-8
+1,190 3人気
15:28 宇都宮 11 A級 15 36 472 186 182 +4 33 19 21 — +0 標準 4 56%
1-3-4
10,660 33人気
15:35 豊橋 12 S級 197 28 4 536 217 216 +1 50 40 28 — +0 標準 1 48% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
2-1-8
46,330 150人気
15:40 別府 1 L級 2 1 5 4 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-5-6
350 1人気
15:50 玉野 1 C級 2415 3 6 7 138 0 +138 68 44 32 — +2 超ハイ 2 67%
3-7-2
25,410 52人気
16:00 宇都宮 12 S級 6517 3 42 224 211 +13 50 40 28 — -1 スロー 6 84%
5-1-7
760 1人気
16:10 別府 2 L級 1 3 2 6 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-4-6
1,390 5人気
16:20 玉野 2 C級 1 2437 5 6 142 0 +142 52 15 22 — +2 超ハイ 2 90% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-4
2-1-3
1,890 6人気
16:31 別府 3 L級 3 1 2 5 4 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-7
530 3人気
16:42 玉野 3 C級 4615 372 138 137 +1 29 40 28 — +1 ハイ 3 60%
1-4-3
8,130 27人気
16:54 別府 4 S級 175 938 2 64 209 199 +9 46 40 28 — +0 標準 1 55%
9-3-7
28,950 63人気
17:06 玉野 4 L級 1 2 3 7 6 4 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-5-3
18,780 36人気
17:18 別府 5 S級 715 924 38 6 211 205 +5 62 40 28 — +0 標準 9 49%
7-1-9
2,850 5人気
17:30 玉野 5 A級 425 3 6 1 7 171 0 +171 53 44 32 — +0 標準 4 55%
5-2-3
7,770 同 54人気
17:42 別府 6 S級 63 572 91 48 213 206 +7 39 40 28 — +1 ハイ 5 60% 先行番手A
買い目: 2車単 7-5
4-8-7
10,420 28人気
17:54 玉野 6 A級 146 2 375 172 164 +8 71 33 31 — +2 超ハイ 3 66%
4-1-6
1,650 4人気
18:07 別府 7 S級 53 174 92 68 209 203 +7 44 40 28 — +0 標準 5 44%
5-3-9
4,730 9人気
18:20 玉野 7 A級 31 72 46 5 180 178 +2 46 40 28 — -1 スロー 3 55%
3-5-2
6,140 21人気
18:33 別府 8 S級 196 528 437 210 207 +3 82 26 26 — +2 超ハイ 5 44% 1 本命前走落車
9-1-5
8,900 28人気
18:46 玉野 8 A級 14 62 357 176 175 +1 57 40 28 — -1 スロー 1 43%
3-2-6
22,880 57人気
18:59 別府 9 S級 728 491 356 211 203 +8 43 40 28 — +1 ハイ 7 41% 先行番手A
買い目: 2車単 2-7
7-3-9
23,890 64人気
19:12 玉野 9 C級 53746 1 2 153 0 +153 5 18 29 — +0 標準 5 95%
5-3-7
180 1人気
19:26 別府 10 S級 714 62 395 8 211 198 +14 53 40 28 — +1 ハイ 7 60% 先行番手S
買い目: 2車単 9-3
9-3-6
+12,030 23人気
19:40 玉野 10 L級 2 1 4 3 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-3
490 2人気
19:55 別府 11 S級 714 52 39 86 206 203 +4 48 18 29 — +2 超ハイ 7 52% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
3-9-7
10,050 24人気
20:10 玉野 11 A級 615 3 42 7 181 176 +5 22 40 28 — -1 スロー 4 53%
4-7-3
6,450 29人気
20:25 別府 12 S級 1649 8 7253 218 215 +3 62 40 28 — +2 超ハイ 1 54% 三番手SP-A 4車圧殺S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-1-6
+52,590 125人気
20:35 前橋 1 L級 5 3 1 4 2 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
230 1人気
20:45 いわき平 1 C級 214 635 7 141 137 +4 57 40 28 — +2 超ハイ 6 85%
1-6-4
5,630 17人気
20:45 いわき平 1 C級 214 635 7 141 137 +4 57 40 28 — +2 超ハイ 6 85%
1-6-4
5,630 17人気
20:55 前橋 2 L級 2 6 1 5 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-5-2
1,780 9人気
21:05 いわき平 2 C級 6135 274 139 137 +2 72 33 25 — +2 超ハイ 6 76% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-5
4,780 11人気
21:05 いわき平 2 C級 6135 274 139 137 +2 72 33 25 — +2 超ハイ 6 76% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-5
4,780 11人気
21:15 前橋 3 A級 12 34 756 169 163 +6 57 33 31 — +1 ハイ 3 62%
5-7-6
8,870 31人気
21:25 いわき平 3 C級 157 24 36 149 146 +3 6 26 26 — -2 超スロー 2 49%
2-1-4
6,040 18人気
21:25 いわき平 3 C級 157 24 36 149 146 +3 6 26 26 — -2 超スロー 2 49%
2-1-4
6,040 18人気
21:35 前橋 4 A級 53 2 1 467 169 165 +3 43 40 28 — +1 ハイ 5 53%
5-3-2
4,260 13人気
21:45 いわき平 4 C級 147 235 6 154 150 +4 19 40 28 — +0 標準 2 70%
1-2-4
1,080 4人気
21:55 前橋 5 A級 147 26 53 170 169 +1 47 26 26 — +0 標準 2 40%
1-4-7
1,670 1人気
22:05 いわき平 5 A級 2 54 673 164 160 +4 75 50 31 — +0 標準 —
2-6-7
2,860 8人気
22:05 いわき平 5 A級 2 54 673 164 160 +4 75 50 31 — +0 標準 —
2-6-7
2,860 8人気
22:15 前橋 6 A級 157 2 643 171 166 +4 43 26 26 — +1 ハイ 6 78% 三番手SP-S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-6-2
11,200 37人気
22:25 いわき平 6 A級 124 3 756 172 157 +15 38 19 21 — +0 標準 1 60% 本命B
参考: 2車単 1-2
4-3-5
137,820 144人気
22:25 いわき平 6 A級 124 3 756 172 157 +15 38 19 21 — +0 標準 1 60% 本命B
参考: 2車単 1-2
4-3-5
137,820 144人気
22:35 前橋 7 A級 713 62 45 179 177 +3 46 40 28 — +0 標準 7 58%
1-3-2
660 1人気
22:45 いわき平 7 A級 31 25 47 6 184 178 +6 45 40 28 — -2 超スロー 2 52%
3-1-2
4,740 15人気
22:45 いわき平 7 A級 31 25 47 6 184 178 +6 45 40 28 — -2 超スロー 2 52%
3-1-2
4,740 15人気
22:55 前橋 8 A級 157 42 63 183 181 +2 10 26 26 — +0 標準 1 83%
1-5-2
760 2人気
23:05 いわき平 8 A級 16 52 34 7 180 178 +1 53 40 28 — -1 スロー 1 70%
1-2-6
1,560 3人気
23:05 いわき平 8 A級 16 52 34 7 180 178 +1 53 40 28 — -1 スロー 1 70%
1-2-6
1,560 3人気
23:15 前橋 9 A級 14 257 63 184 180 +3 12 26 26 — -2 超スロー 6 43%
3-6-1
3,350 12人気
23:25 いわき平 9 A級 137 52 64 185 180 +5 13 26 26 — -1 スロー 1 47%
1-2-5
1,950 7人気
23:25 いわき平 9 A級 137 52 64 185 180 +5 13 26 26 — -1 スロー 1 47%
1-2-5
1,950 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
豊橋 11R 締切 15:05
S
518 39 62 47
A 214 B 200 飛 19% 万 21% ◎ 本命
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意