KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
69
PATTERNS DETECTED
37
S-RANK
12hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
8/69
HIT RATE
11.6%
PAYOUT TODAY
+17,760¥
万車券 HIT
16
小松島 1R 1-5-7 +430 │
小松島 2R 3-2-4 1,530 │
小松島 3R 5-2-7 370 │
小松島 4R 1-2-6 4,260 │
小松島 5R 2-4-7 3,760 │
小松島 6R 3-7-5 5,350 │
小松島 7R 3-2-7 670 │
豊橋 1R 7-4-3 6,380 │
豊橋 2R 8-7-5 129,680 │
豊橋 3R 2-5-9 4,540 │
豊橋 4R 4-5-1 25,230 │
豊橋 5R 2-9-8 +8,250 │
豊橋 6R 1-5-8 24,980 │
豊橋 7R 2-4-9 59,680 │
豊橋 8R 4-2-5 22,530 │
豊橋 9R 5-9-1 8,520 │
豊橋 10R 1-5-2 1,080 │
豊橋 11R 9-7-3 440 │
豊橋 12R 9-1-6 +780 │
別府 1R 6-2-1 1,340 │
小松島 1R 1-5-7 +430 │
小松島 2R 3-2-4 1,530 │
小松島 3R 5-2-7 370 │
小松島 4R 1-2-6 4,260 │
小松島 5R 2-4-7 3,760 │
小松島 6R 3-7-5 5,350 │
小松島 7R 3-2-7 670 │
豊橋 1R 7-4-3 6,380 │
豊橋 2R 8-7-5 129,680 │
豊橋 3R 2-5-9 4,540 │
豊橋 4R 4-5-1 25,230 │
豊橋 5R 2-9-8 +8,250 │
豊橋 6R 1-5-8 24,980 │
豊橋 7R 2-4-9 59,680 │
豊橋 8R 4-2-5 22,530 │
豊橋 9R 5-9-1 8,520 │
豊橋 10R 1-5-2 1,080 │
豊橋 11R 9-7-3 440 │
豊橋 12R 9-1-6 +780 │
別府 1R 6-2-1 1,340 │
TODAY'S RACES69
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 小松島 1 C級 15672 3 4 140 0 +140 46 18 28 — +2 超ハイ 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-5
 +430
8:45 小松島 2 C級 3426 1 5 7 134 0 +134 67 31 27 — +2 超ハイ 1,530
9:06 小松島 3 C級 34 2571 6 141 134 +7 42 18 23 — +2 超ハイ 370
9:27 小松島 4 C級 614 3 527 144 141 +4 61 53 33 — +2 超ハイ 4,260
9:48 小松島 5 C級 4316 275 144 142 +2 40 53 33 — +2 超ハイ 3,760
10:09 小松島 6 C級 71 5 26 43 144 143 +1 78 31 27 — +0 標準 5,350
10:30 小松島 7 C級 15 3276 4 152 147 +5 19 18 23 — -1 スロー 670
10:40 豊橋 1 S級 148 52 376 199 199 +0 62 42 30 — +1 ハイ 6,380
11:05 豊橋 2 S級 81 52 73 64 198 197 +1 57 42 30 — +0 標準 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 129,680
11:30 豊橋 3 S級 52 716 83 49 200 198 +2 62 42 30 — +1 ハイ 4,540
11:55 豊橋 4 S級 52 37 196 84 198 198 +1 58 43 31 — +0 標準 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 25,230
12:20 豊橋 5 S級 296 41 37 85 208 194 +14 36 18 23 — +1 ハイ 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 2-9
 +8,250
12:45 豊橋 6 S級 516 72 8 934 212 212 +0 50 31 27 — +1 ハイ 24,980
13:10 豊橋 7 S級 951 278 346 212 210 +2 46 42 30 — +2 超ハイ 59,680
13:35 豊橋 8 S級 519 273 648 214 208 +6 41 25 28 — +1 ハイ 22,530
14:05 豊橋 9 S級 518 927 634 211 203 +9 42 42 30 — +0 標準 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
 8,520
14:35 豊橋 10 S級 158 926 734 213 211 +2 48 42 30 — +0 標準 1,080
15:05 豊橋 11 S級 51 4 826 973 210 209 +1 50 18 28 — +1 ハイ 440
15:35 豊橋 12 S級 916 52 8 437 213 200 +13 62 17 25 — +2 超ハイ 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-1
 +780
15:40 別府 1 L級 2 1 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1,340
15:50 西武園 1 C級 714 3 526 148 138 +10 32 18 23 — +1 ハイ 260
16:10 別府 2 L級 1 2 3 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1,700
16:20 西武園 2 C級 351 6 274 151 140 +11 14 18 23 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 3-5
 +1,750
16:31 別府 3 L級 5 2 1 6 3 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 760
16:42 西武園 3 C級 156 3 724 149 143 +6 28 18 23 — +0 標準 縦一列S
推奨: 3連単 7-2-1 1点
 880
16:54 別府 4 S級 157 8246 3 206 199 +7 74 42 30 — +1 ハイ 1,620
17:06 西武園 4 C級 416 52 73 151 142 +10 8 18 23 — -1 スロー 1,630
17:18 別府 5 S級 418 27 635 204 202 +2 68 42 30 — +0 標準 79,010
17:30 西武園 5 L級 7 4 3 2 1 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 450
17:42 別府 6 S級 751 42 836 9 200 197 +3 59 42 30 — +2 超ハイ 5,260
17:54 西武園 6 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1,860
18:07 別府 7 S級 728 51 63 49 214 211 +3 39 42 30 — +0 標準 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
 14,140
18:20 西武園 7 A級 257 4 631 173 168 +6 58 42 30 — +1 ハイ 縦一列S
推奨: 3連単 2-5-6 1点
 3,850
18:33 別府 8 S級 378 256 914 210 210 +0 53 42 30 — +2 超ハイ 10,570
18:46 西武園 8 A級 154 62 73 175 167 +8 57 42 30 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 1-5
 28,360
18:59 別府 9 S級 17 8 526 439 212 210 +1 46 42 30 — +0 標準 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
 16,940
19:12 西武園 9 A級 417 6 235 184 165 +19 21 18 23 — +0 標準 本命S
推奨: 2車単 4-1
 390
19:26 別府 10 S級 51 278 63 49 216 209 +7 33 25 28 — +0 標準 39,790
19:40 西武園 10 A級 1546 372 183 164 +19 25 18 23 — +1 ハイ 本命S
推奨: 2車単 1-5
 5,620
19:55 別府 11 S級 178 25 9 43 6 221 207 +15 42 18 23 — +0 標準 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-7
 9,610
20:10 西武園 11 A級 4 16 73 25 186 185 +1 22 18 28 — +0 標準 乱戦S
推奨: A2(5)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
 89,880
20:25 別府 12 S級 195 28 63 47 213 200 +13 62 18 23 — +1 ハイ 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-9
 +320
20:35 前橋 1 L級 4 6 2 1 5 3 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 1,200
20:45 いわき平 1 C級 61735 24 140 140 +0 67 31 27 — +2 超ハイ 13,010
20:45 いわき平 1 C級 61735 24 140 140 +0 67 31 27 — +2 超ハイ 13,010
20:55 前橋 2 A級 317 4 526 169 167 +2 62 42 30 — +1 ハイ 1,070
21:05 いわき平 2 C級 214 653 7 139 136 +3 57 42 30 — +2 超ハイ 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 3,940
21:05 いわき平 2 C級 214 653 7 139 136 +3 57 42 30 — +2 超ハイ 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 3,940
21:15 前橋 3 A級 25 13 746 173 167 +6 33 43 31 — +1 ハイ 2,220
21:25 いわき平 3 C級 241 3 5 6 7 142 0 +142 33 31 27 — +0 標準 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-4
 1,060
21:25 いわき平 3 C級 241 3 5 6 7 142 0 +142 33 31 27 — +0 標準 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-4
 1,060
21:35 前橋 4 A級 25 3 6 417 173 170 +3 60 42 30 — +0 標準 5,080
21:45 いわき平 4 A級 17 32 5 46 169 165 +3 59 42 30 — +0 標準 1,010
21:45 いわき平 4 A級 17 32 5 46 169 165 +3 59 42 30 — +0 標準 1,010
21:55 前橋 5 A級 26 417 53 179 173 +6 46 42 30 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 4-1
 +2,390
22:05 いわき平 5 A級 14 523 76 170 166 +4 38 25 28 — +0 標準 32,150
22:05 いわき平 5 A級 14 523 76 170 166 +4 38 25 28 — +0 標準 32,150
22:15 前橋 6 A級 517 32 64 177 176 +1 47 31 27 — +1 ハイ 810
22:25 いわき平 6 A級 34 12 67 5 179 172 +7 59 33 31 — +0 標準 5,730
22:25 いわき平 6 A級 34 12 67 5 179 172 +7 59 33 31 — +0 標準 5,730
22:35 前橋 7 A級 214 63 75 181 172 +9 50 42 30 — +1 ハイ 5,840
22:45 いわき平 7 A級 714 2 36 5 171 168 +3 71 42 30 — +1 ハイ 3,950
22:45 いわき平 7 A級 714 2 36 5 171 168 +3 71 42 30 — +1 ハイ 3,950
22:55 前橋 8 L級 3 1 7 6 2 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 3,620
23:05 いわき平 8 C級 25 1 3 467 150 146 +4 14 42 30 — -2 超スロー 5,740
23:05 いわき平 8 C級 25 1 3 467 150 146 +4 14 42 30 — -2 超スロー 5,740
23:15 前橋 9 A級 135 2746 188 182 +7 12 25 28 — -2 超スロー 1,750
23:25 いわき平 9 A級 71 26 345 187 186 +1 13 42 30 — -2 超スロー 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +1,920
23:25 いわき平 9 A級 71 26 345 187 186 +1 13 42 30 — -2 超スロー 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +1,920
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小松島 1R 締切 8:25
S
15672 3 4
A 140 B 0 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意