| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:25 | 高知 | 1 | C級 | 14 25 73 6 | 138 | 137 | +1 | 64 | 42 | 26 | — | 3,460 | |
| 8:35 | 熊本 | 1 | A級 | 15 3 246 7 | 169 | 167 | +3 | 71 | 24 | 24 | — |
逃一車S
推奨: 2車単 2-4 (的中率44%)
|
37,850 |
| 8:45 | 高知 | 2 | C級 | 147 62 35 | 143 | 137 | +6 | 48 | 42 | 26 | — | 1,420 | |
| 8:55 | 熊本 | 2 | A級 | 714 25 63 | 164 | 163 | +1 | 58 | 36 | 22 | — |
逃一車B
参考: 2車単 7-1
|
39,710 |
| 9:05 | 高知 | 3 | C級 | 71 364 5 2 | 139 | 137 | +2 | 56 | 42 | 19 | — | 3,170 | |
| 9:15 | 熊本 | 3 | A級 | 154 627 3 | 168 | 162 | +6 | 38 | 38 | 19 | — |
逃一車S
推奨: 2車単 1-5 (的中率44%)
|
236,970 |
| 9:25 | 高知 | 4 | C級 | 147 3526 | 138 | 137 | +0 | 75 | 42 | 26 | — | 8,760 | |
| 9:35 | 熊本 | 4 | A級 | 61 52 37 4 | 175 | 174 | +1 | 29 | 38 | 19 | — | 5,130 | |
| 9:45 | 高知 | 5 | C級 | 317 4256 | 154 | 151 | +3 | 7 | 38 | 19 | — | 2,720 | |
| 9:55 | 熊本 | 5 | A級 | 472 16 53 | 177 | 174 | +3 | 42 | 42 | 26 | — | 3,790 | |
| 10:05 | 高知 | 6 | C級 | 17 426 35 | 152 | 151 | +1 | 33 | 42 | 26 | — | 3,610 | |
| 10:15 | 熊本 | 6 | A級 | 173 5426 | 184 | 165 | +19 | 22 | 42 | 26 | — | 510 | |
| 10:25 | 高知 | 7 | C級 | 15 24 376 | 147 | 145 | +3 | 15 | 38 | 19 | — | 2,720 | |
| 10:35 | 熊本 | 7 | A級 | 72 643 1 5 | 182 | 181 | +1 | 33 | 56 | 22 | — | 7,550 | |
| 10:40 | 豊橋 | 1 | A級 | 17 63 25 4 | 167 | 162 | +5 | 50 | 36 | 22 | — | 1,160 | |
| 10:53 | 取手 | 1 | A級 | 147 3 625 | 171 | 161 | +10 | 54 | 20 | 19 | — | 8,480 | |
| 11:07 | 豊橋 | 2 | A級 | 72 1 36 4 5 | 167 | 160 | +7 | 71 | 56 | 22 | — | 4,100 | |
| 11:21 | 取手 | 2 | A級 | 273 516 4 | 170 | 167 | +3 | 71 | 42 | 26 | — | 2,860 | |
| 11:35 | 豊橋 | 3 | A級 | 742 15 36 | 179 | 177 | +2 | 21 | 42 | 26 | — | 15,840 | |
| 11:49 | 取手 | 3 | A級 | 51 264 37 | 181 | 175 | +6 | 33 | 22 | 17 | — |
逃一車S
推奨: 2車単 5-1 (的中率44%)
|
26,440 |
| 12:03 | 豊橋 | 4 | A級 | 273 6 514 | 184 | 184 | +0 | 44 | 42 | 26 | — | 111,590 | |
| 12:17 | 取手 | 4 | A級 | 751 24 63 | 180 | 169 | +11 | 30 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 7-5
|
+320 |
| 12:31 | 豊橋 | 5 | A級 | 156 34 72 | 187 | 181 | +6 | 12 | 38 | 19 | — | 3,860 | |
| 12:45 | 取手 | 5 | L級 | 5 4 1 2 6 3 7 | 0 | 0 | 0 | — | 47 | 33 | — | 1,970 | |
| 12:59 | 豊橋 | 6 | S級 | 34 517 26 | 198 | 197 | +1 | 54 | 42 | 26 | — | 3,150 | |
| 13:13 | 取手 | 6 | S級 | 16 2543 | 197 | 189 | +8 | 56 | 38 | 19 | — | 8,250 | |
| 13:27 | 豊橋 | 7 | S級 | 526 41 37 | 202 | 198 | +4 | 50 | 42 | 26 | — | 3,010 | |
| 13:41 | 取手 | 7 | S級 | 571 24 36 | 198 | 197 | +1 | 74 | 42 | 26 | — |
混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
|
+5,610 |
| 13:55 | 豊橋 | 8 | S級 | 376 15 42 | 200 | 199 | +2 | 49 | 56 | 22 | — | 3,080 | |
| 14:09 | 取手 | 8 | S級 | 51 426 37 | 213 | 200 | +13 | 44 | 15 | 22 | — |
本命B
参考: 2車単 5-1
|
1,300 |
| 14:23 | 豊橋 | 9 | S級 | 146 3 527 | 208 | 200 | +8 | 47 | 22 | 17 | — | 5,270 | |
| 14:37 | 取手 | 9 | S級 | 146 72 35 | 215 | 205 | +10 | 48 | 42 | 26 | — | 16,780 | |
| 14:51 | 豊橋 | 10 | S級 | 376 41 2 5 | 220 | 215 | +4 | 39 | 36 | 22 | — | 1,750 | |
| 15:05 | 取手 | 10 | L級 | 2 3 6 4 1 7 5 | 0 | 0 | 0 | — | 47 | 33 | — | 13,820 | |
| 15:20 | 豊橋 | 11 | S級 | 5317 62 4 | 208 | 196 | +11 | 50 | 42 | 26 | — |
三番手S
推奨: 1番N全全マルチ 90点=9,000円
|
+7,580 |
| 15:33 | 取手 | 11 | A級 | 27 51 43 6 | 183 | 182 | +1 | 48 | 56 | 22 | — | 35,370 | |
| 15:41 | 函館 | 1 | A級 | 571 3 24 6 | 166 | 161 | +6 | 62 | 42 | 26 | — | 5,000 | |
| 15:50 | 豊橋 | 12 | S級 | 714 52 63 | 223 | 215 | +8 | 38 | 22 | 17 | — | 98,680 | |
| 16:03 | 函館 | 2 | A級 | 164 25 37 | 165 | 163 | +2 | 59 | 42 | 26 | — | 6,330 | |
| 16:10 | 取手 | 12 | S級 | 145 27 63 | 219 | 213 | +6 | 29 | 42 | 26 | — | 21,260 | |
| 16:28 | 函館 | 3 | A級 | 157 24 63 | 174 | 173 | +0 | 54 | 42 | 26 | — | 10,510 | |
| 16:53 | 函館 | 4 | A級 | 147 3 26 5 | 179 | 171 | +8 | 24 | 42 | 26 | — | 4,290 | |
| 17:19 | 函館 | 5 | A級 | 146 27 53 | 183 | 178 | +6 | 43 | 42 | 26 | — | 1,620 | |
| 17:45 | 函館 | 6 | S級 | 275 41 3 6 | 197 | 196 | +1 | 52 | 42 | 26 | — |
逃一車B
参考: 2車単 2-7
|
6,440 |
| 18:11 | 函館 | 7 | S級 | 27 3 61 5 4 | 199 | 188 | +10 | 45 | 38 | 19 | — |
本命B
参考: 2車単 2-7
|
40,410 |
| 18:37 | 函館 | 8 | S級 | 146 25 73 | 199 | 195 | +4 | 65 | 38 | 19 | — | 58,370 | |
| 19:04 | 函館 | 9 | S級 | 715 26 43 | 202 | 198 | +4 | 57 | 42 | 26 | — | 2,450 | |
| 19:31 | 函館 | 10 | S級 | 15 274 36 | 213 | 210 | +3 | 33 | 38 | 19 | — | 3,730 | |
| 19:58 | 函館 | 11 | S級 | 15 276 34 | 217 | 211 | +5 | 39 | 38 | 19 | — | 2,450 | |
| 20:25 | 函館 | 12 | S級 | 37 145 26 | 222 | 209 | +13 | 42 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 3-7
|
3,250 |
| 20:35 | 松戸 | 1 | L級 | 6 7 4 1 2 3 5 | 0 | 0 | 0 | — | 47 | 33 | — | 1,240 | |
| 20:45 | 岐阜 | 1 | L級 | 7 1 2 4 3 5 6 | 0 | 0 | 0 | — | 47 | 33 | — | 30,190 | |
| 20:55 | 松戸 | 2 | L級 | 5 4 3 1 2 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 47 | 33 | — | 400 | |
| 21:05 | 岐阜 | 2 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 47 | 33 | — | 620 | |
| 21:15 | 松戸 | 3 | A級 | 514 23 6 7 | 174 | 173 | +2 | 50 | 42 | 26 | — | 19,560 同 | |
| 21:25 | 岐阜 | 3 | A級 | 123 456 | 174 | 163 | +11 | 52 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 1-2
|
2,450 |
| 21:35 | 松戸 | 4 | A級 | 417 52 63 | 171 | 170 | +1 | 67 | 42 | 26 | — | 10,580 | |
| 21:45 | 岐阜 | 4 | A級 | 712 3 4 56 | 166 | 163 | +3 | 83 | 42 | 26 | — | 4,280 | |
| 21:55 | 松戸 | 5 | A級 | 71 325 64 | 172 | 168 | +4 | 44 | 42 | 26 | — | 38,480 | |
| 22:05 | 岐阜 | 5 | A級 | 312 456 7 | 171 | 168 | +3 | 46 | 42 | 26 | — | 1,010 | |
| 22:15 | 松戸 | 6 | A級 | 127 634 5 | 176 | 164 | +12 | 60 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 1-2
|
22,820 |
| 22:25 | 岐阜 | 6 | A級 | 125 34 76 | 171 | 165 | +5 | 54 | 15 | 22 | — | 68,960 | |
| 22:35 | 松戸 | 7 | A級 | 214 63 5 7 | 175 | 166 | +10 | 38 | 36 | 22 | — | 25,690 | |
| 22:45 | 岐阜 | 7 | A級 | 61 527 34 | 169 | 168 | +0 | 69 | 42 | 26 | — | 1,340 | |
| 22:55 | 松戸 | 8 | A級 | 126 534 7 | 178 | 167 | +11 | 33 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 1-2
|
470 |
| 23:05 | 岐阜 | 8 | A級 | 124 53 76 | 175 | 167 | +8 | 42 | 22 | 17 | — |
逃一車S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
|
2,920 |
| 23:15 | 松戸 | 9 | A級 | 164 2 53 7 | 187 | 183 | +4 | 5 | 24 | 24 | — | 340 | |
| 23:25 | 岐阜 | 9 | A級 | 134 267 5 | 186 | 183 | +4 | 19 | 38 | 19 | — | 2,390 |