KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV

2026/05/26 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
74
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/74
HIT RATE
5.4%
PAYOUT TODAY
+3,780¥
万車券 HIT
16
松山 1R 7-1-5 1,920 │
松山 2R 3-4-2 1,440 │
松山 3R 1-5-2 11,990 │
松山 4R 3-5-1 480 │
松山 5R 5-7-3 1,780 │
松山 6R 3-5-1 57,310 │
松山 7R 7-1-4 510 │
大垣 1R 6-3-5 1,260 │
静岡 1R 7-5-3 5,120 │
大垣 2R 1-6-3 87,560 │
静岡 2R 7-1-3 5,510 │
大垣 3R 5-1-4 2,530 │
静岡 3R 5-1-4 9,910 │
大垣 4R 2-5-1 +390 │
静岡 4R 4-5-1 1,310 │
大垣 5R 3-7-1 1,090 │
静岡 5R 4-5-2 4,000 │
大垣 6R 7-1-4 520 │
静岡 6R 3-2-4 3,500 │
大垣 7R 5-2-3 17,450 │
松山 1R 7-1-5 1,920 │
松山 2R 3-4-2 1,440 │
松山 3R 1-5-2 11,990 │
松山 4R 3-5-1 480 │
松山 5R 5-7-3 1,780 │
松山 6R 3-5-1 57,310 │
松山 7R 7-1-4 510 │
大垣 1R 6-3-5 1,260 │
静岡 1R 7-5-3 5,120 │
大垣 2R 1-6-3 87,560 │
静岡 2R 7-1-3 5,510 │
大垣 3R 5-1-4 2,530 │
静岡 3R 5-1-4 9,910 │
大垣 4R 2-5-1 +390 │
静岡 4R 4-5-1 1,310 │
大垣 5R 3-7-1 1,090 │
静岡 5R 4-5-2 4,000 │
大垣 6R 7-1-4 520 │
静岡 6R 3-2-4 3,500 │
大垣 7R 5-2-3 17,450 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES74
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 松山 1 A級 71 52 346 177 169 +8 33 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 3 46%
7-1-5
1,920 7人気
8:45 松山 2 A級 517 26 34 176 170 +6 61 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 61%
3-4-2
1,440 2人気
9:06 松山 3 A級 71 524 63 178 171 +7 48 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 63%
1-5-2
11,990 31人気
9:27 松山 4 A級 72 41 356 177 170 +7 48 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 3 52% 3 本命前走失格
3-5-1
480 1人気
9:48 松山 5 A級 641 27 35 174 172 +1 42 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 3 45%
5-7-3
1,780 4人気
10:09 松山 6 A級 156 42 73 175 166 +9 42 19 21 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 35%
3-5-1
57,310 102人気
10:30 松山 7 A級 174 62 35 189 187 +1 12 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 83%
7-1-4
510 1人気
10:40 大垣 1 A級 36 1 254 170 163 +7 56 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 3 58%
6-3-5
1,260 3人気
10:53 静岡 1 C級 15 42 736 140 136 +4 34 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 7 52%
7-5-3
5,120 15人気
11:07 大垣 2 A級 172 35 46 170 165 +5 42 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 1 53%
1-6-3
87,560 141人気
11:21 静岡 2 C級 371 4 6 52 143 136 +7 54 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 3 87%
7-1-3
5,510 14人気
11:35 大垣 3 A級 514 72 3 6 176 175 +1 48 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 5 78%
5-1-4
2,530 6人気
11:49 静岡 3 C級 247 51 63 144 138 +5 39 26 26 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 2 74%
5-1-4
9,910 30人気
12:03 大垣 4 A級 41 3 256 7 186 176 +10 29 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 71% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-5-1
+390 1人気
12:17 静岡 4 L級 1 2 5 3 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-5-1
1,310 4人気
12:32 大垣 5 A級 15 26 734 185 171 +14 33 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 7 87% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-3
3-7-1
1,090 5人気
12:47 静岡 5 A級 541 2 36 7 166 164 +3 71 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 51%
4-5-2
4,000 13人気
13:02 大垣 6 S級 174 52 36 202 197 +5 56 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 73%
7-1-4
520 1人気
13:17 静岡 6 A級 16 37 245 167 163 +4 67 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 3 49%
3-2-4
3,500 12人気
13:32 大垣 7 S級 15 62 43 7 203 193 +10 44 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 1 46%
5-2-3
17,450 63人気
13:47 静岡 7 A級 531 724 6 176 172 +4 58 40 28 荒:荒れる○ -1 スロー 5 59%
5-3-4
28,360 77人気
14:02 大垣 8 S級 512 347 6 198 192 +6 56 42 31 荒:荒れる× +1 ハイ 5 82%
1-2-5
1,920 4人気
14:17 静岡 8 A級 526 71 34 180 173 +6 46 32 25 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 83% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-7 1点
5-2-7
1,860 6人気
14:32 大垣 9 S級 1 375 42 6 202 195 +7 50 15 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 3 96% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-4 1点
4-3-2
18,200 38人気
14:47 静岡 9 C級 5(12) 734 6 146 0 +146 33 32 25 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー —
5-7-3
430 1人気
15:02 大垣 10 S級 513 7246 206 202 +4 53 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 7 88%
7-5-3
8,190 27人気
15:17 静岡 10 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-3-4
2,820 11人気
15:33 大垣 11 S級 5146 327 215 202 +13 34 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 82%
1-5-4
310 1人気
15:40 別府 1 A級 51 3 624 161 159 +2 77 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 57% 三番手SP-A 逃一車B 逃軸B
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-2
14,340 51人気
15:47 静岡 11 A級 15 3 26 74 187 180 +7 37 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 1 48%
5-3-1
4,840 12人気
15:54 前橋 1 C級 135 724 6 147 144 +3 37 19 21 荒:標準 万25.8% +0 標準 7 80%
7-2-1
1,910 6人気
16:02 別府 2 A級 165 72 34 167 166 +1 50 50 31 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 78%
1-7-4
2,830 8人気
16:10 大垣 12 S級 614 25 37 221 203 +18 24 18 29 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 6 71% 本命S
推奨: 2車単 3-7
2-3-4
99,490 97人気
16:17 前橋 2 C級 514 72 36 148 140 +8 39 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 7 55%
7-5-1
2,630 8人気
16:28 別府 3 A級 17 36 524 185 178 +7 15 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 87%
5-2-3
1,580 5人気
16:41 前橋 3 C級 25 31746 148 145 +3 22 18 29 荒:硬い○ 万11.3% +1 ハイ 3 94%
1-3-4
6,240 11人気
16:54 別府 4 A級 614 25 37 184 180 +4 17 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 56%
2-3-1
2,690 9人気
17:07 前橋 4 C級 714 6 523 150 138 +12 4 19 21 荒:硬い○ 万11.3% 本命系↑61% -1 スロー 7 71% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-4
+130 1人気
17:20 別府 5 A級 41 3 5 276 178 178 +0 42 40 28 荒:標準 万25.8% -1 スロー 2 69%
4-7-2
860 2人気
17:33 前橋 5 L級 2 1 6 3 7 5 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-7-5
540 1人気
17:46 別府 6 S級 136 524 196 195 +1 69 18 29 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 5 73% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 5-2
5-2-3
+950 3人気
17:59 前橋 6 L級 1 3 2 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-3-5
490 2人気
18:12 別府 7 S級 316 5 7 24 201 193 +8 51 15 22 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 3 66%
2-4-7
24,150 69人気
18:25 前橋 7 A級 147 25 3 6 170 168 +3 62 42 31 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 86%
2-5-1
6,500 20人気
18:38 別府 8 S級 71 4 25 63 197 194 +3 76 19 21 荒:荒れる× -1 スロー 2 37% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
2-5-7
8,550 22人気
18:51 前橋 8 A級 714 253 6 172 166 +5 54 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 2 71%
5-2-7
5,800 14人気
19:04 別府 9 S級 572 1 6 43 195 193 +2 70 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 5 79%
4-5-3
3,020 7人気
19:17 前橋 9 A級 753 14 26 171 168 +3 33 42 31 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 1 44%
7-4-1
850 2人気
19:30 別府 10 S級 72 1 5 4 36 209 205 +4 44 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 3 89%
3-2-6
11,610 41人気
19:43 前橋 10 A級 6417 52 3 168 167 +0 7 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 6 88%
4-3-6
4,360 11人気
19:57 別府 11 S級 71 52 436 210 210 +1 50 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 7 36%
3-5-2
5,450 18人気
20:11 前橋 11 A級 36 41 527 185 183 +1 21 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 5 66%
2-5-3
5,210 14人気
20:25 別府 12 S級 714 26 53 211 205 +6 36 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 7 63%
2-4-5
16,480 37人気
20:36 名古屋 1 C級 427 15 36 139 138 +1 61 40 28 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 4 69% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-7-2
74,910 126人気
20:44 玉野 1 C級 315 2 4 76 141 130 +10 62 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 3 75%
4-7-6
14,120 62人気
20:52 京王閣 1 A級 14 23 657 168 165 +3 59 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 1 65%
1-4-2
680 1人気
21:00 名古屋 2 C級 5 137 42 6 138 134 +4 42 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 85% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
5-4-2
18,460 41人気
21:08 玉野 2 C級 2146 53 7 136 134 +2 74 32 25 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 2 89%
2-5-3
1,480 3人気
21:16 京王閣 2 A級 15 6 42 3 7 164 164 +0 54 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 1 50%
5-7-6
133,780 168人気
21:24 名古屋 3 C級 426 3 51 7 142 142 +0 57 40 28 荒:荒れる× +0 標準 4 63%
4-2-1
3,780 8人気
21:32 玉野 3 C級 372 415 6 141 137 +4 67 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 3 77%
7-3-2
1,630 2人気
21:40 京王閣 3 A級 167 5234 167 167 0 55 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 5 81%
5-2-3
2,330 6人気
21:48 名古屋 4 C級 1745 32 6 142 140 +2 31 26 26 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 1 83%
1-7-4
410 1人気
21:56 玉野 4 C級 76 1234 5 146 132 +13 36 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 87% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+2,310 4人気
22:04 京王閣 4 A級 145 32 67 170 170 +0 40 42 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 3 67%
2-6-3
9,790 29人気
22:13 名古屋 5 C級 13 42 567 148 144 +3 30 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 4 52%
6-1-5
12,400 41人気
22:22 玉野 5 C級 137 26 45 152 146 +6 14 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 1 75%
1-3-7
360 1人気
22:31 京王閣 5 A級 17 325 64 181 181 +0 4 26 26 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 1 49%
1-3-4
3,560 10人気
22:40 名古屋 6 C級 73 54 12 6 151 142 +9 0 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 45%
1-2-6
540 1人気
22:49 玉野 6 C級 126 35 47 152 144 +8 22 19 21 荒:標準 万25.8% -1 スロー 3 47%
3-1-2
8,290 17人気
22:58 京王閣 6 A級 71 326 54 182 180 +2 38 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 3 69%
3-2-6
1,070 1人気
23:07 名古屋 7 C級 136 52 47 151 142 +9 17 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 87% 縦一列S
推奨: 3連単 1-3-5 1点
1-3-2
650 2人気
23:16 玉野 7 C級 14 23 5 76 153 149 +4 0 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 65%
1-4-2
680 1人気
23:25 京王閣 7 A級 154 26 73 180 177 +4 24 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 62%
1-2-5
960 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大垣 5R 締切 12:32
S
15 26 734
A 185 B 171 飛 19% 万 21% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-3-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意