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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2026/09/26 の競輪予想

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RACES TODAY
70
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
3hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/70
HIT RATE
5.7%
PAYOUT TODAY
+2,060¥
万車券 HIT
22
熊本 1R 2-4-3 4,850 │
青森 1R 1-4-7 2,080 │
熊本 2R 7-4-2 630 │
青森 2R 3-1-4 30,660 │
熊本 3R 2-4-1 98,290 │
青森 3R 7-1-3 570 │
熊本 4R 1-3-4 5,370 │
青森 4R 1-5-3 5,330 │
熊本 5R 7-3-1 3,050 │
青森 5R 5-1-7 1,810 │
熊本 6R 1-7-5 1,100 │
青森 6R 6-5-4 21,750 │
熊本 7R 5-1-3 2,360 │
青森 7R 5-1-3 360 │
岸和田 1R 4-1-7 16,160 │
岸和田 2R 1-3-2 80,380 │
岸和田 3R 3-5-6 23,340 │
岸和田 4R 1-7-4 240 │
岸和田 5R 1-5-3 1,210 │
岸和田 6R 4-1-3 1,160 │
熊本 1R 2-4-3 4,850 │
青森 1R 1-4-7 2,080 │
熊本 2R 7-4-2 630 │
青森 2R 3-1-4 30,660 │
熊本 3R 2-4-1 98,290 │
青森 3R 7-1-3 570 │
熊本 4R 1-3-4 5,370 │
青森 4R 1-5-3 5,330 │
熊本 5R 7-3-1 3,050 │
青森 5R 5-1-7 1,810 │
熊本 6R 1-7-5 1,100 │
青森 6R 6-5-4 21,750 │
熊本 7R 5-1-3 2,360 │
青森 7R 5-1-3 360 │
岸和田 1R 4-1-7 16,160 │
岸和田 2R 1-3-2 80,380 │
岸和田 3R 3-5-6 23,340 │
岸和田 4R 1-7-4 240 │
岸和田 5R 1-5-3 1,210 │
岸和田 6R 4-1-3 1,160 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES70
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 熊本 1 A級 17 246 3 5 173 166 +7 44 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 59%
2-4-3
4,850 13人気
8:35 青森 1 A級 413 7 652 177 166 +10 50 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 4 85%
1-4-7
2,080 6人気
8:45 熊本 2 A級 742 1 53 6 168 165 +3 57 50 31 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 7 88%
7-4-2
630 1人気
8:55 青森 2 A級 42 15 376 180 168 +12 48 19 22 荒:標準 万25.8% -1 スロー 3 53% 本命B
参考: 2車単 1-5
3-1-4
30,660 59人気
9:05 熊本 3 A級 51 4 732 6 172 163 +9 53 40 28 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 7 51%
2-4-1
98,290 161人気
9:15 青森 3 A級 713 245 6 179 172 +7 48 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 59%
7-1-3
570 1人気
9:25 熊本 4 A級 147 3 26 5 183 171 +11 33 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 79%
1-3-4
5,370 13人気
9:35 青森 4 A級 3526 147 176 174 +1 42 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 3 96%
1-5-3
5,330 13人気
9:45 熊本 5 A級 751 26 34 180 173 +7 26 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 7 54%
7-3-1
3,050 8人気
9:55 青森 5 A級 517 243 6 174 170 +4 53 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 73%
5-1-7
1,810 4人気
10:05 熊本 6 A級 175 42 63 183 172 +12 56 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 59%
1-7-5
1,100 2人気
10:15 青森 6 A級 265 41 73 168 168 +0 32 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 42%
6-5-4
21,750 71人気
10:25 熊本 7 A級 51 327 46 187 185 +3 22 19 22 荒:やや荒れ× 万38.7% -2 超スロー 5 38%
5-1-3
2,360 2人気
10:35 青森 7 A級 7513 4 26 187 183 +3 48 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 7 77% 4 本命前走落車
5-1-3
360 1人気
10:40 岸和田 1 A級 714 3 5 2 6 165 0 +165 83 33 25 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 7 70%
4-1-7
16,160 46人気
11:08 岸和田 2 A級 253 7 416 174 167 +8 21 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 64%
1-3-2
80,380 72人気
11:36 岸和田 3 A級 156 2 437 175 166 +9 60 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 63%
3-5-6
23,340 71人気
12:05 岸和田 4 A級 174 3 256 174 167 +7 42 50 31 荒:硬い○ 万11.3% +0 標準 1 73%
1-7-4
240 1人気
12:34 岸和田 5 A級 427 6 315 189 181 +8 59 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 3 64%
1-5-3
1,210 2人気
13:03 岸和田 6 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-1-3
1,160 3人気
13:32 岸和田 7 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-3-4
810 3人気
14:01 岸和田 8 S級 17 52 436 209 205 +4 64 33 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 83%
3-6-1
26,860 57人気
14:31 岸和田 9 S級 53 16 274 208 195 +13 46 19 22 荒:標準 万25.8% +0 標準 2 49% 本命B
参考: 2車単 2-7
3-5-4
32,830 94人気
15:01 岸和田 10 S級 471 25 3 6 209 201 +7 65 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 4 72% 2 AI◎注意
7-2-4
1,800 4人気
15:23 岐阜 1 S級 174 396 528 213 209 +4 50 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% +0 標準 1 47%
7-9-4
10,900 44人気
15:31 岸和田 11 S級 156 72 34 207 197 +10 65 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 3 48%
3-1-7
37,200 64人気
15:38 別府 1 C級 136 245 143 139 +4 54 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 54%
4-2-5
520 1人気
15:49 岐阜 2 S級 374 826 519 211 210 +1 46 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% 本命系↓18% +0 標準 3 55% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
7-3-4
1,110 1人気
16:00 別府 2 C級 175 42 36 143 136 +7 38 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 4 63%
2-4-1
2,490 10人気
16:07 岸和田 12 S級 356 1 724 220 217 +3 44 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 7 69%
7-2-1
4,630 15人気
16:15 岐阜 3 S級 71 924 53 68 213 210 +3 48 40 28 荒:激荒れ○ 万53.9% +0 標準 9 39%
9-3-4
18,390 56人気
16:27 別府 3 C級 347 621 5 146 144 +2 75 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% +0 標準 3 52%
3-4-2
2,270 5人気
16:41 岐阜 4 S級 624 519 378 208 205 +3 63 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 5 56%
1-5-4
14,850 43人気
16:54 別府 4 L級 2 4 1 3 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
6-2-7
1,200 2人気
17:07 岐阜 5 S級 713 952 84 6 220 205 +15 36 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 7 47% 先行番手S
買い目: 2車単 5-9
5-9-2
+420 1人気
17:21 別府 5 A級 174 52 63 171 169 +2 44 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 1 52%
7-1-4
570 1人気
17:34 岐阜 6 S級 913 275 846 216 210 +7 54 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% 本命系↓18% -1 スロー 9 43% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
1-3-9
2,870 9人気
17:48 別府 6 A級 27 51 63 4 172 163 +9 50 19 22 荒:標準 万25.8% +0 標準 2 42%
2-7-5
440 1人気
18:02 岐阜 7 S級 179 426 538 218 207 +11 38 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 5 67% 本命9B
参考: 2車単 1-7
7-3-1
5,010 13人気
18:16 別府 7 A級 156 724 3 174 167 +7 39 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 7 63%
2-7-3
5,180 18人気
18:30 岐阜 8 S級 527 19 38 46 211 202 +9 36 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 5 83%
2-5-7
390 1人気
18:44 別府 8 A級 426 51 37 176 172 +4 78 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 4 42% 1 AI◎注意
4-1-2
16,270 57人気
18:58 岐阜 9 S級 61 25 37 9 48 222 202 +20 53 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% -1 スロー 3 39%
3-7-9
1,120 3人気
19:12 別府 9 C級 175 23 4 6 159 154 +5 0 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 83%
1-7-5
360 1人気
19:26 岐阜 10 S級 915 62 73 48 215 213 +1 37 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 9 80% 3 AI◎注意 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
7-9-3
11,860 29人気
19:40 別府 10 L級 5 3 2 4 1 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-6-7
4,030 12人気
19:55 岐阜 11 S級 917 852 346 214 201 +14 47 19 22 荒:標準 万25.8% +0 標準 9 43% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-1
9-1-7
+530 2人気
20:10 別府 11 A級 156 247 3 189 185 +4 17 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 2 51% 3 逃最多単騎 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-1-4
6,150 21人気
20:25 岐阜 12 S級 65 1 284 973 230 230 +0 39 40 28 荒:激荒れ○ 万53.9% -2 超スロー 2 56%
1-7-3
17,050 59人気
20:36 奈良 1 C級 2157 36 4 143 136 +7 63 33 25 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 2 89%
2-1-3
3,550 8人気
20:44 川崎 1 C級 215 43 7 147 139 +9 67 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ —
4-1-3
3,400 同 13人気
20:52 弥彦 1 C級 415 326 145 142 +2 52 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 3 62%
3-2-5
7,710 28人気
21:00 奈良 2 C級 3615 427 141 137 +5 75 50 31 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 3 81%
3-6-1
700 2人気
21:08 川崎 2 C級 2634 157 142 138 +4 71 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 2 77%
2-1-5
2,330 7人気
21:16 弥彦 2 C級 12 534 76 143 137 +6 53 33 31 荒:やや荒れ○ 万38.7% +2 超ハイ 5 66%
7-6-2
11,910 47人気
21:24 奈良 3 C級 415 7 623 144 136 +8 59 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 4 59%
1-4-5
270 1人気
21:32 川崎 3 C級 267 134 148 141 +8 57 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 —
6-7-4
30,880 同 61人気
21:40 弥彦 3 C級 216 34 57 142 138 +4 61 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 2 87% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-1
2-1-6
+390 1人気
21:48 奈良 4 C級 314 25 76 154 148 +6 26 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 3 53% 2 AI◎注意
3-7-4
54,420 107人気
21:56 川崎 4 C級 56 12 347 152 151 +1 33 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 5 47%
1-2-3
730 1人気
22:04 弥彦 4 C級 257 61 3 4 144 142 +2 61 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 2 77%
6-1-3
12,180 42人気
22:13 奈良 5 C級 45 16 327 152 152 +1 22 26 26 荒:やや荒れ○ 万38.7% -1 スロー 4 45%
5-4-7
12,420 54人気
22:22 川崎 5 C級 146 32 5 7 154 154 +1 26 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 1 72%
1-3-2
2,580 7人気
22:31 弥彦 5 C級 317 24 65 152 148 +3 39 33 25 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 3 68%
3-1-7
990 3人気
22:40 奈良 6 C級 23 415 76 153 152 +2 38 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 53%
2-4-6
22,950 49人気
22:49 川崎 6 C級 13 72 546 159 146 +13 15 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 5 50% 本命B
参考: 2車単 1-3
3-1-5
1,960 6人気
22:58 弥彦 6 C級 124 53 67 158 142 +16 25 19 22 荒:硬い○ 万11.3% 本命系↑61% +1 ハイ 1 86% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-4
380 2人気
23:07 奈良 7 C級 32 1 467 5 155 152 +3 38 40 28 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 4 46%
2-1-5
1,550 3人気
23:16 川崎 7 C級 15 3 2674 157 152 +5 7 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 2 76%
5-1-6
22,220 63人気
23:25 弥彦 7 C級 164 23 75 157 157 +0 21 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 64% 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番1番外し 60点=6,000円
6-1-2
+720 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岐阜 5R 締切 17:07
S
713 952 84 6
A 220 B 205 飛 40% 万 28%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-9
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意