KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
47
PATTERNS DETECTED
38
S-RANK
15hi
A-RANK
9
HITS / SETTLED
3/47
HIT RATE
6.4%
PAYOUT TODAY
+2,160¥
万車券 HIT
13
松山 1R 7-3-5 4,160 │
松山 2R 1-6-9 7,250 │
松山 3R 7-2-1 2,310 │
松山 4R 9-1-5 +610 │
松山 5R 1-4-2 36,100 │
松山 6R 3-4-6 16,500 │
松山 7R 2-7-1 4,420 │
松山 8R 4-7-5 86,050 │
松山 9R 1-9-2 3,690 │
伊東 1R 1-5-3 1,670 │
松山 10R 1-5-9 +310 │
伊東 2R 1-7-9 2,650 │
四日市 1R 9-6-2 29,540 │
松山 11R 1-3-7 +1,240 │
伊東 3R 5-3-1 960 │
四日市 2R 4-7-1 42,510 │
伊東 4R 7-2-5 8,430 │
四日市 3R 4-3-2 37,150 │
伊東 5R 1-3-2 1,720 │
四日市 4R 2-1-9 33,050 │
松山 1R 7-3-5 4,160 │
松山 2R 1-6-9 7,250 │
松山 3R 7-2-1 2,310 │
松山 4R 9-1-5 +610 │
松山 5R 1-4-2 36,100 │
松山 6R 3-4-6 16,500 │
松山 7R 2-7-1 4,420 │
松山 8R 4-7-5 86,050 │
松山 9R 1-9-2 3,690 │
伊東 1R 1-5-3 1,670 │
松山 10R 1-5-9 +310 │
伊東 2R 1-7-9 2,650 │
四日市 1R 9-6-2 29,540 │
松山 11R 1-3-7 +1,240 │
伊東 3R 5-3-1 960 │
四日市 2R 4-7-1 42,510 │
伊東 4R 7-2-5 8,430 │
四日市 3R 4-3-2 37,150 │
伊東 5R 1-3-2 1,720 │
四日市 4R 2-1-9 33,050 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES47
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
11:03 松山 1 A級 378 1596 24 180 174 +6 44 42 29 — +2 超ハイ 3 39% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 5-1
7-3-5
4,160 10人気
11:31 松山 2 A級 427 916 358 177 167 +10 53 42 29 — +2 超ハイ 9 49% 先行番手S
買い目: 2車単 1-9
1-6-9
7,250 20人気
12:01 松山 3 A級 16 358 4 279 177 168 +9 52 31 27 — +1 ハイ 2 59%
7-2-1
2,310 6人気
12:31 松山 4 A級 91 246 53 7 8 181 171 +10 26 18 23 — +1 ハイ 9 47% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-1
9-1-5
+610 1人気
13:02 松山 5 A級 195 36 48 72 185 169 +16 11 18 23 — +0 標準 1 51% 本命9A 本命S 先行番手S
推奨: 2車単 1-9
1-4-2
36,100 50人気
13:33 松山 6 A級 82 75 91 6 34 188 186 +2 27 18 28 — -1 スロー 3 56% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-4-6
16,500 51人気
14:05 松山 7 S級 38 1946 275 208 203 +5 64 42 29 — +2 超ハイ 1 51% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
2-7-1
4,420 9人気
14:37 松山 8 S級 148 936 257 210 201 +9 58 42 29 — +2 超ハイ 2 58% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
4-7-5
86,050 162人気
15:09 松山 9 S級 426 195 738 207 203 +4 50 26 27 — +2 超ハイ 1 56% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
1-9-2
3,690 5人気
15:40 伊東 1 A級 154 826 739 175 173 +2 52 42 29 — +2 超ハイ 7 52% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
1-5-3
1,670 3人気
15:45 松山 10 S級 734 159 826 211 197 +15 21 18 23 — +2 超ハイ 1 67% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-5
1-5-9
+310 1人気
16:04 伊東 2 A級 716 295 348 177 177 +0 58 31 27 — +2 超ハイ 2 52%
1-7-9
2,650 7人気
16:20 四日市 1 A級 17 48 925 63 166 160 +6 56 26 27 — +2 超ハイ 9 62% 先行番手A
買い目: 2車単 2-9
9-6-2
29,540 69人気
16:25 松山 11 S級 3179 5 8624 211 208 +3 60 53 33 — +1 ハイ 8 56% 三番手S 4車圧殺S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-3-7
+1,240 4人気
16:28 伊東 3 A級 531 72 6 849 176 174 +2 48 31 27 — +2 超ハイ 5 68%
5-3-1
960 2人気
16:43 四日市 2 A級 63 47 518 92 172 165 +6 39 26 27 — +2 超ハイ 5 56% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
4-7-1
42,510 85人気
16:53 伊東 4 A級 394 718 6 52 184 173 +11 28 18 23 — +1 ハイ 7 80% 本命B 本命9B 縦一列S
参考: 2車単 7-1
7-2-5
8,430 19人気
17:06 四日市 3 A級 916 48 32 57 185 183 +3 38 42 29 — +1 ハイ 9 37%
4-3-2
37,150 119人気
17:18 伊東 5 A級 165 7 93248 186 186 +0 25 42 29 — +1 ハイ 1 67% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-3-2
1,720 3人気
17:31 四日市 4 A級 714 8 53 92 6 188 183 +5 33 53 33 — +1 ハイ 9 41% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
2-1-9
33,050 78人気
17:43 伊東 6 L級 1 3 4 2 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-5-7
730 3人気
17:56 四日市 5 A級 195 278 346 186 186 +1 33 42 29 — +2 超ハイ 1 49% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
1-2-7
2,330 5人気
18:08 伊東 7 L級 1 4 3 5 6 2 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-6
9,070 20人気
18:22 四日市 6 C級 2 53 461 143 132 +11 67 18 28 — +1 ハイ 4 79% 本命B
参考: 2車単 4-6
2-6-4
1,600 5人気
18:34 伊東 8 S級 71 658 29 43 205 198 +7 44 42 29 — +2 超ハイ 2 28%
3-7-4
3,220 6人気
18:48 四日市 7 C級 1 53 642 141 138 +3 33 43 31 — +0 標準 6 71%
5-6-4
1,090 4人気
19:00 伊東 9 S級 82 961 35 47 197 195 +2 50 42 29 — +2 超ハイ 9 43%
6-9-1
2,280 4人気
19:16 四日市 8 C級 1753 426 148 140 +9 27 18 23 — +2 超ハイ 1 80% 縦一列A
推奨: 3連単 1-7-4 1点
7-1-5
380 2人気
19:26 伊東 10 S級 739 154 826 207 201 +6 20 42 29 — +1 ハイ 1 62%
5-7-4
11,610 30人気
19:44 四日市 9 C級 356 14 27 154 144 +10 11 18 23 — +0 標準 3 57%
3-5-2
430 1人気
19:52 伊東 11 S級 278 914 635 211 195 +15 47 18 23 — +1 ハイ 2 60% 本命9A 本命S 先行番手S
推奨: 2車単 2-7
2-9-7
4,650 13人気
20:15 四日市 10 C級 53 71 4 26 150 147 +3 11 18 28 — +0 標準 5 45%
5-3-2
1,750 8人気
20:20 伊東 12 S級 82 714 3 5 69 217 211 +6 44 42 29 — +1 ハイ 7 47% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
1-5-8
43,590 126人気
20:56 大垣 1 A級 15 2 6 473 166 158 +8 54 31 27 — +0 標準 1 66% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-5
2-1-7
1,560 5人気
21:02 西武園 1 C級 246 15 3 7 141 134 +6 44 15 22 — +2 超ハイ 2 95% 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 2-4
4-2-6
1,410 5人気
21:18 大垣 2 A級 375 2 416 165 162 +3 54 31 27 — +1 ハイ 3 62%
4-1-6
7,460 22人気
21:24 西武園 2 C級 173 246 5 136 135 +0 67 31 27 — +2 超ハイ 1 63%
2-7-6
62,370 127人気
21:40 大垣 3 A級 742 15 36 172 162 +11 69 53 33 — +2 超ハイ 7 70%
5-3-7
18,410 47人気
21:46 西武園 3 C級 316 25 47 140 135 +5 60 33 31 — +2 超ハイ 3 75%
3-5-1
9,180 32人気
22:02 大垣 4 A級 517 6 342 175 171 +4 64 42 29 — +1 ハイ 5 63%
5-1-7
1,220 2人気
22:08 西武園 4 C級 72 53 146 146 144 +2 64 53 33 — +2 超ハイ 1 61%
2-7-3
1,820 1人気
22:24 大垣 5 A級 35 2 6 147 178 176 +2 13 26 27 — +0 標準 1 80%
4-1-5
16,870 44人気
22:30 西武園 5 C級 51 72 43 6 147 141 +6 41 42 29 — +0 標準 4 51%
6-4-1
96,930 174人気
22:46 大垣 6 A級 53 417 62 179 170 +9 71 42 29 — +1 ハイ 4 79%
1-4-2
4,840 9人気
22:52 西武園 6 C級 35 14 27 6 147 144 +3 46 26 27 — +0 標準 1 42%
2-7-6
5,230 17人気
23:08 大垣 7 A級 5 417 32 6 180 178 +3 60 42 29 — -1 スロー 4 53%
3-2-5
6,930 21人気
23:14 西武園 7 C級 24 5 7163 155 153 +2 13 42 29 — -2 超スロー 7 67%
5-1-4
1,700 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松山 1R 締切 11:03
S
378 1596 24
A 180 B 174 飛 42% 万 29%
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意