KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
5hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
4/61
HIT RATE
6.6%
PAYOUT TODAY
+11,320¥
万車券 HIT
15
広島 1R 4-2-7 51,550 │
広島 2R 2-1-4 38,820 │
広島 3R 1-5-4 1,960 │
広島 4R 1-6-7 15,010 │
広島 5R 5-7-2 1,350 │
静岡 1R 1-5-4 480 │
奈良 1R 1-5-3 840 │
広島 6R 1-5-2 +630 │
静岡 2R 2-7-5 330 │
奈良 2R 1-7-2 2,030 │
広島 7R 5-1-4 +1,190 │
静岡 3R 3-5-7 2,580 │
奈良 3R 2-9-5 2,380 │
静岡 4R 4-5-1 4,340 │
奈良 4R 1-5-8 +5,890 │
静岡 5R 1-5-4 5,850 │
奈良 5R 1-2-7 1,970 │
静岡 6R 2-3-1 1,050 │
奈良 6R 5-1-3 4,610 │
静岡 7R 6-3-7 550 │
広島 1R 4-2-7 51,550 │
広島 2R 2-1-4 38,820 │
広島 3R 1-5-4 1,960 │
広島 4R 1-6-7 15,010 │
広島 5R 5-7-2 1,350 │
静岡 1R 1-5-4 480 │
奈良 1R 1-5-3 840 │
広島 6R 1-5-2 +630 │
静岡 2R 2-7-5 330 │
奈良 2R 1-7-2 2,030 │
広島 7R 5-1-4 +1,190 │
静岡 3R 3-5-7 2,580 │
奈良 3R 2-9-5 2,380 │
静岡 4R 4-5-1 4,340 │
奈良 4R 1-5-8 +5,890 │
静岡 5R 1-5-4 5,850 │
奈良 5R 1-2-7 1,970 │
静岡 6R 2-3-1 1,050 │
奈良 6R 5-1-3 4,610 │
静岡 7R 6-3-7 550 │
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 広島 1 C級 15 63 724 146 145 +1 50 42 30 — +2 超ハイ 7 73% 2 本命前走落車 51,550
9:12 広島 2 C級 24 36 7 51 145 136 +9 41 18 23 — +0 標準 5 48% 38,820
9:34 広島 3 C級 36 517 42 142 141 +0 44 42 30 — -1 スロー 5 77% 1,960
9:56 広島 4 C級 15 63 274 150 148 +2 50 42 30 — +0 標準 1 59% 15,010
10:18 広島 5 C級 514 6 723 149 140 +9 14 18 23 — +0 標準 5 55% 1,350
10:34 静岡 1 C級 27 15 43 6 151 149 +2 42 42 30 — -1 スロー 1 64% 480
10:39 奈良 1 S級 159 24 8 736 210 204 +5 46 42 30 — +1 ハイ 1 48% 840
10:44 広島 6 C級 152 43 76 151 137 +14 50 18 23 — +2 超ハイ 1 73% 本命B
参考: 2車単 1-5
 +630
11:00 静岡 2 C級 275 41 63 148 148 +0 88 42 30 — +0 標準 2 53% 330
11:05 奈良 2 S級 729 146 835 216 199 +17 53 42 30 — +1 ハイ 1 66% 2,030
11:10 広島 7 C級 51 64 3 72 151 136 +15 12 18 23 — -1 スロー 5 47% 本命B
参考: 2車単 5-1
 +1,190
11:26 静岡 3 C級 51 34 62 7 149 143 +6 47 25 28 — +0 標準 3 82% 2,580
11:31 奈良 3 S級 927 51 83 64 213 209 +4 31 42 30 — +1 ハイ 9 72% 2,380
11:54 静岡 4 C級 72 416 35 159 145 +14 38 18 23 — +0 標準 3 42% 本命B
参考: 2車単 4-1
 4,340
11:59 奈良 4 S級 74 92 516 83 211 197 +13 50 17 25 — +0 標準 8 40% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-1
 +5,890
12:22 静岡 5 C級 514 27 36 154 143 +11 11 42 30 — -1 スロー 5 73% 5,850
12:27 奈良 5 S級 15 278 63 49 208 205 +3 36 25 28 — +1 ハイ 1 60% 1,970
12:52 静岡 6 L級 1 2 3 5 7 6 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,050
12:57 奈良 6 S級 518 927 634 216 205 +11 64 42 30 — +0 標準 5 53% 4,610
13:22 静岡 7 L級 5 3 1 4 2 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 550
13:27 奈良 7 S級 916 527 834 212 203 +9 33 18 23 — +0 標準 9 83% 1,420
13:54 静岡 8 A級 1 26 4 53 7 168 157 +11 29 42 30 — -2 超スロー 2 45% 2,610
13:59 奈良 8 S級 51 27 93 486 209 207 +2 46 25 28 — +0 標準 4 49% 2,280
14:26 静岡 9 A級 15 27 43 6 174 172 +2 50 42 30 — -1 スロー 4 34% 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番1番外し 60点=6,000円
 +3,610
14:31 奈良 9 S級 539 71 428 6 216 199 +17 43 18 23 — +1 ハイ 5 83% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 5-3
 91,070
15:03 静岡 10 A級 41 27 36 5 175 174 +0 46 25 28 — -1 スロー 4 35% 4,480
15:08 奈良 10 S級 15 82 793 64 212 198 +14 38 18 23 — +1 ハイ 7 71% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-9
 96,310
15:29 川崎 1 A級 734 61 25 161 160 +0 100 53 33 — +0 標準 7 57% 13,900
15:40 静岡 11 A級 517 43 26 178 168 +9 54 42 30 — +0 標準 5 78% 3,330
15:45 奈良 11 S級 517 924 83 6 216 206 +10 43 18 23 — +0 標準 5 77% 2,140
15:54 川崎 2 A級 247 631 5 168 160 +9 71 42 30 — +1 ハイ 2 67% 540
16:19 川崎 3 A級 274 6 315 179 177 +2 46 42 30 — +0 標準 3 65% 4,580
16:20 静岡 12 A級 431 527 6 193 189 +4 28 42 30 — +0 標準 4 67% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 750
16:25 奈良 12 S級 49 38 1 2 65 7 228 221 +6 48 42 30 — +0 標準 6 43% 4,250
16:44 川崎 4 A級 42 15 637 184 173 +11 37 42 30 — -1 スロー 1 44% 5,490
17:09 川崎 5 A級 37 516 24 187 178 +9 35 42 30 — -1 スロー 5 52% 2,500
17:35 川崎 6 S級 245 1 3 92 0 +92 — 44 31 — +0 標準 — 1,060
18:01 川崎 7 S級 416 35 2 200 194 +6 59 42 30 — +0 標準 4 73% 46,890
18:27 川崎 8 S級 275 613 4 202 195 +7 57 42 30 — +0 標準 2 58% 15,910
18:53 川崎 9 S級 147 2 536 205 196 +9 59 17 25 — +0 標準 1 73% 750
19:21 川崎 10 S級 724 51 36 208 202 +6 58 31 27 — +1 ハイ 7 74% 1,050
19:49 川崎 11 S級 52 61 437 208 202 +6 46 43 31 — -2 超スロー 4 50% 9,900
20:20 川崎 12 S級 524 71 63 211 206 +5 42 18 23 — +0 標準 7 59% 30,940
20:35 松山 1 C級 136 4 725 138 135 +3 67 43 31 — +2 超ハイ 7 73% 8,510
20:45 別府 1 C級 47 16 253 148 140 +7 54 43 31 — +1 ハイ 2 93% 580
20:55 松山 2 C級 14 6 3527 140 135 +6 62 43 31 — +2 超ハイ 3 86% 8,780
21:05 別府 2 C級 1247 36 5 146 133 +13 39 17 25 — +2 超ハイ 1 95% 本命B 逃一車S 逃軸S
参考: 2車単 1-2
 680
21:15 松山 3 C級 153 6 427 152 152 0 28 25 28 — +0 標準 4 56% 5,900
21:25 別府 3 C級 345 1 2 6 7 148 0 +148 38 31 27 — +0 標準 3 92% 870
21:35 松山 4 A級 157 32 64 163 161 +2 59 25 28 — +1 ハイ 3 71% 分線追-A
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 14,590
21:45 別府 4 A級 436 7 125 169 165 +4 46 18 23 — +1 ハイ 1 74% 970
21:55 松山 5 A級 156 27 43 164 163 +1 50 18 28 — +0 標準 1 56% 33,010
22:05 別府 5 A級 21 536 74 176 165 +11 42 42 30 — +1 ハイ 2 61% 690
22:15 松山 6 A級 31 27 645 181 169 +12 37 42 30 — +0 標準 3 60% 30,800
22:25 別府 6 A級 245 16 3 7 177 172 +5 29 42 30 — +0 標準 2 80% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 2-4
 6,440
22:35 松山 7 A級 216 37 54 183 162 +21 47 42 30 — +0 標準 2 80% 3,580
22:45 別府 7 A級 215 36 4 7 186 174 +12 43 31 27 — +0 標準 2 84% 31,490
22:55 松山 8 C級 51 427 63 156 156 +0 27 42 30 — -1 スロー 4 44% 1,610
23:05 別府 8 C級 12 347 5 6 156 152 +4 6 18 23 — -2 超スロー 3 55% 450
23:15 松山 9 A級 41 23 657 191 190 +1 62 42 30 — -1 スロー 6 47% 15,860
23:25 別府 9 A級 14 23 6 75 189 188 +1 74 31 27 — -1 スロー 7 48% 16,490 同
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
奈良 4R 締切 11:59
S
74 92 516 83
A 211 B 197 飛 17% 万 25% ◎ 本命
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意