KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
106
PATTERNS DETECTED
34
S-RANK
9hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
10/106
HIT RATE
9.4%
PAYOUT TODAY
+30,940¥
万車券 HIT
25
西武園 1R 1-3-5 3,320 │
西武園 2R 5-2-3 3,340 │
西武園 3R 7-2-1 9,270 │
西武園 4R 1-5-4 260 │
西武園 5R 2-4-7 1,560 │
和歌山 1R 4-5-3 6,880 │
名古屋 1R 6-4-1 2,460 │
西武園 6R 7-3-1 1,770 │
前橋 1R 4-3-6同 8,480 │
立川 1R 2-4-5 290 │
和歌山 2R 3-7-5 2,290 │
名古屋 2R 6-3-2 1,160 │
奈良 1R 1-5-3 770 │
前橋 2R 5-3-7 4,000 │
西武園 7R 3-2-4 +5,730 │
和歌山 3R 7-3-1 3,710 │
立川 2R 1-7-2 7,690 │
名古屋 3R 7-2-6 +3,790 │
奈良 2R 6-4-3 31,230 │
前橋 3R 5-1-4 +630 │
西武園 1R 1-3-5 3,320 │
西武園 2R 5-2-3 3,340 │
西武園 3R 7-2-1 9,270 │
西武園 4R 1-5-4 260 │
西武園 5R 2-4-7 1,560 │
和歌山 1R 4-5-3 6,880 │
名古屋 1R 6-4-1 2,460 │
西武園 6R 7-3-1 1,770 │
前橋 1R 4-3-6同 8,480 │
立川 1R 2-4-5 290 │
和歌山 2R 3-7-5 2,290 │
名古屋 2R 6-3-2 1,160 │
奈良 1R 1-5-3 770 │
前橋 2R 5-3-7 4,000 │
西武園 7R 3-2-4 +5,730 │
和歌山 3R 7-3-1 3,710 │
立川 2R 1-7-2 7,690 │
名古屋 3R 7-2-6 +3,790 │
奈良 2R 6-4-3 31,230 │
前橋 3R 5-1-4 +630 │
TODAY'S RACES106
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:42 西武園 1 A級 52 146 37 176 176 +0 28 18 28 — +1 ハイ 3,320
9:05 西武園 2 A級 716 4 253 175 173 +2 48 42 30 — +2 超ハイ 3,340
9:28 西武園 3 A級 17 53 246 175 172 +3 61 53 33 — +1 ハイ 9,270
9:52 西武園 4 A級 514 26 73 176 172 +4 39 42 30 — +2 超ハイ 260
10:17 西武園 5 A級 246 51 73 178 169 +9 27 18 23 — +2 超ハイ 1,560
10:30 和歌山 1 C級 51 423 6 135 135 +0 72 31 27 — +2 超ハイ 6,880
10:34 名古屋 1 A級 145 623 175 172 +3 29 42 30 — +0 標準 2,460
10:44 西武園 6 A級 713 4 256 178 167 +11 50 18 23 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 7-1
 1,770
10:45 前橋 1 C級 361 425 142 139 +3 57 42 30 — +1 ハイ 8,480 同
10:55 立川 1 C級 31 245 143 135 +7 67 44 31 — +1 ハイ 290
10:55 和歌山 2 C級 731 2 4 5 6 144 0 +144 52 31 27 — +1 ハイ 2,290
10:59 名古屋 2 A級 514 632 174 174 +0 39 42 30 — +0 標準 1,160
11:05 奈良 1 S級 42 3 15 194 188 +6 74 43 31 — +0 標準 770
11:09 前橋 2 C級 42 17 6 53 146 140 +6 48 42 30 — +0 標準 4,000
11:12 西武園 7 A級 23 75 461 185 184 +1 48 42 30 — -2 超スロー 混戦A
推奨: (全-2)^3 7番2番外し 60点=6,000円
 +5,730
11:20 和歌山 3 C級 134 6 752 148 146 +1 19 25 28 — +1 ハイ 三番手SP-S 逃一車S 逃軸S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 3,710
11:21 立川 2 C級 174 62 53 143 136 +7 58 42 30 — +1 ハイ 7,690
11:24 名古屋 3 A級 724 15 63 181 169 +13 8 17 25 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 7-2
 +3,790
11:31 奈良 2 S級 25 1 63 4 194 191 +3 89 44 31 — +0 標準 31,230
11:33 前橋 3 C級 473 512 6 151 140 +10 17 18 23 — +2 超ハイ 本命B
参考: 2車単 5-1
 +630
11:49 立川 3 C級 152 7 463 140 137 +3 58 42 30 — +1 ハイ 8,590
11:50 和歌山 4 C級 15 427 63 149 143 +5 29 18 23 — +0 標準 15,140
11:52 名古屋 4 A級 42 36 157 180 165 +14 22 18 23 — +2 超ハイ 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-5
 +1,280
11:57 前橋 4 C級 426 15 73 150 141 +8 10 25 28 — +1 ハイ 610
11:59 奈良 3 S級 395 61 728 4 201 199 +2 69 42 30 — +1 ハイ 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
 45,970
12:17 立川 4 A級 15 3 42 170 161 +8 59 33 34 — +0 標準 6,500
12:20 名古屋 5 A級 62 17 35 4 186 185 +0 29 42 30 — +0 標準 14,070
12:23 前橋 5 C級 15 246 73 147 142 +6 19 25 28 — +0 標準 960
12:25 和歌山 5 C級 3164 5 72 151 145 +6 12 25 28 — +1 ハイ 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 3-1-7 1点
 2,320
12:27 奈良 4 S級 71 26 5 394 8 200 199 +1 52 25 28 — +2 超ハイ 10,290
12:47 立川 5 A級 61 2 345 165 159 +6 68 31 27 — +2 超ハイ 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 3-4
 810
12:50 名古屋 6 L級 7 1 3 2 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 21,870
12:50 和歌山 6 A級 416 25 37 168 166 +2 50 43 31 — +1 ハイ 10,390
12:53 前橋 6 A級 143 526 172 170 +2 50 42 30 — -1 スロー 200
12:57 奈良 5 S級 25 718 93 64 204 202 +2 42 43 31 — +2 超ハイ 302,020
13:15 和歌山 7 A級 61 274 53 175 168 +7 44 31 27 — +1 ハイ 6,930
13:17 立川 6 A級 16 25 43 168 162 +7 54 33 34 — +1 ハイ 2,400
13:20 名古屋 7 L級 6 2 1 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 3,080
13:23 前橋 7 A級 35 624 71 169 169 +0 75 42 30 — +1 ハイ 19,420
13:27 奈良 6 S級 71 942 38 5 6 205 203 +2 59 42 30 — +2 超ハイ 30,510
13:45 和歌山 8 A級 15 2 7346 168 165 +2 24 42 30 — +2 超ハイ 8,220
13:49 立川 7 C級 16 472 53 150 146 +4 17 25 28 — -1 スロー 970
13:52 名古屋 8 S級 15 3 624 200 197 +3 50 25 28 — +0 標準 4,800
13:55 前橋 8 A級 42 37 156 173 171 +2 39 25 28 — +0 標準 3,520
13:59 奈良 7 S級 817 259 634 206 201 +4 58 42 30 — +2 超ハイ 先行番手B
買い目: 2車単 5-2
 5,910
14:15 和歌山 9 A級 246 1 537 181 176 +5 25 53 33 — +0 標準 2,590
14:21 立川 8 A級 15 4 72 36 177 168 +9 38 43 31 — -1 スロー 3,140
14:24 名古屋 9 S級 27 146 53 200 197 +2 82 53 33 — +0 標準 12,940
14:27 前橋 9 A級 17 42 536 174 171 +3 63 42 30 — +2 超ハイ 3,890
14:31 奈良 8 S級 295 416 37 8 204 204 +0 62 31 27 — +2 超ハイ 17,600
14:50 和歌山 10 A級 71 52 634 184 177 +7 18 18 23 — -1 スロー 780
14:58 立川 9 A級 417 52 63 183 181 +2 17 42 30 — +0 標準 31,310
14:59 前橋 10 A級 741 26 35 179 167 +12 24 18 23 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 7-4
 +150
15:01 名古屋 10 S級 247 51 63 207 197 +9 46 42 30 — +2 超ハイ 280
15:08 奈良 9 S級 17 24 936 58 213 210 +2 32 42 30 — -2 超スロー 3,180
15:25 和歌山 11 A級 42 36 175 182 173 +9 70 42 30 — +0 標準 2,720
15:32 静岡 1 A級 143 256 168 167 +1 22 31 27 — -1 スロー 10,650
15:33 前橋 11 A級 2 63 7154 176 167 +9 24 25 28 — +2 超ハイ 160
15:35 立川 10 A級 741 63 52 184 174 +10 22 25 28 — -1 スロー 2,010
15:38 名古屋 11 S級 416 2 537 207 201 +6 35 25 28 — +0 標準 870
15:42 函館 1 A級 351 246 175 170 +4 33 42 30 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-4
 2,100
15:45 奈良 10 S級 25 17 836 94 214 212 +3 38 42 30 — -1 スロー 150,810
15:56 静岡 2 A級 16 53 742 171 168 +4 62 42 30 — +2 超ハイ 3,690
16:06 函館 2 A級 14 26 53 172 167 +5 43 25 28 — +0 標準 3,240
16:10 前橋 12 A級 14 26 735 183 183 +0 20 25 28 — +0 標準 4,750
16:15 立川 11 A級 14 27 63 5 184 181 +3 12 25 28 — -2 超スロー 3,090
16:18 名古屋 12 S級 16 372 45 208 206 +2 47 42 30 — +1 ハイ 108,630
16:20 静岡 3 A級 41 376 52 173 171 +2 50 53 33 — +1 ハイ 1,280
16:25 奈良 11 S級 719 24 53 86 209 209 +0 39 42 30 — +0 標準 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
 960
16:30 函館 3 A級 61 52 7 34 168 161 +7 61 53 33 — +1 ハイ 1,480
16:44 静岡 4 A級 517 3 246 180 170 +10 10 18 23 — +0 標準 縦一列S
推奨: 3連単 5-1-2 1点
 230
16:54 函館 4 A級 415 26 73 180 165 +14 27 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 4-1
 +340
17:08 静岡 5 A級 26 43 175 190 182 +8 10 18 23 — -2 超スロー 1,980
17:18 函館 5 A級 14 37 6 25 189 182 +7 10 18 23 — -2 超スロー 30,110
17:32 静岡 6 L級 2 3 5 4 1 6 7 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ 17,490
17:42 函館 6 S級 316 524 202 197 +5 67 42 30 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-2
 +910
17:57 静岡 7 L級 1 2 3 6 7 4 5 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ 7,450
18:07 函館 7 S級 142 635 203 194 +9 50 18 23 — +1 ハイ 710
18:22 静岡 8 新人予選1 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ 17,360
18:32 函館 8 S級 25 614 37 199 196 +4 62 31 27 — +2 超ハイ 1,290
18:47 静岡 9 新人予選1 1 62 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 13,650
18:57 函館 9 S級 176 3 4 52 202 195 +7 46 18 23 — +0 標準 1,750
19:12 静岡 10 新人予選1 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ 8,340
19:22 函館 10 S級 3526 741 204 198 +6 58 25 28 — +2 超ハイ 6,520
19:37 静岡 11 新人予選1 1 2 3 6 4 5 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ 1,890
19:47 函館 11 S級 157 24 63 212 201 +11 40 17 25 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-5
 +730
20:05 静岡 12 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 2,980
20:15 函館 12 S級 15 62 734 210 193 +18 33 43 31 — +0 標準 本命S
推奨: 2車単 1-5
 42,590
20:35 大垣 1 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 4,340
20:45 小倉 1 C級 216 4357 152 141 +11 33 42 30 — +0 標準 940
20:55 大垣 2 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 2,430
21:05 小倉 2 C級 1267 435 146 139 +7 29 18 23 — +2 超ハイ 縦一列A
推奨: 3連単 1-2-4 1点
 560
21:15 大垣 3 A級 24 1365 173 169 +4 50 25 28 — +0 標準 800
21:25 小倉 3 C級 125 67 43 151 145 +6 36 18 23 — +2 超ハイ 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
 400
21:35 大垣 4 A級 627 13 45 176 167 +8 47 25 28 — +0 標準 840
21:45 小倉 4 C級 1247 635 153 138 +15 11 18 23 — +1 ハイ 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 1-2-6 1点
 340
21:55 大垣 5 A級 12 34 657 174 170 +4 44 18 23 — +0 標準 335,770
22:05 小倉 5 A級 21 43 65 173 167 +6 33 42 30 — +0 標準 1,850
22:15 大垣 6 A級 127 34 56 177 169 +7 33 18 23 — +1 ハイ 55,750
22:25 小倉 6 A級 316 27 54 171 169 +3 56 42 30 — +0 標準 17,970
22:35 大垣 7 A級 127 346 5 177 172 +5 42 18 23 — +0 標準 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 +16,800
22:45 小倉 7 A級 124 53 67 177 168 +8 43 18 23 — +1 ハイ 1,290
22:55 大垣 8 A級 126 43 57 181 170 +11 22 17 25 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-2
 2,300
23:05 小倉 8 A級 12 5 47 63 178 168 +10 33 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-2
 +580
23:15 大垣 9 A級 21 53 46 7 189 186 +3 26 42 30 — -1 スロー 7,200
23:25 小倉 9 A級 15 26 374 184 181 +3 28 25 28 — -1 スロー 4,650
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 3R 締切 11:20
S
134 6 752
A 148 B 146 飛 25% 万 28% ○ 対抗
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意