KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
8hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
3/71
HIT RATE
4.2%
PAYOUT TODAY
+4,930¥
万車券 HIT
11
武雄 1R 2-6-7 4,310 │
武雄 2R 4-2-7 5,940 │
武雄 3R 1-6-7 29,040 │
武雄 4R 5-4-1 9,500 │
武雄 5R 3-7-6 3,410 │
武雄 6R 3-6-4 4,770 │
和歌山 1R 5-4-1 3,950 │
奈良 1R 3-1-5 3,180 │
立川 1R 3-6-7 1,670 │
和歌山 2R 7-4-2 1,080 │
奈良 2R 3-5-6 6,440 │
和歌山 3R 5-1-7 31,910 │
立川 2R 2-3-6 7,460 │
奈良 3R 2-5-6 +470 │
立川 3R 1-4-7 5,150 │
和歌山 4R 7-3-4 4,810 │
奈良 4R 3-2-6 4,470 │
立川 4R 7-1-3 320 │
和歌山 5R 1-5-3 2,920 │
奈良 5R 2-5-1 2,420 │
武雄 1R 2-6-7 4,310 │
武雄 2R 4-2-7 5,940 │
武雄 3R 1-6-7 29,040 │
武雄 4R 5-4-1 9,500 │
武雄 5R 3-7-6 3,410 │
武雄 6R 3-6-4 4,770 │
和歌山 1R 5-4-1 3,950 │
奈良 1R 3-1-5 3,180 │
立川 1R 3-6-7 1,670 │
和歌山 2R 7-4-2 1,080 │
奈良 2R 3-5-6 6,440 │
和歌山 3R 5-1-7 31,910 │
立川 2R 2-3-6 7,460 │
奈良 3R 2-5-6 +470 │
立川 3R 1-4-7 5,150 │
和歌山 4R 7-3-4 4,810 │
奈良 4R 3-2-6 4,470 │
立川 4R 7-1-3 320 │
和歌山 5R 1-5-3 2,920 │
奈良 5R 2-5-1 2,420 │
TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 武雄 1 A級 17 35 624 165 164 +1 67 42 30 — +1 ハイ 4,310
8:47 武雄 2 A級 15 72 6 43 170 168 +2 50 43 31 — +1 ハイ 5,940
9:09 武雄 3 A級 61 25 734 177 174 +3 54 42 30 — +0 標準 29,040
9:31 武雄 4 A級 426 15 73 179 175 +3 50 42 30 — +1 ハイ 9,500
9:53 武雄 5 A級 15 37 642 182 173 +10 37 18 23 — +0 標準 3,410
10:15 武雄 6 A級 64 351 27 183 180 +4 19 25 28 — -2 超スロー 4,770
10:30 和歌山 1 C級 517 36 42 142 142 +0 43 31 27 — +2 超ハイ 3,950
10:39 奈良 1 S級 531 426 196 195 +0 52 25 28 — +0 標準 3,180
10:55 立川 1 C級 14 52 367 142 136 +6 50 43 31 — +2 超ハイ 1,670
10:55 和歌山 2 C級 7153 246 143 139 +5 44 25 28 — +2 超ハイ 1,080
11:05 奈良 2 S級 51 42 63 196 196 +0 85 44 31 — +0 標準 6,440
11:20 和歌山 3 C級 17 3 254 6 150 144 +6 19 18 23 — +0 標準 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 2-5
 31,910
11:21 立川 2 C級 71 524 36 145 145 +0 24 25 28 — +0 標準 7,460
11:31 奈良 3 S級 13 256 4 200 194 +6 62 31 27 — +0 標準 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-5
 +470
11:49 立川 3 C級 13 25 74 6 145 142 +3 44 25 28 — -1 スロー 5,150
11:50 和歌山 4 C級 371 4 625 150 140 +10 29 18 23 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 3-7
 4,810
11:59 奈良 4 S級 1 2 354 6 202 0 +202 58 18 28 — +0 標準 逃一車A 逃軸S
買い目: 2車単 3-5
 4,470
12:17 立川 4 C級 713 6 254 150 147 +4 17 25 28 — +0 標準 320
12:25 和歌山 5 C級 517 2 43 6 150 145 +5 12 25 28 — +0 標準 2,920
12:27 奈良 5 S級 16 52 3 4 198 196 +2 42 43 31 — +0 標準 2,420
12:47 立川 5 A級 1 5 432 159 0 +159 92 31 27 — +0 標準 6,240
12:50 和歌山 6 A級 135 426 175 166 +8 47 18 23 — +0 標準 2,280
12:57 奈良 6 S級 52 17 394 68 211 206 +5 46 42 30 — +0 標準 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
 48,790
13:15 和歌山 7 A級 415 326 175 173 +2 44 42 30 — +0 標準 620
13:17 立川 6 A級 514 23 163 160 +2 67 17 25 — +1 ハイ 1,530
13:27 奈良 7 S級 27 41 39 586 212 206 +6 50 42 30 — +0 標準 2,610
13:45 和歌山 8 A級 61 24 537 176 169 +6 50 42 30 — +1 ハイ 1,890
13:49 立川 7 A級 31 275 46 173 165 +8 59 43 31 — +1 ハイ 6,560
13:59 奈良 8 S級 294 17 53 68 210 207 +3 31 42 30 — +1 ハイ 2,350
14:15 和歌山 9 A級 431 527 6 172 172 +0 33 42 30 — +0 標準 2,260
14:21 立川 8 A級 15 247 36 168 166 +2 54 43 31 — +0 標準 13,680
14:31 奈良 9 S級 927 518 3 4 6 210 202 +8 46 42 30 — -1 スロー 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
 5,940
14:50 和歌山 10 A級 15 72 346 177 170 +7 33 25 28 — +0 標準 178,340
14:58 立川 9 A級 27 641 53 182 179 +3 41 42 30 — -1 スロー 9,640
15:08 奈良 10 S級 523 179 4 68 212 210 +1 52 42 30 — +0 標準 1,810
15:20 平塚 1 A級 13 2 45 174 159 +15 42 18 23 — -1 スロー 本命S
推奨: 2車単 1-3
 +300
15:25 和歌山 11 A級 71 42 356 177 169 +7 18 25 28 — +0 標準 2,820
15:35 立川 10 A級 426 1 375 187 184 +2 12 25 28 — -2 超スロー 1,070
15:45 奈良 11 S級 834 259 716 209 209 +1 38 25 28 — -1 スロー 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
 7,680
15:50 平塚 2 A級 243 51 172 164 +8 47 18 23 — +0 標準 370
16:05 和歌山 12 A級 1 246 375 182 181 +1 70 31 27 — +1 ハイ 930
16:15 立川 11 A級 172 5 346 186 177 +9 22 18 23 — -1 スロー 473,890
16:15 平塚 3 A級 7125 4 36 173 165 +8 59 42 30 — +2 超ハイ 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +4,160
16:25 奈良 12 S級 1598 724 63 209 204 +5 39 25 28 — +2 超ハイ 4車圧殺S
推奨: 2車単 5-1
 5,720
16:41 平塚 4 A級 513 6 274 173 171 +2 68 42 30 — +1 ハイ 1,020
17:09 平塚 5 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 710
17:37 平塚 6 S級 145 32 194 193 +1 70 42 30 — -1 スロー 2,380
18:05 平塚 7 S級 14 62 3 5 197 194 +3 48 25 28 — -1 スロー 6,600
18:33 平塚 8 S級 15 742 36 208 204 +4 43 42 30 — +0 標準 7,540
19:01 平塚 9 S級 1537 426 206 203 +3 44 25 28 — +0 標準 2,520 同
19:29 平塚 10 L級 1 4 2 3 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 7,720
19:57 平塚 11 A級 14 27 365 184 183 +1 22 42 30 — -2 超スロー 25,170
20:25 平塚 12 S級 174 35 62 205 205 +0 63 42 30 — -1 スロー 6,030
20:35 佐世保 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 2,670
20:45 宇都宮 1 C級 14 25 63 140 136 +4 52 25 28 — +0 標準 2,610
20:55 佐世保 2 A級 315 7 426 166 165 +2 71 42 30 — +1 ハイ 29,220
21:05 宇都宮 2 C級 314 526 7 141 138 +3 48 31 27 — +2 超ハイ 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-1
 3,140
21:15 佐世保 3 A級 215 73 46 168 161 +7 56 31 27 — +1 ハイ 640
21:25 宇都宮 3 C級 432 561 7 144 137 +7 48 53 33 — +0 標準 2,470
21:35 佐世保 4 A級 234 61 57 169 166 +3 56 42 30 — +1 ハイ 31,880
21:45 宇都宮 4 A級 2(35)1 4 6 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ 1,530
21:55 佐世保 5 A級 713 64 52 177 176 +1 38 42 30 — +0 標準 3,940
22:05 宇都宮 5 A級 126 3 4 5 172 0 +172 46 17 25 — -1 スロー 1,520
22:15 佐世保 6 A級 413 2 765 179 167 +12 50 42 30 — +0 標準 三番手SP-A 漁夫S
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 9,670
22:25 宇都宮 6 A級 6(13) 24 5 7 173 0 +173 43 44 31 — +1 ハイ 2,130
22:35 佐世保 7 A級 157 4 362 180 176 +4 42 25 28 — +0 標準 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 2,610
22:45 宇都宮 7 A級 41 372 65 171 163 +8 57 42 30 — +1 ハイ 50,410
22:55 佐世保 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1,910
23:05 宇都宮 8 C級 163 27 45 153 152 +1 5 25 28 — -2 超スロー 1,920
23:15 佐世保 9 A級 1 23 64 75 189 184 +5 11 42 30 — -2 超スロー 22,610
23:25 宇都宮 9 A級 36 152 47 185 183 +3 26 25 28 — -2 超スロー 580
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 3R 締切 11:20
S
17 3 254 6
A 150 B 144 飛 18% 万 23% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-5
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2-5-1 1点
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意