| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | 主導権 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:25 | 武雄 | 1 | A級 | 17 35 624 | 165 | 164 | +1 | 67 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 3 44% |
2-6-7
4,310
9人気
|
|
| 8:47 | 武雄 | 2 | A級 | 15 72 6 43 | 170 | 168 | +2 | 50 | 42 | 31 | — | +1 ハイ | 7 62% |
4-2-7
5,940
23人気
|
|
| 9:09 | 武雄 | 3 | A級 | 61 25 734 | 177 | 174 | +3 | 54 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 7 66% |
1-6-7
29,040
74人気
|
|
| 9:31 | 武雄 | 4 | A級 | 426 15 73 | 179 | 175 | +3 | 50 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 4 54% |
5-4-1
9,500
30人気
|
|
| 9:53 | 武雄 | 5 | A級 | 15 37 642 | 182 | 173 | +10 | 37 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 6 35% |
3-7-6
3,410
8人気
|
|
| 10:15 | 武雄 | 6 | A級 | 64 351 27 | 183 | 180 | +4 | 19 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 6 41% |
3-6-4
4,770
13人気
|
|
| 10:30 | 和歌山 | 1 | C級 | 517 36 42 | 142 | 142 | +0 | 43 | 33 | 25 | — | +2 超ハイ | 5 80% |
5-4-1
3,950
9人気
|
|
| 10:39 | 奈良 | 1 | S級 | 531 426 | 196 | 195 | +0 | 52 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 5 69% |
3-1-5
3,180
12人気
|
|
| 10:55 | 立川 | 1 | C級 | 14 52 367 | 142 | 136 | +6 | 50 | 42 | 31 | — | +2 超ハイ | 3 86% |
3-6-7
1,670
4人気
|
|
| 10:55 | 和歌山 | 2 | C級 | 7153 246 | 143 | 139 | +5 | 44 | 26 | 26 | — | +2 超ハイ | 2 55% |
7-4-2
1,080
2人気
|
|
| 11:05 | 奈良 | 2 | S級 | 51 42 63 | 196 | 196 | +0 | 85 | 44 | 32 | — | +0 標準 | 5 84% |
3-5-6
6,440
21人気
|
|
| 11:20 | 和歌山 | 3 | C級 | 17 3 254 6 | 150 | 144 | +6 | 19 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 2 85% |
逃一車S
縦一列S
逃軸S
買い目: 2車単 2-5
|
5-1-7
31,910
45人気
|
| 11:21 | 立川 | 2 | C級 | 71 524 36 | 145 | 145 | +0 | 24 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 5 62% |
2-3-6
7,460
33人気
|
|
| 11:31 | 奈良 | 3 | S級 | 13 256 4 | 200 | 194 | +6 | 62 | 33 | 25 | — | +0 標準 | 2 94% |
逃一車B
逃軸B
買い目: 2車単 2-5
|
2-5-6
+470
1人気
|
| 11:49 | 立川 | 3 | C級 | 13 25 74 6 | 145 | 142 | +3 | 44 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 1 48% |
1-4-7
5,150
20人気
|
|
| 11:50 | 和歌山 | 4 | C級 | 371 4 625 | 150 | 140 | +10 | 29 | 19 | 21 | — | +1 ハイ | 3 79% |
本命B
参考: 2車単 3-7
|
7-3-4
4,810
9人気
|
| 11:59 | 奈良 | 4 | S級 | 1 2 354 6 | 202 | 0 | +202 | 58 | 18 | 29 | — | +0 標準 | 3 96% |
逃一車A
逃軸S
買い目: 2車単 3-5
|
3-2-6
4,470
15人気
|
| 12:17 | 立川 | 4 | C級 | 713 6 254 | 150 | 147 | +4 | 17 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 7 79% |
7-1-3
320
1人気
|
|
| 12:25 | 和歌山 | 5 | C級 | 517 2 43 6 | 150 | 145 | +5 | 12 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 5 87% |
1-5-3
2,920
9人気
|
|
| 12:27 | 奈良 | 5 | S級 | 16 52 3 4 | 198 | 196 | +2 | 42 | 42 | 31 | — | +0 標準 | 5 74% |
2-5-1
2,420
9人気
|
|
| 12:47 | 立川 | 5 | A級 | 1 5 432 | 159 | 0 | +159 | 92 | 33 | 25 | — | +0 標準 | — |
4-3-5
6,240
18人気
|
|
| 12:50 | 和歌山 | 6 | A級 | 135 426 | 175 | 166 | +8 | 47 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 4 53% |
4-2-5
2,280
7人気
|
|
| 12:57 | 奈良 | 6 | S級 | 52 17 394 68 | 211 | 206 | +5 | 46 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 3 42% |
先行番手A
買い目: 2車単 9-3
|
1-3-9
48,790
126人気
|
| 13:15 | 和歌山 | 7 | A級 | 415 326 | 175 | 173 | +2 | 44 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 4 58% |
1-4-5
620
1人気
|
|
| 13:17 | 立川 | 6 | A級 | 514 23 | 163 | 160 | +2 | 67 | 15 | 22 | — | +1 ハイ | — |
5-2-3
1,530
4人気
|
|
| 13:27 | 奈良 | 7 | S級 | 27 41 39 586 | 212 | 206 | +6 | 50 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 5 47% |
2-3-9
2,610
4人気
|
|
| 13:45 | 和歌山 | 8 | A級 | 61 24 537 | 176 | 169 | +6 | 50 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 5 62% |
3-5-2
1,890
5人気
|
|
| 13:49 | 立川 | 7 | A級 | 31 275 46 | 173 | 165 | +8 | 59 | 42 | 31 | — | +1 ハイ | 2 68% |
2-4-7
6,560
24人気
|
|
| 13:59 | 奈良 | 8 | S級 | 294 17 53 68 | 210 | 207 | +3 | 31 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 1 69% |
1-7-5
2,350
7人気
|
|
| 14:15 | 和歌山 | 9 | A級 | 431 527 6 | 172 | 172 | +0 | 33 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 5 52% |
4-2-5
2,260
10人気
|
|
| 14:21 | 立川 | 8 | A級 | 15 247 36 | 168 | 166 | +2 | 54 | 42 | 31 | — | +0 標準 | 2 78% |
1-4-7
13,680
45人気
|
|
| 14:31 | 奈良 | 9 | S級 | 927 518 3 4 6 | 210 | 202 | +8 | 46 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 5 73% |
先行番手A
買い目: 2車単 1-5
|
1-3-8
5,940
15人気
|
| 14:50 | 和歌山 | 10 | A級 | 15 72 346 | 177 | 170 | +7 | 33 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 3 49% |
3-2-5
178,340
119人気
|
|
| 14:58 | 立川 | 9 | A級 | 27 641 53 | 182 | 179 | +3 | 41 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 5 44% |
6-4-1
9,640
33人気
|
|
| 15:08 | 奈良 | 10 | S級 | 523 179 4 68 | 212 | 210 | +1 | 52 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 5 64% |
7-1-9
1,810
4人気
|
|
| 15:20 | 平塚 | 1 | A級 | 13 2 45 | 174 | 159 | +15 | 42 | 19 | 21 | — | -1 スロー | — |
本命S
推奨: 2車単 1-3
|
1-3-4
+300
1人気
|
| 15:25 | 和歌山 | 11 | A級 | 71 42 356 | 177 | 169 | +7 | 18 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 3 62% |
3-2-4
2,820
11人気
|
|
| 15:35 | 立川 | 10 | A級 | 426 1 375 | 187 | 184 | +2 | 12 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 3 75% |
4-3-7
1,070
3人気
|
|
| 15:45 | 奈良 | 11 | S級 | 834 259 716 | 209 | 209 | +1 | 38 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 8 44% |
先行番手B
買い目: 2車単 1-7
|
5-7-2
7,680
23人気
|
| 15:50 | 平塚 | 2 | A級 | 243 51 | 172 | 164 | +8 | 47 | 19 | 21 | — | +0 標準 | — |
2-4-5
370
1人気
|
|
| 16:05 | 和歌山 | 12 | A級 | 1 246 375 | 182 | 181 | +1 | 70 | 33 | 25 | — | +1 ハイ | 2 67% |
4-2-6
930
1人気
|
|
| 16:15 | 立川 | 11 | A級 | 172 5 346 | 186 | 177 | +9 | 22 | 19 | 21 | — | -1 スロー | 3 63% |
6-3-2
473,890
203人気
|
|
| 16:15 | 平塚 | 3 | A級 | 7125 4 36 | 173 | 165 | +8 | 59 | 41 | 28 | — | +2 超ハイ | 7 79% |
三番手S
三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
|
7-2-1
+4,160
11人気
|
| 16:25 | 奈良 | 12 | S級 | 1598 724 63 | 209 | 204 | +5 | 39 | 26 | 26 | — | +2 超ハイ | 1 88% |
4車圧殺S
推奨: 2車単 5-1
|
1-5-8
5,720
14人気
|
| 16:41 | 平塚 | 4 | A級 | 513 6 274 | 173 | 171 | +2 | 68 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 5 71% |
5-1-3
1,020
2人気
|
|
| 17:09 | 平塚 | 5 | L級 | 2 3 1 4 6 5 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -1 スロー | — |
2-4-1
710
3人気
|
|
| 17:37 | 平塚 | 6 | S級 | 145 32 | 194 | 193 | +1 | 70 | 41 | 28 | — | -1 スロー | — |
1-3-4
2,380
9人気
|
|
| 18:05 | 平塚 | 7 | S級 | 14 62 3 5 | 197 | 194 | +3 | 48 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 1 65% |
2-5-3
6,600
23人気
|
|
| 18:33 | 平塚 | 8 | S級 | 15 742 36 | 208 | 204 | +4 | 43 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 7 57% |
7-4-6
7,540
27人気
|
|
| 19:01 | 平塚 | 9 | S級 | 1537 426 | 206 | 203 | +3 | 44 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 4 67% |
2-1-4
2,520 同
16人気
|
|
| 19:29 | 平塚 | 10 | L級 | 1 4 2 3 6 5 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
4-2-3
7,720
25人気
|
|
| 19:57 | 平塚 | 11 | A級 | 14 27 365 | 184 | 183 | +1 | 22 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 3 57% |
4-1-2
25,170
80人気
|
|
| 20:25 | 平塚 | 12 | S級 | 174 35 62 | 205 | 205 | +0 | 63 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 3 65% |
7-1-2
6,030
20人気
|
|
| 20:35 | 佐世保 | 1 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -1 スロー | — |
1-2-6
2,670
9人気
|
|
| 20:45 | 宇都宮 | 1 | C級 | 14 25 63 | 140 | 136 | +4 | 52 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 2 60% |
2-1-5
2,610
10人気
|
|
| 20:55 | 佐世保 | 2 | A級 | 315 7 426 | 166 | 165 | +2 | 71 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 4 54% |
1-5-6
29,220
70人気
|
|
| 21:05 | 宇都宮 | 2 | C級 | 314 526 7 | 141 | 138 | +3 | 48 | 33 | 25 | — | +2 超ハイ | 3 79% |
逃一車B
逃軸B
買い目: 2車単 3-1
|
3-2-5
3,140
9人気
|
| 21:15 | 佐世保 | 3 | A級 | 215 73 46 | 168 | 161 | +7 | 56 | 33 | 25 | — | +1 ハイ | 2 51% |
1-2-5
640
1人気
|
|
| 21:25 | 宇都宮 | 3 | C級 | 432 561 7 | 144 | 137 | +7 | 48 | 50 | 31 | — | +0 標準 | 5 84% |
4-3-2
2,470
4人気
|
|
| 21:35 | 佐世保 | 4 | A級 | 234 61 57 | 169 | 166 | +3 | 56 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 2 65% |
3-1-7
31,880
98人気
|
|
| 21:45 | 宇都宮 | 4 | A級 | 2(35)1 4 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +1 ハイ | — |
2-5-1
1,530
5人気
|
|
| 21:55 | 佐世保 | 5 | A級 | 713 64 52 | 177 | 176 | +1 | 38 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 5 47% |
1-5-3
3,940
13人気
|
|
| 22:05 | 宇都宮 | 5 | A級 | 126 3 4 5 | 172 | 0 | +172 | 46 | 15 | 22 | — | -1 スロー | 1 94% |
1-2-4
1,520
5人気
|
|
| 22:15 | 佐世保 | 6 | A級 | 413 2 765 | 179 | 167 | +12 | 50 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 4 52% |
三番手SP-A
漁夫S
推奨: 5番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
|
4-1-6
9,670
23人気
|
| 22:25 | 宇都宮 | 6 | A級 | 6(13) 24 5 7 | 173 | 0 | +173 | 43 | 44 | 32 | — | +1 ハイ | — |
2-6-4
2,130
4人気
|
|
| 22:35 | 佐世保 | 7 | A級 | 157 4 362 | 180 | 176 | +4 | 42 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 1 67% |
三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
|
5-1-4
2,610
6人気
|
| 22:45 | 宇都宮 | 7 | A級 | 41 372 65 | 171 | 163 | +8 | 57 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 4 44% |
2-6-3
50,410
124人気
|
|
| 22:55 | 佐世保 | 8 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
2-3-1
1,910
8人気
|
|
| 23:05 | 宇都宮 | 8 | C級 | 163 27 45 | 153 | 152 | +1 | 5 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 4 40% |
2-1-4
1,920
7人気
|
|
| 23:15 | 佐世保 | 9 | A級 | 1 23 64 75 | 189 | 184 | +5 | 11 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 2 51% |
1-6-5
22,610
59人気
|
|
| 23:25 | 宇都宮 | 9 | A級 | 36 152 47 | 185 | 183 | +3 | 26 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 1 74% |
5-1-2
580
1人気
|