KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
30
S-RANK
11hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
7/72
HIT RATE
9.7%
PAYOUT TODAY
+92,990¥
万車券 HIT
26
別府 1R 1-3-2 10,810 │
別府 2R 3-2-5 670 │
別府 3R 6-2-5 24,430 │
別府 4R 5-3-6 2,460 │
別府 5R 7-4-5 6,210 │
別府 6R 2-5-3 28,710 │
別府 7R 4-7-1 32,040 │
京王閣 1R 9-1-2 14,890 │
富山 1R 2-5-1 +170 │
京王閣 2R 4-5-2 286,820 │
富山 2R 7-4-2 5,810 │
京王閣 3R 5-9-7 115,350 │
富山 3R 1-4-2 17,470 │
京王閣 4R 1-3-7 66,190 │
富山 4R 6-1-3 34,030 │
京王閣 5R 1-9-3 4,000 │
富山 5R 3-5-4 1,370 │
京王閣 6R 3-5-8 4,990 │
富山 6R 3-2-4 +840 │
京王閣 7R 8-7-3 155,090 │
別府 1R 1-3-2 10,810 │
別府 2R 3-2-5 670 │
別府 3R 6-2-5 24,430 │
別府 4R 5-3-6 2,460 │
別府 5R 7-4-5 6,210 │
別府 6R 2-5-3 28,710 │
別府 7R 4-7-1 32,040 │
京王閣 1R 9-1-2 14,890 │
富山 1R 2-5-1 +170 │
京王閣 2R 4-5-2 286,820 │
富山 2R 7-4-2 5,810 │
京王閣 3R 5-9-7 115,350 │
富山 3R 1-4-2 17,470 │
京王閣 4R 1-3-7 66,190 │
富山 4R 6-1-3 34,030 │
京王閣 5R 1-9-3 4,000 │
富山 5R 3-5-4 1,370 │
京王閣 6R 3-5-8 4,990 │
富山 6R 3-2-4 +840 │
京王閣 7R 8-7-3 155,090 │
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 別府 1 A級 1 5326 4 171 0 +171 44 31 27 — +0 標準 10,810
8:47 別府 2 A級 14 352 6 171 163 +8 43 18 28 — +1 ハイ 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-5
 670
9:09 別府 3 A級 1 6352 4 7 169 0 +169 71 31 27 — +1 ハイ 24,430
9:31 別府 4 A級 531 6 247 181 175 +6 29 18 23 — -1 スロー 2,460
9:53 別府 5 A級 61 235 74 182 178 +4 29 42 30 — -1 スロー 6,210
10:15 別府 6 A級 416 27 53 185 176 +9 44 18 23 — +0 標準 28,710
10:37 別府 7 A級 416 25 37 184 184 +0 33 42 30 — +0 標準 32,040
10:48 京王閣 1 S級 93 41 56 87 2 221 210 +11 37 18 23 — -1 スロー 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-3
 14,890
11:05 富山 1 C級 2513 4 140 0 +140 57 18 28 — +1 ハイ 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-5
 +170
11:16 京王閣 2 S級 196 724 358 219 216 +3 48 42 30 — +0 標準 286,820
11:33 富山 2 C級 4716 3 52 143 140 +2 43 33 34 — +2 超ハイ 5,810
11:44 京王閣 3 S級 35 61 28 7 94 217 217 +1 40 42 30 — +0 標準 115,350
12:01 富山 3 C級 416 2 735 140 138 +2 58 44 31 — +2 超ハイ 17,470
12:12 京王閣 4 S級 728 951 634 219 215 +5 20 25 28 — +2 超ハイ 66,190
12:31 富山 4 L級 1 2 3 5 6 4 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 34,030
12:42 京王閣 5 S級 186 2 593 74 220 218 +2 50 42 30 — -1 スロー 先行番手B
買い目: 2車単 9-5
 4,000
13:01 富山 5 A級 531 2 4 87 0 +87 — 44 31 — +0 標準 1,370
13:12 京王閣 6 S級 19 287 35 46 223 217 +7 39 25 28 — -1 スロー 4,990
13:33 富山 6 A級 32 1 4 5 171 0 +171 44 17 25 — -1 スロー 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-2
 +840
13:44 京王閣 7 S級 72 51 934 68 223 222 +1 58 25 28 — +0 標準 155,090
14:05 富山 7 A級 145 723 6 181 172 +9 20 43 31 — +0 標準 2,460
14:16 京王閣 8 S級 178 526 394 227 226 +1 28 42 30 — +0 標準 14,990
14:37 富山 8 A級 51 24 37 6 183 176 +7 14 25 28 — -2 超スロー 590
14:48 京王閣 9 S級 751 42 39 68 224 222 +2 35 42 30 — +0 標準 26,160
15:09 富山 9 C級 32 1 46 75 152 147 +5 5 25 28 — -2 超スロー 5,560
15:20 京王閣 10 S級 71 92 35 846 226 222 +5 46 42 30 — +0 標準 8,950
15:30 四日市 1 C級 41 2 35 140 135 +5 54 18 23 — -1 スロー 3,760
15:42 富山 10 L級 5 6 1 2 3 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 4,440
15:43 松山 1 A級 1 4 362 5 162 0 +162 67 31 27 — +0 標準 1,050
15:52 京王閣 11 S級 718 526 394 229 222 +7 46 42 30 — +1 ハイ 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
 21,520
15:52 四日市 2 C級 63 41 52 138 138 +0 57 25 28 — +1 ハイ 11,370
16:06 松山 2 A級 146 3 25 177 166 +11 33 42 30 — +0 標準 21,150
16:15 四日市 3 C級 147 2 536 150 141 +9 29 31 27 — +2 超ハイ 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 580
16:17 富山 11 A級 417 6523 179 178 +1 43 42 30 — -1 スロー 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +4,020
16:25 京王閣 12 L級 7 4 2 1 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 90,930
16:30 松山 3 A級 7145 2 36 170 167 +3 50 31 27 — +1 ハイ 840
16:39 四日市 4 C級 375 41 2 6 151 139 +11 0 25 28 — +0 標準 本命B 縦一列S
参考: 2車単 3-7
 1,070
16:54 松山 4 A級 42 3 7 516 176 170 +7 67 42 30 — +0 標準 2,020
17:05 四日市 5 C級 13 246 75 151 140 +11 8 17 25 — +1 ハイ 本命B 縦一列S
参考: 2車単 2-4
 2,580
17:18 松山 5 S級 136 2 5 4 195 0 +195 74 31 27 — +0 標準 49,330
17:31 四日市 6 A級 613 2 4 5 166 0 +166 54 18 28 — +0 標準 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 6-1
 3,920
17:42 松山 6 S級 13 5 246 202 194 +8 53 31 27 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 2-4
 +570
17:57 四日市 7 A級 354 1 26 165 160 +5 54 25 28 — +1 ハイ 6,090
18:06 松山 7 S級 513 246 194 194 +0 47 42 30 — +0 標準 1,960
18:23 四日市 8 A級 156 4 723 171 167 +4 57 42 30 — +1 ハイ 8,210
18:30 松山 8 S級 514 36 72 206 205 +0 50 25 28 — -1 スロー 3,310
18:51 四日市 9 A級 3174 2 5 6 176 0 +176 22 18 28 — +1 ハイ 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-1
 5,990
18:54 松山 9 S級 24 61 7 35 210 204 +6 33 18 23 — -1 スロー 2,870
19:19 四日市 10 A級 147 25 36 182 176 +6 39 42 30 — +0 標準 13,040
19:21 松山 10 S級 16 345 27 212 200 +12 26 25 28 — -1 スロー 本命B
参考: 2車単 3-4
 4,540
19:47 四日市 11 A級 72 1 35 46 184 177 +7 24 18 23 — -1 スロー 1,800
19:54 松山 11 A級 21 35 4 67 189 184 +5 12 25 28 — -2 超スロー 43,500
20:20 四日市 12 A級 356 41 27 187 179 +8 33 42 30 — -1 スロー 4,830
20:30 松山 12 S級 5176 2 43 213 210 +3 41 42 30 — +0 標準 12,780
20:35 川崎 1 C級 126 3 45 141 131 +10 38 18 23 — +1 ハイ 3,350
20:45 佐世保 1 C級 514 263 139 138 +1 67 42 30 — +2 超ハイ 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +10,400
20:55 川崎 2 C級 167 3 245 144 140 +4 18 25 28 — +1 ハイ 15,320
21:05 佐世保 2 C級 317 25 4 6 146 143 +3 52 42 30 — +1 ハイ 640
21:15 川崎 3 C級 125 34 76 146 142 +4 42 17 25 — +2 超ハイ 900
21:25 佐世保 3 C級 145 327 6 150 149 +1 38 42 30 — +0 標準 2,030
21:35 川崎 4 A級 145 23 6 172 170 +2 38 18 28 — +1 ハイ 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-4
 9,710
21:45 佐世保 4 A級 216 37 45 170 163 +7 47 42 30 — +2 超ハイ 45,450
21:55 川崎 5 A級 13 526 74 173 165 +8 43 43 31 — +1 ハイ 2,160
22:05 佐世保 5 A級 137 52 64 171 168 +3 39 25 28 — +0 標準 1,260
22:15 川崎 6 A級 416 3 527 178 174 +4 56 42 30 — +0 標準 2,540
22:25 佐世保 6 A級 4126 357 178 173 +5 48 42 30 — +0 標準 6,580
22:35 川崎 7 A級 123 47 56 181 170 +11 29 33 31 — -1 スロー 本命B
参考: 2車単 1-2
 +1,030
22:45 佐世保 7 A級 1235 647 182 176 +7 25 18 23 — +2 超ハイ 350
22:55 川崎 8 C級 316 2 45 7 152 142 +11 32 42 30 — -1 スロー 7,640
23:05 佐世保 8 C級 15 327 46 153 151 +1 24 42 30 — -1 スロー 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番1番外し 60点=6,000円
 +75,960
23:15 川崎 9 A級 162 34 75 182 182 +1 38 42 30 — -1 スロー 2,280
23:25 佐世保 9 A級 13 42 57 6 188 185 +3 24 25 28 — -2 超スロー 17,400
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 2R 締切 8:47
S
14 352 6
A 171 B 163 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意