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2021/06/05 の競輪予想

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RACES TODAY
88
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
9hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
9/88
HIT RATE
10.2%
PAYOUT TODAY
+13,840¥
万車券 HIT
19
高松 1R 4-5-6 64,180 │
高松 2R 3-5-6 +2,110 │
高松 3R 1-4-6 720 │
高松 4R 2-3-5 1,430 │
高松 5R 3-7-1 2,900 │
和歌山 1R 3-5-6 1,700 │
高松 6R 4-7-1 730 │
別府 1R 7-1-5 1,180 │
和歌山 2R 5-4-3 3,080 │
別府 2R 1-7-4 2,890 │
高松 7R 5-1-2 350 │
和歌山 3R 7-1-6 7,240 │
豊橋 1R 3-5-4 13,080 │
別府 3R 9-7-5 13,300 │
高松 8R 2-4-3 4,490 │
和歌山 4R 3-7-1 1,890 │
豊橋 2R 5-3-1 +2,590 │
別府 4R 5-7-3 3,620 │
高松 9R 3-7-6 50,580 │
豊橋 3R 1-2-6 6,000 │
高松 1R 4-5-6 64,180 │
高松 2R 3-5-6 +2,110 │
高松 3R 1-4-6 720 │
高松 4R 2-3-5 1,430 │
高松 5R 3-7-1 2,900 │
和歌山 1R 3-5-6 1,700 │
高松 6R 4-7-1 730 │
別府 1R 7-1-5 1,180 │
和歌山 2R 5-4-3 3,080 │
別府 2R 1-7-4 2,890 │
高松 7R 5-1-2 350 │
和歌山 3R 7-1-6 7,240 │
豊橋 1R 3-5-4 13,080 │
別府 3R 9-7-5 13,300 │
高松 8R 2-4-3 4,490 │
和歌山 4R 3-7-1 1,890 │
豊橋 2R 5-3-1 +2,590 │
別府 4R 5-7-3 3,620 │
高松 9R 3-7-6 50,580 │
豊橋 3R 1-2-6 6,000 │
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TODAY'S RACES88
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 135 426 148 144 +4 33 32 25 — +1 ハイ 4 94%
4-5-6
64,180 62人気
8:51 高松 2 C級 14 352 6 145 138 +7 35 15 22 — +2 超ハイ 3 96% 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 3-5
3-5-6
+2,110 7人気
9:17 高松 3 C級 416 352 146 137 +9 37 19 21 — +1 ハイ 4 62%
1-4-6
720 4人気
9:43 高松 4 C級 316 254 146 144 +3 25 40 28 — +0 標準 2 94%
2-3-5
1,430 6人気
10:09 高松 5 C級 14 2 735 6 151 141 +10 19 19 21 — +0 標準 7 89% 縦一列S
推奨: 3連単 7-3-1 1点
3-7-1
2,900 8人気
10:25 和歌山 1 A級 351 24 6 172 165 +7 44 15 22 — +1 ハイ 3 92%
3-5-6
1,700 6人気
10:35 高松 6 L級 7 1 2 4 3 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-7-1
730 4人気
10:40 別府 1 S級 526 38 174 212 205 +7 52 40 28 — +0 標準 —
7-1-5
1,180 3人気
10:50 和歌山 2 A級 513 462 168 160 +8 71 26 26 — +2 超ハイ 5 69%
5-4-3
3,080 9人気
11:05 別府 2 S級 246 17 538 208 208 +0 39 26 26 — +0 標準 —
1-7-4
2,890 6人気
11:05 高松 7 L級 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-2
350 2人気
11:20 和歌山 3 A級 274 61 53 184 174 +10 52 40 28 — -1 スロー 2 43%
7-1-6
7,240 26人気
11:25 豊橋 1 A級 417 3 526 166 165 +1 42 26 26 — +2 超ハイ 5 86%
3-5-4
13,080 36人気
11:30 別府 3 S級 924 71 63 5 8 214 207 +6 28 26 26 — +0 標準 9 79%
9-7-5
13,300 38人気
11:35 高松 8 A級 157 24 3 6 170 169 +0 53 32 25 — +0 標準 1 83%
2-4-3
4,490 16人気
11:50 和歌山 4 A級 25 146 37 181 179 +3 25 26 26 — +0 標準 1 45%
3-7-1
1,890 5人気
11:50 豊橋 2 A級 416 2 537 175 166 +9 43 18 29 — +0 標準 5 90% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 5-3
5-3-1
+2,590 9人気
12:00 別府 4 S級 53 16 278 49 216 213 +2 42 40 28 — +2 超ハイ 2 65%
5-7-3
3,620 9人気
12:05 高松 9 A級 146 52 37 174 168 +7 50 40 28 — +0 標準 1 70%
3-7-6
50,580 98人気
12:20 豊橋 3 A級 245 3 617 176 171 +5 43 26 26 — -1 スロー 6 77%
1-2-6
6,000 21人気
12:25 和歌山 5 A級 416 725 3 184 181 +2 24 19 21 — +0 標準 4 83%
4-1-2
330 1人気
12:30 別府 5 S級 29 174 53 86 220 209 +11 48 40 28 — +1 ハイ 1 40%
7-1-3
2,830 9人気
12:36 高松 10 A級 61 257 43 175 166 +9 39 19 21 — +0 標準 2 60%
5-2-6
9,420 26人気
12:50 豊橋 4 S級 26 5(13)4 7 196 0 +196 70 34 34 — +2 超ハイ —
4-5-7
48,820 85人気
12:55 和歌山 6 L級 2 1 7 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-1-2
2,650 11人気
13:00 別府 6 S級 916 274 538 211 206 +5 52 40 28 — +2 超ハイ 9 51%
9-1-2
5,080 14人気
13:07 高松 11 A級 426 15 37 178 172 +6 33 26 26 — +0 標準 1 57%
4-2-6
7,120 17人気
13:20 豊橋 5 S級 2 35 4 176 196 189 +6 62 32 25 — +1 ハイ 1 82%
7-1-6
830 1人気
13:30 和歌山 7 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-1-2
8,200 25人気
13:30 別府 7 S級 24 91 738 56 213 212 +0 50 42 31 — +1 ハイ 7 52% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-1-3
1,440 2人気
13:40 高松 12 A級 61 24 357 186 183 +2 25 26 26 — +0 標準 3 62%
4-2-3
14,470 50人気
13:50 豊橋 6 S級 26 15 734 204 202 +1 58 40 28 — +1 ハイ 7 62%
1-5-3
2,070 3人気
14:00 別府 8 S級 29 176 3 4 85 220 205 +14 59 15 22 — +0 標準 1 57% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-7
7-1-3
+710 1人気
14:00 和歌山 8 新人予選2 3 1 2 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー 3 20%
2-1-4
26,340 53人気
14:25 豊橋 7 S級 165 42 73 202 201 +1 48 40 28 — +0 標準 1 43%
3-6-7
13,010 54人気
14:30 和歌山 9 新人予選2 1 2 3 5 6 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー 2 24%
2-3-4
11,890 30人気
14:35 別府 9 S級 52 718 93 64 220 206 +14 59 50 31 — +1 ハイ 7 42%
1-7-9
1,020 1人気
15:00 豊橋 8 S級 7431 256 205 195 +10 76 33 31 — +0 標準 2 72%
3-7-4
18,610 54人気
15:05 和歌山 10 新人予選2 1 4 3 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 1 18%
5-4-3
2,090 5人気
15:10 別府 10 S級 158 92 73 64 218 208 +10 46 40 28 — +0 標準 1 65% 先行番手S
買い目: 2車単 5-1
5-1-8
+1,170 2人気
15:30 前橋 1 C級 13 56 42 138 137 +1 52 50 31 — +0 標準 5 68%
3-1-2
15,310 37人気
15:35 豊橋 9 A級 64 72 51 3 184 178 +6 42 40 28 — -2 超スロー 5 48%
3-7-2
13,020 46人気
15:38 青森 1 A級 35 241 172 163 +8 56 50 31 — +0 標準 —
2-4-1
330 1人気
15:40 和歌山 11 新人予選2 3 2 41 5 6 7 147 0 +147 67 44 32 — +0 標準 4 34%
3-2-1
2,380 8人気
15:45 別府 11 S級 294 17 35 68 215 212 +3 14 26 26 — +0 標準 2 54% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
2-9-4
1,280 5人気
15:55 前橋 2 C級 247 1 536 140 136 +5 52 26 26 — +2 超ハイ 5 75%
5-3-4
790 3人気
16:03 青森 2 A級 514 2 3 171 0 +171 38 15 22 — -1 スロー —
5-4-3
6,710 14人気
16:15 豊橋 10 S級 17 36 452 219 215 +3 30 40 28 — -1 スロー 4 52% 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番3番外し 60点=6,000円
1-7-3
+6,000 19人気
16:20 和歌山 12 新人予選2 3 1 7 4 5 6 2 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー 7 28%
7-3-1
960 3人気
16:20 前橋 3 C級 253 6 417 149 143 +6 43 40 28 — +2 超ハイ 4 73%
4-1-7
810 2人気
16:25 別府 12 S級 916 52 34 7 8 233 231 +2 27 40 28 — -2 超スロー 9 47%
5-1-9
28,580 113人気
16:28 青森 3 A級 1 72 53 64 177 172 +4 40 40 28 — +0 標準 5 43%
7-2-4
8,190 32人気
16:45 前橋 4 C級 24 17 3 56 146 145 +2 10 26 26 — +0 標準 2 63%
2-4-5
2,280 9人気
16:53 青森 4 A級 415 27 36 176 175 +1 40 40 28 — +0 標準 4 67%
4-1-5
1,270 3人気
17:11 前橋 5 C級 26 35 471 157 143 +15 0 19 21 — +1 ハイ 4 80% 本命B
参考: 2車単 4-7
4-7-2
+500 2人気
17:19 青森 5 S級 153 624 202 192 +10 62 40 28 — +1 ハイ 1 70%
5-1-3
330 1人気
17:37 前橋 6 L級 5 2 1 3 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-4-1
1,550 6人気
17:45 青森 6 S級 1 24 356 200 197 +3 75 19 21 — +0 標準 3 57%
2-4-1
1,380 1人気
18:03 前橋 7 L級 2 1 3 5 7 6 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-7-2
500 2人気
18:11 青森 7 S級 24 1 5 637 200 192 +8 54 26 26 — +0 標準 2 53%
2-7-3
5,480 16人気
18:29 前橋 8 A級 61 2 34 5 168 162 +5 67 40 28 — +1 ハイ 3 89% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-4
3-6-1
4,530 14人気
18:37 青森 8 S級 517 24 36 211 207 +5 48 40 28 — +0 標準 3 58%
6-5-3
29,540 107人気
18:55 前橋 9 A級 173 2 456 170 165 +5 42 42 31 — +1 ハイ 1 64%
1-4-5
7,480 28人気
19:03 青森 9 S級 134 527 6 215 214 +1 30 40 28 — -1 スロー 1 50%
3-4-1
2,500 7人気
19:22 前橋 10 A級 156 27 43 181 180 +1 67 32 25 — +2 超ハイ 1 81% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-5
5-1-6
690 1人気
19:29 青森 10 S級 71 524 63 221 205 +16 33 19 21 — +0 標準 7 46% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-2
+380 1人気
19:50 前橋 11 A級 24 715 63 182 178 +4 25 40 28 — +0 標準 7 49%
1-7-3
9,900 25人気
19:57 青森 11 A級 41 27 653 185 185 +1 27 26 26 — -2 超スロー 6 42%
4-2-3
8,360 35人気
20:20 前橋 12 A級 731 5 624 182 175 +7 4 26 26 — +0 標準 6 54%
7-2-4
780 3人気
20:30 青森 12 S級 27 15 463 218 214 +5 60 40 28 — +0 標準 4 46%
1-6-7
8,730 37人気
20:35 小倉 1 C級 1324 65 147 136 +11 33 18 29 — +2 超ハイ 1 90% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-2
+170 1人気
20:45 松山 1 C級 534 216 143 140 +3 56 40 28 — +0 標準 2 50%
2-4-3
9,670 32人気
20:55 小倉 2 C級 125 347 6 150 139 +11 21 19 21 — +1 ハイ 1 81% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+210 1人気
21:05 松山 2 C級 45 12 36 143 138 +5 39 19 21 — +0 標準 4 46%
4-5-1
3,540 11人気
21:15 小倉 3 C級 125 436 7 152 145 +7 24 19 21 — +1 ハイ 1 60%
2-1-5
740 4人気
21:25 松山 3 C級 145 23 6 140 139 +1 62 40 28 — +0 標準 1 87%
4-5-1
10,680 33人気
21:35 小倉 4 C級 125 37 64 151 138 +13 10 19 21 — +0 標準 1 67% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-6
12,800 21人気
21:45 松山 4 C級 124 36 57 150 138 +12 33 19 21 — +2 超ハイ 1 73% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-3
1,020 同 5人気
21:55 小倉 5 A級 12 356 4 7 173 164 +9 47 19 21 — -1 スロー 3 72%
5-3-6
2,230 6人気
22:05 松山 5 A級 315 24 6 7 172 169 +3 62 40 28 — +0 標準 3 48%
6-2-1
10,230 38人気
22:15 小倉 6 A級 217 34 65 175 170 +5 38 32 25 — +2 超ハイ 2 85%
1-5-4
61,940 78人気
22:25 松山 6 A級 13 25 647 174 168 +6 44 26 26 — +0 標準 1 43%
2-3-1
5,870 17人気
22:35 小倉 7 A級 16 25 43 7 171 167 +4 28 26 26 — +0 標準 1 60%
1-2-5
1,290 3人気
22:45 松山 7 A級 127 43 65 178 169 +9 35 19 21 — +0 標準 1 61%
2-1-7
1,190 4人気
22:55 小倉 8 A級 12 374 56 178 165 +13 33 19 21 — +0 標準 1 62% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-3
600 2人気
23:05 松山 8 A級 12 34 5 67 183 169 +14 8 19 21 — +0 標準 1 69% 本命B
参考: 2車単 1-2
6-7-5
146,680 98人気
23:15 小倉 9 A級 15 247 36 182 181 +1 47 40 28 — +0 標準 2 65%
2-4-6
8,960 36人気
23:25 松山 9 A級 217 53 64 188 185 +3 21 50 31 — +0 標準 6 43%
6-4-2
7,330 20人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 2R 締切 8:51
S
14 352 6
A 145 B 138 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-1 1点
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意