KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2021/09/30 NEXT »
RACES TODAY
56
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
5hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/56
HIT RATE
3.6%
PAYOUT TODAY
+30,340¥
万車券 HIT
23
平塚 1R 4-3-2 32,630 │
名古屋 1R 1-3-4 770 │
平塚 2R 2-5-1 28,910 │
名古屋 2R 6-4-2 820 │
平塚 3R 3-4-7 1,620 │
名古屋 3R 2-3-4 10,400 │
平塚 4R 5-7-2 14,510 │
名古屋 4R 6-2-5 252,780 │
平塚 5R 3-1-5 610 │
名古屋 5R 5-4-2 4,730 │
平塚 6R 2-7-3 20,550 │
名古屋 6R 4-6-2 33,510 │
名古屋 7R 3-2-5 12,520 │
平塚 7R 7-3-5 700 │
名古屋 8R 3-7-4 2,780 │
平塚 8R 9-2-1 1,460 │
名古屋 9R 6-4-2 16,610 │
平塚 9R 3-1-7 5,340 │
名古屋 10R 2-4-1 15,290 │
平塚 10R 1-2-5 61,030 │
平塚 1R 4-3-2 32,630 │
名古屋 1R 1-3-4 770 │
平塚 2R 2-5-1 28,910 │
名古屋 2R 6-4-2 820 │
平塚 3R 3-4-7 1,620 │
名古屋 3R 2-3-4 10,400 │
平塚 4R 5-7-2 14,510 │
名古屋 4R 6-2-5 252,780 │
平塚 5R 3-1-5 610 │
名古屋 5R 5-4-2 4,730 │
平塚 6R 2-7-3 20,550 │
名古屋 6R 4-6-2 33,510 │
名古屋 7R 3-2-5 12,520 │
平塚 7R 7-3-5 700 │
名古屋 8R 3-7-4 2,780 │
平塚 8R 9-2-1 1,460 │
名古屋 9R 6-4-2 16,610 │
平塚 9R 3-1-7 5,340 │
名古屋 10R 2-4-1 15,290 │
平塚 10R 1-2-5 61,030 │
TODAY'S RACES56
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
10:40 平塚 1 S級 317 82 6 45 211 207 +4 67 34 22 — 32,630
10:45 名古屋 1 C級 14 5 32 139 132 +7 48 10 11 — 770
11:07 平塚 2 S級 726 41 538 210 209 +1 50 42 25 — 28,910
11:11 名古屋 2 C級 642 53 1 141 139 +2 67 34 22 — 820
11:34 平塚 3 S級 43 716 825 216 204 +12 48 42 25 — 1,620
11:38 名古屋 3 C級 15 26 347 141 136 +5 38 21 22 — 10,400
12:03 平塚 4 S級 51 276 834 216 205 +10 48 22 16 — 本命B
参考: 2車単 2-7
 14,510
12:06 名古屋 4 C級 15 37 24 6 146 145 +1 36 42 25 — 252,780
12:32 平塚 5 S級 247 135 68 214 211 +3 27 42 25 — 610
12:35 名古屋 5 L級 3 1 2 4 6 5 7 0 0 0 — 34 23 — 4,730
13:03 平塚 6 S級 52 741 836 213 202 +10 48 22 16 — 本命B
参考: 2車単 7-4
 20,550
13:04 名古屋 6 A級 14 35 26 171 167 +3 29 37 19 — 33,510
13:34 名古屋 7 A級 516 4 237 177 165 +12 52 42 25 — 12,520
13:34 平塚 7 S級 92 15 73 648 216 205 +11 53 34 23 — 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 700
14:05 名古屋 8 A級 15 2 36 74 173 171 +2 27 42 25 — 2,780
14:07 平塚 8 S級 92 175 34 68 212 210 +2 52 22 16 — 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 1,460
14:37 名古屋 9 A級 46 153 72 181 174 +7 44 34 22 — 16,610
14:40 平塚 9 S級 42 178 39 65 220 209 +11 54 42 25 — 5,340
15:09 名古屋 10 C級 246 1 357 151 151 +1 11 42 25 — 15,290
15:16 平塚 10 S級 714 926 538 217 206 +11 57 22 16 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-1
 61,030
15:24 別府 1 C級 543 6 27 1 140 137 +3 67 21 22 — 730
15:42 名古屋 11 L級 6 1 5 4 7 2 3 0 0 0 — 34 23 — 740
15:47 別府 2 C級 614 2 357 153 141 +12 56 42 25 — 逃一車B
参考: 2車単 3-5
 19,050
15:52 平塚 11 S級 196 258 374 223 208 +14 47 42 25 — 先行番手S
推奨: 2車単 9-1
 27,180 同
15:59 函館 1 A級 612 534 173 165 +8 56 37 19 — 1,480
16:12 別府 3 C級 27 356 14 153 145 +8 24 42 25 — 27,530
16:15 名古屋 12 A級 26 1 35 47 184 184 +1 22 37 19 — 65,770
16:24 函館 2 A級 714 52 36 174 167 +8 62 42 25 — 1,760
16:30 平塚 12 S級 51 24 68 97 3 236 234 +2 18 40 20 — 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 17,880
16:38 別府 4 C級 37 524 61 155 153 +3 8 37 19 — 760
16:49 函館 3 A級 146 2 3 5 7 174 0 +174 29 34 22 — 4,620
17:04 別府 5 C級 72 14 53 6 153 150 +3 14 37 19 — 740
17:14 函館 4 A級 517 3 426 184 173 +11 48 21 20 — 本命B
参考: 2車単 4-2
 9,740
17:30 別府 6 L級 6 4 1 2 3 5 7 0 0 0 — 34 23 — 580
17:40 函館 5 S級 154 2 36 198 194 +4 75 37 19 — 4,210 同
17:56 別府 7 L級 1 7 2 3 5 4 6 0 0 0 — 34 23 — 600
18:06 函館 6 S級 16 24 53 203 201 +3 52 22 16 — 14,870
18:22 別府 8 A級 52 36 741 168 164 +4 54 40 20 — 15,420
18:32 函館 7 S級 24 16 735 208 202 +6 50 42 25 — 3,910
18:48 別府 9 A級 52 31 6 74 172 166 +6 43 40 20 — 27,280
19:00 函館 8 S級 256 14 37 208 202 +6 46 22 16 — 1,410
19:17 別府 10 A級 174 53 26 188 182 +6 52 22 16 — 11,030
19:28 函館 9 S級 741 26 53 210 197 +13 41 42 25 — 7,690
19:46 別府 11 A級 17 4 532 6 187 184 +3 28 40 20 — 11,990
19:58 函館 10 A級 174 52 36 193 181 +12 15 22 16 — 本命B
参考: 2車単 1-7
 +1,850
20:15 別府 12 A級 51 62 437 182 182 +1 52 42 25 — 57,330
20:30 函館 11 S級 31 5(27)4 6 216 0 +216 56 34 23 — 2,180
20:45 向日町 1 C級 2435 16 143 140 +3 23 40 20 — 810
21:05 向日町 2 C級 1 3 2 6 745 136 0 +136 80 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 7-4
 2,210
21:25 向日町 3 C級 125 4 673 148 141 +7 33 22 16 — 1,380
21:45 向日町 4 A級 12 5 34 170 162 +8 46 32 31 — 1,930
22:05 向日町 5 A級 216 35 4 174 163 +12 60 34 22 — 1,480
22:25 向日町 6 A級 26 715 43 174 174 +0 48 42 25 — 5,110
22:45 向日町 7 A級 216 34 75 184 171 +13 32 42 25 — 550
23:05 向日町 8 C級 24 51 376 154 154 +1 5 42 25 — 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番5番外し 60点=6,000円
 +28,490
23:25 向日町 9 A級 134 5267 186 184 +2 15 21 22 — 1,750
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
平塚 7R 締切 13:34
S
92 15 73 648
A 216 B 205 飛 34% 万 23%
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意