KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
69
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
8hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
6/69
HIT RATE
8.7%
PAYOUT TODAY
+19,440¥
万車券 HIT
23
和歌山 1R 4-7-2 16,260 │
静岡 1R 6-1-2 11,360 │
和歌山 2R 5-2-6 2,890 │
静岡 2R 2-1-4 15,290 │
和歌山 3R 3-4-2 3,090 │
静岡 3R 7-1-4 2,340 │
和歌山 4R 2-7-5 2,070 │
静岡 4R 2-9-7 3,380 │
和歌山 5R 4-1-6 1,010 │
静岡 5R 4-7-1 7,090 │
和歌山 6R 5-3-2 2,720 │
静岡 6R 3-7-5 14,440 │
和歌山 7R 1-3-2 12,940 │
静岡 7R 4-1-8 185,900 │
和歌山 8R 7-5-1 10,350 │
静岡 8R 2-9-8 +3,100 │
和歌山 9R 2-1-7 21,480 │
静岡 9R 7-1-6 +2,740 │
和歌山 10R 7-2-1 50,830 │
静岡 10R 8-2-1 12,440 │
和歌山 1R 4-7-2 16,260 │
静岡 1R 6-1-2 11,360 │
和歌山 2R 5-2-6 2,890 │
静岡 2R 2-1-4 15,290 │
和歌山 3R 3-4-2 3,090 │
静岡 3R 7-1-4 2,340 │
和歌山 4R 2-7-5 2,070 │
静岡 4R 2-9-7 3,380 │
和歌山 5R 4-1-6 1,010 │
静岡 5R 4-7-1 7,090 │
和歌山 6R 5-3-2 2,720 │
静岡 6R 3-7-5 14,440 │
和歌山 7R 1-3-2 12,940 │
静岡 7R 4-1-8 185,900 │
和歌山 8R 7-5-1 10,350 │
静岡 8R 2-9-8 +3,100 │
和歌山 9R 2-1-7 21,480 │
静岡 9R 7-1-6 +2,740 │
和歌山 10R 7-2-1 50,830 │
静岡 10R 8-2-1 12,440 │
TODAY'S RACES69
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
10:25 和歌山 1 A級 721 4 536 168 156 +12 38 37 19 — 本命B
参考: 2車単 7-2
 16,260
10:45 静岡 1 S級 61 2 34 5 192 185 +7 88 54 22 — 11,360
10:55 和歌山 2 A級 254 1 637 170 150 +20 40 15 22 — 本命S
推奨: 2車単 2-5 (的中率44%)
 2,890
11:10 静岡 2 S級 26 15 34 197 188 +9 56 42 25 — 15,290
11:25 和歌山 3 A級 42 1 37 65 189 179 +10 38 42 25 — 3,090
11:37 静岡 3 S級 25 71 436 192 192 +0 60 37 19 — 2,340
11:55 和歌山 4 A級 53 61 72 4 183 167 +15 31 22 16 — 本命S
推奨: 2車単 7-2 (的中率44%)
 2,070
12:04 静岡 4 S級 24 971 63 58 203 198 +5 50 42 25 — 先行番手A
推奨: 2車単 7-9
 3,380
12:25 和歌山 5 A級 416 3 572 184 184 +0 33 42 25 — 1,010
12:32 静岡 5 S級 2(96) 417 538 197 191 +6 36 42 25 — 7,090
12:55 和歌山 6 S級 51 63 42 196 195 +1 50 37 19 — 2,720
13:02 静岡 6 S級 91 82 35 6 47 206 200 +6 41 22 16 — 14,440
13:25 和歌山 7 S級 24 51 36 202 199 +3 50 42 25 — 12,940
13:34 静岡 7 S級 42 519 376 8 212 211 +1 44 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 7-3
 185,900
13:55 和歌山 8 S級 15 6 7342 194 193 +1 54 42 25 — 10,350
14:06 静岡 8 S級 295 41 63 87 220 203 +17 28 22 16 — 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 2-9
 +3,100
14:25 和歌山 9 S級 376 24 51 199 199 +1 60 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 3-7
 21,480
14:38 静岡 9 S級 719 42 835 6 219 200 +18 45 22 16 — 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 7-1
 +2,740
14:55 和歌山 10 S級 24 17 35 6 210 205 +5 52 42 25 — 50,830
15:14 静岡 10 S級 186 42 35 79 215 211 +4 33 37 19 — 先行番手B
参考: 2車単 8-1
 12,440
15:28 川崎 1 C級 246 15 37 148 146 +3 67 37 19 — 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 7,680
15:30 和歌山 11 S級 37 246 15 219 214 +6 57 42 25 — 3,590
15:33 前橋 1 C級 13 24 5 140 133 +7 62 54 22 — 740
15:50 静岡 11 S級 416 297 538 226 214 +12 53 42 25 — 4,080
15:50 佐世保 1 A級 732 154 6 173 167 +5 50 42 25 — 4,120
15:52 川崎 2 C級 157 3 6 42 147 141 +6 17 37 19 — 620
15:56 前橋 2 C級 134 52 140 139 +1 57 42 25 — 逃一車B
参考: 2車単 5-2
 2,690
16:10 和歌山 12 S級 34 26 751 220 210 +10 50 22 16 — 2,360
16:13 佐世保 2 A級 652 17 43 175 163 +12 42 42 25 — 39,640
16:16 川崎 3 C級 164 52 37 151 139 +12 52 37 19 — 本命B
参考: 2車単 5-2
 +7,920
16:20 前橋 3 C級 4617 253 143 137 +6 36 54 22 — 15,910
16:30 静岡 12 S級 19 5 82 7 43 6 235 223 +13 28 15 22 — 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-9
 25,880
16:36 佐世保 3 A級 516 4 732 176 171 +5 52 42 25 — 1,360
16:40 川崎 4 C級 517 26 34 156 142 +14 13 22 16 — 本命B
参考: 2車単 5-1
 1,700
16:44 前橋 4 C級 4(71)(25) 3 6 0 0 0 — 34 23 — 15,520
16:59 佐世保 4 A級 526 37 41 173 173 +0 50 42 25 — 920
17:04 川崎 5 C級 14 275 63 154 144 +10 5 22 16 — 50,510
17:09 前橋 5 L級 3 4 1 2 6 5 7 0 0 0 — 34 23 — 9,100
17:22 佐世保 5 A級 635 1 274 189 185 +4 60 37 19 — 32,350
17:28 川崎 6 A級 426 1 537 174 166 +8 50 54 22 — 1,150
17:35 前橋 6 A級 417 2536 171 159 +12 56 42 25 — 6,440
17:46 佐世保 6 L級 1 2 3 4 6 7 5 0 0 0 — 34 23 — 310
17:53 川崎 7 A級 41 27 536 177 170 +6 50 22 20 — 8,730
18:01 前橋 7 A級 357 61 42 164 160 +4 39 37 19 — 640
18:10 佐世保 7 L級 5 2 1 3 4 6 7 0 0 0 — 34 23 — 270
18:19 川崎 8 A級 371 6 254 175 172 +3 50 42 25 — 2,400
18:27 前橋 8 A級 14 256 73 189 178 +11 29 42 25 — 145,740
18:34 佐世保 8 S級 26 71 534 207 198 +8 47 34 22 — 12,430
18:45 川崎 9 A級 14 37 526 175 169 +6 38 15 22 — 1,590
18:55 前橋 9 A級 316 4 5 72 184 174 +10 73 37 19 — 本命B
参考: 2車単 7-2
 11,100
18:58 佐世保 9 S級 17 625 43 201 196 +4 62 42 25 — 6,960
19:13 川崎 10 A級 513 6 742 178 166 +12 23 22 16 — 本命B
参考: 2車単 7-4
 +190
19:22 佐世保 10 S級 175 26 43 204 200 +4 50 37 19 — 24,640
19:26 前橋 10 C級 316 5 427 154 151 +3 12 37 19 — 漁夫B 三番手SP-S
参考: 3連単 5頭N全全 30点=3,000円
 +2,720
19:41 川崎 11 A級 571 2 4 63 175 153 +22 0 42 25 — 140
19:47 佐世保 11 S級 16 52 734 206 197 +9 55 42 25 — 6,020
19:58 前橋 11 L級 2 1 3 4 7 6 5 0 0 0 — 34 23 — 830
20:12 川崎 12 A級 16 42 537 193 183 +10 0 54 22 — 32,750
20:15 佐世保 12 S級 72 14 536 223 213 +10 35 42 25 — 19,010
20:30 前橋 12 A級 1647 352 188 183 +4 19 42 25 — 1,380
20:45 小倉 1 C級 126 345 158 147 +11 50 22 16 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 780
21:05 小倉 2 C級 13 4 526 149 138 +11 78 37 19 — 本命B
参考: 2車単 1-3
 +2,770
21:25 小倉 3 C級 126 7 345 152 143 +9 10 22 16 — 580
21:45 小倉 4 C級 41 237 65 153 150 +3 17 42 25 — 540
22:05 小倉 5 A級 327 61 45 170 165 +6 50 42 25 — 2,240
22:25 小倉 6 A級 147 32 65 172 168 +3 57 34 22 — 1,960
22:45 小倉 7 A級 217 34 65 175 166 +9 43 42 25 — はっちゃんS
推奨: 3連単 2-1-3 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 11,290
23:05 小倉 8 A級 14 73 526 175 172 +3 50 37 19 — 4,340
23:25 小倉 9 A級 134 75 62 188 184 +4 69 37 19 — 440
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 2R 締切 10:55
S
254 1 637
A 170 B 150 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-5 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意