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2022/03/04 の競輪予想

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RACES TODAY
65
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
7hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
6/65
HIT RATE
9.2%
PAYOUT TODAY
+55,150¥
万車券 HIT
20
別府 1R 3-2-1 37,870 │
別府 2R 6-2-4 1,450 │
別府 3R 5-7-3 2,360 │
別府 4R 7-3-1 830 │
別府 5R 3-5-6 3,000 │
別府 6R 5-3-6 +540 │
宇都宮 1R 5-4-1 1,680 │
名古屋 1R 1-5-3 21,990 │
宇都宮 2R 4-3-5 119,330 │
名古屋 2R 4-2-8 2,840 │
宇都宮 3R 7-4-2 2,830 │
名古屋 3R 2-1-7 71,850 │
宇都宮 4R 4-3-1 106,500 │
名古屋 4R 3-7-9 3,700 │
宇都宮 5R 2-4-6 880 │
名古屋 5R 3-7-5 12,410 │
宇都宮 6R 3-4-2 2,370 │
名古屋 6R 7-3-9 4,820 │
宇都宮 7R 5-2-3 +830 │
名古屋 7R 5-9-2 14,770 │
別府 1R 3-2-1 37,870 │
別府 2R 6-2-4 1,450 │
別府 3R 5-7-3 2,360 │
別府 4R 7-3-1 830 │
別府 5R 3-5-6 3,000 │
別府 6R 5-3-6 +540 │
宇都宮 1R 5-4-1 1,680 │
名古屋 1R 1-5-3 21,990 │
宇都宮 2R 4-3-5 119,330 │
名古屋 2R 4-2-8 2,840 │
宇都宮 3R 7-4-2 2,830 │
名古屋 3R 2-1-7 71,850 │
宇都宮 4R 4-3-1 106,500 │
名古屋 4R 3-7-9 3,700 │
宇都宮 5R 2-4-6 880 │
名古屋 5R 3-7-5 12,410 │
宇都宮 6R 3-4-2 2,370 │
名古屋 6R 7-3-9 4,820 │
宇都宮 7R 5-2-3 +830 │
名古屋 7R 5-9-2 14,770 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES65
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 別府 1 C級 471 26 53 140 134 +6 67 42 31 — +1 ハイ 4 53%
3-2-1
37,870 96人気
9:06 別府 2 C級 17 264 53 138 137 +1 67 33 34 — +2 超ハイ 1 38% 分線追-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-2-4
1,450 2人気
9:27 別府 3 C級 21 5374 6 141 138 +2 39 33 25 — +2 超ハイ 5 85%
5-7-3
2,360 8人気
9:48 別府 4 C級 712 6 354 157 153 +4 38 19 22 — +0 標準 7 65%
7-3-1
830 1人気
10:09 別府 5 C級 17 24 356 150 150 +1 17 41 28 — -1 スロー 3 64%
3-5-6
3,000 11人気
10:30 別府 6 C級 6147 532 154 73 +81 4 15 22 — +1 ハイ 5 95% 本命S
推奨: 2車単 5-3
5-3-6
+540 2人気
10:35 宇都宮 1 A級 26 451 3 178 156 +22 31 19 22 — +0 標準 4 89% 本命S
推奨: 2車単 4-5
5-4-1
1,680 5人気
10:45 名古屋 1 S級 72 158 643 201 199 +2 60 33 25 — +0 標準 —
1-5-3
21,990 85人気
11:00 宇都宮 2 A級 72(16)5 3 4 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
4-3-5
119,330 113人気
11:10 名古屋 2 S級 16 37 42 85 204 191 +12 58 41 28 — +2 超ハイ —
4-2-8
2,840 5人気
11:27 宇都宮 3 A級 516 24 37 177 173 +4 38 19 22 — +0 標準 3 36%
7-4-2
2,830 6人気
11:37 名古屋 3 S級 358 61 74 2 204 198 +5 56 41 28 — +0 標準 —
2-1-7
71,850 124人気
11:55 宇都宮 4 A級 41 25 6 73 179 175 +4 50 41 28 — -1 スロー 2 70%
4-3-1
106,500 125人気
12:05 名古屋 4 S級 246 37 518 9 204 194 +9 78 42 31 — +1 ハイ 2 51% 9 逃最多単騎
3-7-9
3,700 5人気
12:23 宇都宮 5 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-4-6
880 4人気
12:33 名古屋 5 S級 915 82 374 6 206 200 +6 50 19 22 — +1 ハイ 3 68%
3-7-5
12,410 35人気
12:53 宇都宮 6 S級 351 24 197 191 +6 68 19 22 — +0 標準 — 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 3-5
3-4-2
2,370 8人気
13:03 名古屋 6 S級 916 734 852 215 207 +8 46 26 26 — +0 標準 9 65% 先行番手A
買い目: 2車単 3-7
7-3-9
4,820 16人気
13:24 宇都宮 7 S級 61 4 253 196 192 +4 50 18 29 — +0 標準 2 71% 三番手A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-2-3
+830 1人気
13:34 名古屋 7 S級 36 718 25 49 218 215 +4 36 41 28 — +0 標準 7 53%
5-9-2
14,770 44人気
13:57 宇都宮 8 S級 651 72 3 4 205 205 +1 33 50 31 — +0 標準 6 74%
4-5-1
36,480 80人気
14:07 名古屋 8 S級 715 248 396 219 207 +12 27 19 22 — +0 標準 7 66% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-1
1-7-5
+480 2人気
14:32 宇都宮 9 S級 26 1 4(75)3 198 0 +198 60 44 32 — -1 スロー —
1-4-3
5,550 17人気
14:42 名古屋 9 S級 91 274 38 5 6 221 214 +7 50 19 22 — -1 スロー 2 43% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
2-7-3
10,950 35人気
15:07 宇都宮 10 L級 6 3 1 2 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-7
1,540 4人気
15:17 名古屋 10 S級 915 37 46 82 219 215 +3 82 41 28 — +0 標準 9 37%
3-5-4
117,670 130人気
15:22 松山 1 C級 42 1 5 3 143 0 +143 48 33 25 — -1 スロー —
4-2-1
790 3人気
15:32 松坂 1 C級 246 51 73 150 144 +6 50 41 28 — +1 ハイ 2 52%
4-2-3
1,000 2人気
15:33 伊東 1 A級 516 24 73 173 172 +1 25 41 28 — +1 ハイ 5 49%
4-7-5
15,780 49人気
15:42 宇都宮 11 A級 16 53 4 72 190 184 +6 58 18 29 — +0 標準 7 68%
7-2-1
1,760 1人気
15:47 松山 2 C級 246 135 142 139 +3 71 33 25 — +1 ハイ 2 61%
2-3-1
1,230 3人気
15:52 名古屋 11 S級 91 26 57 834 219 215 +4 47 26 26 — +0 標準 9 32%
9-1-2
2,190 6人気
15:57 松坂 2 C級 175 42 63 149 146 +3 47 41 28 — +0 標準 1 55%
7-1-4
310 1人気
15:58 伊東 2 A級 42 563 17 168 167 +1 62 50 31 — +1 ハイ 1 46%
5-7-4
4,050 11人気
16:13 松山 3 C級 17 52 436 156 151 +6 16 26 26 — +0 標準 5 40%
2-4-5
73,730 100人気
16:20 宇都宮 12 S級 51 26 743 222 219 +3 40 41 28 — +0 標準 5 48%
4-1-5
9,130 34人気
16:22 松坂 3 C級 25 416 73 148 142 +6 31 41 28 — +2 超ハイ 4 44%
3-7-1
44,630 88人気
16:23 伊東 3 A級 24 3 571 6 176 166 +10 43 19 22 — +1 ハイ 5 66% 本命B
参考: 2車単 5-7
7-5-6
1,870 6人気
16:30 名古屋 12 S級 352 84 791 6 229 209 +20 24 19 22 — +0 標準 7 55% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 3-5
3-5-1
+1,310 4人気
16:39 松山 4 C級 156 24 73 155 153 +2 5 26 26 — -1 スロー 1 60%
7-1-5
1,290 5人気
16:47 松坂 4 C級 526 41 37 149 141 +8 24 19 22 — +2 超ハイ 5 83%
5-2-6
340 1人気
16:48 伊東 4 A級 14 52 736 178 169 +10 23 19 22 — +0 標準 7 64%
3-7-1
4,500 11人気
17:05 松山 5 C級 175 42 36 158 147 +11 6 41 28 — +0 標準 1 72% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-4 1点
1-7-5
320 1人気
17:12 松坂 5 C級 16 472 3 5 145 141 +4 12 26 26 — -1 スロー 1 62%
1-6-5
2,690 10人気
17:14 伊東 5 A級 53 41 276 188 187 +0 56 33 25 — +0 標準 2 69%
4-2-1
4,190 13人気
17:32 松山 6 A級 614 235 161 153 +8 47 33 25 — +2 超ハイ 6 50%
2-6-1
19,900 46人気
17:40 伊東 6 S級 37 254 61 206 202 +3 50 41 28 — -1 スロー 6 64% 5 本命前走失格
7-1-3
22,350 89人気
17:42 松坂 6 L級 3 1 2 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-1-3
7,260 19人気
17:59 松山 7 A級 1376 2 4 5 173 0 +173 43 15 22 — +0 標準 1 96%
1-3-2
1,560 4人気
18:06 伊東 7 S級 71 246 53 207 201 +5 62 41 28 — +0 標準 2 42%
2-3-5
6,250 20人気
18:12 松坂 7 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-7
1,890 6人気
18:26 松山 8 A級 175 62 43 169 168 +2 67 33 25 — +1 ハイ 1 54%
1-6-2
13,270 43人気
18:33 伊東 8 S級 715 3 24 6 205 198 +7 55 41 28 — +0 標準 7 74%
1-7-4
1,460 3人気
18:42 松坂 8 L級 1 2 3 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-2-4
470 1人気
18:53 松山 9 A級 15 246 37 171 170 +1 46 42 31 — +1 ハイ 2 61%
4-2-5
5,420 16人気
19:00 伊東 9 S級 157 62 34 209 193 +16 48 15 22 — -1 スロー 1 69% 本命S
推奨: 2車単 3-4
3-4-5
+2,510 7人気
19:13 松坂 9 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-6
3,830 12人気
19:23 松山 10 A級 14 25 6 37 185 182 +2 38 41 28 — -1 スロー 1 56%
1-6-7
53,150 129人気
19:27 伊東 10 S級 741 52 63 212 200 +12 55 41 28 — +1 ハイ 7 63%
7-4-2
1,110 5人気
19:44 松坂 10 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-3-5
370 1人気
19:53 松山 11 A級 541 72 36 182 177 +5 41 41 28 — +0 標準 7 48% 混戦A
推奨: (全-2)^3 7番5番外し 60点=6,000円
6-5-1
+49,480 165人気
19:55 伊東 11 S級 51 24 6 73 214 200 +13 53 41 28 — -1 スロー 2 48%
5-3-1
61,110 98人気
20:15 松坂 11 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-7-5
700 3人気
20:23 伊東 12 S級 16 52 347 222 219 +3 31 41 28 — -1 スロー 5 45%
3-2-6
53,520 145人気
20:25 松山 12 A級 147 26 53 187 170 +17 28 33 25 — +1 ハイ 1 78%
1-4-2
1,340 5人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 6R 締切 10:30
S
6147 532
A 154 B 73 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意