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RACES TODAY
66
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
2hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
1/66
HIT RATE
1.5%
PAYOUT TODAY
+6,680¥
万車券 HIT
20
高松 1R 5-4-2 5,510 │
高松 2R 3-4-1 6,650 │
高松 3R 2-4-1 +6,680 │
高松 4R 3-7-4 360 │
高松 5R 7-3-5 730 │
高松 6R 5-1-2 1,500 │
和歌山 1R 1-7-5 1,910 │
高松 7R 4-1-5 340 │
岐阜 1R 5-1-4 410 │
和歌山 2R 7-6-2 20,010 │
高松 8R 3-6-2 4,450 │
岐阜 2R 1-4-2 87,250 │
和歌山 3R 7-3-2 63,820 │
高松 9R 1-3-7 1,890 │
岐阜 3R 1-2-6 44,600 │
高松 10R 3-6-1 36,210 │
和歌山 4R 1-7-5 6,160 │
岐阜 4R 4-5-3 520 │
高松 11R 1-2-3 550 │
岐阜 5R 2-5-1 6,300 │
高松 1R 5-4-2 5,510 │
高松 2R 3-4-1 6,650 │
高松 3R 2-4-1 +6,680 │
高松 4R 3-7-4 360 │
高松 5R 7-3-5 730 │
高松 6R 5-1-2 1,500 │
和歌山 1R 1-7-5 1,910 │
高松 7R 4-1-5 340 │
岐阜 1R 5-1-4 410 │
和歌山 2R 7-6-2 20,010 │
高松 8R 3-6-2 4,450 │
岐阜 2R 1-4-2 87,250 │
和歌山 3R 7-3-2 63,820 │
高松 9R 1-3-7 1,890 │
岐阜 3R 1-2-6 44,600 │
高松 10R 3-6-1 36,210 │
和歌山 4R 1-7-5 6,160 │
岐阜 4R 4-5-3 520 │
高松 11R 1-2-3 550 │
岐阜 5R 2-5-1 6,300 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:35 高松 1 C級 51 23 46 139 135 +4 40 26 26 — +1 ハイ 2 58%
5-4-2
5,510 21人気
8:55 高松 2 C級 1435 62 142 135 +7 33 26 26 — +2 超ハイ 1 86%
3-4-1
6,650 17人気
9:15 高松 3 C級 317 56 24 143 140 +3 40 32 25 — +2 超ハイ 2 67% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-4
2-4-1
+6,680 23人気
9:35 高松 4 C級 16 52 374 145 139 +7 32 31 31 — +1 ハイ 3 52% A構え
3-7-4
360 1人気
9:55 高松 5 L級 5 1 4 3 2 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-3-5
730 1人気
10:15 高松 6 A級 152 3 4 163 0 +163 68 32 25 — +0 標準 —
5-1-2
1,500 6人気
10:30 和歌山 1 A級 175 3 426 170 162 +8 77 41 28 — +0 標準 1 55%
1-7-5
1,910 5人気
10:35 高松 7 A級 415 2 3 167 0 +167 65 18 29 — -1 スロー —
4-1-5
340 1人気
10:36 岐阜 1 C級 513 2 4 138 0 +138 62 32 25 — +0 標準 —
5-1-4
410 2人気
10:55 和歌山 2 A級 51 246 73 171 162 +9 21 19 22 — +0 標準 7 59%
7-6-2
20,010 38人気
11:00 高松 8 A級 315 624 176 169 +7 39 15 22 — +0 標準 3 83%
3-6-2
4,450 8人気
11:01 岐阜 2 C級 13 452 139 128 +10 67 32 25 — +1 ハイ — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-5
1-4-2
87,250 58人気
11:25 和歌山 3 A級 71 462 53 184 176 +8 40 41 28 — +0 標準 5 36%
7-3-2
63,820 132人気
11:25 高松 9 A級 1376 524 175 173 +2 42 41 28 — +2 超ハイ 1 49%
1-3-7
1,890 3人気
11:29 岐阜 3 C級 14 2 635 7 139 136 +3 59 42 31 — +1 ハイ 6 55%
1-2-6
44,600 111人気
11:55 高松 10 C級 51 24 763 153 146 +7 8 41 28 — -1 スロー 2 50%
3-6-1
36,210 110人気
11:55 和歌山 4 A級 514 72 36 185 175 +10 40 41 28 — -1 スロー 5 52%
1-7-5
6,160 19人気
11:57 岐阜 4 C級 543 2 71 6 148 143 +4 38 32 25 — +2 超ハイ 5 74%
4-5-3
520 1人気
12:25 高松 11 L級 4 7 1 2 3 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-3
550 1人気
12:26 岐阜 5 A級 41 625 3 169 167 +2 52 41 28 — +1 ハイ 6 54%
2-5-1
6,300 27人気
12:30 和歌山 5 A級 26 1 34 75 184 183 +1 42 18 29 — -1 スロー 2 59%
4-3-2
23,670 78人気
12:55 和歌山 6 S級 415 3 2 6 190 0 +190 62 32 25 — +0 標準 4 92%
1-4-2
5,920 18人気
12:55 高松 12 A級 51 42 73 6 186 185 +1 38 41 28 — -2 超スロー 7 42%
5-3-2
13,560 53人気
12:58 岐阜 6 A級 71 256 43 166 164 +2 62 32 25 — +2 超ハイ 2 35%
2-3-7
28,280 101人気
13:20 和歌山 7 S級 153 7(26)4 195 0 +195 88 32 25 — +2 超ハイ —
7-5-2
2,570 7人気
13:30 岐阜 7 A級 51 2 3 746 169 163 +5 37 18 29 — +0 標準 7 65%
5-7-1
19,380 56人気
13:50 和歌山 8 S級 51 63 4 27 201 195 +6 37 42 31 — +1 ハイ 6 43%
7-5-6
78,980 153人気
14:02 岐阜 8 A級 51 374 62 175 170 +5 61 41 28 — -1 スロー 3 36%
1-4-5
66,850 134人気
14:20 和歌山 9 S級 271 36 54 203 192 +11 59 15 22 — +1 ハイ 2 86% 本命B 逃軸B 逃一車S
参考: 2車単 2-7
1-7-2
17,160 36人気
14:36 岐阜 9 A級 53 7 41 62 178 175 +3 42 41 28 — -1 スロー 5 54%
3-5-2
1,290 2人気
14:55 和歌山 10 S級 41 652 73 213 203 +10 52 19 22 — +0 標準 4 51% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-7-6
20,680 64人気
15:10 岐阜 10 A級 34 2 175 6 180 179 +1 33 41 28 — -1 スロー 1 86%
7-1-5
430 1人気
15:24 京王閣 1 A級 421 7 356 172 162 +9 50 19 22 — +2 超ハイ 4 51%
5-4-3
4,220 14人気
15:35 和歌山 11 S級 176 3 524 214 211 +3 45 41 28 — -2 超スロー 1 53% 3 逃最多単騎 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-3-5
5,440 20人気
15:46 岐阜 11 C級 274 5 316 155 146 +9 4 19 22 — -2 超スロー 2 78%
7-2-4
410 1人気
15:49 京王閣 2 A級 517 2 634 166 162 +5 65 41 28 — +2 超ハイ 5 72%
1-5-3
1,070 2人気
16:14 京王閣 3 A級 14 625 73 179 177 +3 52 41 28 — -1 スロー 1 61%
4-1-3
630 1人気
16:15 和歌山 12 S級 154 27 63 210 207 +3 45 50 31 — -2 超スロー 1 71%
5-2-7
3,410 8人気
16:25 岐阜 12 A級 27 164 35 183 181 +2 50 41 28 — -1 スロー 2 43%
3-1-6
11,800 53人気
16:41 京王閣 4 A級 34 17 62 5 176 175 +1 23 26 26 — -2 超スロー 3 50%
3-7-1
2,950 7人気
17:08 京王閣 5 L級 1 2 4 3 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-1-3
8,520 34人気
17:35 京王閣 6 S級 62 175 43 196 195 +1 75 41 28 — +1 ハイ 4 42%
7-2-6
12,940 43人気
18:02 京王閣 7 S級 174 52 36 202 192 +9 40 42 31 — +1 ハイ 1 42%
1-5-6
18,540 47人気
18:29 京王閣 8 S級 631 7245 205 202 +3 62 41 28 — +1 ハイ 7 72%
3-6-1
3,470 11人気
18:56 京王閣 9 S級 61 52 437 206 204 +2 70 41 28 — +0 標準 4 65%
5-2-6
9,690 37人気
19:25 京王閣 10 L級 6 1 2 5 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-5-3
810 3人気
19:54 京王閣 11 A級 516 24 37 183 183 +0 46 41 28 — -2 超スロー 5 63%
5-1-3
9,740 40人気
20:25 京王閣 12 S級 27 156 43 223 214 +9 35 26 26 — -1 スロー 2 48%
2-5-7
4,290 11人気
20:35 松山 1 L級 4 1 3 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-5-3
4,900 17人気
20:45 松戸 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-3
3,510 12人気
20:55 松山 2 A級 614 25 73 166 166 +0 70 50 31 — +2 超ハイ 6 65%
1-4-2
1,640 4人気
21:05 松戸 2 A級 216 537 4 167 163 +4 67 41 28 — +0 標準 2 55%
5-3-7
3,630 9人気
21:15 松山 3 A級 14 23 756 167 166 +1 46 42 31 — +1 ハイ 7 49%
1-5-3
17,630 43人気
21:25 松戸 3 A級 63 715 24 166 164 +2 61 50 31 — +2 超ハイ 7 64%
1-7-5
1,620 3人気
21:35 松山 4 A級 612 73 54 169 164 +5 69 32 25 — +2 超ハイ 6 65%
3-1-4
19,570 48人気
21:45 松戸 4 A級 235 17 64 162 160 +2 72 32 25 — +2 超ハイ 2 55%
2-4-3
11,240 30人気
21:55 松山 5 A級 124 35 76 178 173 +5 38 19 22 — +0 標準 1 70%
2-5-7
59,450 96人気
22:05 松戸 5 A級 24 51 736 179 177 +2 38 32 25 — +0 標準 5 49%
2-4-1
2,290 3人気
22:15 松山 6 A級 41 27 653 177 174 +4 40 41 28 — -1 スロー 2 47%
5-6-3
7,620 28人気
22:25 松戸 6 A級 31 24 756 179 177 +2 48 41 28 — -1 スロー 3 41%
1-4-3
7,110 24人気
22:35 松山 7 A級 124 53 67 183 168 +15 33 19 22 — +0 標準 1 65% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-4
990 3人気
22:45 松戸 7 A級 21 653 74 185 169 +17 50 41 28 — -1 スロー 6 63%
5-1-2
5,590 21人気
22:55 松山 8 L級 5 2 3 1 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-6-2
9,050 22人気
23:05 松戸 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
710 3人気
23:15 松山 9 A級 12 53 476 189 184 +6 17 19 22 — -2 超スロー 4 62%
4-7-1
6,380 18人気
23:25 松戸 9 A級 723 16 54 183 182 +1 33 42 31 — -2 超スロー 7 62%
2-3-4
3,730 10人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 9R 締切 14:20
S
271 36 54
A 203 B 192 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意