KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
68
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
5hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/68
HIT RATE
2.9%
PAYOUT TODAY
+1,360¥
万車券 HIT
17
小田原 1R 5-1-2 6,180 │
広島 1R 1-7-6 8,380 │
小田原 2R 1-3-5 10,660 │
広島 2R 1-3-6 10,780 │
小田原 3R 1-5-2 +990 │
広島 3R 1-5-7 +370 │
小田原 4R 4-7-3 17,950 │
広島 4R 1-4-2 3,340 │
小田原 5R 7-2-5 610 │
広島 5R 5-1-4 6,740 │
小田原 6R 7-2-1 990 │
広島 6R 1-5-7 4,130 │
豊橋 1R 2-5-9 26,060 │
小田原 7R 2-4-7 11,170 │
向日町 1R 1-5-7 2,600 │
広島 7R 1-5-3 400 │
豊橋 2R 1-9-3 2,050 │
向日町 2R 2-5-7 1,380 │
豊橋 3R 9-1-4 5,660 │
向日町 3R 7-5-2 1,590 │
小田原 1R 5-1-2 6,180 │
広島 1R 1-7-6 8,380 │
小田原 2R 1-3-5 10,660 │
広島 2R 1-3-6 10,780 │
小田原 3R 1-5-2 +990 │
広島 3R 1-5-7 +370 │
小田原 4R 4-7-3 17,950 │
広島 4R 1-4-2 3,340 │
小田原 5R 7-2-5 610 │
広島 5R 5-1-4 6,740 │
小田原 6R 7-2-1 990 │
広島 6R 1-5-7 4,130 │
豊橋 1R 2-5-9 26,060 │
小田原 7R 2-4-7 11,170 │
向日町 1R 1-5-7 2,600 │
広島 7R 1-5-3 400 │
豊橋 2R 1-9-3 2,050 │
向日町 2R 2-5-7 1,380 │
豊橋 3R 9-1-4 5,660 │
向日町 3R 7-5-2 1,590 │
TODAY'S RACES68
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 小田原 1 C級 154 32 6 148 136 +12 33 42 25 — 6,180
8:55 広島 1 C級 153 274 6 150 148 +2 70 38 19 — 8,380
9:05 小田原 2 C級 15 43 62 144 138 +6 56 42 25 — 10,660
9:15 広島 2 C級 165 27 34 150 144 +7 58 38 19 — 10,780
9:25 小田原 3 C級 153 426 148 136 +12 68 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 +990
9:35 広島 3 C級 157 2 36 4 156 139 +16 13 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-5 (的中率44%)
 +370
9:45 小田原 4 C級 276 34 51 150 140 +10 63 42 25 — 17,950
9:55 広島 4 C級 15 27 346 158 151 +7 76 42 25 — 3,340
10:05 小田原 5 C級 725 16 43 162 156 +7 29 42 25 — 610
10:15 広島 5 C級 154 26 73 153 151 +3 18 42 25 — 6,740
10:25 小田原 6 C級 27 1 4 635 161 139 +22 63 42 25 — 990
10:35 広島 6 L級 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 34 24 — 4,130
10:40 豊橋 1 S級 296 714 538 194 193 +1 65 38 19 — 26,060
10:45 小田原 7 C級 52 176 34 151 143 +8 63 34 22 — 11,170
10:50 向日町 1 A級 156 4 27 3 177 161 +16 57 42 25 — はっちゃんS
推奨: 3連単 1-5-2 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 2,600
10:55 広島 7 L級 4 3 7 1 2 5 6 0 0 0 — 34 24 — 400
11:06 豊橋 2 S級 197 528 436 195 193 +2 60 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 2-5
 2,050
11:16 向日町 2 A級 724 3 516 169 165 +4 58 42 25 — 1,380
11:34 豊橋 3 S級 972 514 683 196 194 +2 50 38 19 — 先行番手B
参考: 2車単 7-9
 5,660
11:44 向日町 3 A級 154 27 63 189 185 +4 33 42 25 — 1,590
12:03 豊橋 4 S級 178 426 539 204 203 +1 54 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 3-5
 2,020
12:13 向日町 4 A級 514 6 723 185 183 +3 33 42 25 — 4,240
12:32 豊橋 5 S級 156 429 37 8 203 203 +1 58 55 22 — 先行番手B
参考: 2車単 5-1
 32,770
12:42 向日町 5 A級 176 2 354 184 181 +3 33 42 25 — 3,990
13:01 豊橋 6 S級 51 724 8 396 207 206 +2 66 42 25 — 9,100
13:11 向日町 6 L級 5 1 3 4 6 7 2 0 0 0 — 34 24 — 850
13:31 豊橋 7 S級 94 718 26 35 209 206 +4 54 42 25 — 26,650
13:41 向日町 7 L級 2 1 4 5 6 7 3 0 0 0 — 34 24 — 37,110
14:02 豊橋 8 S級 85 16 274 39 217 213 +3 30 55 22 — 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 7,870
14:12 向日町 8 S級 62 15 37 4 203 187 +15 55 42 25 — 7,080
14:35 豊橋 9 S級 174 925 836 209 208 +1 33 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 2-9
 25,060
14:45 向日町 9 S級 1536 27 4 197 194 +3 41 42 25 — 5,480
15:10 豊橋 10 S級 73 18 59 42 6 230 227 +2 27 34 22 — 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 31,140
15:20 向日町 10 S級 51 36 247 212 211 +1 56 42 25 — 820
15:25 前橋 1 A級 1 2 4 573 6 177 0 +177 33 34 22 — 290
15:45 豊橋 11 S級 914 278 3 5 6 223 219 +5 30 38 19 — 44,360
15:50 前橋 2 A級 521 63 74 172 172 +0 52 38 19 — 10,050
15:55 向日町 11 S級 715 36 42 214 212 +2 53 42 25 — 3,940
16:15 前橋 3 A級 417 36 52 172 168 +4 56 38 19 — 430
16:25 豊橋 12 S級 159 276 348 233 220 +13 8 38 19 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-5
 4,920
16:35 向日町 12 S級 751 62 43 214 204 +10 54 34 22 — 960
16:41 前橋 4 A級 174 2 356 172 165 +7 58 38 19 — 710
17:07 前橋 5 A級 1 4 367 52 188 183 +5 87 55 22 — 11,140
17:33 前橋 6 S級 71 24 356 203 202 +1 63 42 25 — 3,230
17:59 前橋 7 S級 1 25 64 73 208 199 +9 59 22 17 — 690
18:26 前橋 8 S級 41 25 6 37 204 204 +0 48 38 19 — 7,370
18:54 前橋 9 S級 41 72 6 53 206 204 +2 58 42 25 — 4,490
19:22 前橋 10 S級 61 2 35 74 208 200 +7 43 42 25 — 21,600
19:51 前橋 11 S級 417 25 63 199 199 +0 24 42 25 — 920
20:20 前橋 12 S級 71 3 4 526 219 217 +2 42 42 25 — 2,330
20:35 小倉 1 C級 152 4 36 136 135 +1 54 22 22 — 三番手A
推奨: 2番N全全マルチ 90点=9,000円
 1,960
20:45 岸和田 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,340 同
20:55 小倉 2 C級 3157 624 140 134 +6 59 42 25 — 300
21:05 岸和田 2 A級 14 26 537 166 165 +2 58 15 15 — 5,160
21:15 小倉 3 C級 312 5 467 156 146 +10 22 42 25 — 3,960
21:25 岸和田 3 A級 314 5 726 167 157 +10 60 42 25 — 逃一車B
参考: 2車単 3-1
 2,470
21:35 小倉 4 A級 214 6 7 35 174 166 +8 67 34 24 — 720
21:45 岸和田 4 A級 615 23 47 168 168 +0 52 42 25 — 780
21:55 小倉 5 A級 17 32 546 168 163 +5 61 42 25 — 830
22:05 岸和田 5 A級 517 23 64 176 173 +3 33 42 25 — 20,320
22:15 小倉 6 A級 31 56 724 174 168 +6 65 42 25 — 3,230
22:25 岸和田 6 A級 51 234 76 178 176 +2 44 34 22 — 4,760
22:35 小倉 7 A級 213 65 74 178 163 +15 40 42 25 — 2,650
22:45 岸和田 7 A級 216 37 45 183 173 +10 44 42 25 — 13,160
22:55 小倉 8 C級 61 4 23 57 165 164 +0 20 34 22 — 1,060
23:05 岸和田 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 7,430
23:15 小倉 9 A級 415 27 36 191 187 +4 42 34 22 — 30,750
23:25 岸和田 9 A級 17 325 46 188 185 +3 60 42 25 — 3,160
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 3R 締切 9:35
S
157 2 36 4
A 156 B 139 飛 22% 万 17% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意