KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
82
PATTERNS DETECTED
32
S-RANK
8hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
8/82
HIT RATE
9.8%
PAYOUT TODAY
+8,070¥
万車券 HIT
13
佐世保 1R 7-2-1 5,470 │
佐世保 2R 2-7-4 +330 │
佐世保 3R 3-5-7 2,390 │
佐世保 4R 4-7-5 9,660 │
佐世保 5R 5-2-1 +2,220 │
豊橋 1R 3-2-6 3,810 │
平塚 1R 3-1-5 2,320 │
佐世保 6R 2-7-4 5,240 │
奈良 1R 4-7-2 4,470 │
佐世保 7R 1-6-7 17,450 │
豊橋 2R 3-2-5 2,600 │
平塚 2R 2-3-5 7,520 │
奈良 2R 7-2-8 3,710 │
豊橋 3R 1-7-5 3,840 │
平塚 3R 3-4-1 1,160 │
奈良 3R 7-1-5 47,110 │
豊橋 4R 7-3-4 1,610 │
平塚 4R 3-7-2 410 │
奈良 4R 9-3-1 4,060 │
豊橋 5R 6-2-5 580 │
佐世保 1R 7-2-1 5,470 │
佐世保 2R 2-7-4 +330 │
佐世保 3R 3-5-7 2,390 │
佐世保 4R 4-7-5 9,660 │
佐世保 5R 5-2-1 +2,220 │
豊橋 1R 3-2-6 3,810 │
平塚 1R 3-1-5 2,320 │
佐世保 6R 2-7-4 5,240 │
奈良 1R 4-7-2 4,470 │
佐世保 7R 1-6-7 17,450 │
豊橋 2R 3-2-5 2,600 │
平塚 2R 2-3-5 7,520 │
奈良 2R 7-2-8 3,710 │
豊橋 3R 1-7-5 3,840 │
平塚 3R 3-4-1 1,160 │
奈良 3R 7-1-5 47,110 │
豊橋 4R 7-3-4 1,610 │
平塚 4R 3-7-2 410 │
奈良 4R 9-3-1 4,060 │
豊橋 5R 6-2-5 580 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES82
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 佐世保 1 A級 2753 1 4 6 163 0 +163 71 32 25 — +2 超ハイ 2 92% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-7
7-2-1
5,470 14人気
9:15 佐世保 2 A級 15 274 63 174 156 +18 38 26 26 — +1 ハイ 2 60% 本命S
推奨: 2車単 2-7
2-7-4
+330 1人気
9:35 佐世保 3 A級 71 62 4 53 168 167 +1 46 43 31 — +2 超ハイ 5 57%
3-5-7
2,390 4人気
9:55 佐世保 4 A級 62 15 347 170 165 +5 50 32 25 — +2 超ハイ 3 79%
4-7-5
9,660 19人気
10:15 佐世保 5 A級 351 7264 184 180 +4 38 41 28 — +0 標準 7 69% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-2-1
+2,220 5人気
10:33 豊橋 1 A級 145 7 632 163 161 +2 58 41 28 — +1 ハイ 1 72%
3-2-6
3,810 11人気
10:34 平塚 1 C級 13 4 25 146 136 +10 50 41 28 — -1 スロー —
3-1-5
2,320 10人気
10:35 佐世保 6 A級 51 246 37 187 179 +8 54 19 22 — -1 スロー 2 46%
2-7-4
5,240 16人気
10:39 奈良 1 S級 81 426 753 204 192 +12 52 19 22 — +2 超ハイ — 本命B 縦一列S
参考: 2車単 4-2
4-7-2
4,470 12人気
10:55 佐世保 7 A級 174 25 63 186 174 +11 8 26 26 — -1 スロー 1 73% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-6-7
17,450 26人気
10:59 豊橋 2 A級 3526 417 164 160 +4 79 41 28 — +2 超ハイ 3 76%
3-2-5
2,600 8人気
11:00 平塚 2 C級 156 243 140 133 +7 56 41 28 — +1 ハイ 2 55%
2-3-5
7,520 17人気
11:05 奈良 2 S級 153 27 6 48 201 190 +11 54 41 28 — -1 スロー —
7-2-8
3,710 10人気
11:25 豊橋 3 A級 51 73 642 181 169 +12 39 19 22 — +0 標準 6 47% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-7-5
3,840 9人気
11:26 平塚 3 C級 356 2 417 152 144 +8 56 26 26 — -1 スロー 3 77%
3-4-1
1,160 5人気
11:31 奈良 3 S級 154 728 396 198 195 +2 52 26 26 — +2 超ハイ 3 52% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
7-1-5
47,110 108人気
11:53 豊橋 4 A級 615 2 374 178 170 +8 36 26 26 — +0 標準 6 57% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
7-3-4
1,610 5人気
11:54 平塚 4 C級 416 732 5 156 147 +9 19 41 28 — +1 ハイ 7 70%
3-7-2
410 2人気
11:59 奈良 4 S級 178 652 934 199 197 +1 58 41 28 — +2 超ハイ 9 48% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
9-3-1
4,060 8人気
12:21 豊橋 5 S級 6(24)5 1 3 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
6-2-5
580 2人気
12:22 平塚 5 C級 146 3 752 158 158 +1 77 41 28 — +0 標準 1 60%
1-2-5
14,140 18人気
12:27 奈良 5 S級 394 71 62 58 207 194 +13 73 19 22 — +1 ハイ 3 40% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-9
3-9-2
+900 2人気
12:51 豊橋 6 S級 513 2 46 200 196 +4 61 32 25 — +0 標準 4 65% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-6
6-2-4
1,490 2人気
12:52 平塚 6 L級 1 5 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-3-6
970 5人気
12:57 奈良 6 S級 51 742 3986 217 211 +6 24 26 26 — +0 標準 3 68% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 9-3
3-9-8
470 1人気
13:21 豊橋 7 S級 415 236 199 197 +2 52 26 26 — -1 スロー 2 64%
4-1-5
730 2人気
13:22 平塚 7 L級 1 3 2 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-7
1,110 5人気
13:27 奈良 7 S級 14 728 9 356 209 208 +1 58 41 28 — +0 標準 3 57%
9-2-4
11,570 37人気
13:53 豊橋 8 S級 724 51 63 208 205 +3 46 26 26 — -1 スロー 7 59%
5-2-1
2,600 6人気
13:54 平塚 8 A級 256 3 174 169 165 +4 39 26 26 — +1 ハイ 2 64%
2-5-6
640 2人気
13:59 奈良 8 S級 931 82 75 64 223 221 +2 65 41 28 — +0 標準 7 51% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
3-9-1
+2,090 5人気
14:25 豊橋 9 S級 24 15 36 7 204 202 +2 55 41 28 — -1 スロー 2 43%
2-4-7
8,070 26人気
14:26 平塚 9 A級 175 3426 168 157 +11 62 26 26 — +1 ハイ 3 60% 本命B
参考: 2車単 1-7
3-1-4
4,040 13人気
14:31 奈良 9 S級 159 278 436 219 219 +0 44 43 31 — +2 超ハイ 4 57%
3-4-5
55,270 97人気
15:02 豊橋 10 S級 42 16 753 210 202 +7 35 43 31 — +0 標準 7 65%
1-2-6
1,820 6人気
15:03 平塚 10 A級 14 53 7 62 189 174 +15 58 33 31 — +0 標準 5 43% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-7
+440 1人気
15:08 奈良 10 S級 17 462 39 58 228 219 +9 21 26 26 — -2 超スロー 4 43%
3-1-6
43,190 71人気
15:39 豊橋 11 A級 51 63 472 191 183 +8 44 41 28 — -2 超スロー 6 43%
7-4-6
29,710 100人気
15:40 平塚 11 A級 734 2 615 187 162 +25 56 41 28 — +0 標準 7 58% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-3-1
1,630 6人気
15:42 松山 1 A級 174 6 325 166 164 +3 63 41 28 — +1 ハイ 3 52%
1-2-7
1,720 5人気
15:45 奈良 11 S級 934 178 625 218 215 +3 50 41 28 — +0 標準 1 40% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
7-1-3
+700 1人気
16:07 松山 2 A級 417 26 35 165 161 +4 74 41 28 — +2 超ハイ 2 48%
2-6-1
6,360 16人気
16:19 豊橋 12 S級 2 614 37 5 215 205 +11 39 41 28 — -2 超スロー 6 41%
5-3-4
9,470 44人気
16:20 平塚 12 A級 5146 2 37 188 178 +10 17 41 28 — +0 標準 5 56%
1-5-4
400 1人気
16:25 奈良 12 S級 274 81 39 5 6 226 214 +12 11 26 26 — -1 スロー 3 34% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-7
3-1-5
62,550 71人気
16:32 松山 3 A級 724 51 63 184 181 +3 40 41 28 — +1 ハイ 5 60%
7-2-4
2,810 10人気
16:57 松山 4 A級 156 27 34 182 179 +3 40 32 25 — +0 標準 1 64%
5-1-2
7,850 26人気
17:22 松山 5 A級 7136 524 191 183 +8 22 41 28 — +1 ハイ 7 57%
1-7-3
400 1人気
17:47 松山 6 S級 245 613 202 186 +16 65 41 28 — +1 ハイ 2 71%
4-5-2
650 3人気
18:12 松山 7 S級 14 526 37 197 192 +6 50 41 28 — +0 標準 5 39%
1-4-2
790 1人気
18:37 松山 8 S級 17 2 5 436 201 191 +10 41 19 22 — +0 標準 4 90% 本命B
参考: 2車単 4-3
3-4-1
2,980 8人気
19:02 松山 9 S級 152 6 347 199 188 +11 60 26 26 — +0 標準 3 73% 本命B
参考: 2車単 3-4
2-1-7
174,510 197人気
19:27 松山 10 S級 274 51 63 210 208 +2 57 41 28 — -1 スロー 2 55%
7-4-2
2,070 4人気
19:52 松山 11 S級 614 27 35 211 207 +4 38 41 28 — -1 スロー 6 43%
1-3-4
7,890 24人気
20:20 松山 12 S級 715 26 34 211 207 +4 37 26 26 — +0 標準 3 40%
1-2-5
1,350 2人気
20:35 高知 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-5-2
1,400 6人気
20:40 前橋 1 C級 257 1 364 144 136 +8 73 41 28 — +0 標準 3 54%
2-1-5
1,600 2人気
20:45 大垣 1 C級 1425 3 143 0 +143 75 18 29 — +1 ハイ —
1-4-2
190 1人気
20:55 高知 2 L級 2 3 4 1 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-4
3,600 12人気
21:00 前橋 2 C級 4135 726 146 139 +7 76 41 28 — +2 超ハイ 4 59%
1-3-4
550 2人気
21:05 大垣 2 C級 123 45 6 152 134 +18 58 15 22 — +0 標準 1 84% 逃軸B 逃一車S 本命S
買い目: 2車単 1-2
1-2-3
+240 1人気
21:15 高知 3 A級 126 3457 173 162 +10 50 19 22 — +1 ハイ 3 60% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+1,150 3人気
21:20 前橋 3 C級 2(16) 35 74 142 138 +4 44 44 32 — +0 標準 —
2-1-6
2,420 11人気
21:25 大垣 3 C級 3125 467 154 143 +11 26 41 28 — +1 ハイ 3 77%
1-3-5
1,640 5人気
21:35 高知 4 A級 126 54 73 168 161 +8 52 15 22 — +0 標準 1 69%
2-1-4
3,590 10人気
21:40 前橋 4 A級 3(14)5 2 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-1-4
1,300 5人気
21:45 大垣 4 A級 135 24 6 168 163 +4 70 43 31 — +0 標準 1 53%
1-2-3
2,410 7人気
21:55 高知 5 A級 417 36 52 173 168 +6 57 41 28 — +0 標準 4 44%
4-1-7
1,350 3人気
22:00 前橋 5 A級 613 245 166 159 +7 56 41 28 — +0 標準 2 84% 縦一列S
推奨: 3連単 2-4-6 1点
1-3-2
1,350 3人気
22:05 大垣 5 A級 413 256 169 166 +3 52 41 28 — +1 ハイ 2 64%
2-1-3
1,080 2人気
22:15 高知 6 A級 126 345 7 174 170 +4 52 19 22 — +1 ハイ 1 73%
2-4-5
19,850 44人気
22:20 前橋 6 A級 146 35 72 172 171 +1 52 18 29 — +1 ハイ 1 80%
2-1-3
12,080 27人気
22:25 大垣 6 A級 613 5 427 180 178 +2 50 41 28 — +0 標準 4 60%
1-3-6
2,590 6人気
22:35 高知 7 A級 31 52 647 192 182 +10 44 44 32 — +0 標準 6 80%
3-1-5
4,030 11人気
22:40 前橋 7 A級 21 73 4 56 179 165 +15 52 50 31 — -1 スロー 5 56%
7-1-6
18,810 53人気
22:45 大垣 7 A級 31 426 75 186 176 +10 43 32 25 — +0 標準 3 64%
1-2-5
7,560 15人気
22:55 高知 8 A級 237 6145 188 183 +4 48 41 28 — +0 標準 6 53%
2-3-1
600 2人気
23:00 前橋 8 C級 7126 5 34 153 150 +3 11 41 28 — -1 スロー 3 72%
3-1-5
2,710 8人気
23:05 大垣 8 C級 15 273 46 147 145 +3 14 26 26 — -1 スロー 2 55%
2-7-4
3,720 14人気
23:15 高知 9 A級 247 3156 189 183 +6 30 32 25 — +2 超ハイ 3 74%
3-1-2
1,330 3人気
23:20 前橋 9 A級 4(17)56 2 3 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
7-3-6
81,220 154人気
23:25 大垣 9 A級 51 2 34 76 188 184 +5 33 41 28 — -1 スロー 5 44%
3-2-1
1,920 6人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
佐世保 2R 締切 9:15
S
15 274 63
A 174 B 156 飛 26% 万 26% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意