KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
29
S-RANK
10hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/85
HIT RATE
4.7%
PAYOUT TODAY
+6,760¥
万車券 HIT
24
青森 1R 1-5-3 +400 │
青森 2R 3-1-5 3,370 │
青森 3R 4-1-2 4,790 │
青森 4R 7-3-1 19,030 │
青森 5R 3-1-5 5,530 │
青森 6R 5-2-6 18,340 │
青森 7R 4-1-5 +5,440 │
富山 1R 1-5-4 1,050 │
前橋 1R 9-7-1 34,130 │
向日町 1R 1-5-7 460 │
富山 2R 6-5-1 4,060 │
前橋 2R 1-2-9 26,070 │
向日町 2R 4-5-7 1,860 │
富山 3R 5-3-2 3,670 │
前橋 3R 1-5-2 1,850 │
向日町 3R 1-5-4 +570 │
富山 4R 7-5-4 6,390 │
前橋 4R 9-6-1 46,320 │
向日町 4R 1-5-4 1,630 │
富山 5R 4-7-1 104,400 │
青森 1R 1-5-3 +400 │
青森 2R 3-1-5 3,370 │
青森 3R 4-1-2 4,790 │
青森 4R 7-3-1 19,030 │
青森 5R 3-1-5 5,530 │
青森 6R 5-2-6 18,340 │
青森 7R 4-1-5 +5,440 │
富山 1R 1-5-4 1,050 │
前橋 1R 9-7-1 34,130 │
向日町 1R 1-5-7 460 │
富山 2R 6-5-1 4,060 │
前橋 2R 1-2-9 26,070 │
向日町 2R 4-5-7 1,860 │
富山 3R 5-3-2 3,670 │
前橋 3R 1-5-2 1,850 │
向日町 3R 1-5-4 +570 │
富山 4R 7-5-4 6,390 │
前橋 4R 9-6-1 46,320 │
向日町 4R 1-5-4 1,630 │
富山 5R 4-7-1 104,400 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 A級 153 724 6 174 161 +13 40 18 22 — +0 標準 1 92% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-5
1-5-3
+400 1人気
8:45 青森 2 A級 5136 274 170 165 +5 57 41 29 — +1 ハイ 5 64%
3-1-5
3,370 7人気
9:05 青森 3 A級 156 4273 171 169 +3 44 26 26 — +2 超ハイ 4 82%
4-1-2
4,790 14人気
9:25 青森 4 A級 451 2 37 6 173 171 +3 50 41 29 — +0 標準 4 78%
7-3-1
19,030 70人気
9:45 青森 5 A級 51 62 437 176 175 +2 50 41 29 — +0 標準 4 62%
3-1-5
5,530 17人気
10:05 青森 6 A級 36 741 52 177 174 +2 67 41 29 — +0 標準 7 54%
5-2-6
18,340 61人気
10:25 青森 7 A級 7146 523 184 177 +7 21 26 26 — +0 標準 5 85% 逃軸A 三番手SP-S 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 5-2
4-1-5
+5,440 15人気
10:38 富山 1 C級 154 23 140 140 +0 44 26 26 — -2 超スロー —
1-5-4
1,050 2人気
10:45 前橋 1 S級 158 26 39 74 209 208 +1 62 41 29 — +1 ハイ 1 43% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
9-7-1
34,130 103人気
10:55 向日町 1 A級 15 24 376 178 169 +9 29 18 22 — +0 標準 1 55%
1-5-7
460 1人気
11:04 富山 2 C級 513 264 140 140 +0 34 41 29 — +0 標準 2 72%
6-5-1
4,060 17人気
11:10 前橋 2 S級 41 729 35 6 8 209 209 +0 50 41 29 — +0 標準 7 76% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
1-2-9
26,070 71人気
11:22 向日町 2 A級 451 3726 174 164 +11 50 41 29 — +1 ハイ 3 70%
4-5-7
1,860 5人気
11:30 富山 3 C級 71 24 53 6 150 145 +4 27 26 26 — -2 超スロー 7 59%
5-3-2
3,670 12人気
11:35 前橋 3 S級 62 157 38 49 216 198 +18 68 41 29 — +1 ハイ 1 54% 先行番手S
買い目: 2車単 5-1
1-5-2
1,850 5人気
11:50 向日町 3 A級 154 36 72 179 168 +11 30 18 22 — +0 標準 1 89% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+570 2人気
11:58 富山 4 C級 256 7341 152 152 +0 21 41 29 — -1 スロー 2 51%
7-5-4
6,390 18人気
12:05 前橋 4 S級 714 528 396 210 204 +6 62 41 29 — +2 超ハイ 3 59%
9-6-1
46,320 122人気
12:18 向日町 4 A級 37 62 154 179 173 +6 33 41 29 — +0 標準 1 76%
1-5-4
1,630 5人気
12:28 富山 5 C級 35 426 17 152 152 +0 17 26 26 — -2 超スロー 4 54%
4-7-1
104,400 95人気
12:35 前橋 5 S級 278 19 53 46 216 210 +6 48 18 22 — +0 標準 2 44% 2 本命前走失格 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
9-2-3
126,440 207人気
12:46 向日町 5 A級 62 41 37 5 182 182 +0 38 41 29 — -1 スロー 4 46%
7-1-4
30,760 118人気
12:58 富山 6 A級 136 245 164 163 +2 80 41 29 — +0 標準 1 80%
1-2-3
4,460 18人気
13:05 前橋 6 S級 19 24 73 658 220 203 +17 48 41 29 — -1 スロー 6 43%
3-7-1
890 1人気
13:16 向日町 6 S級 36 154 72 202 202 +0 46 26 26 — -1 スロー 1 72%
7-1-5
8,270 28人気
13:28 富山 7 A級 15 2 6 374 166 164 +2 48 18 28 — +0 標準 3 58%
3-1-2
9,550 36人気
13:35 前橋 7 S級 518 437 926 212 206 +5 53 26 26 — +0 標準 5 43% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
5-1-8
1,070 1人気
13:46 向日町 7 S級 61 425 73 203 202 +1 50 41 29 — +1 ハイ 4 60%
4-2-7
2,850 10人気
13:58 富山 8 A級 27 1 356 4 170 167 +3 68 41 29 — +0 標準 3 77%
2-7-4
5,850 23人気
14:05 前橋 8 S級 916 274 538 215 201 +14 72 18 22 — +2 超ハイ 9 41% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-1
5-9-3
12,240 33人気
14:17 向日町 8 S級 51 462 37 203 196 +8 36 26 26 — +0 標準 5 62%
5-1-4
1,400 4人気
14:28 富山 9 A級 5136 472 169 169 +0 62 41 29 — +1 ハイ 5 76%
5-1-3
390 1人気
14:35 前橋 9 S級 156 394 728 212 207 +5 52 41 29 — +0 標準 7 45%
1-5-9
1,510 2人気
14:48 向日町 9 S級 157 423 6 205 204 +1 48 41 29 — +0 標準 4 61% 5 本命前走失格
5-7-4
11,840 42人気
15:01 富山 10 A級 41 526 73 187 180 +7 20 26 26 — -1 スロー 4 77%
4-1-2
460 1人気
15:10 前橋 10 S級 715 294 6 83 219 206 +13 41 18 22 — +2 超ハイ 7 57% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-1
7-1-5
+350 1人気
15:22 向日町 10 S級 146 72 53 203 200 +3 41 26 26 — +0 標準 1 77%
4-1-5
4,390 15人気
15:23 松戸 1 A級 514 236 167 164 +3 50 26 26 — +0 標準 2 65%
5-1-4
480 1人気
15:36 富山 11 A級 246 51 37 187 181 +5 21 34 26 — -1 スロー 2 46%
7-2-4
10,270 20人気
15:40 四日市 1 A級 427 16 35 173 170 +3 52 34 26 — +1 ハイ 4 61%
4-3-2
1,210 2人気
15:45 前橋 11 S級 159 38 72 64 215 208 +7 48 41 29 — +1 ハイ 1 67% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
7-5-1
3,720 12人気
15:47 松戸 2 A級 176 52 43 172 167 +5 38 26 26 — +0 標準 1 59%
4-3-7
7,730 23人気
15:57 向日町 11 S級 15 27 34 6 209 202 +7 62 15 22 — -1 スロー 2 40%
2-7-3
17,210 38人気
16:05 四日市 2 A級 273 514 6 175 172 +3 32 26 26 — -1 スロー 2 55%
7-3-2
32,970 58人気
16:11 松戸 3 A級 714 62 53 177 169 +8 56 26 26 — -1 スロー 7 41%
4-1-7
30,980 98人気
16:15 富山 12 A級 516 2 473 185 185 +1 27 41 29 — -1 スロー 4 81%
5-4-1
9,560 同 47人気
16:25 前橋 12 S級 156 2 387 49 230 227 +3 48 41 29 — -2 超スロー 3 41%
8-3-7
6,180 19人気
16:30 四日市 3 A級 374 15 26 179 169 +11 6 26 26 — -1 スロー 3 82% 本命B
参考: 2車単 3-7
7-3-2
2,260 8人気
16:35 向日町 12 S級 724 15 36 226 222 +4 50 18 22 — -1 スロー 1 50%
2-7-4
1,130 1人気
16:37 松戸 4 A級 16 42 573 176 170 +6 42 41 29 — +2 超ハイ 5 54% 縦一列S
推奨: 3連単 5-7-4 1点
7-5-1
1,590 3人気
16:55 四日市 4 A級 42 6 17 53 176 175 +2 10 26 26 — -1 スロー 4 68%
4-7-1
470 1人気
17:03 松戸 5 S級 156 23 4 206 203 +4 54 41 29 — -1 スロー 2 54%
2-3-4
2,780 8人気
17:20 四日市 5 A級 156 3 427 189 187 +3 21 41 29 — -1 スロー 1 55%
1-5-2
1,450 3人気
17:30 松戸 6 S級 316 254 206 198 +8 36 34 26 — +0 標準 2 95% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 2-5
5-2-4
370 2人気
17:45 四日市 6 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-4-2
325,460 117人気
17:57 松戸 7 S級 146 5 32 197 192 +4 61 18 28 — +0 標準 1 84% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 1-4
1-5-4
3,040 8人気
18:10 四日市 7 L級 6 2 1 4 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-7
1,420 5人気
18:25 松戸 8 S級 16 72 5 34 214 200 +13 62 18 22 — -2 超スロー 1 53% 本命B
参考: 2車単 7-2
1-6-5
4,240 11人気
18:35 四日市 8 S級 52 146 37 205 203 +2 57 41 29 — +0 標準 1 45%
4-3-1
11,280 51人気
18:53 松戸 9 S級 41 25 63 7 217 206 +11 45 41 29 — -2 超スロー 4 45%
5-4-7
29,910 94人気
19:00 四日市 9 S級 27 51 463 212 202 +9 42 41 29 — -1 スロー 5 55%
7-5-4
5,690 16人気
19:24 松戸 10 S級 17 52 4 36 217 212 +6 49 41 29 — -2 超スロー 1 34%
1-2-7
4,170 9人気
19:25 四日市 10 S級 751 24 63 209 196 +13 56 41 29 — +0 標準 7 73%
2-5-1
1,440 2人気
19:50 四日市 11 S級 147 26 35 211 198 +13 65 15 22 — +0 標準 1 50% 本命B
参考: 2車単 1-4
4-1-7
440 1人気
19:55 松戸 11 A級 17 2 3564 186 185 +2 10 26 26 — -2 超スロー 3 68%
1-7-2
1,590 1人気
20:20 四日市 12 S級 461 5 723 218 217 +1 52 41 29 — -1 スロー 4 58%
2-7-1
5,880 15人気
20:30 松戸 12 S級 164 72 35 224 217 +7 46 43 31 — -1 スロー 1 80%
1-7-2
5,230 18人気
20:35 小倉 1 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-7
21,640 41人気
20:45 函館 1 A級 217 3 456 176 161 +14 44 41 29 — +2 超ハイ 4 62%
1-4-7
29,540 55人気
20:55 小倉 2 L級 3 2 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
350 2人気
21:05 函館 2 A級 1(42)76 53 163 0 +163 90 34 26 — +1 ハイ —
1-2-4
1,520 5人気
21:15 小倉 3 A級 21 34 657 168 164 +4 67 34 26 — +2 超ハイ 2 54%
1-4-5
18,430 54人気
21:25 函館 3 A級 51 274 63 178 172 +7 52 34 26 — +0 標準 2 76%
5-1-2
3,180 8人気
21:35 小倉 4 A級 135 62 4 7 172 161 +11 43 26 26 — +1 ハイ 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-2-4
2,180 7人気
21:45 函館 4 A級 164 327 5 181 178 +3 33 41 29 — -1 スロー 3 86%
2-1-3
2,110 8人気
21:55 小倉 5 A級 324 1 5 67 171 164 +7 58 41 29 — -1 スロー 3 47%
7-5-6
24,840 57人気
22:05 函館 5 A級 635 4 127 183 176 +8 43 18 22 — +0 標準 1 60%
3-6-1
13,070 35人気
22:15 小倉 6 A級 51 23 467 169 167 +2 59 41 29 — +1 ハイ 2 57%
3-1-5
8,930 28人気
22:25 函館 6 L級 6 1 2 4 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-5-1
22,230 52人気
22:35 小倉 7 A級 13 62 547 181 174 +7 37 26 26 — -1 スロー 1 59%
1-5-4
13,560 38人気
22:45 函館 7 L級 5 6 1 2 4 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-2
1,830 5人気
22:55 小倉 8 A級 714 23 56 181 174 +6 46 41 29 — -2 超スロー 7 45%
1-7-5
1,870 6人気
23:05 函館 8 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
960 3人気
23:15 小倉 9 A級 14 325 67 187 184 +3 20 41 29 — -2 超スロー 1 59%
1-3-2
960 2人気
23:25 函館 9 L級 2 4 1 3 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-2
2,080 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 1R 締切 8:25
S
153 724 6
A 174 B 161 飛 18% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-5-7 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意