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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
4hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
2/85
HIT RATE
2.4%
PAYOUT TODAY
+2,000¥
万車券 HIT
27
立川 1R 5-2-3 6,140 │
立川 2R 2-7-3 3,050 │
立川 3R 4-1-6 34,530 │
立川 4R 4-2-6 13,240 │
立川 5R 5-2-7 1,700 │
立川 6R 4-7-3 630 │
小松島 1R 2-7-6 16,060 │
岐阜 1R 2-3-4 21,660 │
静岡 1R 7-9-3 19,900 │
立川 7R 1-2-4 12,910 │
小松島 2R 1-3-5 7,650 │
岐阜 2R 1-5-3 400 │
静岡 2R 4-7-3 26,880 │
小松島 3R 6-1-7 60,990 │
岐阜 3R 3-5-4 6,420 │
静岡 3R 2-4-1 20,480 │
小松島 4R 3-4-1 2,720 │
岐阜 4R 7-3-5 3,980 │
静岡 4R 3-2-1 32,600 │
小松島 5R 1-3-4 1,350 │
立川 1R 5-2-3 6,140 │
立川 2R 2-7-3 3,050 │
立川 3R 4-1-6 34,530 │
立川 4R 4-2-6 13,240 │
立川 5R 5-2-7 1,700 │
立川 6R 4-7-3 630 │
小松島 1R 2-7-6 16,060 │
岐阜 1R 2-3-4 21,660 │
静岡 1R 7-9-3 19,900 │
立川 7R 1-2-4 12,910 │
小松島 2R 1-3-5 7,650 │
岐阜 2R 1-5-3 400 │
静岡 2R 4-7-3 26,880 │
小松島 3R 6-1-7 60,990 │
岐阜 3R 3-5-4 6,420 │
静岡 3R 2-4-1 20,480 │
小松島 4R 3-4-1 2,720 │
岐阜 4R 7-3-5 3,980 │
静岡 4R 3-2-1 32,600 │
小松島 5R 1-3-4 1,350 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 立川 1 C級 513 427 6 147 138 +9 33 15 22 — +2 超ハイ 5 58%
5-2-3
6,140 18人気
9:05 立川 2 C級 274 1 35 6 145 142 +3 43 41 29 — +1 ハイ 2 78%
2-7-3
3,050 8人気
9:25 立川 3 C級 6(53)2 1 4 7 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ —
4-1-6
34,530 95人気
9:45 立川 4 C級 15 346 27 148 142 +6 40 34 26 — +2 超ハイ 3 60%
4-2-6
13,240 43人気
10:05 立川 5 C級 146 3 52 7 158 149 +10 45 19 22 — +0 標準 1 53%
5-2-7
1,700 3人気
10:25 立川 6 C級 412 375 6 159 148 +12 59 41 29 — +0 標準 4 68%
4-7-3
630 1人気
10:35 小松島 1 A級 2473 1 56 166 157 +9 33 19 22 — +2 超ハイ 2 69%
2-7-6
16,060 39人気
10:39 岐阜 1 C級 1(36)4 2 5 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
2-3-4
21,660 47人気
10:45 静岡 1 S級 72 913 458 6 207 202 +5 50 53 33 — +1 ハイ 9 58%
7-9-3
19,900 62人気
10:50 立川 7 C級 275 14 3 6 155 148 +8 70 41 29 — -1 スロー 2 78%
1-2-4
12,910 30人気
11:00 小松島 2 A級 153 72 46 162 160 +1 71 41 29 — +1 ハイ 4 54%
1-3-5
7,650 28人気
11:04 岐阜 2 C級 1(45)36 2 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
1-5-3
400 1人気
11:10 静岡 2 S級 951 26 37 48 202 197 +5 53 26 26 — +0 標準 9 44%
4-7-3
26,880 100人気
11:27 小松島 3 A級 15 26 734 183 179 +3 24 41 29 — -1 スロー 1 54%
6-1-7
60,990 106人気
11:31 岐阜 3 C級 156 7 342 148 145 +2 74 26 26 — +1 ハイ 3 52%
3-5-4
6,420 14人気
11:37 静岡 3 S級 52 916 37 48 206 199 +6 64 53 33 — +0 標準 9 37%
2-4-1
20,480 78人気
11:54 小松島 4 A級 41 27 356 187 180 +7 28 34 26 — +0 標準 4 64%
3-4-1
2,720 9人気
11:58 岐阜 4 C級 71 246 35 157 146 +11 0 19 22 — +0 標準 7 77% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-3-5
3,980 11人気
12:04 静岡 4 S級 718 296 43 5 210 197 +13 46 41 29 — +0 標準 2 67% 先行番手S
買い目: 2車単 9-2
3-2-1
32,600 108人気
12:22 小松島 5 A級 175 6 432 181 179 +2 14 26 26 — -2 超スロー 1 69%
1-3-4
1,350 3人気
12:26 岐阜 5 C級 5163 7 24 153 137 +16 29 34 26 — +1 ハイ 5 94% 縦一列A
推奨: 3連単 5-1-2 1点
5-1-3
440 1人気
12:32 静岡 5 S級 18 92 5 63 47 204 194 +10 62 34 26 — +2 超ハイ 9 43%
9-2-5
4,010 8人気
12:52 小松島 6 S級 41 325 198 187 +11 75 41 29 — +0 標準 —
2-3-4
6,940 27人気
12:56 岐阜 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-1-4
18,800 45人気
13:02 静岡 6 S級 19 528 37 46 221 218 +3 22 41 29 — -2 超スロー 5 32%
1-4-3
209,440 243人気
13:24 小松島 7 S級 14 62 35 189 184 +6 60 41 29 — -1 スロー 1 47%
2-1-3
15,290 61人気
13:28 岐阜 7 L級 4 1 5 7 6 2 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-7-4
1,450 3人気
13:34 静岡 7 S級 19 35 64 278 220 216 +3 20 26 26 — -2 超スロー 2 60%
3-5-8
13,630 46人気
13:56 小松島 8 S級 124 63 75 206 200 +6 62 18 28 — +1 ハイ 1 67%
7-2-1
13,540 33人気
14:00 岐阜 8 A級 516 2 374 170 168 +2 59 43 31 — +1 ハイ 5 54%
5-1-4
6,250 24人気
14:06 静岡 8 S級 154 972 836 224 214 +10 28 26 26 — +1 ハイ 1 45% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
1-5-4
1,040 2人気
14:28 小松島 9 S級 15 4 72 63 205 198 +7 69 41 29 — +0 標準 7 45%
2-1-5
25,220 88人気
14:32 岐阜 9 A級 257 6 413 170 165 +6 58 34 26 — +2 超ハイ 2 87%
1-7-4
7,340 27人気
14:38 静岡 9 S級 729 51 83 46 226 212 +14 21 19 22 — -2 超スロー 8 31% 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 7-2
7-2-9
+330 1人気
15:01 小松島 10 S級 571 42 36 219 208 +11 36 41 29 — +0 標準 5 71%
7-5-2
990 3人気
15:05 岐阜 10 A級 417 25 36 181 179 +2 38 41 29 — +0 標準 2 46%
3-2-4
29,300 76人気
15:14 静岡 10 S級 35 49 718 62 221 212 +9 41 41 29 — -2 超スロー 7 46% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
7-1-2
5,200 13人気
15:35 小松島 11 S級 517 243 6 223 207 +16 32 41 29 — -1 スロー 2 65%
5-4-1
18,050 32人気
15:35 いわき平 1 A級 41 62 53 174 165 +9 46 41 29 — +0 標準 4 55%
2-6-1
8,770 19人気
15:38 岐阜 11 A級 261 4 375 190 175 +15 55 19 22 — +0 標準 2 66% 本命B
参考: 2車単 3-7
2-6-5
4,100 13人気
15:45 小倉 1 A級 52 1 346 7 175 160 +15 29 18 28 — +0 標準 3 88% 本命B 逃軸B 逃一車S
参考: 2車単 3-4
4-3-6
1,460 4人気
15:50 静岡 11 S級 19 426 35 78 215 207 +8 58 41 29 — -1 スロー 4 35% 先行番手A
買い目: 2車単 2-4
2-1-9
2,310 4人気
16:00 いわき平 2 A級 41 3 527 6 173 172 +1 39 41 29 — +0 標準 5 55%
4-5-1
1,740 4人気
16:15 小松島 12 S級 157 246 3 217 204 +13 40 43 31 — +0 標準 2 47% 3 逃最多単騎+ 本命B
参考: 2車単 1-5
3-1-5
550 1人気
16:15 小倉 2 A級 264 1 573 172 165 +7 41 41 29 — +0 標準 2 51% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-5-3
1,430 3人気
16:15 岐阜 12 A級 156 7 342 190 182 +8 64 19 22 — +1 ハイ 3 53%
5-1-4
460 1人気
16:25 いわき平 3 A級 716 25 43 176 170 +5 33 41 29 — +1 ハイ 7 72%
7-2-4
22,000 54人気
16:30 静岡 12 S級 35 914 72 68 225 208 +18 65 44 31 — +0 標準 9 37% 先行番手S
買い目: 2車単 1-9
1-7-9
6,350 15人気
16:40 小倉 3 A級 72 1 534 6 177 173 +4 57 18 28 — +0 標準 7 68%
2-4-7
17,590 50人気
16:50 いわき平 4 A級 1472 356 177 171 +6 40 41 29 — +2 超ハイ 1 81%
4-3-7
10,930 25人気
17:05 小倉 4 A級 71 4 6523 175 166 +9 38 26 26 — -1 スロー 6 74%
5-2-3
490 1人気
17:15 いわき平 5 A級 62 51 4 73 188 185 +3 52 18 28 — +0 標準 5 38%
4-3-1
63,280 181人気
17:30 小倉 5 L級 5 4 1 7 2 3 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
5-4-2
2,070 5人気
17:40 いわき平 6 S級 517 26 34 204 200 +4 52 41 29 — +1 ハイ 5 76%
5-3-4
5,160 18人気
17:55 小倉 6 S級 136 4 25 194 185 +9 57 41 29 — +0 標準 1 53%
4-3-6
1,640 3人気
18:05 いわき平 7 S級 1526 437 206 204 +2 40 41 29 — -1 スロー 4 50%
4-5-1
3,670 15人気
18:20 小倉 7 S級 15 24 63 193 186 +7 66 26 26 — -1 スロー 2 34%
1-5-4
480 1人気
18:30 いわき平 8 S級 451 26 73 204 200 +4 55 19 22 — -1 スロー 4 58%
4-3-7
13,230 40人気
18:45 小倉 8 S級 246 1 735 203 197 +6 62 26 26 — +0 標準 2 63%
4-2-6
1,230 1人気
18:55 いわき平 9 S級 25 16 473 208 201 +7 50 26 26 — -1 スロー 4 73%
7-4-3
760 3人気
19:10 小倉 9 S級 16 427 35 205 195 +10 56 18 28 — +1 ハイ 3 62%
3-5-1
650 1人気
19:20 いわき平 10 S級 254 16 37 215 190 +25 67 41 29 — +0 標準 2 55%
2-5-7
9,420 17人気
19:35 小倉 10 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-2
660 2人気
19:45 いわき平 11 S級 517 62 34 208 198 +9 35 19 22 — +0 標準 5 63%
1-5-7
240 1人気
20:00 小倉 11 A級 371 254 6 191 184 +6 19 41 29 — -2 超スロー 3 61%
7-1-5
1,530 4人気
20:15 いわき平 12 S級 143 265 7 218 215 +3 52 41 29 — +0 標準 2 67% 7 本命前走落車
6-2-4
3,240 5人気
20:30 小倉 12 S級 156 72 43 217 214 +3 39 41 29 — +0 標準 1 74%
5-2-1
4,540 12人気
20:35 松坂 1 C級 21 3 45 140 132 +8 53 41 29 — +0 標準 —
2-1-3
440 1人気
20:45 前橋 1 A級 412 7 653 163 158 +6 86 41 29 — +2 超ハイ 4 58%
4-1-2
1,330 4人気
20:55 松坂 2 C級 125 36 4 142 133 +9 33 19 22 — +1 ハイ 1 79%
1-5-2
2,990 8人気
21:05 前橋 2 A級 361 27 54 164 163 +0 67 41 29 — +2 超ハイ 2 66% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-3-1
6,210 19人気
21:15 松坂 3 C級 21 6 345 7 155 151 +4 77 44 31 — +2 超ハイ 3 48%
7-4-1
46,460 126人気
21:25 前橋 3 A級 417 3526 182 172 +10 42 41 29 — +0 標準 3 71%
5-3-2
1,240 2人気
21:35 松坂 4 A級 217 36 45 174 164 +10 78 41 29 — +0 標準 2 34%
1-2-7
1,290 1人気
21:45 前橋 4 A級 16 5 2437 181 178 +4 76 43 31 — +0 標準 2 90%
1-6-2
7,640 24人気
21:55 松坂 5 A級 15 23 7 64 170 164 +6 50 53 33 — -1 スロー 1 67%
1-5-2
1,880 7人気
22:05 前橋 5 L級 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-5
1,800 5人気
22:15 松坂 6 A級 216 7 345 183 175 +8 87 41 29 — +1 ハイ 3 54%
4-3-1
1,330 2人気
22:25 前橋 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
3-1-2
3,610 11人気
22:35 松坂 7 A級 2(34)16 75 169 0 +169 70 34 26 — +1 ハイ —
1-4-6
87,550 110人気
22:45 前橋 7 A級 21 547 63 192 187 +5 40 41 29 — +0 標準 2 40%
6-3-5
62,080 121人気
22:55 松坂 8 C級 31 26 7 54 158 153 +5 7 41 29 — -2 超スロー 5 50%
5-7-4
179,390 161人気
23:05 前橋 8 L級 5 3 1 6 2 7 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-5
1,440 4人気
23:15 松坂 9 A級 126 5 734 190 180 +11 60 19 22 — +0 標準 7 55% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+1,670 3人気
23:25 前橋 9 L級 1 5 3 7 2 6 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-5
2,570 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
静岡 4R 締切 12:04
S
718 296 43 5
A 210 B 197 飛 41% 万 29%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 9-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意