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14hi
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9
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5/107
HIT RATE
4.7%
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+13,330¥
万車券 HIT
31
大宮 1R 7-6-4 400 │
和歌山 1R 3-6-2 22,950 │
大宮 2R 1-3-4 52,830 │
和歌山 2R 7-6-2 465,320 │
大宮 3R 3-7-2 11,990 │
和歌山 3R 1-4-2 2,210 │
大宮 4R 1-4-7 3,750 │
和歌山 4R 5-7-2 710 │
大宮 5R 4-2-6 78,900 │
和歌山 5R 4-2-6 5,360 │
大宮 6R 7-3-1 78,990 │
和歌山 6R 2-4-6 400 │
大宮 7R 4-1-2 1,790 │
和歌山 7R 5-2-1 2,290 │
大垣 1R 4-3-2 20,540 │
小松島 1R 1-2-8 6,840 │
青森 1R 2-5-1 36,200 │
大垣 2R 4-7-6 12,710 │
小松島 2R 2-9-4 3,240 │
青森 2R 2-6-1 26,450 │
大宮 1R 7-6-4 400 │
和歌山 1R 3-6-2 22,950 │
大宮 2R 1-3-4 52,830 │
和歌山 2R 7-6-2 465,320 │
大宮 3R 3-7-2 11,990 │
和歌山 3R 1-4-2 2,210 │
大宮 4R 1-4-7 3,750 │
和歌山 4R 5-7-2 710 │
大宮 5R 4-2-6 78,900 │
和歌山 5R 4-2-6 5,360 │
大宮 6R 7-3-1 78,990 │
和歌山 6R 2-4-6 400 │
大宮 7R 4-1-2 1,790 │
和歌山 7R 5-2-1 2,290 │
大垣 1R 4-3-2 20,540 │
小松島 1R 1-2-8 6,840 │
青森 1R 2-5-1 36,200 │
大垣 2R 4-7-6 12,710 │
小松島 2R 2-9-4 3,240 │
青森 2R 2-6-1 26,450 │
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TODAY'S RACES107
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 大宮 1 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-6-4
400 2人気
8:35 和歌山 1 C級 71 264 35 151 141 +10 81 26 27 — +1 ハイ 7 44%
3-6-2
22,950 82人気
8:45 大宮 2 L級 3 1 2 5 4 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-3-4
52,830 43人気
8:55 和歌山 2 C級 1465 2 37 152 150 +2 29 34 26 — +1 ハイ 1 87%
7-6-2
465,320 200人気
9:05 大宮 3 A級 162 437 5 167 152 +15 65 41 29 — +0 標準 1 56%
3-7-2
11,990 33人気
9:15 和歌山 3 C級 412 753 6 154 153 +2 67 53 33 — +1 ハイ 7 70%
1-4-2
2,210 7人気
9:25 大宮 4 A級 714 36 25 161 153 +8 71 41 29 — +2 超ハイ 7 51% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-4-7
3,750 9人気
9:35 和歌山 4 C級 41 63 572 153 148 +5 67 53 33 — +0 標準 4 43%
5-7-2
710 2人気
9:45 大宮 5 A級 17 24 653 174 172 +2 59 53 33 — -1 スロー 6 66%
4-2-6
78,900 130人気
9:55 和歌山 5 C級 7351 426 166 151 +15 40 15 22 — +2 超ハイ 7 83% 本命S
推奨: 2車単 7-3
4-2-6
5,360 12人気
10:05 大宮 6 A級 641 27 53 182 176 +6 33 34 26 — -1 スロー 6 87%
7-3-1
78,990 140人気
10:15 和歌山 6 L級 7 2 3 1 6 4 5 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
2-4-6
400 1人気
10:25 大宮 7 A級 147 52 63 184 171 +13 72 19 22 — +0 標準 1 48% 本命B
参考: 2車単 1-4
4-1-2
1,790 4人気
10:35 和歌山 7 L級 7 3 1 2 5 4 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
5-2-1
2,290 7人気
10:41 大垣 1 C級 41 2537 6 148 148 +1 83 44 30 — +2 超ハイ 2 65%
4-3-2
20,540 49人気
10:45 小松島 1 S級 174 82 536 204 200 +4 60 18 28 — +2 超ハイ —
1-2-8
6,840 16人気
10:48 青森 1 A級 1(35) 72 4 6 169 0 +169 67 34 26 — +0 標準 —
2-5-1
36,200 128人気
11:07 大垣 2 C級 15 73 462 150 143 +7 86 26 27 — +2 超ハイ 1 44%
4-7-6
12,710 33人気
11:11 小松島 2 S級 194 26 378 5 203 195 +8 61 34 26 — +2 超ハイ 1 59% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
2-9-4
3,240 6人気
11:16 青森 2 A級 61 524 37 169 163 +6 62 41 29 — +1 ハイ 5 64%
2-6-1
26,450 62人気
11:33 大垣 3 C級 71 52 4 63 155 153 +2 50 53 33 — +0 標準 7 69%
5-6-7
14,050 38人気
11:37 小松島 3 S級 29 1 43 75 86 206 198 +8 45 19 22 — +0 標準 2 39%
7-5-3
2,510 4人気
11:45 青森 3 A級 51 27 436 187 184 +3 29 41 29 — -1 スロー 4 47%
3-5-1
9,080 21人気
12:00 大垣 4 C級 51 62 374 154 153 +2 50 41 29 — +0 標準 5 63%
3-7-1
870 2人気
12:04 小松島 4 S級 72 51 83 496 206 193 +14 55 41 29 — +0 標準 8 33%
3-7-2
36,220 102人気
12:14 青森 4 A級 641 3 527 191 169 +21 47 41 29 — -2 超スロー 5 73%
4-2-1
2,450 8人気
12:28 大垣 5 C級 61 274 35 163 144 +19 22 53 33 — -1 スロー 3 54%
2-7-3
1,000 3人気
12:32 小松島 5 S級 156 294 873 200 196 +4 5 34 26 — +2 超ハイ 2 36%
5-6-1
1,300 3人気
12:44 青森 5 A級 175 62 43 188 182 +6 62 26 27 — +0 標準 1 56%
1-2-7
2,620 8人気
12:58 大垣 6 A級 516 72 34 172 169 +3 43 43 31 — +0 標準 5 63%
1-5-3
5,810 19人気
13:02 小松島 6 S級 518 734 296 225 211 +14 57 19 22 — -1 スロー 2 65% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-1
1-5-8
+670 1人気
13:14 青森 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-6-3
840 1人気
13:28 大垣 7 A級 41 3 725 6 174 167 +8 38 19 22 — -2 超スロー 4 61%
7-2-4
3,120 9人気
13:32 小松島 7 S級 724 51 83 69 221 218 +3 26 26 27 — +0 標準 7 63%
7-3-8
24,490 57人気
13:46 青森 7 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-3-2
410 2人気
14:00 大垣 8 A級 15 73 246 178 168 +10 42 43 31 — -1 スロー 2 59%
1-5-7
16,050 43人気
14:04 小松島 8 S級 15 72 936 48 226 209 +17 33 19 22 — -1 スロー 9 50% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 1-5
5-1-2
3,460 9人気
14:18 青森 8 S級 147 25 63 203 190 +14 80 33 31 — +0 標準 1 47% 本命B
参考: 2車単 1-4
4-5-2
12,580 39人気
14:35 大垣 9 A級 156 432 178 166 +13 60 41 29 — -1 スロー 1 55%
5-1-3
2,600 10人気
14:39 小松島 9 S級 751 93 42 86 222 214 +8 48 26 27 — -1 スロー 7 71% 先行番手A
買い目: 2車単 5-7
5-7-3
+660 2人気
14:50 青森 9 S級 43 71 652 192 192 +1 44 41 29 — +0 標準 4 45%
6-5-4
19,150 62人気
14:55 小倉 1 A級 71 625 34 173 165 +8 46 34 26 — +0 標準 6 78%
2-6-5
2,310 8人気
15:00 京王閣 1 C級 137 6 524 153 150 +2 71 18 28 — +2 超ハイ 5 74%
5-1-3
990 2人気
15:05 宇都宮 1 A級 1536 24 169 164 +5 53 15 22 — +2 超ハイ 1 97% 縦一列A 逃軸A 逃一車S
推奨: 3連単 1-5-2 1点
5-1-4
6,250 12人気
15:10 大垣 10 A級 146 25 73 179 170 +10 48 19 22 — +1 ハイ 1 59%
1-3-7
6,760 13人気
15:14 小松島 10 S級 418 26 93 57 218 213 +5 48 41 29 — +2 超ハイ 4 50% 先行番手A
買い目: 2車単 1-4
1-5-6
51,510 112人気
15:20 小倉 2 A級 51 27 436 181 163 +18 39 41 29 — +1 ハイ 4 68%
6-3-5
54,750 58人気
15:22 青森 10 S級 174 26 53 217 213 +4 41 41 29 — +0 標準 1 50%
7-4-2
840 4人気
15:25 京王閣 2 C級 51 6 24 73 152 151 +1 73 26 27 — +0 標準 7 52%
7-1-4
10,420 29人気
15:30 宇都宮 2 A級 14 3752 6 167 164 +3 63 33 34 — +2 超ハイ 3 59% 三番手A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-4
1,480 3人気
15:45 小倉 3 A級 24 6 5173 168 167 +1 10 41 29 — +0 標準 5 76%
5-2-7
7,050 14人気
15:46 大垣 11 A級 146 3 725 182 154 +28 50 19 22 — +0 標準 1 64% 本命S
推奨: 2車単 7-2
2-7-6
15,020 31人気
15:50 京王閣 3 C級 25 6 71 34 157 142 +15 29 41 29 — +0 標準 3 66%
2-4-3
1,890 3人気
15:50 小松島 11 S級 147 826 395 230 212 +18 33 19 22 — -1 スロー 3 47% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 3-9
3-9-4
+1,010 4人気
15:55 青森 11 S級 154 27 36 214 214 +1 50 41 29 — -1 スロー 2 53%
7-2-1
12,760 27人気
15:57 宇都宮 3 A級 61 4 72 53 175 174 +0 21 41 29 — -2 超スロー 6 43%
3-1-5
6,360 22人気
16:15 京王閣 4 C級 356 41 72 151 145 +5 58 26 27 — -1 スロー 7 75%
3-4-2
1,730 4人気
16:20 小倉 4 A級 715 26 43 178 161 +17 53 19 22 — +0 標準 4 35% 7 本命前走失格 本命S
推奨: 2車単 7-1
4-7-3
3,880 15人気
16:25 宇都宮 4 A級 143 6 725 181 172 +9 14 19 22 — +0 標準 7 80%
7-2-5
310 1人気
16:26 大垣 12 A級 461 5327 190 187 +3 14 41 29 — +0 標準 5 81%
3-5-4
13,230 40人気
16:30 青森 12 S級 417 25 63 224 207 +17 48 41 29 — -1 スロー 4 73%
1-4-7
260 1人気
16:30 小松島 12 S級 826 195 374 228 208 +19 42 26 27 — +0 標準 8 39% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-9
1-5-2
9,240 20人気
16:45 京王閣 5 C級 571 3 426 155 147 +8 33 33 31 — +1 ハイ 5 50%
5-2-3
1,650 6人気
16:50 小倉 5 A級 416 52 73 194 188 +6 42 41 29 — -2 超スロー 7 46%
3-7-1
9,210 42人気
16:55 宇都宮 5 S級 25 1 43 191 189 +2 68 41 29 — -1 スロー —
3-1-4
1,820 4人気
17:15 京王閣 6 L級 1 2 4 3 6 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
4-2-6
1,160 4人気
17:20 小倉 6 L級 3 2 1 4 5 7 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-7-5
810 3人気
17:25 宇都宮 6 S級 41 2 536 196 193 +3 97 41 29 — +0 標準 5 58%
5-2-3
7,890 35人気
17:45 京王閣 7 L級 7 3 2 1 5 4 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
7-3-4
2,800 10人気
17:50 小倉 7 L級 2 1 3 4 6 7 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-2-1
1,650 6人気
17:55 宇都宮 7 S級 315 642 191 188 +3 90 41 29 — +0 標準 6 60%
1-3-5
1,520 3人気
18:15 京王閣 8 A級 143 7 652 178 157 +21 42 41 29 — -1 スロー 6 75%
1-5-6
25,530 49人気
18:20 小倉 8 S級 51 62 374 213 208 +4 46 53 33 — -1 スロー 3 46%
5-1-3
760 1人気
18:25 宇都宮 8 S級 14 276 35 208 204 +4 62 41 29 — -1 スロー 2 41%
2-4-3
13,920 50人気
18:45 京王閣 9 A級 62 15 437 180 155 +25 48 41 29 — +0 標準 4 90% 縦一列S
推奨: 3連単 4-3-6 1点
4-3-1
1,580 4人気
18:50 小倉 9 S級 14 275 63 204 202 +1 58 41 29 — +0 標準 1 43%
4-1-2
4,840 16人気
18:55 宇都宮 9 S級 17 24 6 35 209 207 +2 38 41 29 — +0 標準 2 42%
4-7-6
17,360 75人気
19:15 京王閣 10 A級 174 26 35 177 175 +1 38 41 29 — +1 ハイ 1 67% 7 本命前走落車
7-1-3
1,800 5人気
19:20 小倉 10 S級 715 42 63 212 206 +5 44 41 29 — -1 スロー 4 51%
1-7-5
600 1人気
19:25 宇都宮 10 S級 513 6 724 206 200 +6 62 19 22 — -1 スロー 5 62%
1-5-3
690 2人気
19:45 京王閣 11 A級 513 7 246 177 163 +13 56 41 29 — +0 標準 2 52%
1-3-4
2,850 9人気
19:50 小倉 11 S級 514 27 63 208 202 +6 56 19 22 — -1 スロー 5 49%
5-1-4
720 3人気
19:57 宇都宮 11 A級 514 26 37 193 184 +9 73 41 29 — +0 標準 5 57%
5-4-3
50,760 128人気
20:15 京王閣 12 A級 41 27 5 36 189 186 +2 12 34 26 — -1 スロー 2 80% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-7
2-3-4
6,110 18人気
20:20 小倉 12 S級 51 274 6 3 227 219 +8 37 19 22 — -2 超スロー 2 85% 三番手SP-S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-5-3
1,760 3人気
20:30 宇都宮 12 S級 314 6 275 220 218 +3 55 41 29 — -1 スロー 2 48%
3-1-4
2,820 7人気
20:35 向日町 1 C級 32 1 547 6 141 139 +2 52 34 26 — +2 超ハイ 5 69%
5-7-1
24,460 72人気
20:45 久留米 1 A級 12 35 64 7 171 159 +12 25 19 22 — +0 標準 1 42% 本命B
参考: 2車単 1-2
6-4-5
23,730 47人気
20:55 名古屋 1 C級 2145 3 6 161 0 +161 73 34 26 — +0 標準 2 94%
2-1-3
1,270 3人気
21:00 向日町 2 C級 27 1 34 5 6 140 138 +2 100 41 29 — +0 標準 2 47%
3-4-5
710 1人気
21:10 久留米 2 A級 317 24 56 174 169 +5 48 41 29 — +0 標準 2 45%
3-1-6
6,270 20人気
21:20 名古屋 2 C級 154 326 150 145 +4 47 41 29 — +1 ハイ 1 59% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-5-4
+2,190 6人気
21:25 向日町 3 C級 216 354 7 145 140 +4 38 41 29 — +0 標準 2 48%
7-4-5
24,950 69人気
21:35 久留米 3 A級 1(32)(54)6 7 0 0 0 — 44 30 — +1 ハイ —
1-7-4
3,500 15人気
21:45 名古屋 3 C級 23 7 5(61) 4 155 0 +155 80 44 30 — +0 標準 —
4-2-3
6,010 15人気
21:50 向日町 4 C級 132 4 765 153 134 +19 67 26 27 — +0 標準 1 60% 本命S
推奨: 2車単 1-3
6-5-4
2,650 5人気
22:00 久留米 4 A級 167 5 234 173 171 +2 52 41 29 — +1 ハイ 1 71%
6-1-2
2,810 9人気
22:10 名古屋 4 C級 176 3 245 148 144 +4 85 26 27 — +2 超ハイ 2 53%
2-4-5
770 1人気
22:15 向日町 5 C級 415 326 7 151 149 +1 50 34 26 — +2 超ハイ 3 53%
3-2-4
1,670 4人気
22:25 久留米 5 A級 71 62 534 171 168 +3 64 41 29 — -1 スロー 5 47%
5-3-6
29,290 70人気
22:35 名古屋 5 C級 14 32 65 7 157 155 +2 46 18 28 — +1 ハイ 1 70%
3-2-1
1,030 1人気
22:40 向日町 6 C級 135 247 6 156 148 +8 63 18 28 — +1 ハイ 1 70%
2-1-3
900 2人気
22:50 久留米 6 A級 126 47 53 185 177 +9 36 19 22 — -1 スロー 1 72%
1-5-3
3,840 10人気
23:00 名古屋 6 C級 61 42 357 157 154 +3 88 34 26 — +1 ハイ 3 62%
5-2-3
45,530 60人気
23:05 向日町 7 C級 416 25 73 153 147 +6 67 53 33 — +0 標準 7 53%
4-1-3
1,680 3人気
23:15 久留米 7 A級 21 54 637 184 174 +10 33 34 26 — +0 標準 2 65%
1-2-6
2,130 7人気
23:25 名古屋 7 C級 514 32 67 153 151 +2 17 34 26 — +0 標準 6 38% 混戦S
推奨: (全-2)^3 3番5番外し 60点=6,000円
3-6-4
+8,800 28人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 5R 締切 9:55
S
7351 426
A 166 B 151 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意