KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
27
S-RANK
9hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
6/61
HIT RATE
9.8%
PAYOUT TODAY
+5,530¥
万車券 HIT
22
防府 1R 5-1-3 1,190 │
防府 2R 2-6-5 19,390 │
防府 3R 2-5-3 3,120 │
防府 4R 3-4-2 930 │
防府 5R 1-3-4 1,900 │
防府 6R 3-5-4 3,770 │
防府 7R 2-4-3 38,410 │
福井 1R 5-1-7 440 │
川崎 1R 9-2-3 160,430 │
福井 2R 5-2-7 117,120 │
川崎 2R 2-7-6 11,640 │
福井 3R 4-1-6 3,090 │
川崎 3R 3-5-9 23,940 │
福井 4R 7-1-6 250 │
川崎 4R 5-1-2 11,390 │
福井 5R 2-7-5 +1,880 │
川崎 5R 7-2-3 2,530 │
福井 6R 6-1-2 1,800 │
川崎 6R 1-4-7 2,720 │
福井 7R 7-6-3 101,150 │
防府 1R 5-1-3 1,190 │
防府 2R 2-6-5 19,390 │
防府 3R 2-5-3 3,120 │
防府 4R 3-4-2 930 │
防府 5R 1-3-4 1,900 │
防府 6R 3-5-4 3,770 │
防府 7R 2-4-3 38,410 │
福井 1R 5-1-7 440 │
川崎 1R 9-2-3 160,430 │
福井 2R 5-2-7 117,120 │
川崎 2R 2-7-6 11,640 │
福井 3R 4-1-6 3,090 │
川崎 3R 3-5-9 23,940 │
福井 4R 7-1-6 250 │
川崎 4R 5-1-2 11,390 │
福井 5R 2-7-5 +1,880 │
川崎 5R 7-2-3 2,530 │
福井 6R 6-1-2 1,800 │
川崎 6R 1-4-7 2,720 │
福井 7R 7-6-3 101,150 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 A級 532 1 46 167 159 +8 58 41 29 — +0 標準 5 86% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-3
5-1-3
1,190 3人気
8:45 防府 2 A級 41 26 5 73 173 161 +12 56 41 29 — +1 ハイ 7 68%
2-6-5
19,390 41人気
9:05 防府 3 A級 16 73 254 168 168 +0 56 53 33 — +2 超ハイ 2 68%
2-5-3
3,120 10人気
9:25 防府 4 A級 16 25 347 179 173 +6 18 18 28 — +1 ハイ 3 71%
3-4-2
930 2人気
9:45 防府 5 A級 14 7 52 36 180 175 +5 38 26 27 — -1 スロー 1 54%
1-3-4
1,900 4人気
10:05 防府 6 A級 71 246 53 175 170 +5 50 41 29 — -1 スロー 2 56%
3-5-4
3,770 11人気
10:25 防府 7 A級 51 62 743 184 181 +3 38 41 29 — +0 標準 7 47%
2-4-3
38,410 94人気
10:28 福井 1 C級 176 52 34 144 143 +1 43 41 29 — +0 標準 1 49%
5-1-7
440 1人気
10:45 川崎 1 S級 159 728 634 205 200 +4 46 41 29 — +2 超ハイ 1 53% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
9-2-3
160,430 203人気
10:53 福井 2 C級 175 24 63 150 139 +11 35 18 23 — -1 スロー 1 56% 本命B
参考: 2車単 1-7
5-2-7
117,120 117人気
11:10 川崎 2 S級 926 851 374 209 202 +6 59 41 29 — +2 超ハイ 3 44% 先行番手A
買い目: 2車単 2-9
2-7-6
11,640 34人気
11:18 福井 3 C級 4136 257 149 140 +9 17 18 23 — +2 超ハイ 4 53%
4-1-6
3,090 7人気
11:35 川崎 3 S級 178 953 426 209 207 +2 39 41 29 — +1 ハイ 1 59% 先行番手B
買い目: 2車単 5-9
3-5-9
23,940 61人気
11:47 福井 4 C級 716 53 2 4 150 142 +8 13 26 27 — +0 標準 7 69%
7-1-6
250 1人気
12:05 川崎 4 S級 937 526 418 203 202 +1 58 41 29 — +2 超ハイ 4 49%
5-1-2
11,390 37人気
12:16 福井 5 C級 2743 15 6 151 141 +10 0 18 23 — +0 標準 2 90% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 2-7-1 1点
2-7-5
+1,880 5人気
12:35 川崎 5 S級 19 275 63 48 206 200 +6 46 41 29 — +1 ハイ 2 70%
7-2-3
2,530 4人気
12:45 福井 6 L級 3 1 2 6 4 7 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-1-2
1,800 7人気
13:05 川崎 6 S級 417 8 63 925 210 199 +11 50 41 29 — +2 超ハイ 9 54% 先行番手S
買い目: 2車単 2-9
1-4-7
2,720 5人気
13:15 福井 7 L級 2 1 7 4 3 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-6-3
101,150 69人気
13:35 川崎 7 S級 718 6 25 394 209 199 +9 57 34 26 — +1 ハイ 3 56% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
9-3-4
+730 2人気
13:45 福井 8 A級 7236 154 173 167 +6 52 26 27 — +2 超ハイ 7 61%
2-7-3
440 2人気
14:05 川崎 8 S級 19 826 53 47 208 207 +2 46 41 29 — +1 ハイ 8 43%
1-2-4
23,860 55人気
14:16 福井 9 A級 413 6 527 174 169 +6 37 41 29 — +1 ハイ 5 73% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-4 1点
5-2-1
340 1人気
14:40 川崎 9 S級 418 26 37 95 209 200 +10 38 41 29 — +0 標準 9 48%
1-4-3
17,150 同 76人気
14:50 福井 10 A級 164 732 5 173 87 +86 41 26 27 — +2 超ハイ 7 92% 逃軸B 逃一車S 本命S 縦一列S
買い目: 2車単 7-3
1-7-2
5,570 14人気
15:10 別府 1 L級 5 1 2 3 7 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-3
8,130 15人気
15:15 川崎 10 S級 714 5 826 39 206 199 +7 44 18 23 — +2 超ハイ 7 84% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
7-1-3
2,480 10人気
15:25 福井 11 A級 147 25 63 169 169 +1 38 26 27 — +1 ハイ 1 71%
2-7-1
14,620 36人気
15:35 別府 2 L級 7 2 1 5 3 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-1-4
2,920 9人気
15:50 川崎 11 S級 418 526 379 210 199 +11 44 41 29 — +2 超ハイ 3 81%
1-7-4
22,420 48人気
16:00 別府 3 L級 1 2 3 4 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-3-1
1,020 5人気
16:05 福井 12 A級 17 436 25 186 184 +1 29 18 28 — +1 ハイ 2 46%
5-4-1
67,160 149人気
16:26 別府 4 S級 72 154 83 69 206 203 +3 50 41 29 — +1 ハイ 1 50%
2-5-1
5,980 17人気
16:30 川崎 12 S級 629 1 34 58 7 223 219 +4 36 26 27 — -1 スロー 5 71%
7-2-8
116,440 291人気
16:52 別府 5 S級 517 826 394 207 202 +4 35 41 29 — +2 超ハイ 3 61% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
9-3-1
+940 1人気
17:19 別府 6 S級 916 428 537 205 205 +0 69 26 27 — +2 超ハイ 9 45% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
9-1-7
7,210 21人気
17:46 別府 7 S級 81 72 39 5 64 209 205 +4 56 41 29 — +1 ハイ 8 33%
3-9-2
1,190 1人気
18:13 別府 8 S級 913 527 648 210 204 +6 34 18 23 — +1 ハイ 9 62%
5-3-1
8,610 同 43人気
18:42 別府 9 S級 625 718 934 212 203 +9 41 41 29 — +0 標準 9 58% 先行番手A
買い目: 2車単 3-9
6-2-5
39,750 94人気
19:11 別府 10 S級 179 526 834 213 198 +15 71 18 23 — +2 超ハイ 8 36% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-7
1-7-9
+560 1人気
19:42 別府 11 S級 516 93 82 47 210 200 +9 46 18 23 — +1 ハイ 5 57% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
1-5-6
+530 1人気
20:15 別府 12 S級 148 9256 73 220 218 +3 56 41 29 — +1 ハイ 9 62% 4車圧殺S
推奨: 2車単 2-9
3-7-2
6,550 11人気
20:35 宇都宮 1 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
1-2-5
1,800 4人気
20:45 松坂 1 C級 2136 45 140 133 +7 56 34 26 — +1 ハイ 2 94%
2-4-3
3,460 9人気
20:55 宇都宮 2 A級 143 62 75 170 166 +4 39 33 34 — +2 超ハイ 7 38%
5-7-6
47,760 114人気
21:05 松坂 2 C級 4157 6 23 139 139 +1 58 34 26 — +2 超ハイ 4 93%
4-1-3
2,320 6人気
21:15 宇都宮 3 A級 54 1 237 6 172 165 +7 52 44 31 — +2 超ハイ 2 50%
1-6-2
18,270 61人気
21:25 松坂 3 C級 13 247 56 151 148 +3 33 26 27 — +0 標準 2 76%
1-3-7
7,810 22人気
21:35 宇都宮 4 A級 3425 1 6 7 164 0 +164 56 44 31 — +2 超ハイ 3 83%
3-4-2
480 1人気
21:45 松坂 4 A級 2 14 6 35 172 161 +10 58 33 34 — +0 標準 3 57% 本命B
参考: 2車単 1-4
5-3-4
46,930 92人気
21:55 宇都宮 5 A級 125 63 74 181 174 +7 33 18 23 — -1 スロー 1 63%
2-1-5
280 1人気
22:05 松坂 5 A級 126 7 354 168 162 +6 59 33 31 — +2 超ハイ 3 50%
7-5-4
59,230 107人気
22:15 宇都宮 6 A級 416 7 325 181 179 +2 44 41 29 — +0 標準 3 64%
3-2-1
2,820 6人気
22:25 松坂 6 A級 31 42 756 177 174 +3 50 41 29 — +0 標準 4 55%
1-4-5
21,630 66人気
22:35 宇都宮 7 A級 13 627 45 179 175 +4 33 26 27 — -1 スロー 6 38%
2-5-3
22,430 83人気
22:45 松坂 7 A級 147 5 6 32 177 175 +1 38 41 29 — +0 標準 1 59%
3-4-1
12,630 36人気
22:55 宇都宮 8 L級 6 2 4 5 1 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-5
730 3人気
23:05 松坂 8 C級 15 34 267 154 151 +4 15 41 29 — -2 超スロー 2 54%
1-2-6
2,400 10人気
23:15 宇都宮 9 A級 31 26 5 47 188 186 +2 25 41 29 — -2 超スロー 3 35%
2-1-3
1,890 3人気
23:25 松坂 9 A級 541 7 632 184 183 +1 48 41 29 — -1 スロー 5 62% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-1-5
+890 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
川崎 6R 締切 13:05
S
417 8 63 925
A 210 B 199 飛 41% 万 29%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-9
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意