KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
6hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/60
HIT RATE
6.7%
PAYOUT TODAY
+5,460¥
万車券 HIT
16
西武園 1R 4-3-1 2,060 │
西武園 2R 5-2-6 4,310 │
西武園 3R 4-1-3 +480 │
西武園 4R 3-5-2 1,360 │
西武園 5R 6-1-3 20,240 │
西武園 6R 5-2-4 1,820 │
西武園 7R 3-4-1 35,040 │
玉野 1R 3-7-1 1,990 │
弥彦 1R 3-1-5 6,560 │
玉野 2R 1-7-4 1,050 │
弥彦 2R 7-4-3 5,130 │
玉野 3R 3-1-4 2,050 │
弥彦 3R 1-3-6 5,460 │
玉野 4R 5-7-4 1,630 │
弥彦 4R 4-2-7 22,780 │
玉野 5R 2-7-6 6,480 │
弥彦 5R 6-4-1 850 │
玉野 6R 7-1-5 2,400 │
弥彦 6R 6-4-5 2,540 │
玉野 7R 7-3-5 12,940 │
西武園 1R 4-3-1 2,060 │
西武園 2R 5-2-6 4,310 │
西武園 3R 4-1-3 +480 │
西武園 4R 3-5-2 1,360 │
西武園 5R 6-1-3 20,240 │
西武園 6R 5-2-4 1,820 │
西武園 7R 3-4-1 35,040 │
玉野 1R 3-7-1 1,990 │
弥彦 1R 3-1-5 6,560 │
玉野 2R 1-7-4 1,050 │
弥彦 2R 7-4-3 5,130 │
玉野 3R 3-1-4 2,050 │
弥彦 3R 1-3-6 5,460 │
玉野 4R 5-7-4 1,630 │
弥彦 4R 4-2-7 22,780 │
玉野 5R 2-7-6 6,480 │
弥彦 5R 6-4-1 850 │
玉野 6R 7-1-5 2,400 │
弥彦 6R 6-4-5 2,540 │
玉野 7R 7-3-5 12,940 │
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 西武園 1 C級 51 432 139 137 +2 44 31 27 — +1 ハイ — 2,060
8:45 西武園 2 C級 136 524 137 135 +2 58 26 27 — +0 標準 5 60% 4,310
9:06 西武園 3 C級 413 526 134 133 +1 62 26 27 — +2 超ハイ 4 73% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-1
 +480
9:27 西武園 4 C級 714 5326 144 140 +4 41 43 31 — +2 超ハイ 5 84% 1,360
9:48 西武園 5 C級 16 2 437 5 142 139 +4 62 31 27 — +2 超ハイ 4 79% 20,240
10:09 西武園 6 C級 52 3 147 6 139 138 +1 77 53 33 — +2 超ハイ 5 53% 1,820
10:30 西武園 7 C級 36 71 52 4 155 150 +5 28 42 30 — -2 超スロー 5 38% 35,040
10:40 玉野 1 A級 516 372 4 171 164 +7 54 18 23 — +1 ハイ 3 53% 1,990
10:53 弥彦 1 C級 246 1 375 141 131 +10 59 31 27 — +1 ハイ 3 88% 6,560
11:06 玉野 2 A級 174 26 53 171 167 +4 58 42 30 — +0 標準 1 79% 1,050
11:19 弥彦 2 C級 7(23)46 1 5 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ — 5,130
11:33 玉野 3 A級 41 256 37 176 170 +6 43 26 27 — +0 標準 3 41% 2,050
11:47 弥彦 3 C級 165 72 34 148 143 +5 30 26 27 — -2 超スロー 7 62% 5,460
12:01 玉野 4 A級 571 42 36 178 166 +12 33 42 30 — +0 標準 5 79% 7 本命前走失格 1,630
12:15 弥彦 4 C級 17 265 43 149 147 +2 0 26 27 — -1 スロー 2 41% 22,780
12:29 玉野 5 A級 314 527 6 184 183 +1 42 31 27 — +1 ハイ 5 58% 2 本命前走落車 6,480
12:43 弥彦 5 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 850
12:57 玉野 6 S級 17 42 536 203 201 +2 52 42 30 — +0 標準 5 64% 2,400
13:11 弥彦 6 L級 1 3 2 5 6 7 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,540
13:26 玉野 7 S級 146 52 73 204 203 +1 56 42 30 — +0 標準 7 42% 12,940
13:41 弥彦 7 A級 712 6 354 166 166 +0 62 42 30 — +2 超ハイ 7 49% 2,230
13:56 玉野 8 S級 426 15 73 208 199 +9 52 18 23 — -1 スロー 4 54% 95,970
14:11 弥彦 8 A級 24 17 536 169 166 +2 74 42 30 — +0 標準 5 79% 3,710
14:26 玉野 9 S級 416 25 73 206 201 +5 38 26 27 — +0 標準 7 63% 24,740
14:41 弥彦 9 A級 17 42 536 178 177 +1 58 42 30 — +0 標準 1 41% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +4,100
14:58 玉野 10 S級 17 42 3 5 6 210 199 +10 48 18 23 — -2 超スロー 4 45% 本命B
参考: 2車単 4-2
 39,320
15:15 弥彦 10 A級 17 62 4 53 182 174 +8 40 42 30 — +0 標準 5 53% 1,040
15:22 平塚 1 S級 138 4 6 275 197 194 +3 46 18 23 — +2 超ハイ — 1,320
15:32 玉野 11 S級 351 62 47 216 194 +22 27 18 23 — +0 標準 3 71% 本命S
推奨: 2車単 3-5
 +510
15:46 平塚 2 S級 451 2 367 8 199 189 +10 60 53 33 — +2 超ハイ — 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 4,200
15:49 弥彦 11 A級 723 5146 184 180 +4 25 42 30 — +1 ハイ 5 69% 4,850
16:06 玉野 12 S級 26 1 7 34 5 214 213 +0 60 31 27 — -1 スロー 3 58% 20,440
16:12 平塚 3 S級 157 28 36 4 195 186 +9 68 42 30 — +1 ハイ — 1,480
16:37 平塚 4 S級 14 276 935 8 203 199 +3 58 42 30 — +2 超ハイ 9 55% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
 94,880
17:02 平塚 5 S級 19 72 35 648 204 199 +6 54 18 23 — +2 超ハイ 1 62% 4,240
17:27 平塚 6 S級 29 178 53 64 205 198 +7 63 26 27 — +1 ハイ 2 35% 68,070
17:54 平塚 7 S級 471 29 5 638 204 204 +0 39 53 33 — +1 ハイ 4 58% 10,860
18:21 平塚 8 S級 9256 18 734 212 202 +10 46 42 30 — +2 超ハイ 9 85% 4車圧殺S
推奨: 2車単 2-9
 54,980
18:48 平塚 9 S級 258 1 63 479 216 214 +2 50 42 30 — +2 超ハイ 4 49% 8,370
19:20 平塚 10 S級 643 197 52 8 229 220 +9 44 26 27 — -1 スロー 1 77% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
 6,430
19:52 平塚 11 S級 9178 2 34 65 221 213 +8 42 26 27 — +0 標準 9 61% 2,510
20:25 平塚 12 S級 971 24 53 68 237 216 +20 22 42 30 — -2 超スロー 9 49% 先行番手S
買い目: 2車単 7-9
 +370
20:35 四日市 1 C級 3 61 2 547 137 136 +1 67 31 27 — +1 ハイ 5 76% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-4
 8,500
20:45 奈良 1 C級 1427 5 6 138 0 +138 56 18 28 — +2 超ハイ — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
 5,780
20:55 四日市 2 C級 13 254 67 144 139 +5 25 33 34 — +2 超ハイ 6 71% 27,970
21:05 奈良 2 C級 14 327 56 141 139 +2 50 33 34 — +2 超ハイ 5 49% 19,110
21:15 四日市 3 C級 1257 346 155 146 +9 11 18 23 — +0 標準 1 92% 縦一列A
推奨: 3連単 1-2-3 1点
 450
21:25 奈良 3 C級 15 26 437 151 149 +2 10 26 27 — -1 スロー 1 59% 15,080
21:35 四日市 4 C級 125 63 74 155 148 +7 5 18 23 — +0 標準 1 83% 200
21:45 奈良 4 C級 317 25 46 153 146 +7 29 42 30 — -2 超スロー — 640
21:55 四日市 5 A級 14 27 5 63 168 165 +3 46 33 34 — +2 超ハイ 2 59% 7,750
22:05 奈良 5 A級 461 3 725 160 159 +1 90 42 30 — +2 超ハイ 7 52% 2,010
22:15 四日市 6 A級 4216 3 5 7 168 0 +168 56 31 27 — +1 ハイ 4 91% 610
22:25 奈良 6 A級 2 36 47 5 164 160 +4 52 44 31 — +0 標準 — 490
22:35 四日市 7 A級 137 42 65 182 180 +2 22 26 27 — +0 標準 1 62% 4,460
22:45 奈良 7 A級 41 35 627 180 178 +2 42 42 30 — -1 スロー 3 43% 39,830
22:55 四日市 8 A級 157 32 4 6 183 182 +1 22 26 27 — -2 超スロー 3 63% 1,520
23:05 奈良 8 A級 12 53 647 184 172 +12 27 18 23 — -1 スロー 5 39% 本命B
参考: 2車単 1-2
 6,310
23:15 四日市 9 A級 247 31 65 182 181 +2 63 42 30 — +0 標準 2 57% 4,080
23:25 奈良 9 A級 123 5 467 187 172 +15 18 18 23 — -2 超スロー 1 61% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 3,190
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 3R 締切 9:06
S
413 526
A 134 B 133 飛 26% 万 27% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-1
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意