KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
28
S-RANK
4hi
A-RANK
13
HITS / SETTLED
7/71
HIT RATE
9.9%
PAYOUT TODAY
+8,840¥
万車券 HIT
10
青森 1R 1-4-2 2,410 │
青森 2R 5-2-4 320 │
青森 3R 2-5-6 6,940 │
青森 4R 4-2-7 1,840 │
青森 5R 1-7-6 10,030 │
青森 6R 5-1-7 300 │
青森 7R 2-1-3 1,960 │
弥彦 1R 7-3-4 5,230 │
岸和田 1R 5-3-2 3,530 │
弥彦 2R 5-2-1 7,400 │
岸和田 2R 7-3-4 460 │
弥彦 3R 2-1-8 7,830 │
岸和田 3R 5-1-2 9,860 │
弥彦 4R 5-2-3 +760 │
岸和田 4R 3-1-4 4,900 │
弥彦 5R 2-7-4 11,220 │
岸和田 5R 4-2-1 910 │
弥彦 6R 1-8-7 6,950 │
岸和田 6R 4-7-1 1,530 │
弥彦 7R 9-3-2 6,940 │
青森 1R 1-4-2 2,410 │
青森 2R 5-2-4 320 │
青森 3R 2-5-6 6,940 │
青森 4R 4-2-7 1,840 │
青森 5R 1-7-6 10,030 │
青森 6R 5-1-7 300 │
青森 7R 2-1-3 1,960 │
弥彦 1R 7-3-4 5,230 │
岸和田 1R 5-3-2 3,530 │
弥彦 2R 5-2-1 7,400 │
岸和田 2R 7-3-4 460 │
弥彦 3R 2-1-8 7,830 │
岸和田 3R 5-1-2 9,860 │
弥彦 4R 5-2-3 +760 │
岸和田 4R 3-1-4 4,900 │
弥彦 5R 2-7-4 11,220 │
岸和田 5R 4-2-1 910 │
弥彦 6R 1-8-7 6,950 │
岸和田 6R 4-7-1 1,530 │
弥彦 7R 9-3-2 6,940 │
TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 C級 14 2356 139 134 +5 50 18 23 — +2 超ハイ 2 70% 2,410
8:45 青森 2 C級 5(21)4 3 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 320
9:06 青森 3 C級 41 3 6 25 137 135 +2 53 26 27 — +0 標準 4 65% 6,940
9:27 青森 4 C級 5136 427 156 142 +14 92 42 30 — +2 超ハイ 5 50% 1,840
9:48 青森 5 C級 71 26 4 53 155 147 +8 74 42 30 — +0 標準 7 41% 10,030
10:09 青森 6 C級 15732 4 6 160 0 +160 89 31 27 — +2 超ハイ 1 95% 300
10:30 青森 7 C級 154 26 37 158 154 +4 33 42 30 — +0 標準 3 36% 1,960
10:40 弥彦 1 S級 742 15 36 8 201 191 +11 52 42 30 — +1 ハイ — 5,230
10:55 岸和田 1 C級 153 624 149 136 +13 67 42 30 — +1 ハイ 6 66% 3,530
11:10 弥彦 2 S級 629 51 73 48 195 192 +4 72 42 30 — +0 標準 6 38% 分線エース-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 7,400
11:25 岸和田 2 C級 25 6 3741 139 137 +2 60 53 33 — +1 ハイ 3 76% 460
11:40 弥彦 3 S級 286 39 41 75 200 198 +2 46 42 30 — -1 スロー 2 62% 7,830
11:55 岸和田 3 C級 134 5726 158 147 +11 33 31 27 — +0 標準 5 68% 9,860
12:10 弥彦 4 S級 253 179 48 6 212 204 +8 54 42 30 — +0 標準 2 57% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
 +760
12:25 岸和田 4 C級 1746 352 156 152 +4 46 42 30 — +2 超ハイ 1 58% 4,900
12:40 弥彦 5 S級 4258 16 793 211 207 +4 60 42 30 — +2 超ハイ 4 65% 11,220
12:55 岸和田 5 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 910
13:10 弥彦 6 S級 295 718 436 217 210 +7 42 42 30 — +0 標準 7 47% 先行番手A
買い目: 2車単 9-2
 6,950
13:25 岸和田 6 L級 1 3 2 4 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,530
13:40 弥彦 7 S級 43 17 296 5 8 213 213 +0 52 42 30 — -1 スロー 2 43% 6,940
13:55 岸和田 7 A級 376 1 4 52 170 160 +10 50 43 31 — -1 スロー 3 68% 本命B
参考: 2車単 5-2
 2,910
14:10 弥彦 8 S級 39 71 825 64 218 205 +13 21 42 30 — -1 スロー 7 74% 分線エース-A
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 5,740
14:25 岸和田 8 A級 51 4 26 73 169 163 +5 67 43 31 — +0 標準 2 51% 5,920
14:40 弥彦 9 S級 156 92 38 74 212 208 +4 52 42 30 — +0 標準 1 68% 分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 4,810
14:55 岸和田 9 A級 51 62 473 184 173 +11 30 42 30 — +1 ハイ 4 68% 1,670
15:11 弥彦 10 S級 63 718 4 259 226 220 +6 19 42 30 — -1 スロー 2 74% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
 +1,450
15:27 岸和田 10 A級 726 41 53 185 178 +7 44 42 30 — +0 標準 4 38% 11,890
15:43 弥彦 11 S級 724 61 39 85 224 220 +4 45 26 27 — -2 超スロー 3 36% 分線エース-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 5,010
15:45 静岡 1 A級 41 256 37 173 169 +4 62 42 30 — +1 ハイ 2 53% 960
15:57 四日市 1 C級 143 25 160 140 +20 65 17 25 — -1 スロー — 逃軸B 本命S 逃一車S
買い目: 2車単 1-4
 +580
15:59 岸和田 11 A級 517 42 36 189 164 +25 82 42 30 — -1 スロー 4 60% 880
16:09 静岡 2 A級 243 517 6 174 166 +8 48 26 27 — +0 標準 2 72% 710
16:15 弥彦 12 S級 51 36 29 7 48 232 218 +14 37 18 23 — -2 超スロー 2 51% 分線エース-A 本命B 本命9B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 +880
16:21 四日市 2 C級 513 246 150 139 +10 56 42 30 — +0 標準 5 63% 470
16:33 静岡 3 A級 154 26 37 189 176 +12 17 42 30 — +0 標準 1 62% 660
16:45 四日市 3 C級 256 3 417 155 146 +8 42 31 27 — +1 ハイ 2 63% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +2,870
16:57 静岡 4 A級 736 2 451 196 181 +15 58 18 23 — +0 標準 4 68% 本命B
参考: 2車単 7-3
 1,690
17:09 四日市 4 C級 427 635 1 154 151 +3 42 53 33 — +2 超ハイ 4 48% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 1頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 2,490
17:21 静岡 5 A級 147 62 53 191 189 +2 5 42 30 — +0 標準 5 52% 1,190
17:33 四日市 5 L級 2 4 3 7 5 6 1 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 3,940
17:45 静岡 6 S級 15 427 36 190 190 +0 90 53 33 — +2 超ハイ 3 47% 11,470
17:57 四日市 6 L級 2 4 5 1 7 6 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 500
18:09 静岡 7 S級 1357 246 197 186 +11 82 26 27 — +1 ハイ 2 60% 本命B
参考: 2車単 1-3
 +1,920
18:21 四日市 7 A級 615 2 473 161 155 +6 79 42 30 — +1 ハイ 6 63% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 12,550
18:33 静岡 8 S級 25 41 736 202 190 +12 50 18 23 — -1 スロー 7 53% 本命B
参考: 2車単 2-5
 5,030
18:45 四日市 8 A級 416 3 257 168 166 +2 56 43 31 — +0 標準 2 88% 108,450
18:58 静岡 9 S級 17 625 34 200 196 +4 54 26 27 — +0 標準 3 47% 1,980
19:11 四日市 9 A級 62 4 51 73 182 177 +5 100 26 27 — -2 超スロー 6 58% 3,070
19:24 静岡 10 S級 63 25 1 4 7 213 212 +1 44 43 31 — -1 スロー 6 53% 2,240
19:37 四日市 10 A級 514 27 36 187 173 +15 100 53 33 — +0 標準 3 76% 190,590
19:53 静岡 11 S級 724 61 35 219 203 +16 50 31 27 — +0 標準 7 75% 270
20:09 四日市 11 A級 516 42 37 187 183 +4 48 26 27 — -1 スロー 5 54% 2,340
20:25 静岡 12 S級 51 726 43 224 218 +6 42 26 27 — -1 スロー 5 44% 2,610
20:35 玉野 1 C級 42 1 6 35 136 134 +1 69 42 30 — +1 ハイ 4 62% 1,730
20:45 名古屋 1 C級 21 345 143 137 +7 50 42 30 — -1 スロー — 8,060
20:55 玉野 2 C級 137 2 546 149 136 +12 82 26 27 — +2 超ハイ 1 58% 本命B
参考: 2車単 1-3
 2,250
21:05 名古屋 2 C級 126 4 35 143 135 +8 39 18 23 — +0 標準 1 79% 1,750
21:15 玉野 3 C級 124 536 7 152 143 +8 78 17 25 — +2 超ハイ 1 72% 14,230
21:25 名古屋 3 C級 342 1 5 6 7 145 0 +145 50 31 27 — +1 ハイ 3 91% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 3-4
 8,520
21:35 玉野 4 A級 124 37 65 171 156 +15 53 18 23 — +0 標準 6 44% 本命B
参考: 2車単 1-2
 1,580
21:45 名古屋 4 A級 21 35 4 76 175 166 +9 50 42 30 — -1 スロー 2 59% 780
21:55 玉野 5 A級 261 734 5 166 160 +6 46 42 30 — -1 スロー 2 74% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 1,160
22:05 名古屋 5 A級 245 16 73 166 165 +1 73 42 30 — +0 標準 1 59% 2,070
22:15 玉野 6 A級 4137 625 178 173 +5 54 42 30 — +1 ハイ 4 72% 470
22:25 名古屋 6 A級 15 23 746 177 175 +2 48 26 27 — +1 ハイ 7 49% 1,320
22:35 玉野 7 A級 3147 256 185 178 +6 46 42 30 — +1 ハイ 2 67% 1,290
22:45 名古屋 7 A級 135 24 76 179 173 +6 26 26 27 — -2 超スロー 7 54% 25,370
22:55 玉野 8 C級 321 567 4 158 143 +15 11 44 31 — +0 標準 3 48% 漁夫A-番手三着 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 +380
23:05 名古屋 8 C級 413 26 57 153 145 +8 58 42 30 — +1 ハイ 2 39% 10,450
23:15 玉野 9 A級 27 16 4 35 186 182 +4 77 43 31 — -1 スロー 2 55% 6,790
23:25 名古屋 9 A級 52 1 73 64 192 183 +8 10 42 30 — -2 超スロー 6 52% 1,020
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
四日市 1R 締切 15:57
S
143 25
A 160 B 140 飛 17% 万 25% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-4
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-4
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意