KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
83
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18
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/83
HIT RATE
4.8%
PAYOUT TODAY
+3,880¥
万車券 HIT
24
青森 1R 4-1-2 560 │
青森 2R 5-1-2 1,870 │
青森 3R 4-1-5 740 │
青森 4R 5-3-6 28,590 │
青森 5R 2-4-1 18,610 │
青森 6R 4-2-5 570 │
青森 7R 1-4-6 880 │
小倉 1R 4-3-2 +2,480 │
小松島 1R 3-7-1 6,410 │
岸和田 1R 3-5-2 3,550 │
小倉 2R 1-7-4 2,060 │
小松島 2R 2-5-7 7,110 │
岸和田 2R 4-2-6 2,610 │
小倉 3R 5-3-6 630 │
小松島 3R 1-7-5 1,460 │
小倉 4R 1-9-5 2,930 │
岸和田 3R 3-4-6 440 │
小松島 4R 1-7-5 +680 │
小倉 5R 7-2-4 4,520 │
岸和田 4R 7-4-6 3,440 │
青森 1R 4-1-2 560 │
青森 2R 5-1-2 1,870 │
青森 3R 4-1-5 740 │
青森 4R 5-3-6 28,590 │
青森 5R 2-4-1 18,610 │
青森 6R 4-2-5 570 │
青森 7R 1-4-6 880 │
小倉 1R 4-3-2 +2,480 │
小松島 1R 3-7-1 6,410 │
岸和田 1R 3-5-2 3,550 │
小倉 2R 1-7-4 2,060 │
小松島 2R 2-5-7 7,110 │
岸和田 2R 4-2-6 2,610 │
小倉 3R 5-3-6 630 │
小松島 3R 1-7-5 1,460 │
小倉 4R 1-9-5 2,930 │
岸和田 3R 3-4-6 440 │
小松島 4R 1-7-5 +680 │
小倉 5R 7-2-4 4,520 │
岸和田 4R 7-4-6 3,440 │
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 C級 416 23 5 141 140 +1 68 43 31 — +0 標準 4 89% 560
8:45 青森 2 C級 174 3 526 146 144 +2 54 31 27 — +1 ハイ 1 73% 1,870
9:06 青森 3 C級 5413 726 155 135 +19 100 42 30 — +2 超ハイ 5 65% 740
9:27 青森 4 C級 417 253 6 150 141 +9 46 43 31 — +2 超ハイ 4 82% 28,590
9:48 青森 5 C級 41 526 37 152 148 +4 44 26 27 — +1 ハイ 3 60% 18,610
10:09 青森 6 C級 4263 157 161 152 +9 62 42 30 — +1 ハイ 4 61% 570
10:30 青森 7 C級 1(45)6 3 27 150 0 +150 52 31 27 — +1 ハイ — 880
10:40 小倉 1 S級 26 71 5 43 199 187 +12 61 18 23 — -2 超スロー 4 53% 本命B
参考: 2車単 4-3
+2,480
10:47 小松島 1 A級 26 15 73 4 170 169 +1 54 42 30 — -1 スロー 7 46% 6,410
10:55 岸和田 1 C級 31 524 142 136 +7 60 42 30 — +0 標準 — 3,550
11:05 小倉 2 S級 62 17 5 43 201 193 +7 64 42 30 — +0 標準 1 46% 2,060
11:12 小松島 2 A級 71 25 36 4 174 164 +10 29 18 23 — +0 標準 7 43% 本命B
参考: 2車単 7-1
7,110
11:23 岸和田 2 C級 42 51 36 138 136 +1 67 42 30 — +0 標準 3 53% 2,610
11:30 小倉 3 S級 72 41 356 197 191 +6 63 18 23 — +0 標準 3 58% 630
11:40 小松島 3 A級 714 532 6 180 180 +0 33 31 27 — +0 標準 7 90% 1,460
11:55 小倉 4 S級 196 28 34 75 201 198 +3 45 43 31 — +1 ハイ 7 32% 2,930
11:56 岸和田 3 C級 346 1 275 152 150 +2 56 42 30 — +0 標準 2 51% 440
12:13 小松島 4 A級 175 2 36 4 189 172 +17 68 31 27 — +1 ハイ 1 88% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
+680
12:20 小倉 5 S級 61 274 38 59 208 197 +11 59 26 27 — +1 ハイ 3 46% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-7
4,520
12:24 岸和田 4 C級 15 462 73 146 146 +0 100 53 33 — +0 標準 7 48% 3,440
12:45 小倉 6 S級 17 24 58 936 208 205 +3 42 18 23 — +2 超ハイ 9 72% 6,790
12:47 小松島 5 S級 526 714 3 197 185 +12 53 42 30 — +0 標準 5 54% 1,850
12:59 岸和田 5 L級 3 4 5 7 1 2 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 610
13:10 小倉 7 S級 174 268 953 207 201 +6 52 42 30 — +2 超ハイ 9 76% 18,790
13:17 小松島 6 S級 17 24 53 6 195 193 +2 67 26 27 — -2 超スロー 5 47% 19,150
13:29 岸和田 6 L級 3 2 1 5 6 7 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 490
13:35 小倉 8 S級 41 27 59 83 6 207 207 +0 47 42 30 — +0 標準 5 60% 8,720
13:47 小松島 7 S級 41 26 37 5 201 195 +6 42 18 23 — -1 スロー 4 51% 1,080
14:00 小倉 9 S級 35 916 8 274 213 210 +2 54 31 27 — +0 標準 2 63% 54,160
14:03 岸和田 7 A級 615 24 73 166 162 +4 62 17 25 — +0 標準 7 44% 3,540
14:21 小松島 8 S級 156 2 374 206 198 +8 61 42 30 — +0 標準 3 78% 20,860
14:28 小倉 10 S級 35 1 96 8 724 209 207 +2 52 42 30 — +0 標準 7 39% 4,460
14:33 岸和田 8 A級 516 2 734 166 162 +4 67 42 30 — +2 超ハイ 7 77% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-3
1,450
14:50 小松島 9 S級 15 246 73 205 201 +3 72 53 33 — +0 標準 2 68% 31,200
14:56 小倉 11 S級 297 14 83 56 213 206 +7 50 42 30 — +0 標準 2 36% 先行番手A
買い目: 2車単 9-2
31,310
15:01 岸和田 9 A級 3145 72 6 186 176 +10 79 42 30 — +1 ハイ 3 62% 5,510
15:18 小松島 10 S級 41 257 63 204 200 +5 57 17 25 — +0 標準 6 50% 5,310
15:25 小倉 12 S級 52 486 3 971 215 214 +1 39 42 30 — -1 スロー 9 53% 1,430
15:29 岸和田 10 A級 615 42 37 181 176 +5 41 53 33 — -1 スロー 3 52% 710
15:35 宇都宮 1 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 71,290
15:44 川崎 1 C級 5341 6 2 143 0 +143 73 31 27 — +1 ハイ 5 90% 190
15:46 小松島 11 A級 157 2 34 6 185 184 +1 62 43 31 — +0 標準 1 73% 2,560
16:00 宇都宮 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ — 23,430
16:02 岸和田 11 A級 514 723 6 182 181 +1 23 26 27 — +1 ハイ 5 83% 310
16:09 川崎 2 C級 735 1 42 6 145 137 +8 52 43 31 — +1 ハイ 7 81% 530
16:15 小松島 12 S級 436 51 27 213 212 +0 58 42 30 — -1 スロー 4 50% 7,980
16:25 宇都宮 3 ルーキーシリーズ プラス(女子) 1 3 6 2 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 650
16:36 川崎 3 C級 416 52 73 154 152 +2 33 53 33 — +0 標準 4 50% 3,150
16:50 宇都宮 4 男子新人アドバンス決勝 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1 19% 18,060
17:01 川崎 4 C級 571 26 3 4 154 149 +5 50 42 30 — +0 標準 5 72% 20,970
17:15 宇都宮 5 L級 3 1 6 4 7 2 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,660
17:26 川崎 5 C級 51 246 37 155 149 +6 70 42 30 — +1 ハイ 2 46% 2,090
17:41 宇都宮 6 L級 6 2 4 5 1 3 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 3,550
17:53 川崎 6 特一般 15 72 4 63 166 162 +5 54 26 27 — -1 スロー 7 57% 49,500
18:07 宇都宮 7 L級 6 3 1 2 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 17,240
18:19 川崎 7 特一般 254 1 63 7 169 160 +9 52 26 27 — +0 標準 2 57% 22,550
18:33 宇都宮 8 L級 1 3 2 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,000
18:45 川崎 8 特一般 517 243 6 174 170 +4 46 26 27 — -1 スロー 2 68% 2,580
18:59 宇都宮 9 L級 1 2 4 7 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 12,150
19:12 川崎 9 準決勝 42 157 63 181 180 +1 48 42 30 — +0 標準 1 53% 5,880
19:27 宇都宮 10 L級 3 1 2 6 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,450
19:40 川崎 10 準決勝 537 241 6 190 177 +13 60 18 23 — +0 標準 5 49% 本命B
参考: 2車単 5-3
5,080
19:55 宇都宮 11 L級 4 3 1 7 2 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 18,480
20:10 川崎 11 準決勝 61 24 3 75 191 178 +13 75 42 30 — -2 超スロー 6 34% 3 逃最多単騎 5,200
20:25 宇都宮 12 L級 7 3 1 4 2 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 6,400
20:35 玉野 1 C級 156 3 274 137 69 +69 56 18 28 — +1 ハイ — 本命S 逃一車S 逃軸S
推奨: 2車単 2-7
29,620
20:45 名古屋 1 C級 2315 46 142 135 +7 43 42 30 — +1 ハイ 2 93% 36,120
20:55 玉野 2 C級 152 37 4 6 141 134 +7 44 26 27 — +0 標準 3 54% 22,370
21:05 名古屋 2 C級 123 46 57 156 137 +19 57 18 23 — +1 ハイ 1 44% 本命S
推奨: 2車単 1-2
+520
21:15 玉野 3 C級 37 25 416 152 148 +3 61 42 30 — +0 標準 3 52% 660
21:25 名古屋 3 C級 14 52 367 150 148 +2 12 26 27 — -1 スロー 1 57% 1,790
21:35 玉野 4 C級 514 7 326 154 151 +2 44 42 30 — +1 ハイ 3 56% 6,100
21:45 名古屋 4 C級 324 6 517 153 151 +2 56 42 30 — -1 スロー 3 72% 40,860
21:55 玉野 5 A級 327 16 54 165 163 +1 68 42 30 — +1 ハイ 3 41% 4,520
22:05 名古屋 5 A級 215 6 437 175 165 +10 43 42 30 — +0 標準 4 59% 1,200
22:15 玉野 6 A級 15 327 46 169 169 +0 52 26 27 — +0 標準 3 53% 590
22:25 名古屋 6 A級 123 456 7 177 161 +16 15 18 23 — +0 標準 1 60% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
+200
22:35 玉野 7 A級 31 25 46 7 182 173 +10 81 42 30 — +0 標準 4 43% 6,740
22:45 名古屋 7 A級 716 25 34 183 179 +4 5 42 30 — -2 超スロー 7 53% 49,820
22:55 玉野 8 A級 41 23 576 184 183 +1 50 42 30 — +0 標準 2 44% 4,330
23:05 名古屋 8 A級 261 43 75 180 178 +1 38 42 30 — -2 超スロー 2 66% 24,170
23:15 玉野 9 A級 216 34 57 197 172 +25 21 42 30 — +0 標準 2 65% 1,020
23:25 名古屋 9 A級 612 7 453 174 173 +2 46 42 30 — +0 標準 6 51% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
22,870
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
玉野 1R 締切 20:35
S
156 3 274
A 137 B 69 飛 18% 万 28% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-7
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-7
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-7
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意