KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2025/09/05 NEXT »
RACES TODAY
68
PATTERNS DETECTED
27
S-RANK
10hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
5/68
HIT RATE
7.4%
PAYOUT TODAY
+67,120¥
万車券 HIT
17
防府 1R 2-3-6 351,500 │
西武園 1R 7-2-3 440 │
防府 2R 2-5-4 4,240 │
西武園 2R 4-3-7 240 │
防府 3R 3-5-1 180 │
西武園 3R 5-4-3 6,100 │
防府 4R 1-7-4 220 │
西武園 4R 5-7-3 2,220 │
防府 5R 4-2-6 8,370 │
西武園 5R 7-1-6 +35,770 │
防府 6R 5-7-4 7,890 │
西武園 6R 1-7-2 1,130 │
防府 7R 7-5-3 710 │
西武園 7R 1-7-5 5,250 │
弥彦 1R 2-5-1同 420 │
岐阜 1R 4-7-8 148,960 │
弥彦 2R 7-4-6 10,360 │
岐阜 2R 5-9-3 2,910 │
弥彦 3R 4-7-3 12,430 │
岐阜 3R 5-3-1 10,950 │
防府 1R 2-3-6 351,500 │
西武園 1R 7-2-3 440 │
防府 2R 2-5-4 4,240 │
西武園 2R 4-3-7 240 │
防府 3R 3-5-1 180 │
西武園 3R 5-4-3 6,100 │
防府 4R 1-7-4 220 │
西武園 4R 5-7-3 2,220 │
防府 5R 4-2-6 8,370 │
西武園 5R 7-1-6 +35,770 │
防府 6R 5-7-4 7,890 │
西武園 6R 1-7-2 1,130 │
防府 7R 7-5-3 710 │
西武園 7R 1-7-5 5,250 │
弥彦 1R 2-5-1同 420 │
岐阜 1R 4-7-8 148,960 │
弥彦 2R 7-4-6 10,360 │
岐阜 2R 5-9-3 2,910 │
弥彦 3R 4-7-3 12,430 │
岐阜 3R 5-3-1 10,950 │
TODAY'S RACES68
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 C級 517 62 34 149 141 +8 40 42 30 — +1 ハイ 5 59% 351,500
8:35 西武園 1 A級 416 5 273 172 161 +10 75 31 27 — +2 超ハイ 2 77% 440
8:45 防府 2 C級 53 6 421 7 147 145 +2 33 25 28 — +0 標準 4 66% 4,240
8:55 西武園 2 A級 3475 1 2 6 173 0 +173 56 17 25 — +0 標準 3 93% 240
9:05 防府 3 C級 3516 724 150 142 +8 41 42 30 — +2 超ハイ 3 59% 180
9:15 西武園 3 A級 16 34 752 167 166 +1 70 42 30 — +0 標準 3 42% 6,100
9:25 防府 4 C級 714 35 26 147 138 +9 46 17 25 — +1 ハイ 7 78% 220
9:35 西武園 4 A級 14 53 27 6 175 167 +8 41 17 25 — +0 標準 2 52% 2,220
9:45 防府 5 C級 317 4256 154 148 +6 12 25 28 — +0 標準 4 86% 縦一列A
推奨: 3連単 4-2-3 1点
 8,370
9:55 西武園 5 A級 415 62 73 185 179 +6 33 42 30 — -1 スロー 4 37% 混戦S
推奨: (全-2)^3 4番7番外し 60点=6,000円
 +35,770
10:05 防府 6 L級 3 1 2 5 7 6 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 7,890
10:15 西武園 6 A級 43 17 256 182 178 +4 14 25 28 — -1 スロー 2 65% 1,130
10:25 防府 7 L級 6 2 1 3 7 5 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 710
10:35 西武園 7 A級 714 62 35 189 174 +15 18 18 23 — +0 標準 7 63% 本命B
参考: 2車単 7-1
 5,250
10:40 弥彦 1 A級 61 25 34 170 159 +10 57 42 30 — +0 標準 3 38% 420 同
10:53 岐阜 1 S級 148 269 357 204 193 +11 67 18 23 — +2 超ハイ 3 45% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-5
 148,960
11:06 弥彦 2 A級 16 742 35 167 163 +4 71 42 30 — +2 超ハイ 1 66% 10,360
11:19 岐阜 2 S級 159 624 738 202 196 +6 46 42 30 — +2 超ハイ 1 51% 2,910
11:32 弥彦 3 A級 14 3 526 7 179 170 +10 68 42 30 — +0 標準 5 72% 12,430
11:45 岐阜 3 S級 374 158 692 203 192 +11 44 18 23 — +2 超ハイ 3 48% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-5
 10,950
11:59 弥彦 4 A級 143 5 726 177 168 +9 46 25 28 — +0 標準 1 58% 760
12:13 岐阜 4 S級 17 6 42 8 539 203 199 +4 5 42 30 — +1 ハイ 5 75% 940
12:27 弥彦 5 S級 523 14 195 188 +6 67 43 31 — +0 標準 — 980
12:41 岐阜 5 S級 516 429 837 206 193 +14 50 42 30 — +1 ハイ 5 57% 先行番手S
買い目: 2車単 1-5
 1,490 同
12:55 弥彦 6 S級 1(42)5 36 186 0 +186 88 44 31 — +1 ハイ — 9,830
13:09 岐阜 6 S級 73 51 94 826 226 216 +10 40 18 23 — +0 標準 8 45% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 14,720
13:24 弥彦 7 S級 341 652 195 189 +6 54 42 30 — +0 標準 3 67% 8,290
13:39 岐阜 7 S級 714 86 52 39 217 213 +4 58 25 28 — -1 スロー 7 78% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 8,700
13:54 弥彦 8 S級 15 247 63 209 204 +5 54 42 30 — +0 標準 2 43% 3,170
14:09 岐阜 8 S級 93 718 25 46 227 211 +15 56 31 27 — +0 標準 7 46% 先行番手S
買い目: 2車単 1-7
 8,630
14:24 弥彦 9 S級 61 427 35 215 200 +15 47 42 30 — +0 標準 6 49% 1,640
14:39 岐阜 9 S級 53 28 174 69 225 219 +6 42 25 28 — -1 スロー 1 56% 480
14:55 弥彦 10 S級 7126 354 215 210 +6 29 42 30 — -1 スロー 3 74% 1,480
15:11 岐阜 10 S級 518 94 62 73 220 214 +5 30 42 30 — -1 スロー 5 57% 3,220
15:27 弥彦 11 A級 14 527 63 182 179 +3 17 42 30 — -2 超スロー 5 55% 1,490
15:43 岐阜 11 S級 27 914 83 65 229 216 +13 52 33 31 — +0 標準 9 41% 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 2-7
 6,460
15:47 川崎 1 A級 25 61 734 171 168 +3 61 53 33 — +1 ハイ 2 48% 1,230
15:59 弥彦 12 S級 26 51 4 37 218 214 +4 38 42 30 — -1 スロー 3 46% 7,780
16:09 川崎 2 A級 725 1 34 6 169 162 +7 57 25 28 — +0 標準 7 65% 2,370
16:15 岐阜 12 S級 753 196 42 8 222 215 +7 48 25 28 — +0 標準 1 69% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
 12,820
16:33 川崎 3 A級 735 1 642 188 167 +21 14 42 30 — +0 標準 7 75% 10,430
16:57 川崎 4 A級 713 4 526 183 170 +14 25 42 30 — +0 標準 5 64% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 11,550
17:21 川崎 5 L級 3 2 4 1 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 5,640
17:45 川崎 6 S級 17 2 3(45)6 188 0 +188 75 44 31 — +1 ハイ — 3,500
18:11 川崎 7 S級 16 2 473 5 205 193 +12 50 18 23 — +0 標準 4 85% 本命B
参考: 2車単 4-7
 1,620
18:37 川崎 8 S級 25 36 174 214 208 +6 40 42 30 — +0 標準 1 75% 17,940
19:03 川崎 9 S級 35 16 427 219 203 +17 48 33 31 — +0 標準 4 73% 本命S
推奨: 2車単 3-5
 11,780
19:29 川崎 10 L級 5 7 6 1 2 3 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 31,270
19:57 川崎 11 A級 571 3 62 4 185 182 +3 61 42 30 — -1 スロー 5 64% 4,050
20:25 川崎 12 S級 25 17 43 6 221 213 +8 56 31 27 — -1 スロー 2 48% 8,840
20:35 岸和田 1 C級 146 3 257 143 139 +4 33 25 28 — +0 標準 2 55% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 12,460
20:45 宇都宮 1 L級 2 1 4 5 6 3 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 4,260
20:55 岸和田 2 C級 317 24 65 148 143 +5 57 42 30 — +1 ハイ 3 70% 770
21:05 宇都宮 2 L級 2 5 1 6 3 7 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 2,200
21:15 岸和田 3 C級 152 6 437 141 140 +2 40 25 28 — +0 標準 1 56% 2,470
21:25 宇都宮 3 A級 236 1 45 7 175 167 +8 50 31 27 — +0 標準 2 73% 850
21:35 岸和田 4 C級 215 6 34 7 148 140 +8 33 31 27 — +1 ハイ 2 83% 逃軸A 逃一車B 縦一列S
買い目: 2車単 2-1
 +180
21:45 宇都宮 4 A級 715 2436 169 167 +3 53 42 30 — +2 超ハイ 2 91% 三番手A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +5,320
21:55 岸和田 5 A級 315 427 6 175 170 +5 52 42 30 — +0 標準 4 82% 2,110
22:05 宇都宮 5 A級 12 47 536 176 167 +9 44 18 23 — +1 ハイ 5 78% 1,600
22:15 岸和田 6 A級 317 4256 175 172 +3 59 42 30 — +2 超ハイ 3 67% 4,400
22:25 宇都宮 6 A級 523 7 416 175 174 +2 57 42 30 — +1 ハイ 4 71% 15,880
22:35 岸和田 7 A級 125 73 64 179 168 +12 59 17 25 — +1 ハイ 1 47% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +290
22:45 宇都宮 7 A級 53 126 47 178 170 +8 54 18 23 — +1 ハイ 1 86% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-5 1点
 1,550
22:55 岸和田 8 A級 153 42 76 173 170 +3 17 25 28 — +0 標準 4 52% 2,190
23:05 宇都宮 8 A級 1(24)3 56 7 164 0 +164 62 31 27 — +0 標準 — 19,660
23:15 岸和田 9 A級 31 25 64 7 191 190 +0 41 42 30 — -1 スロー 2 53% 混戦B 乱戦S
参考: 全全全 210点=21,000円
 +25,560
23:25 宇都宮 9 A級 16 72 534 190 186 +4 23 25 28 — -1 スロー 5 77% 1,030
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 5R 締切 9:55
S
415 62 73
A 185 B 179 飛 42% 万 30%
混戦S · 推奨買い目
推奨: (全-2)^3 4番7番外し 60点=6,000円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意