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2025/09/07 の競輪予想

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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
6hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
6/84
HIT RATE
7.1%
PAYOUT TODAY
+4,190¥
万車券 HIT
30
防府 1R 4-2-6 +640 │
防府 2R 4-2-5 5,130 │
防府 3R 7-3-4 +1,270 │
防府 4R 7-4-6 14,230 │
防府 5R 5-2-4 10,630 │
防府 6R 1-2-6 3,950 │
防府 7R 5-1-3 10,090 │
奈良 1R 7-6-1 15,390 │
岐阜 1R 5-4-2 19,450 │
立川 1R 4-5-2 +220 │
奈良 2R 2-7-3 1,420 │
岐阜 2R 2-5-1 276,910 │
立川 2R 5-3-2 5,830 │
奈良 3R 1-3-2 10,940 │
岐阜 3R 2-4-6 740 │
立川 3R 1-2-3 20,850 │
奈良 4R 5-1-3 +190 │
岐阜 4R 3-1-5 22,860 │
立川 4R 7-1-5 640 │
奈良 5R 4-5-1 10,340 │
防府 1R 4-2-6 +640 │
防府 2R 4-2-5 5,130 │
防府 3R 7-3-4 +1,270 │
防府 4R 7-4-6 14,230 │
防府 5R 5-2-4 10,630 │
防府 6R 1-2-6 3,950 │
防府 7R 5-1-3 10,090 │
奈良 1R 7-6-1 15,390 │
岐阜 1R 5-4-2 19,450 │
立川 1R 4-5-2 +220 │
奈良 2R 2-7-3 1,420 │
岐阜 2R 2-5-1 276,910 │
立川 2R 5-3-2 5,830 │
奈良 3R 1-3-2 10,940 │
岐阜 3R 2-4-6 740 │
立川 3R 1-2-3 20,850 │
奈良 4R 5-1-3 +190 │
岐阜 4R 3-1-5 22,860 │
立川 4R 7-1-5 640 │
奈良 5R 4-5-1 10,340 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 C級 513 426 142 138 +4 72 18 29 — +2 超ハイ 4 92% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 4-2
4-2-6
+640 1人気
8:45 防府 2 C級 251 473 6 145 140 +5 50 26 26 — +2 超ハイ 4 57%
4-2-5
5,130 14人気
9:06 防府 3 C級 73 1 426 5 152 140 +12 33 20 21 — +0 標準 4 74% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-4
+1,270 2人気
9:27 防府 4 C級 25 3 146 7 150 146 +4 59 41 28 — +0 標準 2 50%
7-4-6
14,230 42人気
9:48 防府 5 C級 571 26 43 148 147 +2 12 26 26 — -2 超スロー 5 45%
5-2-4
10,630 40人気
10:09 防府 6 L級 3 1 2 5 7 4 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-2-6
3,950 9人気
10:30 防府 7 L級 2 1 3 5 6 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-3
10,090 29人気
10:40 奈良 1 A級 176 24 35 178 171 +7 37 41 28 — +0 標準 1 68%
7-6-1
15,390 40人気
10:49 岐阜 1 S級 16 82 357 4 193 190 +3 82 41 28 — +1 ハイ —
5-4-2
19,450 58人気
10:58 立川 1 C級 31 452 150 137 +12 39 20 21 — +0 標準 — 本命B
参考: 2車単 4-5
4-5-2
+220 1人気
11:07 奈良 2 A級 723 514 6 181 171 +10 35 41 28 — +0 標準 7 62%
2-7-3
1,420 5人気
11:16 岐阜 2 S級 471 86 532 201 192 +9 62 41 28 — +2 超ハイ —
2-5-1
276,910 323人気
11:25 立川 2 C級 31 6 524 142 141 +1 74 33 25 — +1 ハイ 5 89%
5-3-2
5,830 16人気
11:34 奈良 3 A級 157 43 62 174 167 +7 64 41 28 — +1 ハイ 1 55%
1-3-2
10,940 34人気
11:43 岐阜 3 S級 246 51 738 194 194 +0 74 50 31 — +1 ハイ —
2-4-6
740 1人気
11:52 立川 3 C級 42 156 37 155 146 +9 14 26 26 — -1 スロー 4 45%
1-2-3
20,850 45人気
12:01 奈良 4 A級 472 5136 182 162 +21 32 20 21 — +1 ハイ 5 93% 縦一列A 本命S 三番手SP-S
推奨: 3連単 5-1-4 1点
5-1-3
+190 1人気
12:10 岐阜 4 S級 871 5329 46 209 198 +10 35 41 28 — +2 超ハイ 5 79% 4車圧殺S
推奨: 2車単 3-5
3-1-5
22,860 56人気
12:19 立川 4 C級 716 2534 154 150 +4 14 20 21 — -1 スロー 2 55%
7-1-5
640 3人気
12:28 奈良 5 A級 15 24 736 188 188 +0 44 41 28 — +0 標準 1 50%
4-5-1
10,340 36人気
12:37 岐阜 5 S級 925 716 834 210 198 +12 67 41 28 — +1 ハイ 7 47% 先行番手S
買い目: 2車単 2-9
2-6-4
110,250 265人気
12:46 立川 5 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-5-3
33,780 52人気
12:55 奈良 6 S級 41 25 73 6 203 199 +4 69 41 28 — -1 スロー 7 48%
4-1-3
13,300 48人気
13:04 岐阜 6 S級 82 19 734 65 206 200 +6 46 18 29 — +2 超ハイ 7 75% 先行番手A
買い目: 2車単 3-7
1-7-5
13,800 37人気
13:13 立川 6 L級 7 1 3 2 6 5 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-7-4
22,320 44人気
13:23 奈良 7 S級 534 61 27 205 199 +6 48 20 21 — +0 標準 2 54%
5-3-2
1,610 3人気
13:33 岐阜 7 S級 176 92 35 48 213 212 +1 52 26 26 — +0 標準 3 41%
7-1-5
15,990 48人気
13:43 立川 7 A級 715 26 3 4 160 159 +1 61 41 28 — +1 ハイ 2 59%
6-2-3
1,530 2人気
13:53 奈良 8 S級 62 175 34 203 196 +7 64 33 25 — +1 ハイ 1 72%
3-4-7
3,870 8人気
14:03 岐阜 8 S級 916 52 73 48 215 212 +3 54 26 26 — -1 スロー 9 62%
9-1-6
4,010 5人気
14:13 立川 8 A級 156 2 437 165 160 +5 70 41 28 — +2 超ハイ 4 66%
3-4-2
660 1人気
14:23 奈良 9 S級 51 27 346 203 203 +0 71 41 28 — +0 標準 3 80%
4-7-1
30,780 73人気
14:33 岐阜 9 S級 92 651 38 47 216 207 +9 38 20 21 — -1 スロー 6 37%
3-6-5
23,010 67人気
14:43 立川 9 A級 714 52 63 183 179 +4 64 26 26 — +0 標準 7 63%
2-5-4
3,570 10人気
14:54 奈良 10 S級 17 624 53 205 200 +5 38 33 25 — +1 ハイ 5 66% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-3
3-5-1
970 3人気
15:05 岐阜 10 S級 935 186 274 218 216 +1 54 50 31 — +0 標準 1 61%
3-5-9
2,970 3人気
15:16 立川 10 A級 416 2357 187 178 +9 46 41 28 — -1 スロー 2 63%
2-4-1
4,610 18人気
15:28 奈良 11 S級 15 63 4 72 206 198 +8 50 33 25 — +0 標準 1 53%
1-5-4
2,090 8人気
15:40 岐阜 11 S級 178 42 93 5 6 220 219 +1 56 41 28 — -2 超スロー 9 47%
5-9-7
13,960 48人気
15:46 平塚 1 A級 134 6 25 7 176 164 +12 29 20 21 — -1 スロー 1 81% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-6
+1,130 2人気
15:52 立川 11 A級 146 72 35 193 184 +9 20 41 28 — +0 標準 1 73%
4-1-7
4,700 16人気
15:57 小倉 1 A級 15 27 634 167 163 +4 60 31 31 — +2 超ハイ 6 71%
5-1-4
5,400 14人気
16:04 奈良 12 S級 513 6 274 221 214 +7 57 41 28 — +0 標準 2 60%
7-1-4
3,810 10人気
16:08 平塚 2 A級 43 176 25 175 166 +9 69 26 26 — +1 ハイ 1 58%
1-7-4
13,570 41人気
16:16 岐阜 12 S級 91 265 3 48 7 231 217 +14 48 41 28 — +0 標準 9 57%
1-9-8
7,950 26人気
16:19 小倉 2 A級 2534 6 17 166 164 +2 48 42 31 — +2 超ハイ 2 91%
1-2-5
4,400 12人気
16:30 平塚 3 A級 71 346 52 177 175 +2 38 41 28 — +0 標準 7 49%
4-7-5
52,640 98人気
16:41 小倉 3 A級 4236 517 187 91 +96 33 33 25 — +1 ハイ —
2-5-4
10,510 34人気
16:53 平塚 4 A級 426 37 15 179 167 +12 19 20 21 — -1 スロー 4 58% 本命B
参考: 2車単 4-2
4-2-5
+740 3人気
17:05 小倉 4 A級 35 14 6 72 182 176 +6 44 41 28 — -1 スロー 3 45%
4-5-3
8,940 38人気
17:17 平塚 5 A級 24 51 73 6 192 189 +3 23 41 28 — -1 スロー 5 66%
1-5-2
5,040 16人気
17:29 小倉 5 A級 71 42 635 184 183 +0 31 41 28 — -1 スロー 6 47%
2-4-3
2,230 5人気
17:41 平塚 6 L級 3 5 2 4 1 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-2
350 1人気
17:53 小倉 6 S級 51 3 4 6 27 195 190 +5 67 26 26 — -2 超スロー 5 57%
1-5-4
4,120 8人気
18:05 平塚 7 L級 3 1 4 7 5 2 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-5-3
420 2人気
18:17 小倉 7 S級 71 2 5 4 3 6 193 0 +193 62 33 25 — -2 超スロー 7 72%
7-1-4
3,120 6人気
18:29 平塚 8 S級 41 625 37 203 198 +6 44 26 26 — +0 標準 6 52% 3 本命前走失格
4-1-2
2,460 7人気
18:41 小倉 8 S級 274 51 3 6 202 196 +6 69 44 32 — +1 ハイ 2 73%
7-3-2
6,100 12人気
18:53 平塚 9 S級 715 24 63 206 200 +5 41 20 21 — +0 標準 7 45%
2-4-1
2,630 7人気
19:05 小倉 9 S級 431 2 6 5 7 200 0 +200 68 33 25 — +0 標準 4 81%
3-4-1
410 1人気
19:17 平塚 10 S級 51 276 43 204 198 +6 46 41 28 — +1 ハイ 2 52%
4-2-3
14,700 50人気
19:29 小倉 10 S級 571 24 36 215 207 +8 50 41 28 — -1 スロー 5 44%
2-7-4
3,060 5人気
19:43 平塚 11 S級 14 27 53 6 201 200 +1 86 50 31 — +0 標準 2 38%
1-4-2
3,000 6人気
19:57 小倉 11 S級 154 27 63 218 210 +9 50 41 28 — +0 標準 1 50%
1-5-2
1,730 5人気
20:11 平塚 12 S級 64 15 372 216 210 +5 46 26 26 — +0 標準 6 59% A構え
5-1-7
11,530 45人気
20:25 小倉 12 S級 25 731 46 211 210 +1 33 41 28 — -2 超スロー 7 66%
5-2-7
18,240 43人気
20:35 岸和田 1 C級 154 2 3 6 135 0 +135 57 18 29 — +0 標準 1 94% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-5
1-3-5
4,630 12人気
20:45 宇都宮 1 L級 1 4 2 5 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-2-4
1,260 4人気
20:55 岸和田 2 C級 126 34 5 143 135 +8 53 15 22 — +1 ハイ 1 89%
1-5-4
4,900 17人気
21:05 宇都宮 2 A級 136 27 54 172 166 +5 38 34 34 — +2 超ハイ 5 52%
3-4-7
44,290 116人気
21:15 岸和田 3 C級 1 2 467 35 139 136 +3 41 41 28 — +0 標準 3 58%
4-6-5
6,480 24人気
21:25 宇都宮 3 A級 13 5 426 7 174 170 +4 44 34 34 — +1 ハイ 4 61%
2-4-6
1,770 1人気
21:35 岸和田 4 A級 162 34 75 164 163 +1 78 50 31 — +1 ハイ 1 88%
6-1-2
3,410 10人気
21:45 宇都宮 4 A級 13 4 526 7 166 161 +6 56 42 31 — +0 標準 5 79%
5-6-4
23,270 59人気
21:55 岸和田 5 A級 126 435 7 168 165 +4 43 20 21 — +2 超ハイ 1 69%
3-5-4
1,640 3人気
22:05 宇都宮 5 A級 316 27 54 179 172 +8 53 41 28 — +0 標準 3 72%
1-4-5
19,390 56人気
22:15 岸和田 6 A級 127 53 46 181 173 +8 17 20 21 — +0 標準 5 42%
3-5-2
5,750 21人気
22:25 宇都宮 6 A級 136 75 24 176 174 +2 46 26 26 — +1 ハイ 1 84%
3-1-4
4,270 13人気
22:35 岸和田 7 A級 21 43 5 76 183 173 +10 59 41 28 — +0 標準 7 63%
1-2-5
1,380 3人気
22:45 宇都宮 7 A級 516 42 73 175 173 +3 57 41 28 — +0 標準 7 43%
1-6-4
11,680 49人気
22:55 岸和田 8 C級 461 2 375 144 141 +3 33 41 28 — -1 スロー 4 50% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
6-4-2
1,740 3人気
23:05 宇都宮 8 L級 2 6 5 3 1 7 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-4
7,380 27人気
23:15 岸和田 9 A級 317 26 54 191 186 +5 41 41 28 — -1 スロー 2 45%
1-3-5
2,340 5人気
23:25 宇都宮 9 A級 156 423 7 190 186 +4 23 26 26 — -1 スロー 4 78%
5-6-4
23,950 59人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 1R 締切 8:25
S
513 426
A 142 B 138 飛 18% 万 29% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意