KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/84
HIT RATE
7.1%
PAYOUT TODAY
+4,190¥
万車券 HIT
30
防府 1R 4-2-6 +640 │
防府 2R 4-2-5 5,130 │
防府 3R 7-3-4 +1,270 │
防府 4R 7-4-6 14,230 │
防府 5R 5-2-4 10,630 │
防府 6R 1-2-6 3,950 │
防府 7R 5-1-3 10,090 │
奈良 1R 7-6-1 15,390 │
岐阜 1R 5-4-2 19,450 │
立川 1R 4-5-2 +220 │
奈良 2R 2-7-3 1,420 │
岐阜 2R 2-5-1 276,910 │
立川 2R 5-3-2 5,830 │
奈良 3R 1-3-2 10,940 │
岐阜 3R 2-4-6 740 │
立川 3R 1-2-3 20,850 │
奈良 4R 5-1-3 +190 │
岐阜 4R 3-1-5 22,860 │
立川 4R 7-1-5 640 │
奈良 5R 4-5-1 10,340 │
防府 1R 4-2-6 +640 │
防府 2R 4-2-5 5,130 │
防府 3R 7-3-4 +1,270 │
防府 4R 7-4-6 14,230 │
防府 5R 5-2-4 10,630 │
防府 6R 1-2-6 3,950 │
防府 7R 5-1-3 10,090 │
奈良 1R 7-6-1 15,390 │
岐阜 1R 5-4-2 19,450 │
立川 1R 4-5-2 +220 │
奈良 2R 2-7-3 1,420 │
岐阜 2R 2-5-1 276,910 │
立川 2R 5-3-2 5,830 │
奈良 3R 1-3-2 10,940 │
岐阜 3R 2-4-6 740 │
立川 3R 1-2-3 20,850 │
奈良 4R 5-1-3 +190 │
岐阜 4R 3-1-5 22,860 │
立川 4R 7-1-5 640 │
奈良 5R 4-5-1 10,340 │
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 防府 1 C級 513 426 142 138 +4 72 24 24 — 逃一車S
推奨: 2車単 4-2 (的中率44%)
 +640
8:45 防府 2 C級 251 473 6 145 140 +5 50 38 19 — 5,130
9:06 防府 3 C級 73 1 426 5 152 140 +12 33 22 16 — 本命B
参考: 2車単 7-3
 +1,270
9:27 防府 4 C級 25 3 146 7 150 146 +4 59 43 26 — 14,230
9:48 防府 5 C級 571 26 43 148 147 +2 12 38 19 — 10,630
10:09 防府 6 L級 3 1 2 5 7 4 6 0 0 0 — 47 33 — 3,950
10:30 防府 7 L級 2 1 3 5 6 4 7 0 0 0 — 47 33 — 10,090
10:40 奈良 1 A級 176 24 35 178 171 +7 37 43 26 — 15,390
10:49 岐阜 1 S級 16 82 357 4 193 190 +3 82 43 26 — 19,450
10:58 立川 1 C級 31 452 150 137 +12 39 22 16 — 本命B
参考: 2車単 4-5
 +220
11:07 奈良 2 A級 723 514 6 181 171 +10 35 43 26 — 1,420
11:16 岐阜 2 S級 471 86 532 201 192 +9 62 43 26 — 276,910
11:25 立川 2 C級 31 6 524 142 141 +1 74 34 21 — 5,830
11:34 奈良 3 A級 157 43 62 174 167 +7 64 43 26 — 10,940
11:43 岐阜 3 S級 246 51 738 194 194 +0 74 56 22 — 740
11:52 立川 3 C級 42 156 37 155 146 +9 14 38 19 — 20,850
12:01 奈良 4 A級 472 5136 182 162 +21 32 22 16 — はっちゃんA 本命S 三番手SP-S
推奨: 3連単 5-1-4 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 +190
12:10 岐阜 4 S級 871 5329 46 209 198 +10 35 43 26 — 4車圧殺S
推奨: 2車単 3-5
 22,860
12:19 立川 4 C級 716 2534 154 150 +4 14 22 16 — 640
12:28 奈良 5 A級 15 24 736 188 188 +0 44 43 26 — 10,340
12:37 岐阜 5 S級 925 716 834 210 198 +12 67 43 26 — 先行番手S
推奨: 2車単 2-9
 110,250
12:46 立川 5 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 47 33 — 33,780
12:55 奈良 6 S級 41 25 73 6 203 199 +4 69 43 26 — 13,300
13:04 岐阜 6 S級 82 19 734 65 206 200 +6 46 24 24 — 先行番手A
推奨: 2車単 3-7
 13,800
13:13 立川 6 L級 7 1 3 2 6 5 4 0 0 0 — 47 33 — 22,320
13:23 奈良 7 S級 534 61 27 205 199 +6 48 22 16 — 1,610
13:33 岐阜 7 S級 176 92 35 48 213 212 +1 52 38 19 — 15,990
13:43 立川 7 A級 715 26 3 4 160 159 +1 61 43 26 — 1,530
13:53 奈良 8 S級 62 175 34 203 196 +7 64 34 21 — 3,870
14:03 岐阜 8 S級 916 52 73 48 215 212 +3 54 38 19 — 4,010
14:13 立川 8 A級 156 2 437 165 160 +5 70 43 26 — 660
14:23 奈良 9 S級 51 27 346 203 203 +0 71 43 26 — 30,780
14:33 岐阜 9 S級 92 651 38 47 216 207 +9 38 22 16 — 23,010
14:43 立川 9 A級 714 52 63 183 179 +4 64 38 19 — 3,570
14:54 奈良 10 S級 17 624 53 205 200 +5 38 34 21 — 逃一車B
参考: 2車単 5-3
 970
15:05 岐阜 10 S級 935 186 274 218 216 +1 54 56 22 — 2,970
15:16 立川 10 A級 416 2357 187 178 +9 46 43 26 — 4,610
15:28 奈良 11 S級 15 63 4 72 206 198 +8 50 34 21 — 2,090
15:40 岐阜 11 S級 178 42 93 5 6 220 219 +1 56 43 26 — 13,960
15:46 平塚 1 A級 134 6 25 7 176 164 +12 29 22 16 — 本命B
参考: 2車単 1-3
 +1,130
15:52 立川 11 A級 146 72 35 193 184 +9 20 43 26 — 4,700
15:57 小倉 1 A級 15 27 634 167 163 +4 60 36 33 — 5,400
16:04 奈良 12 S級 513 6 274 221 214 +7 57 43 26 — 3,810
16:08 平塚 2 A級 43 176 25 175 166 +9 69 38 19 — 13,570
16:16 岐阜 12 S級 91 265 3 48 7 231 217 +14 48 43 26 — 7,950
16:19 小倉 2 A級 2534 6 17 166 164 +2 48 42 19 — 4,400
16:30 平塚 3 A級 71 346 52 177 175 +2 38 43 26 — 52,640
16:41 小倉 3 A級 4236 517 187 91 +96 33 34 21 — 10,510
16:53 平塚 4 A級 426 37 15 179 167 +12 19 22 16 — 本命B
参考: 2車単 4-2
 +740
17:05 小倉 4 A級 35 14 6 72 182 176 +6 44 43 26 — 8,940
17:17 平塚 5 A級 24 51 73 6 192 189 +3 23 43 26 — 5,040
17:29 小倉 5 A級 71 42 635 184 183 +0 31 43 26 — 2,230
17:41 平塚 6 L級 3 5 2 4 1 6 7 0 0 0 — 47 33 — 350
17:53 小倉 6 S級 51 3 4 6 27 195 190 +5 67 38 19 — 4,120
18:05 平塚 7 L級 3 1 4 7 5 2 6 0 0 0 — 47 33 — 420
18:17 小倉 7 S級 71 2 5 4 3 6 193 0 +193 62 34 21 — 3,120
18:29 平塚 8 S級 41 625 37 203 198 +6 44 38 19 — 2,460
18:41 小倉 8 S級 274 51 3 6 202 196 +6 69 47 33 — 6,100
18:53 平塚 9 S級 715 24 63 206 200 +5 41 22 16 — 2,630
19:05 小倉 9 S級 431 2 6 5 7 200 0 +200 68 34 21 — 410
19:17 平塚 10 S級 51 276 43 204 198 +6 46 43 26 — 14,700
19:29 小倉 10 S級 571 24 36 215 207 +8 50 43 26 — 3,060
19:43 平塚 11 S級 14 27 53 6 201 200 +1 86 56 22 — 3,000
19:57 小倉 11 S級 154 27 63 218 210 +9 50 43 26 — 1,730
20:11 平塚 12 S級 64 15 372 216 210 +5 46 38 19 — 11,530
20:25 小倉 12 S級 25 731 46 211 210 +1 33 43 26 — 18,240
20:35 岸和田 1 C級 154 2 3 6 135 0 +135 57 24 24 — 逃一車S
推奨: 2車単 1-5 (的中率44%)
 4,630
20:45 宇都宮 1 L級 1 4 2 5 3 6 7 0 0 0 — 47 33 — 1,260
20:55 岸和田 2 C級 126 34 5 143 135 +8 53 15 22 — 4,900
21:05 宇都宮 2 A級 136 27 54 172 166 +5 38 15 15 — 44,290
21:15 岸和田 3 C級 1 2 467 35 139 136 +3 41 43 26 — 6,480
21:25 宇都宮 3 A級 13 5 426 7 174 170 +4 44 15 15 — 1,770
21:35 岸和田 4 A級 162 34 75 164 163 +1 78 56 22 — 3,410
21:45 宇都宮 4 A級 13 4 526 7 166 161 +6 56 42 19 — 23,270
21:55 岸和田 5 A級 126 435 7 168 165 +4 43 22 16 — 1,640
22:05 宇都宮 5 A級 316 27 54 179 172 +8 53 43 26 — 19,390
22:15 岸和田 6 A級 127 53 46 181 173 +8 17 22 16 — 5,750
22:25 宇都宮 6 A級 136 75 24 176 174 +2 46 38 19 — 4,270
22:35 岸和田 7 A級 21 43 5 76 183 173 +10 59 43 26 — 1,380
22:45 宇都宮 7 A級 516 42 73 175 173 +3 57 43 26 — 11,680
22:55 岸和田 8 C級 461 2 375 144 141 +3 33 43 26 — 漁夫B
参考: 3連単 2頭N全全 30点=3,000円
 1,740
23:05 宇都宮 8 L級 2 6 5 3 1 7 4 0 0 0 — 47 33 — 7,380
23:15 岸和田 9 A級 317 26 54 191 186 +5 41 43 26 — 2,340
23:25 宇都宮 9 A級 156 423 7 190 186 +4 23 38 19 — 23,950
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 1R 締切 8:25
S
513 426
A 142 B 138 飛 24% 万 24% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-2 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意