KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
90
PATTERNS DETECTED
29
S-RANK
12hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
6/90
HIT RATE
6.7%
PAYOUT TODAY
+32,880¥
万車券 HIT
31
武雄 1R 7-6-1 6,490 │
高知 1R 4-2-3 5,930 │
武雄 2R 7-6-2 3,170 │
高知 2R 4-5-7 12,030 │
武雄 3R 5-3-7 4,960 │
高知 3R 2-3-5 11,570 │
武雄 4R 1-3-4 11,560 │
高知 4R 2-1-3 10,870 │
武雄 5R 5-3-7 3,860 │
高知 5R 6-4-3 4,910 │
武雄 6R 3-2-1 340 │
高知 6R 3-2-6 86,660 │
武雄 7R 1-7-3 +160 │
高知 7R 5-6-1 16,330 │
福井 1R 1-3-4 10,620 │
名古屋 1R 3-5-2 1,090 │
防府 1R 1-3-5 2,600 │
福井 2R 7-2-8 43,300 │
名古屋 2R 7-5-2 17,560 │
防府 2R 1-5-3 1,070 │
武雄 1R 7-6-1 6,490 │
高知 1R 4-2-3 5,930 │
武雄 2R 7-6-2 3,170 │
高知 2R 4-5-7 12,030 │
武雄 3R 5-3-7 4,960 │
高知 3R 2-3-5 11,570 │
武雄 4R 1-3-4 11,560 │
高知 4R 2-1-3 10,870 │
武雄 5R 5-3-7 3,860 │
高知 5R 6-4-3 4,910 │
武雄 6R 3-2-1 340 │
高知 6R 3-2-6 86,660 │
武雄 7R 1-7-3 +160 │
高知 7R 5-6-1 16,330 │
福井 1R 1-3-4 10,620 │
名古屋 1R 3-5-2 1,090 │
防府 1R 1-3-5 2,600 │
福井 2R 7-2-8 43,300 │
名古屋 2R 7-5-2 17,560 │
防府 2R 1-5-3 1,070 │
TODAY'S RACES90
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 武雄 1 C級 16 25 734 149 142 +6 51 25 28 — +1 ハイ 7 39% 6,490
8:35 高知 1 A級 2743 1 5 6 165 0 +165 58 31 27 — +2 超ハイ 2 92% 5,930
8:45 武雄 2 C級 276 1 354 150 140 +10 44 18 23 — +0 標準 2 64% 本命B
参考: 2車単 2-7
 3,170
8:55 高知 2 A級 147 3256 169 162 +7 56 33 31 — +2 超ハイ 3 73% 12,030
9:05 武雄 3 C級 27 1 6 354 150 143 +6 42 18 23 — -1 スロー 3 70% 4,960
9:15 高知 3 A級 7251 3 4 6 167 0 +167 74 31 27 — +1 ハイ 7 92% 11,570
9:25 武雄 4 C級 37 62 415 149 144 +5 41 18 23 — +0 標準 4 72% 11,560
9:35 高知 4 A級 63 725 41 174 173 +1 67 42 30 — +0 標準 6 45% 10,870
9:45 武雄 5 C級 741 6 523 146 138 +8 23 25 28 — +0 標準 7 49% 3,860
9:55 高知 5 A級 135 27 64 174 169 +5 62 31 27 — +0 標準 6 57% 4,910
10:05 武雄 6 C級 517 6 324 149 147 +2 29 42 30 — +0 標準 3 55% 340
10:15 高知 6 A級 416 27 53 183 175 +8 50 42 30 — +0 標準 4 56% 86,660
10:25 武雄 7 C級 173 2 6 45 157 140 +17 11 18 23 — +0 標準 1 89% 逃軸A 本命S 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-7
 +160
10:35 高知 7 A級 15 72 634 187 185 +2 12 25 28 — -2 超スロー 6 68% 16,330
10:40 福井 1 S級 172 5 346 211 206 +4 48 25 28 — -1 スロー 1 56% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 10,620
10:50 名古屋 1 A級 61 427 35 168 166 +2 44 25 28 — +1 ハイ 3 76% 1,090
10:55 防府 1 C級 735 26 14 147 144 +3 44 42 30 — +2 超ハイ 7 69% 2,600
11:05 福井 2 S級 62 15 37 84 214 211 +3 46 42 30 — +0 標準 — 43,300
11:10 名古屋 2 A級 51 2473 6 163 159 +4 48 25 28 — +0 標準 2 81% 17,560
11:17 防府 2 C級 1572 346 143 141 +2 57 43 31 — +0 標準 1 77% 三番手SP-S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 1,070
11:30 福井 3 S級 147 25 8 63 215 214 +1 41 25 28 — +0 標準 — 64,120
11:33 名古屋 3 A級 315 247 6 183 181 +3 14 42 30 — +0 標準 2 70% 27,400
11:42 防府 3 C級 473 1 5 62 146 137 +9 74 31 27 — +2 超ハイ 4 80% 22,910
11:53 名古屋 4 A級 15 246 73 192 177 +15 43 42 30 — -2 超スロー 7 67% 920
12:00 福井 4 S級 916 25 73 84 222 221 +1 41 42 30 — -1 スロー 9 59% 66,350
12:12 防府 4 C級 1473 25 6 149 143 +6 24 31 27 — +1 ハイ 1 93% 縦一列A
推奨: 3連単 1-4-2 1点
 8,750
12:20 名古屋 5 A級 417 25 63 177 175 +2 48 25 28 — +0 標準 4 89% 520
12:30 福井 5 S級 51 726 39 84 224 216 +8 36 42 30 — -1 スロー 7 42% 70,610
12:42 防府 5 C級 417 6 532 152 143 +9 11 25 28 — +0 標準 5 57% 230
12:50 名古屋 6 S級 417 62 35 198 196 +3 44 42 30 — +0 標準 3 51% 1,520
13:00 福井 6 S級 19 24 36 875 228 214 +13 28 25 28 — -2 超スロー 3 45% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-9
 5,970
13:12 防府 6 特予選 41 256 73 171 168 +3 56 42 30 — +0 標準 7 39% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +20,110
13:20 名古屋 7 S級 51 72 463 197 195 +2 57 42 30 — +0 標準 4 41% 3,500
13:30 福井 7 S級 91 754 62 38 223 222 +0 64 42 30 — +0 標準 3 43% 31,630
13:42 防府 7 特予選 736 41 25 176 164 +12 19 42 30 — +0 標準 7 50% 280
13:50 名古屋 8 S級 2673 51 4 201 188 +12 67 42 30 — -2 超スロー 2 80% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +11,480
14:00 福井 8 S級 92 15 64 8 73 227 220 +7 50 43 31 — -1 スロー 6 36% 12,140
14:12 防府 8 特予選 417 52 63 174 169 +5 50 31 27 — +1 ハイ 4 66% 2,100
14:25 名古屋 9 S級 346 71 25 212 201 +10 46 31 27 — +0 標準 3 91% 770
14:35 福井 9 S級 51 62 9(38) 47 218 217 +1 54 42 30 — -1 スロー — 2,110
14:47 防府 9 特予選 51 7 342 6 176 163 +13 52 18 23 — +0 標準 3 48% 本命B
参考: 2車単 3-4
 98,870
15:00 名古屋 10 S級 517 24 63 214 206 +8 40 31 27 — +0 標準 5 76% 770
15:10 福井 10 S級 72 15 38 96 4 234 229 +5 43 42 30 — -2 超スロー 7 44% 2,570
15:22 防府 10 特予選 16 427 35 178 163 +15 54 42 30 — +0 標準 4 47% 21,740
15:35 名古屋 11 S級 351 274 6 216 207 +9 38 42 30 — -1 スロー 2 63% 2,270
15:45 福井 11 S級 36 18 29 45 7 236 230 +6 28 18 28 — -2 超スロー 2 52% 9,640
15:55 川崎 1 A級 72 61 354 178 175 +3 69 42 30 — +0 標準 3 73% 102,400
16:01 防府 11 初日特選 716 52 34 191 188 +3 35 25 28 — -1 スロー 7 36% 7,400
16:05 四日市 1 C級 753 41 26 139 135 +3 58 25 28 — +1 ハイ 7 59% 6,450
16:15 名古屋 12 S級 62 7 514 3 209 208 +1 38 42 30 — -2 超スロー 6 67% 1,210
16:17 川崎 2 A級 17 3 5246 171 88 +84 70 31 27 — +1 ハイ — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
 240
16:25 福井 12 S級 618 29 53 4 7 229 225 +3 53 31 27 — -2 超スロー 5 40% 112,930
16:29 四日市 2 C級 536 17 42 143 135 +7 56 18 23 — +1 ハイ 1 44% 2,030
16:41 川崎 3 A級 52 61 374 182 167 +15 50 42 30 — +1 ハイ 5 52% 12,390
16:53 四日市 3 C級 572 1 4 63 145 139 +7 25 42 30 — +0 標準 5 77% 1,270
17:05 川崎 4 A級 713 4 25 6 180 164 +16 37 42 30 — +0 標準 7 73% 230
17:17 四日市 4 C級 7234 51 6 149 145 +4 35 25 28 — +2 超ハイ 7 96% 1,490
17:29 川崎 5 A級 415 27 36 189 185 +4 26 17 25 — +0 標準 2 60% 53,990
17:41 四日市 5 L級 2 3 4 5 1 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 870
17:53 川崎 6 S級 371 524 6 205 199 +6 58 53 33 — +0 標準 5 79% 900
18:05 四日市 6 L級 3 4 5 2 1 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 45,900
18:17 川崎 7 S級 73 41 25 6 202 195 +7 50 42 30 — +0 標準 2 55% 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 17,590
18:29 四日市 7 A級 351 6 427 169 166 +3 44 25 28 — +1 ハイ 4 57% 15,980
18:41 川崎 8 S級 523 61 74 205 198 +7 46 17 25 — +1 ハイ 7 69% 7,070
18:53 四日市 8 A級 416 3 725 170 169 +1 52 25 28 — +1 ハイ 4 64% 1,780
19:05 川崎 9 S級 25 471 63 203 201 +3 50 43 31 — -2 超スロー 4 79% 3,090
19:17 四日市 9 A級 17 24 53 6 182 181 +1 57 42 30 — -2 超スロー 2 50% 乱戦S
推奨: A2(3)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
 2,970
19:29 川崎 10 S級 743 51 26 207 193 +14 43 17 25 — +1 ハイ 7 64% 本命B
参考: 2車単 7-4
 1,360
19:41 四日市 10 A級 417 52 63 192 174 +18 48 53 33 — -1 スロー 5 60% 1,650
19:56 川崎 11 S級 716 42 35 216 198 +18 22 18 23 — -2 超スロー 3 43% 本命S
推奨: 2車単 7-1
 2,330
20:10 四日市 11 A級 153 6 724 185 178 +7 43 25 28 — -1 スロー 1 62% 780
20:25 川崎 12 S級 62 51 37 4 217 213 +4 64 53 33 — -2 超スロー 3 40% 2,900
20:35 弥彦 1 C級 256 1 34 7 143 143 +0 40 31 27 — +0 標準 2 75% 7,740
20:45 函館 1 C級 5134 76 2 144 135 +9 47 42 30 — +2 超ハイ 5 81% 2,360
20:55 弥彦 2 C級 125 7 436 149 136 +13 35 18 23 — +1 ハイ 1 72% 本命B 逃一車S 逃軸S
参考: 2車単 1-2
 7,780
21:05 函館 2 C級 2157 43 6 152 138 +13 47 42 30 — +0 標準 2 78% 330
21:15 弥彦 3 C級 1275 34 6 150 139 +10 33 18 23 — +0 標準 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +580
21:25 函館 3 C級 157 62 43 143 142 +1 33 25 28 — +2 超ハイ 1 77% 910
21:35 弥彦 4 C級 1356 247 149 142 +7 20 18 28 — +2 超ハイ 1 85% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
 +180
21:45 函館 4 C級 147 62 53 148 142 +5 47 25 28 — +0 標準 1 45% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-6 1点
 2,140
21:55 弥彦 5 A級 417 52 36 177 171 +6 43 42 30 — +0 標準 4 54% 1 本命前走失格 3,100
22:05 函館 5 A級 2 1 364 75 167 162 +6 58 42 30 — +1 ハイ 3 74% 1,600
22:15 弥彦 6 A級 317 426 5 175 173 +2 50 42 30 — -1 スロー 3 77% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 117,040
22:25 函館 6 A級 214 3 7 65 175 163 +12 54 31 27 — +0 標準 2 86% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-6 1点
 480
22:35 弥彦 7 A級 21 354 76 176 170 +6 53 53 33 — +0 標準 3 73% 151,870
22:45 函館 7 A級 124 3 5 6 7 177 0 +177 44 17 25 — -1 スロー 1 88% 260
22:55 弥彦 8 A級 126 73 54 176 167 +9 75 17 25 — +1 ハイ 1 53% 23,840
23:05 函館 8 A級 12 53 4 6 7 182 166 +16 20 33 31 — -1 スロー 5 75% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +370
23:15 弥彦 9 A級 31 246 57 192 188 +3 17 42 30 — -1 スロー 2 62% 8,000
23:25 函館 9 A級 31 247 65 189 184 +5 56 42 30 — -1 スロー 2 46% 16,940
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
武雄 7R 締切 10:25
S
173 2 6 45
A 157 B 140 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-7
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-7
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-7-4 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意