KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
33
S-RANK
13hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/71
HIT RATE
8.5%
PAYOUT TODAY
+8,700¥
万車券 HIT
22
防府 1R 1-5-7 160,840 │
防府 2R 4-3-7 1,970 │
防府 3R 4-5-2 24,830 │
防府 4R 2-4-5 14,820 │
防府 5R 7-1-6 16,770 │
防府 6R 7-3-1 1,630 │
防府 7R 7-6-4 79,230 │
大宮 1R 5-2-3 650 │
松坂 1R 4-6-3 14,700 │
大宮 2R 7-5-2 +400 │
松坂 2R 5-4-3 48,480 │
大宮 3R 1-7-4 950 │
松坂 3R 1-2-7 33,520 │
大宮 4R 5-7-1 15,480 │
松坂 4R 5-7-9 8,600 │
大宮 5R 1-5-6 1,380 │
松坂 5R 2-7-1 6,630 │
大宮 6R 4-7-2 8,930 │
松坂 6R 2-5-7 7,630 │
大宮 7R 4-1-2 2,470 │
防府 1R 1-5-7 160,840 │
防府 2R 4-3-7 1,970 │
防府 3R 4-5-2 24,830 │
防府 4R 2-4-5 14,820 │
防府 5R 7-1-6 16,770 │
防府 6R 7-3-1 1,630 │
防府 7R 7-6-4 79,230 │
大宮 1R 5-2-3 650 │
松坂 1R 4-6-3 14,700 │
大宮 2R 7-5-2 +400 │
松坂 2R 5-4-3 48,480 │
大宮 3R 1-7-4 950 │
松坂 3R 1-2-7 33,520 │
大宮 4R 5-7-1 15,480 │
松坂 4R 5-7-9 8,600 │
大宮 5R 1-5-6 1,380 │
松坂 5R 2-7-1 6,630 │
大宮 6R 4-7-2 8,930 │
松坂 6R 2-5-7 7,630 │
大宮 7R 4-1-2 2,470 │
TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 C級 375 1 2 4 6 137 0 +137 56 17 25 — +1 ハイ 3 93% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-7
160,840
8:45 防府 2 C級 423 7 165 135 134 +1 50 43 31 — +1 ハイ 4 72% 1,970
9:06 防府 3 C級 165 4273 137 135 +2 42 25 28 — +2 超ハイ 4 95% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-2
24,830
9:27 防府 4 C級 436 17 52 146 144 +3 47 42 30 — +0 標準 4 43% 14,820
9:48 防府 5 C級 135 24 7 6 144 140 +4 41 18 23 — +0 標準 1 83% 16,770
10:09 防府 6 C級 37 41 5 62 148 140 +8 27 18 23 — +1 ハイ 3 87% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-7
1,630
10:30 防府 7 C級 516 2 3 4 7 148 0 +148 33 31 27 — -2 超スロー 5 80% 79,230
10:40 大宮 1 A級 146 5(27)3 164 0 +164 59 31 27 — +1 ハイ — 650
10:53 松坂 1 S級 146 28 5 73 195 194 +1 52 43 31 — +1 ハイ — 14,700
11:06 大宮 2 A級 614 752 3 170 160 +10 37 25 28 — +2 超ハイ 7 91% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-5
+400
11:19 松坂 2 S級 15 27 3 84 6 198 194 +3 65 42 30 — +0 標準 — 48,480
11:32 大宮 3 A級 5 2 417 6 3 176 0 +176 50 31 27 — +0 標準 4 89% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-1
950
11:45 松坂 3 S級 25 6 418 73 195 195 +0 74 42 30 — +1 ハイ — 33,520
11:59 大宮 4 A級 71 256 43 178 176 +2 41 18 28 — +0 標準 7 75% 15,480
12:13 松坂 4 S級 156 28 4 379 205 204 +1 44 42 30 — +2 超ハイ 1 57% 8,600
12:27 大宮 5 L級 2 1 4 5 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 1,380
12:41 松坂 5 S級 1739 4 8256 201 200 +0 71 42 30 — +2 超ハイ 1 57% 4車圧殺S
推奨: 2車単 7-1
6,630
12:56 大宮 6 S級 15 7236 4 202 191 +11 44 18 23 — +0 標準 7 72% 本命B
参考: 2車単 1-5
8,930
13:11 松坂 6 S級 2(95)(67) 81 43 195 194 +1 84 42 30 — +2 超ハイ — 7,630
13:26 大宮 7 S級 416 25 37 212 204 +7 46 42 30 — -1 スロー 2 54% 2,470
13:41 松坂 7 S級 246 81 73 59 209 204 +6 45 42 30 — +0 標準 2 48% 11,940
13:56 大宮 8 S級 7(12)(45)3 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 3,490
14:11 松坂 8 S級 156 82 73 94 210 205 +5 67 42 30 — +2 超ハイ 1 47% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
8,870
14:26 大宮 9 S級 146 52 37 215 211 +4 30 42 30 — +0 標準 1 61% 1,160
14:41 松坂 9 S級 53 71 92 486 213 205 +8 33 42 30 — +1 ハイ 9 36% 63,380
14:56 大宮 10 A級 16 25 374 182 179 +3 19 42 30 — -1 スロー 2 51% 混戦S
推奨: (全-2)^3 2番3番外し 60点=6,000円
+1,450
15:11 松坂 10 S級 17 624 93 85 222 221 +0 50 42 30 — -1 スロー 6 48% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1,020
15:26 大宮 11 L級 3 1 2 4 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,950
15:41 松坂 11 S級 156 82 93 74 230 217 +14 30 18 23 — -1 スロー 7 35% 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 1-5
1,150
15:50 函館 1 A級 4(16)5 2 3 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 480
15:57 大宮 12 S級 51 27 436 218 214 +4 43 42 30 — +0 標準 4 57% 9,830
16:13 松坂 12 S級 91 428 73 56 223 223 +0 60 53 33 — -1 スロー 4 43% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
10,810
16:14 函館 2 A級 41 62 53 167 161 +5 86 42 30 — +0 標準 4 42% 8,310
16:26 川崎 1 C級 41 2 35 140 70 +70 52 31 27 — +0 標準 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-5
610
16:38 函館 3 A級 41 726 53 182 179 +3 38 42 30 — -2 超スロー 7 60% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
+5,480
16:50 川崎 2 C級 143 76 52 148 139 +9 24 18 28 — +1 ハイ 1 96% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-5 1点
930
17:02 函館 4 A級 726 41 3 5 183 181 +2 35 42 30 — +0 標準 4 57% 1,510
17:14 川崎 3 L級 3 1 5 2 6 7 4 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 11,530
17:26 函館 5 A級 2(51) 37 4 6 176 0 +176 57 31 27 — -1 スロー — 10,570
17:38 川崎 4 A級 51 47 6 23 168 163 +5 52 25 28 — -1 スロー 2 63% 800
17:50 函館 6 L級 1 2 6 3 7 4 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 470
18:02 川崎 5 A級 24 35 176 167 165 +2 46 25 28 — +0 標準 3 52% 45,940
18:14 函館 7 L級 1 2 4 5 3 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 13,560
18:26 川崎 6 A級 472 3 1 5 6 183 0 +183 33 31 27 — -1 スロー 4 96% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-7
+350
18:38 函館 8 S級 15 624 37 199 197 +2 50 42 30 — -1 スロー 1 58% 4,020
18:50 川崎 7 A級 357 2 416 182 171 +11 29 18 23 — +0 標準 3 58% 本命B
参考: 2車単 3-5
390
19:02 函館 9 S級 516 3 472 203 194 +9 50 42 30 — +1 ハイ 4 53% 1,400
19:14 川崎 8 C級 527 146 3 154 146 +7 7 25 28 — -2 超スロー 5 55% 3 逃最多単騎 漁夫A-番手三着 三番手SP-S
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
840
19:27 函館 10 S級 71 25 346 215 211 +4 52 18 23 — -2 超スロー 7 49% 7,190
19:40 川崎 9 L級 1 2 3 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 610
19:55 函館 11 S級 71 452 63 216 211 +5 39 42 30 — -2 超スロー 4 76% 2,840
20:10 川崎 10 A級 5426 1 3 7 187 0 +187 28 31 27 — -2 超スロー 5 91% 940
20:25 函館 12 S級 716 42 35 222 209 +12 39 25 28 — -2 超スロー 7 50% 本命B
参考: 2車単 7-1
+510
20:35 弥彦 1 C級 51 236 74 142 141 +1 61 42 30 — +1 ハイ 2 56% 129,990
20:45 奈良 1 C級 267 13 54 146 142 +4 28 25 28 — +0 標準 1 37% 15,970
20:55 弥彦 2 C級 216 34 5 7 148 138 +10 37 42 30 — +1 ハイ 3 45% 1,190
21:05 奈良 2 C級 1256 347 151 143 +8 30 18 23 — +2 超ハイ 1 89% 縦一列A
推奨: 3連単 1-2-3 1点
170
21:15 弥彦 3 C級 142 37 56 144 136 +8 33 25 28 — +1 ハイ 1 85% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-5 1点
320
21:25 奈良 3 C級 34 127 56 154 144 +10 14 18 23 — +0 標準 1 77% 460
21:35 弥彦 4 C級 147 23 56 144 141 +3 29 25 28 — +1 ハイ 1 78% 3,740
21:45 奈良 4 C級 147 25 36 151 144 +7 5 18 28 — +1 ハイ 1 84% 1,090
21:55 弥彦 5 A級 145 27 36 172 166 +6 42 25 28 — +0 標準 1 66% 21,480
22:05 奈良 5 A級 31 25 467 172 170 +2 62 42 30 — +0 標準 4 57% 23,290
22:15 弥彦 6 A級 127 34 5 6 180 172 +8 22 18 23 — +0 標準 1 51% 1,400
22:25 奈良 6 A級 14 62 537 173 170 +3 39 25 28 — +0 標準 1 54% 20,660
22:35 弥彦 7 A級 13 42 57 6 171 169 +1 40 25 28 — -1 スロー 4 40% 730
22:45 奈良 7 A級 124 3 5 67 177 161 +16 56 17 25 — +0 標準 1 71% 本命S
推奨: 2車単 1-2
75,360
22:55 弥彦 8 A級 125 34 67 181 170 +12 13 18 23 — +0 標準 1 59% 本命B
参考: 2車単 1-2
+510
23:05 奈良 8 A級 135 42 76 175 170 +5 37 25 28 — -1 スロー 1 89% 470
23:15 弥彦 9 A級 15 26 3 47 184 184 +1 39 25 28 — +0 標準 2 63% 8,250
23:25 奈良 9 A級 437 15 26 186 185 +1 25 25 28 — -2 超スロー 4 58% 3,900
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 1R 締切 8:25
S
375 1 2 4 6
A 137 B 0 飛 17% 万 25% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-7
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-7
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意