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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2026/03/06 の競輪予想

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RACES TODAY
76
PATTERNS DETECTED
21
S-RANK
8hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
8/76
HIT RATE
10.5%
PAYOUT TODAY
+9,350¥
万車券 HIT
19
豊橋 1R 1-3-6 4,450 │
豊橋 2R 4-6-2 5,600 │
豊橋 3R 5-6-7 8,110 │
豊橋 4R 5-4-7 10,580 │
豊橋 5R 4-7-3 2,610 │
豊橋 6R 1-5-7 2,240 │
豊橋 7R 2-5-1 2,240 │
西武園 1R 3-4-5 72,720 │
松山 1R 3-1-7 1,050 │
西武園 2R 1-2-6 8,410 │
松山 2R 9-2-1 +1,510 │
西武園 3R 7-2-6 4,610 │
松山 3R 9-1-3 +2,620 │
西武園 4R 2-5-4 310 │
松山 4R 9-2-6 1,650 │
西武園 5R 3-4-1 530 │
松山 5R 9-7-2 2,020 │
西武園 6R 3-5-7 5,980 │
松山 6R 1-5-7 2,560 │
西武園 7R 2-4-5 40,890 │
豊橋 1R 1-3-6 4,450 │
豊橋 2R 4-6-2 5,600 │
豊橋 3R 5-6-7 8,110 │
豊橋 4R 5-4-7 10,580 │
豊橋 5R 4-7-3 2,610 │
豊橋 6R 1-5-7 2,240 │
豊橋 7R 2-5-1 2,240 │
西武園 1R 3-4-5 72,720 │
松山 1R 3-1-7 1,050 │
西武園 2R 1-2-6 8,410 │
松山 2R 9-2-1 +1,510 │
西武園 3R 7-2-6 4,610 │
松山 3R 9-1-3 +2,620 │
西武園 4R 2-5-4 310 │
松山 4R 9-2-6 1,650 │
西武園 5R 3-4-1 530 │
松山 5R 9-7-2 2,020 │
西武園 6R 3-5-7 5,980 │
松山 6R 1-5-7 2,560 │
西武園 7R 2-4-5 40,890 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES76
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 豊橋 1 A級 3146 72 5 168 165 +3 43 19 21 — +2 超ハイ 3 90%
1-3-6
4,450 11人気
9:05 豊橋 2 A級 35 1 46 2 168 161 +6 52 41 28 — -1 スロー 4 44%
4-6-2
5,600 19人気
9:26 豊橋 3 A級 14 652 37 165 164 +0 54 41 28 — +0 標準 6 46%
5-6-7
8,110 28人気
9:47 豊橋 4 A級 15 472 36 180 172 +9 25 19 21 — +0 標準 4 63%
5-4-7
10,580 31人気
10:08 豊橋 5 A級 256 743 1 180 175 +5 80 26 26 — -1 スロー 2 77%
4-7-3
2,610 5人気
10:29 豊橋 6 A級 514 62 37 184 175 +9 73 19 21 — +1 ハイ 5 49%
1-5-7
2,240 6人気
10:50 豊橋 7 A級 52 61 74 3 188 181 +7 39 41 28 — -1 スロー 5 50%
2-5-1
2,240 6人気
11:00 西武園 1 A級 174 2 536 169 164 +4 42 26 26 — +0 標準 1 63%
3-4-5
72,720 101人気
11:11 松山 1 S級 137 624 85 203 190 +13 62 33 25 — +0 標準 —
3-1-7
1,050 2人気
11:23 西武園 2 A級 51 2 3 47 6 168 163 +5 62 33 25 — -2 超スロー 5 34%
1-2-6
8,410 28人気
11:35 松山 2 S級 51 7 296 834 199 195 +3 60 26 26 — +2 超ハイ 2 55% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
9-2-1
+1,510 1人気
11:47 西武園 3 A級 2(76)4 1 35 169 0 +169 43 44 32 — +0 標準 —
7-2-6
4,610 13人気
11:59 松山 3 S級 195 642 738 203 202 +2 50 15 22 — +2 超ハイ 1 79% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
9-1-3
+2,620 5人気
12:12 西武園 4 A級 2(53)(46) 1 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-5-4
310 1人気
12:25 松山 4 S級 15 296 3 8 74 202 193 +9 50 41 28 — +1 ハイ 2 69%
9-2-6
1,650 3人気
12:38 西武園 5 S級 431 6 527 193 192 +0 69 41 28 — +1 ハイ 4 57%
3-4-1
530 1人気
12:51 松山 5 S級 25 41 38 6 97 206 195 +12 36 33 25 — +0 標準 9 65%
9-7-2
2,020 6人気
13:04 西武園 6 S級 614 72 53 192 191 +1 58 50 31 — +2 超ハイ 5 51%
3-5-7
5,980 20人気
13:17 松山 6 S級 914 328 576 219 216 +3 30 26 26 — +2 超ハイ 5 47% 先行番手B
買い目: 2車単 7-5
1-5-7
2,560 5人気
13:30 西武園 7 S級 513 6 274 195 188 +6 71 41 28 — +1 ハイ 2 67%
2-4-5
40,890 84人気
13:43 松山 7 S級 7256 194 83 218 216 +3 39 41 28 — +2 超ハイ 7 65% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 2-7
7-2-5
2,710 11人気
13:57 西武園 8 S級 516 27 34 213 210 +2 50 41 28 — -1 スロー 5 54%
3-1-4
3,910 14人気
14:11 松山 8 S級 356 194 287 220 218 +2 54 42 31 — +0 標準 2 55%
5-8-2
71,450 151人気
14:25 西武園 9 S級 2546 317 209 207 +2 75 26 26 — +1 ハイ 2 65%
2-5-4
1,190 2人気
14:39 松山 9 S級 32 471 85 69 227 210 +17 42 19 21 — -1 スロー 3 37% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 3-2
7-3-2
8,220 20人気
14:53 西武園 10 S級 41 726 53 214 206 +9 41 19 21 — +0 標準 7 65%
7-2-4
760 2人気
15:07 松山 10 S級 719 62 85 43 222 207 +15 17 19 21 — -1 スロー 7 84% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-1
8-7-1
50,600 63人気
15:23 西武園 11 A級 41 6 72 3 5 181 181 +0 29 41 28 — -2 超スロー 4 51%
3-5-6
3,070 8人気
15:39 松山 11 S級 35 91 26 478 228 212 +16 18 33 31 — +0 標準 3 41% 本命A 本命9S 分線エース-S
推奨: 2車単 9-1
9-1-3
+1,170 3人気
15:49 小倉 1 A級 1 4 72 536 173 167 +6 59 41 28 — +0 標準 5 51%
2-1-4
11,940 同 71人気
15:57 西武園 12 S級 41 52 63 7 218 217 +1 47 33 25 — -1 スロー 4 43%
1-3-5
1,410 4人気
16:01 伊東 1 A級 731 245 6 169 169 +0 56 41 28 — +1 ハイ 7 74%
2-5-4
12,640 37人気
16:09 小倉 2 A級 517 24 36 176 169 +8 60 41 28 — +1 ハイ 5 68%
2-4-3
7,320 24人気
16:15 松山 12 S級 158 92 63 47 224 212 +12 53 15 22 — +0 標準 1 46% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-5
1-5-8
+1,640 5人気
16:21 伊東 2 A級 4126 375 168 167 +0 50 41 28 — +1 ハイ 4 61% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-1
4-1-7
+820 3人気
16:30 小倉 3 A級 724 15 36 173 167 +7 16 41 28 — +2 超ハイ 7 81%
7-2-1
540 2人気
16:41 伊東 3 A級 51 26 743 184 173 +11 43 50 31 — +0 標準 7 73%
5-4-1
2,370 9人気
16:53 小倉 4 A級 71 4 25 63 175 168 +7 46 41 28 — +1 ハイ 2 49%
7-1-2
320 1人気
17:05 伊東 4 A級 26 14 735 176 175 +1 68 26 26 — +0 標準 7 44%
5-3-1
58,470 116人気
17:17 小倉 5 A級 715 2 3 4 6 188 0 +188 29 33 25 — -1 スロー 7 79%
2-3-5
6,040 19人気
17:29 伊東 5 L級 3 1 2 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-4-3
1,320 4人気
17:41 小倉 6 S級 715 24 36 200 200 +0 58 41 28 — +0 標準 7 54%
7-1-2
2,770 10人気
17:53 伊東 6 S級 51 62 73 4 200 196 +3 63 33 31 — -1 スロー 7 45%
3-6-4
13,290 45人気
18:05 小倉 7 S級 27 51 6 34 204 197 +7 55 41 28 — -1 スロー 5 38%
2-1-5
4,180 15人気
18:17 伊東 7 S級 514 372 6 197 196 +1 83 41 28 — +0 標準 3 66%
7-6-3
7,850 27人気
18:29 小倉 8 S級 156 72 34 206 198 +8 53 50 31 — +0 標準 3 48%
4-6-7
372,310 196人気
18:41 伊東 8 S級 27 1 5 43 6 208 208 +0 56 41 28 — -2 超スロー 4 72%
6-7-2
8,480 25人気
18:54 小倉 9 S級 175 43 62 202 199 +4 38 18 29 — +0 標準 1 53%
5-7-1
11,100 26人気
19:07 伊東 9 S級 176 42 35 218 204 +14 32 33 25 — +0 標準 1 55%
5-3-7
13,790 33人気
19:20 小倉 10 S級 146 72 35 205 196 +9 62 19 21 — +1 ハイ 1 63%
2-1-3
10,360 34人気
19:33 伊東 10 A級 25 1 4 367 180 174 +6 40 41 28 — -1 スロー 3 67%
4-7-1
12,510 53人気
19:46 小倉 11 S級 514 27 63 206 196 +10 48 15 22 — +0 標準 5 66%
5-7-2
17,630 32人気
19:59 伊東 11 L級 1 2 3 6 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-5
1,270 4人気
20:12 小倉 12 S級 71 2 6345 217 215 +2 40 41 28 — -2 超スロー 6 68%
3-6-2
9,230 22人気
20:25 伊東 12 S級 17 2 4 6 35 226 218 +8 46 41 28 — -2 超スロー 3 75%
7-3-1
98,770 183人気
20:36 熊本 1 C級 21 6 35 4 141 135 +6 50 41 28 — +0 標準 3 48%
1-2-3
650 2人気
20:44 宇都宮 1 C級 15 3 426 7 139 136 +3 70 42 31 — +2 超ハイ 4 79%
4-3-5
7,120 24人気
20:52 松戸 1 C級 142 3 56 145 131 +14 47 34 34 — +1 ハイ 1 44% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-2
+500 1人気
21:00 熊本 2 C級 234 1 57 6 141 131 +10 48 41 28 — +0 標準 2 53%
2-6-3
45,700 83人気
21:08 宇都宮 2 C級 17 62 5 34 136 135 +1 75 50 31 — +2 超ハイ 3 30%
3-4-1
11,980 48人気
21:16 松戸 2 C級 15 2 3 64 142 136 +6 62 34 34 — +1 ハイ 6 58%
1-5-3
3,020 8人気
21:24 熊本 3 C級 15 327 64 142 139 +3 52 41 28 — +1 ハイ 3 63%
5-2-1
7,430 29人気
21:32 宇都宮 3 C級 5146 23 7 140 138 +2 72 33 25 — +2 超ハイ 5 88%
5-1-4
1,040 3人気
21:40 松戸 3 C級 512 634 7 142 135 +6 70 41 28 — +2 超ハイ 5 86%
1-5-2
580 2人気
21:48 熊本 4 C級 16235 4 7 143 0 +143 27 18 29 — +2 超ハイ 1 98%
6-1-2
600 2人気
21:56 宇都宮 4 C級 12 356 74 146 138 +8 61 33 31 — +2 超ハイ 3 64%
3-1-5
2,220 5人気
22:04 松戸 4 C級 31 42 657 145 142 +3 54 41 28 — +1 ハイ 6 62%
2-4-3
6,050 20人気
22:13 熊本 5 C級 4127 536 148 145 +3 54 41 28 — +2 超ハイ 4 68%
2-1-7
7,660 24人気
22:22 宇都宮 5 C級 713 642 5 145 139 +6 64 41 28 — +1 ハイ 7 58%
7-1-3
1,280 3人気
22:31 松戸 5 C級 217 3 645 154 139 +15 38 41 28 — +1 ハイ 2 75%
2-1-7
330 1人気
22:40 熊本 6 C級 714 253 6 147 146 +0 33 41 28 — +0 標準 2 61% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-2-3
+440 1人気
22:49 宇都宮 6 C級 247 5 613 145 144 +0 50 41 28 — +2 超ハイ 6 70%
1-6-3
780 1人気
22:58 松戸 6 C級 137 6 524 151 144 +8 24 26 26 — +1 ハイ 1 62%
1-3-7
230 1人気
23:07 熊本 7 C級 56 2 14 73 159 149 +10 28 26 26 — -2 超スロー 1 47% 2 逃最多単騎
2-1-4
550 1人気
23:16 宇都宮 7 C級 17 26 5 34 155 151 +4 7 41 28 — -2 超スロー 1 40%
2-1-5
26,350 53人気
23:25 松戸 7 C級 147 23 65 155 155 +0 4 41 28 — -2 超スロー 1 51% 混戦S
推奨: (全-2)^3 2番1番外し 60点=6,000円
1-2-4
+650 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松山 7R 締切 13:43
S
7256 194 83
A 218 B 216 飛 41% 万 28%
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意