KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
31
S-RANK
7hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
3/71
HIT RATE
4.2%
PAYOUT TODAY
+8,210¥
万車券 HIT
26
小松島 1R 7-1-2 600 │
小松島 2R 2-7-4 2,750 │
小松島 3R 5-3-1 650 │
小松島 4R 1-4-7 920 │
和歌山 1R 3-7-1 64,170 │
小松島 5R 1-3-7 5,130 │
大宮 1R 1-7-9 +2,060 │
和歌山 2R 2-5-1 1,950 │
名古屋 1R 7-9-3 2,160 │
小松島 6R 7-2-9 1,430 │
大宮 2R 3-9-7 1,340 │
和歌山 3R 5-4-2 7,220 │
名古屋 2R 3-6-7 36,090 │
小松島 7R 1-9-2 31,220 │
大宮 3R 5-7-2 9,400 │
和歌山 4R 4-7-5 1,800 │
名古屋 3R 9-7-1 32,390 │
小松島 8R 5-1-9 33,630 │
和歌山 5R 2-1-6 32,630 │
大宮 4R 1-3-2 34,590 │
小松島 1R 7-1-2 600 │
小松島 2R 2-7-4 2,750 │
小松島 3R 5-3-1 650 │
小松島 4R 1-4-7 920 │
和歌山 1R 3-7-1 64,170 │
小松島 5R 1-3-7 5,130 │
大宮 1R 1-7-9 +2,060 │
和歌山 2R 2-5-1 1,950 │
名古屋 1R 7-9-3 2,160 │
小松島 6R 7-2-9 1,430 │
大宮 2R 3-9-7 1,340 │
和歌山 3R 5-4-2 7,220 │
名古屋 2R 3-6-7 36,090 │
小松島 7R 1-9-2 31,220 │
大宮 3R 5-7-2 9,400 │
和歌山 4R 4-7-5 1,800 │
名古屋 3R 9-7-1 32,390 │
小松島 8R 5-1-9 33,630 │
和歌山 5R 2-1-6 32,630 │
大宮 4R 1-3-2 34,590 │
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TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 小松島 1 C級 36 714 52 160 149 +11 13 41 29 — +0 標準 7 49%
7-1-2
600 2人気
9:20 小松島 2 C級 24 716 35 162 149 +13 12 41 29 — +0 標準 7 50%
2-7-4
2,750 8人気
9:45 小松島 3 C級 3516 274 164 149 +15 12 41 29 — +1 ハイ 3 90%
5-3-1
650 3人気
10:10 小松島 4 C級 174 25 63 153 141 +12 22 41 29 — +1 ハイ 1 81%
1-4-7
920 2人気
10:20 和歌山 1 C級 254 16 3 7 137 137 +0 56 34 26 — +2 超ハイ 2 91% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-5
3-7-1
64,170 110人気
10:35 小松島 5 C級 317 4 526 151 142 +9 27 41 29 — +1 ハイ 3 54%
1-3-7
5,130 18人気
10:40 大宮 1 選抜 714 692 358 204 199 +5 48 41 29 — +2 超ハイ 7 79% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
1-7-9
+2,060 3人気
10:45 和歌山 2 C級 514 273 6 139 138 +0 64 41 29 — +1 ハイ 2 69%
2-5-1
1,950 7人気
10:48 名古屋 1 A級 18 739 52 4 6 171 163 +8 56 26 27 — +2 超ハイ 7 43%
7-9-3
2,160 2人気
11:00 小松島 6 A級 83 276 591 4 174 173 +1 50 41 29 — +1 ハイ 5 47%
7-2-9
1,430 1人気
11:06 大宮 2 選抜 286 154 937 196 196 +1 75 41 29 — +2 超ハイ 9 70%
3-9-7
1,340 2人気
11:10 和歌山 3 C級 146 25 73 155 150 +5 31 41 29 — +0 標準 2 34%
5-4-2
7,220 26人気
11:14 名古屋 2 A級 927 1 5 8 364 167 154 +14 68 41 29 — +1 ハイ 3 63% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-6-7
36,090 113人気
11:25 小松島 7 A級 84 319 6 527 176 173 +3 52 26 27 — +1 ハイ 5 70% 先行番手B
買い目: 2車単 1-3
1-9-2
31,220 68人気
11:33 大宮 3 選抜 914 275 836 208 194 +15 50 41 29 — +1 ハイ 8 50%
5-7-2
9,400 20人気
11:35 和歌山 4 C級 41 26 73 5 151 148 +3 47 41 29 — -1 スロー 4 63%
4-7-5
1,800 8人気
11:41 名古屋 3 A級 536 12 9 874 186 172 +14 77 26 27 — +2 超ハイ 5 46% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-3
9-7-1
32,390 88人気
11:51 小松島 8 A級 37 52 194 68 177 169 +8 55 34 26 — +0 標準 1 68%
5-1-9
33,630 60人気
12:00 和歌山 5 C級 41 276 35 145 142 +3 21 26 27 — +1 ハイ 4 56%
2-1-6
32,630 38人気
12:00 大宮 4 選抜 398 615 274 214 192 +22 53 53 33 — +0 標準 6 41%
1-3-2
34,590 87人気
12:08 名古屋 4 A級 725 1 4 9 836 181 164 +17 21 43 31 — +0 標準 8 65% 本命9A 本命S
推奨: 2車単 7-2
8-7-5
4,130 9人気
12:17 小松島 9 A級 6 9 3 518 274 178 171 +7 47 41 29 — +2 超ハイ 2 50%
2-5-1
7,410 16人気
12:25 和歌山 6 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
2-3-6
3,010 6人気
12:27 大宮 5 選抜 43 718 6 259 202 200 +2 50 26 27 — +1 ハイ 7 49%
2-7-9
34,120 96人気
12:35 名古屋 5 L級 2 1 3 4 6 7 5 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
6-3-4
11,060 46人気
12:45 小松島 10 A級 83 2 16 94 75 199 191 +9 68 53 33 — +1 ハイ 9 32%
7-6-2
150,710 439人気
12:50 和歌山 7 L級 5 7 1 2 3 4 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
4-2-5
2,840 9人気
12:54 大宮 6 二次予選B 714 3 5 8 296 205 201 +3 65 34 26 — +2 超ハイ 2 57%
5-7-1
67,270 191人気
13:02 名古屋 6 S級 37 8(1・5) 462 190 186 +3 37 41 29 — -1 スロー —
4-6-8
1,880 3人気
13:20 和歌山 8 A級 57 91 2(48・36) 168 152 +16 60 41 29 — +0 標準 —
5-3-7
12,260 43人気
13:23 大宮 7 二次予選B 628 71 534 9 205 203 +2 68 34 26 — +2 超ハイ 5 71%
5-3-4
2,980 6人気
13:31 名古屋 7 S級 5391 6 7284 199 190 +9 84 41 29 — +2 超ハイ 7 50% 4車圧殺S
推奨: 2車単 3-5
3-5-7
+2,900 6人気
13:50 和歌山 9 A級 419 528 37 6 173 162 +11 44 26 27 — +2 超ハイ 5 42% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-2
5-8-2
3,380 9人気
13:52 大宮 8 二次予選B 257 4 8 319 6 214 197 +17 72 41 29 — +0 標準 3 66%
1-2-9
8,860 21人気
14:00 名古屋 8 S級 69 382 5 741 207 196 +11 50 43 31 — +0 標準 3 61% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-4
7-9-1
13,030 36人気
14:20 和歌山 10 A級 397 51 42 86 182 178 +4 85 41 29 — +2 超ハイ 3 39%
3-9-4
8,000 17人気
14:21 大宮 9 二次予選A 84 71 259 63 223 222 +1 32 41 29 — +0 標準 2 65% 分線エース-A 先行番手B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-1-8
35,400 104人気
14:29 名古屋 9 S級 13 728 64 95 207 202 +6 38 26 27 — +2 超ハイ 1 54%
7-2-8
4,710 9人気
14:50 和歌山 11 A級 43 57 1 298 6 188 186 +3 100 41 29 — +1 ハイ 2 70%
7-1-4
27,410 79人気
14:55 大宮 10 二次予選A 52 36 817 94 224 218 +6 40 26 27 — -2 超スロー 9 41%
9-4-1
5,470 15人気
15:03 名古屋 10 L級 1 3 6 2 4 5 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-6-4
4,910 17人気
15:20 和歌山 12 A級 429 178 536 184 181 +3 65 18 28 — +2 超ハイ 1 73%
3-6-4
16,350 56人気
15:29 大宮 11 二次予選A 36 718 25 49 225 222 +2 37 41 29 — +0 標準 4 66%
1-5-8
9,090 29人気
15:37 松山 1 A級 52 6 81 439 7 168 160 +8 48 26 27 — -1 スロー 5 38%
5-7-2
4,330 6人気
15:37 名古屋 11 A級 4739 16 2 85 190 187 +2 85 41 29 — +1 ハイ 4 76%
4-7-5
13,380 27人気
16:00 松山 2 A級 735 42 916 8 169 163 +6 70 41 29 — +2 超ハイ 9 71% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
2-1-7
15,950 63人気
16:05 大宮 12 二次予選A 469 137 825 225 217 +8 35 41 29 — +1 ハイ 1 61%
3-1-7
650 1人気
16:13 名古屋 12 S級 258 31 9 74 6 228 211 +18 44 34 26 — +0 標準 2 48%
5-2-8
1,550 3人気
16:24 松山 3 A級 158 2 47 396 186 179 +7 76 43 31 — +1 ハイ 3 57%
3-5-9
23,260 89人気
16:50 松山 4 A級 1 83 4 526 9 7 185 168 +16 48 34 26 — +0 標準 5 92%
5-2-4
2,910 6人気
17:16 松山 5 A級 917 3 4 8256 176 175 +1 57 41 29 — +2 超ハイ 8 51%
2-1-9
2,530 同 16人気
17:42 松山 6 S級 73 24 68 195 208 196 +12 67 34 26 — +1 ハイ 1 33% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-7-3
13,480 41人気
18:11 松山 7 S級 615 4 7 83 92 199 196 +3 59 53 33 — -1 スロー 6 53%
1-5-3
2,070 5人気
18:42 松山 8 S級 37 54 69 812 210 204 +6 45 43 31 — +0 標準 8 51%
1-8-3
18,310 61人気
19:14 松山 9 S級 284 3 9 715 6 216 199 +17 60 41 29 — +0 標準 7 74%
1-7-5
590 1人気
19:48 松山 10 A級 871 4 69 25 3 193 192 +1 42 41 29 — -1 スロー 8 43% 先行番手B
買い目: 2車単 7-8
3-2-1
96,950 214人気
20:25 松山 11 S級 926 348 517 217 212 +5 23 41 29 — -2 超スロー 3 43% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
9-2-1
3,360 4人気
20:56 佐世保 1 L級 2 5 4 1 7 6 3 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
7-5-6
1,750 6人気
21:02 川崎 1 C級 173 524 6 139 134 +5 61 34 26 — +2 超ハイ 5 93% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-2
2-4-1
5,770 16人気
21:18 佐世保 2 L級 1 2 5 6 3 7 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-3-1
19,030 27人気
21:24 川崎 2 C級 276 15 3 4 149 138 +11 52 41 29 — +1 ハイ 2 71%
5-7-6
31,300 104人気
21:40 佐世保 3 C級 3165 2 7 4 139 0 +139 71 34 26 — +2 超ハイ 3 92%
4-7-3
25,030 79人気
21:46 川崎 3 C級 146 725 3 141 138 +3 48 34 26 — +1 ハイ 7 90% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 7-2
7-2-4
+3,250 10人気
22:02 佐世保 4 C級 274 3 516 148 139 +10 54 53 33 — +0 標準 5 62%
7-4-5
9,610 24人気
22:08 川崎 4 C級 72 1 356 4 153 151 +2 94 34 26 — +2 超ハイ 3 92%
5-3-4
9,640 35人気
22:24 佐世保 5 C級 35 14 6 27 169 165 +4 84 43 31 — -1 スロー 2 59%
1-4-7
4,740 17人気
22:30 川崎 5 C級 247 1 53 6 157 143 +14 73 33 31 — +0 標準 2 90% 本命B
参考: 2車単 5-3
4-2-5
3,100 8人気
22:46 佐世保 6 C級 37 25 146 160 157 +3 100 43 31 — -1 スロー 3 58%
3-7-2
560 2人気
22:52 川崎 6 C級 735 421 6 151 148 +2 50 41 29 — +1 ハイ 7 71%
1-2-6
17,370 62人気
23:08 佐世保 7 C級 573 62 14 155 144 +11 11 19 22 — +1 ハイ 5 84% 本命B 逃一車S 縦一列S 逃軸S
参考: 2車単 5-7
5-4-1
1,280 5人気
23:14 川崎 7 C級 75 16 24 3 156 151 +4 5 26 27 — -2 超スロー 1 30% 3 逃最多単騎
3-2-5
8,670 31人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
名古屋 3R 締切 11:41
S
536 12 9 874
A 186 B 172 飛 26% 万 27% ○ 対抗
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意