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RACES TODAY
77
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48
S-RANK
9hi
A-RANK
10
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6/77
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7.8%
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+8,980¥
万車券 HIT
26
静岡 1R 9-3-1 2,980 │
大垣 1R 3-1-6 4,530 │
高松 1R 1-3-2 9,160 │
大宮 1R 4-2-3 330,850 │
静岡 2R 2-5-1 21,770 │
大垣 2R 2-5-1 1,340 │
高松 2R 4-2-7 22,670 │
大宮 2R 3-4-1 96,230 │
静岡 3R 9-3-2 5,050 │
大垣 3R 3-5-1 2,310 │
高松 3R 3-9-6 2,330 │
大宮 3R 9-1-7 1,520 │
静岡 4R 4-3-2 27,190 │
大垣 4R 2-5-6 890 │
高松 4R 9-6-2 6,860 │
大宮 4R 5-1-2 1,720 │
大垣 5R 2-5-8 960 │
静岡 5R 5-3-8 1,120 │
高松 5R 3-5-1 51,770 │
大宮 5R 7-5-4 71,320 │
静岡 1R 9-3-1 2,980 │
大垣 1R 3-1-6 4,530 │
高松 1R 1-3-2 9,160 │
大宮 1R 4-2-3 330,850 │
静岡 2R 2-5-1 21,770 │
大垣 2R 2-5-1 1,340 │
高松 2R 4-2-7 22,670 │
大宮 2R 3-4-1 96,230 │
静岡 3R 9-3-2 5,050 │
大垣 3R 3-5-1 2,310 │
高松 3R 3-9-6 2,330 │
大宮 3R 9-1-7 1,520 │
静岡 4R 4-3-2 27,190 │
大垣 4R 2-5-6 890 │
高松 4R 9-6-2 6,860 │
大宮 4R 5-1-2 1,720 │
大垣 5R 2-5-8 960 │
静岡 5R 5-3-8 1,120 │
高松 5R 3-5-1 51,770 │
大宮 5R 7-5-4 71,320 │
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TODAY'S RACES77
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:35 静岡 1 A級 18 4 57 6 93 2 170 169 +1 56 34 26 — +1 ハイ 1 42%
9-3-1
2,980 1人気
10:36 大垣 1 C級 641 32 5 138 135 +3 48 33 34 — +1 ハイ 6 46%
3-1-6
4,530 19人気
10:40 高松 1 一般 93 14 827 56 191 189 +2 59 41 29 — +0 標準 1 41%
1-3-2
9,160 25人気
10:48 大宮 1 A級 72 1958 346 180 172 +8 33 15 22 — +2 超ハイ 1 50% 4車圧殺S
推奨: 2車単 9-1
4-2-3
330,850 310人気
11:00 静岡 2 A級 146 358 279 167 164 +3 64 26 27 — +2 超ハイ 3 62%
2-5-1
21,770 72人気
11:01 大垣 2 C級 2451 3 6 138 0 +138 67 34 26 — +1 ハイ 2 98% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-4
2-5-1
1,340 4人気
11:05 高松 2 一般 73 156 8 924 199 193 +6 62 26 27 — -1 スロー 1 43%
4-2-7
22,670 83人気
11:12 大宮 2 A級 285 739 146 176 169 +7 81 41 29 — +1 ハイ 1 40%
3-4-1
96,230 200人気
11:26 静岡 3 A級 74 916 52 83 184 177 +7 63 43 31 — +0 標準 5 43% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-3-2
5,050 16人気
11:27 大垣 3 C級 3 15 72 46 144 142 +2 40 41 29 — +0 標準 4 41%
3-5-1
2,310 6人気
11:31 高松 3 選抜 2 1 936 5 8 74 198 195 +3 69 34 26 — +1 ハイ 9 86% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 9-3
3-9-6
2,330 2人気
11:39 大宮 3 A級 65 914 3 278 178 177 +2 41 41 29 — +2 超ハイ 9 55%
9-1-7
1,520 1人気
11:53 静岡 4 A級 12 34 876 59 183 183 +0 50 53 33 — +0 標準 8 56%
4-3-2
27,190 85人気
11:54 大垣 4 C級 73 256 41 148 146 +2 70 41 29 — +0 標準 2 39%
2-5-6
890 1人気
11:58 高松 4 選抜 296 154 837 203 199 +5 38 33 34 — +2 超ハイ 8 35%
9-6-2
6,860 18人気
12:08 大宮 4 A級 156 394 827 177 172 +5 62 53 33 — +2 超ハイ 8 52%
5-1-2
1,720 4人気
12:22 大垣 5 A級 528 46 1 3 7 174 159 +15 64 41 29 — +2 超ハイ —
2-5-8
960 2人気
12:22 静岡 5 A級 71 538 4 296 188 186 +1 71 41 29 — +0 標準 5 68%
5-3-8
1,120 2人気
12:27 高松 5 選抜 24 157 9 386 205 198 +7 55 18 28 — +1 ハイ 1 84%
3-5-1
51,770 109人気
12:37 大宮 5 A級 358 19 6 724 179 175 +4 52 41 29 — +2 超ハイ 7 70% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
7-5-4
71,320 147人気
12:51 静岡 6 L級 1 2 3 5 7 4 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-2-5
1,030 4人気
12:51 大垣 6 A級 91 43 78 625 165 164 +1 58 41 29 — +2 超ハイ 4 40% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-4-2
3,780 1人気
12:56 高松 6 ブロックセブン 25 14 7 36 214 202 +12 71 41 29 — -2 超スロー 1 45%
4-3-2
6,200 19人気
13:09 大宮 6 A級 81 29 537 46 186 185 +1 43 34 26 — +2 超ハイ 5 65% 分線エース-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-7-5
72,410 242人気
13:21 静岡 7 L級 3 1 2 4 7 6 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-3-2
460 2人気
13:22 大垣 7 L級 1 2 3 4 7 6 5 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
7-5-1
6,420 24人気
13:26 高松 7 特選 714 926 835 213 211 +2 52 41 29 — +0 標準 7 48% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
2-3-1
8,070 24人気
13:41 大宮 7 S級 715 438 296 203 200 +4 78 41 29 — +1 ハイ 2 50% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
1-7-5
+1,500 1人気
13:53 大垣 8 A級 78 51 629 34 176 173 +3 54 41 29 — +1 ハイ 5 50%
5-8-7
30,870 91人気
13:53 静岡 8 S級 418 3 927 5 6 190 188 +2 96 41 29 — +2 超ハイ 9 52%
1-4-2
4,470 同 32人気
13:58 高松 8 特選 19 278 43 65 217 208 +9 33 26 27 — -1 スロー 1 46%
1-9-7
710 1人気
14:15 大宮 8 S級 624 179 5 83 205 190 +15 39 26 27 — +2 超ハイ 1 82% 本命9A 本命S 先行番手S
推奨: 2車単 1-7
5-3-4
81,370 147人気
14:26 静岡 9 S級 294 357 61 8 193 193 +0 62 41 29 — +2 超ハイ 2 42% 先行番手B
買い目: 2車単 5-3
6-9-5
123,070 246人気
14:26 大垣 9 A級 52 47 916 83 177 173 +4 56 26 27 — +2 超ハイ 5 47%
5-2-3
3,660 7人気
14:31 高松 9 特選 294 716 835 219 202 +17 45 18 28 — +0 標準 7 44% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 2-9
9-2-4
4,460 12人気
14:51 大宮 9 S級 396 715 824 202 201 +1 50 26 27 — +0 標準 3 48%
3-2-9
7,420 23人気
15:01 大垣 10 C級 15 26 73 4 161 153 +8 5 41 29 — -2 超スロー 1 37% 4 逃最多単騎
1-7-5
2,270 8人気
15:01 静岡 10 S級 178 4369 25 216 212 +4 56 41 29 — +1 ハイ 4 55% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
1-7-3
760 1人気
15:06 高松 10 特秀 374 19 2586 218 212 +6 64 19 22 — +1 ハイ 1 46% 先行番手A
買い目: 2車単 7-3
2-7-5
27,380 99人気
15:12 松山 1 C級 245 1 3 142 0 +142 50 33 34 — +0 標準 —
2-4-1
600 2人気
15:27 大宮 10 S級 924 178 356 208 199 +10 33 19 22 — +1 ハイ 9 53% 先行番手A
買い目: 2車単 2-9
1-6-4
957,260 427人気
15:29 小倉 1 A級 625 914 837 177 164 +13 50 41 29 — +2 超ハイ 9 63%
9-4-1
8,040 17人気
15:36 大垣 11 L級 1 2 3 6 5 4 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-7-5
3,370 10人気
15:36 静岡 11 S級 28 71 943 65 219 205 +14 33 19 22 — +0 標準 7 41% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-1
2-1-5
20,990 53人気
15:36 松山 2 C級 324 1 5 6 137 0 +137 52 34 26 — +1 ハイ 3 97% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-2
3-2-4
+240 1人気
15:41 高松 11 特秀 3 71 256 9 48 222 211 +10 43 19 22 — -2 超スロー 2 49% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-1
7-3-1
6,040 15人気
15:53 小倉 2 A級 196 73 25 84 172 172 +1 50 41 29 — +1 ハイ 2 38%
7-9-3
28,590 89人気
16:00 松山 3 C級 516 4 372 157 155 +2 29 41 29 — +1 ハイ 5 53%
5-4-7
6,120 16人気
16:05 大宮 11 S級 69 17 42 83 5 216 211 +5 40 34 26 — -1 スロー 8 34% 分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-7-4
72,950 243人気
16:15 大垣 12 A級 712 953 486 190 184 +6 67 41 29 — +2 超ハイ 9 50% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
5-1-8
10,600 31人気
16:15 静岡 12 S級 724 916 3 85 221 217 +4 27 41 29 — +0 標準 9 67% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
9-1-6
5,140 17人気
16:17 小倉 3 A級 914 256 378 176 176 +0 79 26 27 — +2 超ハイ 9 43% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
9-3-5
24,740 92人気
16:20 高松 12 決勝 9 37 18 64 25 234 222 +11 19 26 27 — -2 超スロー 2 47% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-7
3-9-5
4,610 12人気
16:25 松山 4 C級 15 3 6 724 155 153 +3 30 41 29 — +0 標準 7 63%
7-2-1
2,200 6人気
16:42 小倉 4 A級 346 198 527 178 175 +3 50 41 29 — +2 超ハイ 1 60% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
9-1-5
+2,530 7人気
16:50 松山 5 C級 716 2 534 153 152 +1 17 41 29 — +0 標準 7 64%
7-6-4
28,020 39人気
17:07 小倉 5 A級 194 37 5 82 6 176 166 +10 10 19 22 — +1 ハイ 1 62% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-9
1-9-4
+530 1人気
17:16 松山 6 A級 17 46 532 169 163 +6 62 19 22 — +1 ハイ 5 60%
1-7-5
2,780 6人気
17:32 小倉 6 A級 196 2 5 7 843 191 182 +9 30 41 29 — +0 標準 1 62% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-9-6
790 1人気
17:44 松山 7 A級 5236 714 171 170 +1 67 41 29 — +2 超ハイ 7 57%
2-5-3
2,610 7人気
18:00 小倉 7 S級 257 814 639 204 193 +11 47 26 27 — +2 超ハイ 2 70% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 2-5
2-5-7
+350 1人気
18:13 松山 8 A級 24 51 736 174 171 +3 59 34 26 — +2 超ハイ 2 49%
3-1-7
11,760 46人気
18:28 小倉 8 S級 923 61 5 7 84 208 193 +15 50 19 22 — +0 標準 8 41% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-2
9-7-6
55,040 100人気
18:43 松山 9 A級 13 46 752 176 173 +2 89 18 28 — +2 超ハイ 1 75%
4-1-6
16,240 57人気
19:01 小倉 9 S級 179 436 528 204 198 +6 54 41 29 — +2 超ハイ 1 54% 2 本命前走失格 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
4-7-2
190,300 213人気
19:13 松山 10 A級 52 61 73 4 182 179 +3 60 41 29 — +0 標準 7 39%
7-4-5
40,420 121人気
19:35 小倉 10 S級 728 516 493 203 202 +1 46 41 29 — +2 超ハイ 4 50% 先行番手B
買い目: 2車単 9-4
9-4-5
+3,830 12人気
19:43 松山 11 A級 317 52 46 181 175 +6 67 41 29 — +0 標準 5 47%
1-3-7
2,140 4人気
20:15 松山 12 A級 37 41 652 188 179 +9 83 41 29 — +0 標準 3 39%
3-4-5
5,250 17人気
20:15 小倉 11 S級 169 28 4 735 210 208 +2 54 34 26 — +1 ハイ 1 62%
2-8-5
13,490 47人気
21:02 別府 1 C級 43 2 165 137 130 +7 75 53 33 — +1 ハイ 1 80% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-6
2,100 2人気
21:24 別府 2 C級 4 6 351 2 137 0 +137 50 18 28 — +0 標準 3 80%
3-5-4
1,270 2人気
21:46 別府 3 C級 534 1 72 6 140 133 +7 71 34 26 — +1 ハイ 5 86%
4-5-1
11,620 30人気
22:08 別府 4 C級 217 46 53 153 148 +5 69 41 29 — +2 超ハイ 2 51%
2-1-7
4,000 9人気
22:30 別府 5 C級 16 24 357 152 146 +6 50 41 29 — +0 標準 3 70%
2-3-4
5,610 19人気
22:52 別府 6 C級 536 7 42 1 148 143 +5 29 41 29 — +2 超ハイ 5 81% 逃軸A 逃一車B 縦一列S
買い目: 2車単 5-3
5-6-3
3,610 12人気
23:14 別府 7 C級 34 72 156 159 151 +9 52 19 22 — -2 超スロー 1 48%
5-3-1
1,930 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 1R 締切 10:48
S
72 1958 346
A 180 B 172 飛 15% 万 22% ◎ 本命
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 9-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意