KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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34
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11hi
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7
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5/97
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5.2%
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+4,280¥
万車券 HIT
29
広島 1R 7-5-4 30,540 │
広島 2R 5-7-3 9,790 │
広島 3R 5-1-2 14,190 │
広島 4R 1-5-4 550 │
広島 5R 5-2-3 5,430 │
取手 1R 2-1-7 2,920 │
小田原 1R 5-1-2 3,880 │
岐阜 1R 2-1-4 14,960 │
和歌山 1R 5-9-2 27,210 │
広島 6R 7-1-5 580 │
取手 2R 1-4-3 4,060 │
岐阜 2R 1-5-3 3,440 │
小田原 2R 3-4-2 1,920 │
和歌山 2R 1-2-5 12,920 │
広島 7R 2-7-4 14,390 │
岐阜 3R 4-3-2 1,900 │
取手 3R 6-2-1 31,990 │
小田原 3R 4-7-5 19,630 │
和歌山 3R 1-8-9 129,150 │
岐阜 4R 4-2-7 2,410 │
広島 1R 7-5-4 30,540 │
広島 2R 5-7-3 9,790 │
広島 3R 5-1-2 14,190 │
広島 4R 1-5-4 550 │
広島 5R 5-2-3 5,430 │
取手 1R 2-1-7 2,920 │
小田原 1R 5-1-2 3,880 │
岐阜 1R 2-1-4 14,960 │
和歌山 1R 5-9-2 27,210 │
広島 6R 7-1-5 580 │
取手 2R 1-4-3 4,060 │
岐阜 2R 1-5-3 3,440 │
小田原 2R 3-4-2 1,920 │
和歌山 2R 1-2-5 12,920 │
広島 7R 2-7-4 14,390 │
岐阜 3R 4-3-2 1,900 │
取手 3R 6-2-1 31,990 │
小田原 3R 4-7-5 19,630 │
和歌山 3R 1-8-9 129,150 │
岐阜 4R 4-2-7 2,410 │
TODAY'S RACES97
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 広島 1 A級 15 27 64 3 170 167 +3 67 42 30 — +0 標準 1 56% 30,540
9:12 広島 2 A級 72 154 36 170 161 +9 66 42 30 — +2 超ハイ 1 66% 9,790
9:34 広島 3 A級 15 62 734 170 170 +0 46 42 30 — +0 標準 1 49% 14,190
9:56 広島 4 A級 514 3 26 7 180 160 +20 33 42 30 — +0 標準 5 89% 縦一列S
推奨: 3連単 5-1-2 1点
 550
10:18 広島 5 A級 15 2 73 46 185 177 +7 43 42 30 — -1 スロー 4 32% 5,430
10:23 取手 1 C級 17 24 5 63 140 136 +4 44 26 27 — +0 標準 2 48% 2,920
10:30 小田原 1 A級 154 6 23 174 166 +7 58 18 23 — +0 標準 2 56% 3,880
10:30 岐阜 1 C級 524 61 37 148 134 +14 56 31 27 — +2 超ハイ 5 83% 14,960
10:35 和歌山 1 S級 924 1 7 5386 202 200 +2 62 42 30 — +2 超ハイ 5 50% 27,210
10:43 広島 6 A級 72 516 3 4 189 186 +3 4 18 23 — -2 超スロー 5 54% 580
10:51 取手 2 C級 41 725 36 147 140 +7 83 26 27 — +1 ハイ 4 54% 4,060
10:53 岐阜 2 C級 527 143 6 150 137 +14 50 18 28 — +1 ハイ 1 83% 本命B 逃軸B 逃一車S
参考: 2車単 1-4
 3,440
10:58 小田原 2 A級 25 34 16 169 168 +2 60 42 30 — -1 スロー 2 66% 1,920
11:03 和歌山 2 S級 394 815 26 7 202 200 +2 82 31 27 — +2 超ハイ 8 47% 12,920
11:08 広島 7 A級 156 42 73 194 179 +15 78 17 25 — +1 ハイ 1 47% 本命B
参考: 2車単 1-5
 14,390
11:19 岐阜 3 C級 43 2 6 157 162 140 +22 65 42 30 — +0 標準 4 54% 1,900
11:19 取手 3 C級 154 73 26 159 156 +2 64 42 30 — +0 標準 1 50% 31,990
11:26 小田原 3 A級 176 2 345 173 172 +2 47 26 27 — +1 ハイ 3 73% 19,630
11:31 和歌山 3 S級 97 415 3 62 8 198 192 +5 53 42 30 — +0 標準 4 56% 129,150
11:46 岐阜 4 C級 51 36 247 156 147 +9 48 42 30 — -1 スロー 2 50% 2,410
11:47 取手 4 C級 157 43 26 161 157 +4 22 42 30 — -1 スロー 1 47% 2,990
11:54 小田原 4 A級 143 6 752 185 168 +17 77 18 23 — +0 標準 7 54% 本命S
推奨: 2車単 1-4
 109,420
11:59 和歌山 4 S級 86 371 4 529 208 195 +13 52 42 30 — +2 超ハイ 3 81% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-5 1点
 8,520
12:13 岐阜 5 L級 1 2 4 3 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 7,850
12:16 取手 5 C級 715 24 36 158 157 +1 22 42 30 — +2 超ハイ 7 79% 20,530
12:23 小田原 5 S級 1 7 52 3 64 195 193 +2 36 42 30 — +0 標準 6 44% 6,890
12:28 和歌山 5 S級 582 731 94 6 200 193 +7 17 31 27 — +0 標準 5 63% 9,920
12:42 岐阜 6 A級 516 24 73 169 164 +6 44 17 25 — +0 標準 5 84% 1,650
12:45 取手 6 A級 175 3 624 165 80 +85 73 33 34 — +2 超ハイ 1 91% 逃軸A 逃一車S 本命S
買い目: 2車単 1-7
 +700
12:52 小田原 6 S級 17 3 4 625 201 192 +10 50 53 33 — +0 標準 6 93% 6,490
12:57 和歌山 6 S級 297 51 63 84 223 207 +17 32 18 23 — -1 スロー 5 50% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 2-9
 +1,020
13:11 岐阜 7 A級 14 52 376 170 166 +3 62 26 27 — +1 ハイ 3 63% 1,610
13:14 取手 7 A級 15 436 72 169 169 +0 29 26 27 — +0 標準 4 69% 1,590
13:21 小田原 7 S級 146 27 35 209 194 +15 50 32 32 — +0 標準 1 55% 本命B
参考: 2車単 1-4
 22,350
13:26 和歌山 7 S級 59 41 728 63 221 215 +6 50 42 30 — +0 標準 7 76% 先行番手A
買い目: 2車単 2-7
 1,040
13:40 岐阜 8 C級 12 364 57 163 151 +13 17 42 30 — -2 超スロー 3 61% 730
13:43 取手 8 A級 14 573 6 2 187 183 +4 22 42 30 — -1 スロー 1 50% 3,960
13:50 小田原 8 S級 25 13 6 74 214 211 +4 26 26 27 — -2 超スロー 1 39% 9,380
13:55 和歌山 8 S級 83 17 926 45 217 215 +1 35 42 30 — +1 ハイ 9 75% 30,120
14:14 岐阜 9 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,910
14:17 取手 9 A級 72 16 354 183 178 +6 25 31 27 — -2 超スロー 7 42% 640
14:24 小田原 9 S級 41 72 536 214 211 +3 45 31 27 — -1 スロー 7 48% 23,200
14:29 和歌山 9 S級 159 274 836 224 206 +17 33 42 30 — +1 ハイ 1 79% 570
14:48 岐阜 10 A級 723 4156 180 168 +12 60 42 30 — +2 超ハイ 4 82% 10,240
14:51 取手 10 A級 671 2 43 5 184 174 +9 29 42 30 — -1 スロー 4 78% 7,160
14:58 小田原 10 S級 71 42 635 211 198 +13 68 42 30 — -2 超スロー 6 49% 18,660
15:03 和歌山 10 S級 38 591 27 64 217 214 +3 56 42 30 — +0 標準 5 36% 先行番手B
買い目: 2車単 9-5
 2,830
15:20 京王閣 1 A級 452 1 36 162 150 +11 75 42 30 — +1 ハイ 3 52% 8,640
15:22 岐阜 11 A級 52 613 47 174 172 +2 48 31 27 — +0 標準 4 75% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-7
 47,450
15:25 取手 11 L級 1 2 3 5 6 7 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 12,520
15:32 小田原 11 A級 15 4 73 26 188 187 +0 5 31 27 — -1 スロー 1 71% 890
15:37 和歌山 11 S級 256 718 43 9 227 202 +25 24 18 23 — -1 スロー 2 39% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 2-5
 +790
15:40 伊東 1 C級 426 51 37 151 144 +7 38 42 30 — +1 ハイ 5 71% 63,270
15:44 京王閣 2 A級 71 524 3 6 165 156 +9 71 42 30 — +1 ハイ 5 69% 21,680
16:00 岐阜 12 A級 12 643 75 196 195 +2 52 42 30 — -2 超スロー 6 43% 15,550
16:03 取手 12 L級 3 5 6 2 1 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 4,490
16:05 伊東 2 C級 17 246 35 156 142 +14 83 42 30 — +0 標準 2 53% 9,570
16:08 京王閣 3 A級 72 341 56 178 169 +9 30 18 23 — -1 スロー 3 61% 4,670
16:10 小田原 12 S級 147 2 63 5 227 224 +3 32 26 27 — -2 超スロー 1 68% 1,500
16:15 和歌山 12 S級 278 914 6 53 221 212 +9 34 42 30 — +0 標準 9 73% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
 11,860
16:30 伊東 3 C級 1452 376 153 134 +19 64 18 23 — +2 超ハイ 1 83% 本命S
推奨: 2車単 1-4
 3,620
16:32 京王閣 4 A級 15 26 437 189 158 +31 31 18 23 — +0 標準 1 46% 本命S
推奨: 2車単 1-5
 2,410
16:55 伊東 4 C級 14 26 735 154 149 +5 0 26 27 — +2 超ハイ 7 89% 520
16:56 京王閣 5 S級 513 276 4 197 195 +1 56 43 31 — +1 ハイ 2 59% 三番手A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 8,140
17:20 伊東 5 C級 516 42 73 150 150 +0 54 42 30 — +0 標準 5 75% 1,020
17:20 京王閣 6 S級 614 2 357 194 191 +4 43 42 30 — +0 標準 3 55% 9,220
17:44 京王閣 7 S級 17 524 3 6 203 200 +3 54 26 27 — -1 スロー 5 62% 3,790
17:45 伊東 6 A級 41 27 536 178 170 +9 50 18 23 — +1 ハイ 5 71% 1,440
18:08 京王閣 8 S級 415 2 376 206 202 +4 50 53 33 — -1 スロー 4 69% 690
18:10 伊東 7 A級 61 25 43 7 174 166 +8 52 17 25 — +1 ハイ 4 82% 1,910
18:32 京王閣 9 S級 16 52 374 210 206 +4 50 26 27 — +0 標準 3 46% 29,550
18:36 伊東 8 A級 41 27 635 179 171 +8 48 18 23 — +0 標準 6 50% 1,990
18:56 京王閣 10 S級 734 615 2 216 197 +19 31 42 30 — -1 スロー 7 78% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-3
 720
19:02 伊東 9 A級 15 426 37 179 168 +11 41 18 23 — +0 標準 4 45% 本命B
参考: 2車単 3-7
 11,600
19:20 京王閣 11 A級 615 2 4 37 187 182 +5 29 42 30 — -2 超スロー 6 34% 2,650
19:28 伊東 10 A級 14 257 63 182 169 +13 22 18 23 — +0 標準 2 80% 本命B
参考: 2車単 2-5
 +590
19:45 京王閣 12 S級 317 2 4 65 211 208 +3 36 42 30 — -2 超スロー 3 44% 20,670
19:55 伊東 11 A級 416 27 53 178 172 +6 14 26 27 — +0 標準 4 58% 640
20:23 伊東 12 A級 71 526 34 192 187 +5 25 42 30 — +0 標準 5 77% 5,410 同
20:35 西武園 1 L級 3 1 2 4 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 910
20:45 小倉 1 C級 5216 437 143 139 +4 62 31 27 — +2 超ハイ 5 80% 三番手A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 1,820
20:55 西武園 2 A級 513 427 6 166 166 +0 71 42 30 — +1 ハイ 4 46% 4,270
21:05 小倉 2 C級 123 7 456 141 136 +5 67 17 25 — +2 超ハイ 1 74% 16,770
21:15 西武園 3 A級 23 17 4 56 163 157 +6 75 31 27 — +1 ハイ 2 50% 7,620
21:25 小倉 3 C級 1 2 4536 7 146 0 +146 42 31 27 — +2 超ハイ 4 94% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 4-5
 58,930
21:35 西武園 4 A級 12 73 64 5 169 157 +12 58 18 23 — +0 標準 6 63% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +1,180
21:45 小倉 4 A級 347 5 12 6 169 166 +3 42 33 32 — +1 ハイ 3 78% 15,180
21:55 西武園 5 A級 16 732 54 177 172 +6 19 43 31 — +1 ハイ 5 49% 2,710
22:05 小倉 5 A級 216 7 345 168 164 +4 62 42 30 — +1 ハイ 3 53% 99,000
22:15 西武園 6 A級 5167 3 42 184 175 +9 61 42 30 — +0 標準 5 88% 縦一列A
推奨: 3連単 5-1-4 1点
 6,470
22:25 小倉 6 A級 734 2 156 180 167 +13 74 26 27 — +1 ハイ 7 54% 本命B
参考: 2車単 1-5
 2,900
22:35 西武園 7 A級 51 32 746 176 173 +3 59 42 30 — +0 標準 5 45% 6,620
22:45 小倉 7 A級 247 1 536 182 174 +8 73 42 30 — +1 ハイ 2 59% 5,840
22:55 西武園 8 L級 2 5 1 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 450
23:05 小倉 8 C級 53 46 721 162 159 +3 25 42 30 — -2 超スロー 7 42% 1,600
23:15 西武園 9 A級 45 716 32 189 179 +9 25 42 30 — +0 標準 3 74% 4,020
23:25 小倉 9 A級 24 31 7 56 182 180 +2 36 42 30 — -2 超スロー 2 34% 7 逃最多単騎 3,220
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 4R 締切 9:56
S
514 3 26 7
A 180 B 160 飛 42% 万 30%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-1-2 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意