KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
69
PATTERNS DETECTED
37
S-RANK
14hi
A-RANK
8
HITS / SETTLED
6/68
HIT RATE
8.8%
PAYOUT TODAY
+5,710¥
万車券 HIT
17
高松 1R 3-7-2 10,310 │
高松 2R 4-1-2 1,800 │
高松 3R 5-3-7 2,500 │
高松 4R 5-3-4 222,870 │
大宮 1R 1-4-2 +1,260 │
平塚 1R 4-1-6 33,440 │
高松 5R 3-4-2 150 │
豊橋 1R 5-7-1 35,640 │
大宮 2R 5-3-2 1,280 │
平塚 2R 7-2-1 5,110 │
高松 6R 4-6-3 3,690 │
豊橋 2R 9-5-7 26,150 │
大宮 3R 1-3-2 3,320 │
平塚 3R 7-5-4 13,870 │
豊橋 3R 1-9-7 2,490 │
高松 7R 5-7-2 9,490 │
大宮 4R 5-1-3 850 │
平塚 4R 4-3-1 480 │
豊橋 4R 1-3-2 54,340 │
高松 8R 4-6-2 23,630 │
高松 1R 3-7-2 10,310 │
高松 2R 4-1-2 1,800 │
高松 3R 5-3-7 2,500 │
高松 4R 5-3-4 222,870 │
大宮 1R 1-4-2 +1,260 │
平塚 1R 4-1-6 33,440 │
高松 5R 3-4-2 150 │
豊橋 1R 5-7-1 35,640 │
大宮 2R 5-3-2 1,280 │
平塚 2R 7-2-1 5,110 │
高松 6R 4-6-3 3,690 │
豊橋 2R 9-5-7 26,150 │
大宮 3R 1-3-2 3,320 │
平塚 3R 7-5-4 13,870 │
豊橋 3R 1-9-7 2,490 │
高松 7R 5-7-2 9,490 │
大宮 4R 5-1-3 850 │
平塚 4R 4-3-1 480 │
豊橋 4R 1-3-2 54,340 │
高松 8R 4-6-2 23,630 │
TODAY'S RACES69
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 高松 1 C級 52 1 374 6 154 146 +8 24 42 30 — +0 標準 3 91% 10,310
9:21 高松 2 C級 415 26 73 151 144 +6 50 42 30 — +2 超ハイ 4 85% 1,800
9:47 高松 3 C級 716 4 352 157 139 +18 19 42 30 — +0 標準 3 79% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-7 1点
 2,500
10:13 高松 4 C級 24 157 36 160 138 +22 10 31 27 — +0 標準 1 85% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-2 1点
 222,870
10:30 大宮 1 A級 1437 256 166 156 +10 61 43 31 — +1 ハイ 2 69% 本命B
参考: 2車単 1-4
 +1,260
10:35 平塚 1 C級 135 427 6 140 137 +4 56 18 23 — +2 超ハイ 4 49% 33,440
10:39 高松 5 C級 156 3427 161 135 +26 5 42 30 — +1 ハイ 3 84% 縦一列A
推奨: 3連単 3-4-1 1点
 150
10:40 豊橋 1 S級 92 815 74 36 204 193 +11 55 18 23 — +1 ハイ 8 43% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-2
 35,640
10:55 大宮 2 A級 536 14 27 167 167 +1 54 42 30 — +1 ハイ 5 68% 1,280
11:01 平塚 2 C級 273 146 5 142 135 +6 47 25 28 — +1 ハイ 1 54% 5,110
11:05 高松 6 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 3,690
11:06 豊橋 2 S級 63 157 29 84 205 191 +13 57 42 30 — +0 標準 2 30% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 26,150
11:20 大宮 3 A級 26 15 37 4 185 185 +0 38 42 30 — -1 スロー 1 58% 3,320
11:29 平塚 3 C級 34 21 67 5 154 139 +15 73 31 27 — +2 超ハイ 3 79% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-4
 13,870
11:34 豊橋 3 S級 917 526 834 206 200 +6 59 42 30 — +1 ハイ 5 56% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
 2,490
11:35 高松 7 L級 2 4 1 6 7 5 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 9,490
11:45 大宮 4 A級 516 24 73 190 187 +4 29 42 30 — -1 スロー 7 55% 850
11:58 平塚 4 C級 15 437 26 151 145 +7 15 25 28 — -1 スロー 4 77% 480
12:03 豊橋 4 S級 952 137 846 204 199 +6 63 42 30 — +2 超ハイ 9 75% 先行番手A
買い目: 2車単 5-9
 54,340
12:05 高松 8 A級 17 246 35 179 169 +10 56 18 23 — +0 標準 2 86% 23,630
12:13 大宮 5 A級 513 6 247 188 179 +9 59 25 28 — +0 標準 2 49% 380
12:27 平塚 5 C級 572 14 63 159 139 +21 15 42 30 — +0 標準 5 81% 縦一列S
推奨: 3連単 5-7-1 1点
 4,070
12:32 豊橋 5 S級 591 274 836 208 199 +9 50 42 30 — +2 超ハイ 5 42% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
 29,990
12:35 高松 9 A級 17 36 524 179 165 +14 42 18 23 — -1 スロー 5 47% 本命B
参考: 2車単 1-7
 530
12:42 大宮 6 S級 1365 724 201 191 +10 52 25 28 — +1 ハイ 1 74% 23,300
12:56 平塚 6 A級 341 6752 168 161 +7 48 43 31 — +2 超ハイ 6 90% 3,600
13:01 豊橋 6 S級 527 196 834 221 217 +5 26 25 28 — +0 標準 1 45% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
 550
13:06 高松 10 A級 61 42 537 180 169 +12 53 18 23 — -1 スロー 6 50% 本命B
参考: 2車単 4-2
 +620
13:11 大宮 7 S級 41 2 6 375 194 191 +3 24 42 30 — -2 超スロー 3 76% 40,850
13:26 平塚 7 A級 731 462 5 169 156 +13 73 31 27 — +1 ハイ 7 90% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 3,230
13:31 豊橋 7 S級 728 156 394 226 211 +16 30 18 23 — +0 標準 3 48% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 7-2
 3,060
13:37 高松 11 A級 134 5 726 184 173 +11 9 18 23 — -2 超スロー 1 60% 本命B
参考: 2車単 1-3
 1,400
13:41 大宮 8 S級 24 63 751 199 198 +1 62 53 33 — +0 標準 2 67% 7,940
13:57 平塚 8 A級 25 17 43 6 179 178 +1 39 42 30 — +0 標準 1 48% 8,010
14:02 豊橋 8 S級 53 178 29 64 221 219 +2 9 42 30 — -1 スロー 5 40% 6,210
14:10 高松 12 A級 471 5 623 194 187 +7 62 42 30 — +0 標準 6 60% 1,120
14:12 大宮 9 S級 351 4 276 201 194 +8 57 42 30 — -1 スロー 2 64% 25,820
14:30 平塚 9 A級 62 15 37 4 184 176 +8 29 42 30 — -1 スロー 1 43% 11,210
14:35 豊橋 9 S級 158 972 4 63 221 218 +3 47 42 30 — +0 標準 1 82% 74,560
14:45 大宮 10 S級 136 4 572 203 201 +2 31 42 30 — -2 超スロー 1 91% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 2,960
15:05 平塚 10 A級 12 35 746 182 178 +4 24 25 28 — -1 スロー 7 69% —
15:10 豊橋 10 S級 714 296 358 232 209 +24 17 18 23 — +2 超ハイ 7 55% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 7-1
 +1,930
15:20 大宮 11 S級 257 14 63 216 215 +1 33 42 30 — -2 超スロー 2 58% 5,680
15:40 平塚 11 L級 2 3 5 1 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 880
15:45 豊橋 11 S級 71 538 924 6 224 214 +10 31 42 30 — +0 標準 9 42% 先行番手A
買い目: 2車単 2-9
 2,970 同
15:50 松山 1 A級 17 42 356 171 168 +3 57 25 28 — +0 標準 3 47% 4,280
15:55 大宮 12 S級 24 156 37 222 207 +15 39 18 23 — -2 超スロー 3 37% 本命B
参考: 2車単 1-5
 +730
16:15 松山 2 A級 417 36 25 173 155 +19 57 42 30 — +0 標準 4 42% 290
16:20 平塚 12 L級 1 2 4 5 6 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 14,540
16:25 豊橋 12 S級 1(58・97) 3 624 203 0 +203 18 31 27 — -2 超スロー — 2,030
16:40 松山 3 A級 714 2 6 53 175 161 +14 39 42 30 — +0 標準 7 89% 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-5 1点
 870
17:05 松山 4 A級 14 62 375 175 166 +9 29 25 28 — -1 スロー 3 43% 1,040
17:30 松山 5 A級 15 4 37 62 189 181 +8 25 42 30 — -2 超スロー 3 46% 5,960
17:55 松山 6 S級 53 417 62 206 202 +4 68 42 30 — +0 標準 4 81% 4,260
18:20 松山 7 S級 146 52 37 202 197 +6 55 42 30 — +1 ハイ 3 41% 16,100
18:45 松山 8 S級 157 42 63 204 193 +11 58 18 23 — -1 スロー 6 60% 本命B
参考: 2車単 1-5
 35,890
19:10 松山 9 S級 174 23 56 207 195 +12 57 31 27 — +1 ハイ 1 87% 510
19:35 松山 10 S級 346 2 157 205 194 +11 48 18 23 — +0 標準 1 81% 本命B 逃軸B 逃一車S 縦一列S
参考: 2車単 1-5
 +480
20:00 松山 11 S級 52 63 174 203 200 +3 16 42 30 — -1 スロー 1 79% 500
20:25 松山 12 S級 37 1 2 5 64 221 219 +3 51 42 30 — -2 超スロー 6 60% 5,090
20:35 松戸 1 C級 125 7 364 148 136 +12 75 18 23 — +1 ハイ 3 63% 本命B
参考: 2車単 1-2
 6,640
20:55 松戸 2 C級 126 4 357 160 143 +17 38 18 23 — +0 標準 3 55% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 1,840
21:15 松戸 3 C級 416 235 7 147 147 0 50 42 30 — +1 ハイ 2 56% 1,890
21:35 松戸 4 C級 21 3 45 76 155 139 +15 17 42 30 — -1 スロー 2 63% 890
21:55 松戸 5 A級 314 26 57 176 170 +5 44 42 30 — +0 標準 3 46% 9,490
22:15 松戸 6 A級 137 264 5 172 165 +7 32 25 28 — +0 標準 1 55% 6,840
22:35 松戸 7 A級 123 745 6 177 156 +21 47 18 23 — +0 標準 1 80% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 1,970
22:55 松戸 8 A級 12 735 46 177 163 +13 23 17 25 — +1 ハイ 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +690
23:15 松戸 9 A級 23 417 65 194 192 +2 73 42 30 — +0 標準 2 45% 9,050
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 3R 締切 9:47
S
716 4 352
A 157 B 139 飛 42% 万 30%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-7 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意