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2021/12/09 の競輪予想

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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
30
S-RANK
8hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
7/84
HIT RATE
8.3%
PAYOUT TODAY
+4,050¥
万車券 HIT
16
別府 1R 5-3-2 1,020 │
別府 2R 3-2-4 5,380 │
別府 3R 2-3-5 1,350 │
別府 4R 5-3-6 790 │
別府 5R 3-4-5 1,820 │
別府 6R 3-7-4 3,270 │
小田原 1R 3-4-2 2,780 │
広島 1R 5-1-3 3,640 │
別府 7R 5-3-4 +2,250 │
向日町 1R 3-5-1 13,500 │
小田原 2R 3-2-1 1,770 │
広島 2R 4-7-2 19,070 │
向日町 2R 2-5-7 38,970 │
小田原 3R 3-4-6 210,400 │
広島 3R 5-1-9 2,510 │
小田原 4R 4-1-5 +240 │
向日町 3R 1-4-7 2,360 │
広島 4R 3-5-8 144,800 │
小田原 5R 5-2-1 8,730 │
広島 5R 1-3-5 3,130 │
別府 1R 5-3-2 1,020 │
別府 2R 3-2-4 5,380 │
別府 3R 2-3-5 1,350 │
別府 4R 5-3-6 790 │
別府 5R 3-4-5 1,820 │
別府 6R 3-7-4 3,270 │
小田原 1R 3-4-2 2,780 │
広島 1R 5-1-3 3,640 │
別府 7R 5-3-4 +2,250 │
向日町 1R 3-5-1 13,500 │
小田原 2R 3-2-1 1,770 │
広島 2R 4-7-2 19,070 │
向日町 2R 2-5-7 38,970 │
小田原 3R 3-4-6 210,400 │
広島 3R 5-1-9 2,510 │
小田原 4R 4-1-5 +240 │
向日町 3R 1-4-7 2,360 │
広島 4R 3-5-8 144,800 │
小田原 5R 5-2-1 8,730 │
広島 5R 1-3-5 3,130 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 別府 1 C級 531 624 146 136 +10 52 40 28 — +1 ハイ 5 54%
5-3-2
1,020 3人気
9:05 別府 2 C級 42 6 351 143 141 +2 43 40 28 — +0 標準 3 57%
3-2-4
5,380 17人気
9:25 別府 3 C級 236 514 142 140 +2 50 40 28 — +1 ハイ 5 64%
2-3-5
1,350 4人気
9:45 別府 4 C級 24 1 536 150 142 +8 39 19 22 — +0 標準 5 68%
5-3-6
790 4人気
10:05 別府 5 C級 351 246 152 141 +12 11 19 22 — +0 標準 3 71% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-4-5
1,820 4人気
10:25 別府 6 C級 351 26 4 7 145 137 +8 19 26 26 — +1 ハイ 3 93% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-2 1点
3-7-4
3,270 12人気
10:31 小田原 1 A級 15 432 171 170 +1 38 26 26 — +0 標準 —
3-4-2
2,780 13人気
10:35 広島 1 S級 158 62 93 74 214 209 +5 29 18 29 — +2 超ハイ 1 59%
5-1-3
3,640 11人気
10:45 別府 7 C級 16 24 537 152 140 +12 0 15 22 — +1 ハイ 5 90% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-4
+2,250 7人気
10:53 向日町 1 C級 2746 315 143 142 +1 44 40 28 — +2 超ハイ 2 65%
3-5-1
13,500 48人気
10:57 小田原 2 A級 215 34 174 165 +9 43 19 22 — +0 標準 —
3-2-1
1,770 5人気
11:01 広島 2 S級 15 268 39 74 212 202 +10 26 31 31 — +0 標準 7 44% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
4-7-2
19,070 60人気
11:23 向日町 2 C級 36 5 724 1 145 139 +6 53 50 31 — +1 ハイ 3 62%
2-5-7
38,970 104人気
11:23 小田原 3 A級 426 1 53 171 166 +5 69 40 28 — +0 標準 4 74%
3-4-6
210,400 101人気
11:27 広島 3 S級 517 2 938 6 4 211 201 +10 48 40 28 — +1 ハイ 9 48% 1 本命前走落車
5-1-9
2,510 4人気
11:51 小田原 4 A級 415 326 177 165 +12 17 26 26 — -1 スロー 4 67% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-5
+240 1人気
11:53 向日町 3 C級 14 536 27 147 140 +7 44 40 28 — +2 超ハイ 5 44%
1-4-7
2,360 4人気
11:55 広島 4 S級 24 517 93 68 208 207 +1 44 40 28 — +0 標準 5 55% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-5-8
144,800 150人気
12:19 小田原 5 A級 713 4 526 183 182 +1 43 40 28 — +0 標準 7 53%
5-2-1
8,730 25人気
12:23 広島 5 S級 15 39 246 87 210 204 +6 30 18 29 — +1 ハイ 2 37% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-3-5
3,130 4人気
12:26 向日町 4 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-4-6
5,080 17人気
12:47 小田原 6 S級 15 62 34 206 197 +9 56 19 22 — +0 標準 1 45%
1-5-4
580 1人気
12:51 広島 6 S級 826 157 394 217 203 +14 52 19 22 — +2 超ハイ 3 46% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-5
5-1-7
1,080 3人気
12:59 向日町 5 A級 6325 4 71 170 164 +6 73 40 28 — +1 ハイ 6 80%
3-6-2
1,230 1人気
13:18 小田原 7 S級 416 532 205 203 +2 50 40 28 — +1 ハイ 5 63%
3-5-1
810 2人気
13:22 広島 7 S級 15 62 934 87 211 204 +7 26 40 28 — +2 超ハイ 9 77%
3-8-7
49,040 107人気
13:32 向日町 6 A級 174 3 25 6 174 163 +12 39 19 22 — +1 ハイ 1 85% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-4
+230 1人気
13:49 小田原 8 S級 1(52)6 34 203 0 +203 48 33 25 — +0 標準 —
3-4-1
300 1人気
13:53 広島 8 S級 14 82 396 75 211 205 +6 30 40 28 — +2 超ハイ 3 45% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
5-9-3
4,220 12人気
14:07 向日町 7 C級 517 24 36 152 152 +1 0 26 26 — -1 スロー 5 68%
5-1-3
840 2人気
14:20 小田原 9 S級 63 25 14 212 194 +18 39 15 22 — -1 スロー 6 61% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-5-4
3,820 9人気
14:24 広島 9 S級 158 426 937 215 204 +11 50 33 25 — +2 超ハイ 9 50%
9-3-2
2,490 8人気
14:42 向日町 8 A級 5(17)4 26 3 169 0 +169 33 44 32 — -1 スロー —
5-3-1
2,120 10人気
14:57 小田原 10 S級 346 72 51 207 195 +12 50 40 28 — +1 ハイ 5 43%
1-4-5
9,890 25人気
15:01 広島 10 S級 15 7 9346 82 213 204 +9 56 26 26 — +1 ハイ 9 79% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 3-9
9-1-5
2,070 5人気
15:17 向日町 9 A級 72 541 36 183 176 +7 41 15 22 — +0 標準 3 55%
5-4-3
1,230 2人気
15:23 西武園 1 A級 43 21 5 170 159 +11 58 44 32 — +0 標準 —
3-4-1
2,970 9人気
15:34 小田原 11 S級 713 452 6 212 201 +11 58 19 22 — +1 ハイ 7 72% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-5
+340 1人気
15:35 いわき平 1 C級 143 625 142 141 +1 44 40 28 — +1 ハイ 1 86% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-4
1-2-5
1,240 4人気
15:38 広島 11 S級 5136 297 84 213 205 +9 33 19 22 — +2 超ハイ 5 85% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 1-5
5-1-3
340 1人気
15:47 西武園 2 A級 235 1 4 170 0 +170 54 33 25 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-3
2-3-5
+220 1人気
15:53 向日町 10 L級 2 1 3 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-7
11,650 31人気
16:00 いわき平 2 C級 523 4 61 146 138 +8 29 26 26 — +1 ハイ 5 93% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-6 1点
5-2-6
1,550 同 12人気
16:11 西武園 3 A級 2 36 154 7 176 164 +12 62 33 25 — +1 ハイ 1 90%
5-1-2
1,030 4人気
16:11 小田原 12 S級 14 52 736 223 220 +3 58 40 28 — +0 標準 7 55%
3-7-6
840 1人気
16:15 広島 12 S級 51 28 93 6 74 229 229 +0 56 40 28 — -1 スロー 2 41% 3 本命前走失格
5-8-1
13,360 36人気
16:25 いわき平 3 C級 136 452 145 139 +6 17 26 26 — +0 標準 1 85%
1-3-6
300 1人気
16:29 向日町 11 A級 7614 25 3 189 180 +9 12 40 28 — -1 スロー 7 74%
2-5-7
2,680 7人気
16:36 西武園 4 A級 51 4 62 37 174 172 +3 22 42 31 — +0 標準 6 66%
5-1-3
3,520 11人気
16:50 いわき平 4 C級 316 425 150 140 +10 0 26 26 — +0 標準 4 64% 本命B
参考: 2車単 4-2
4-1-3
820 3人気
17:02 西武園 5 S級 24 16 35 204 196 +8 61 50 31 — +0 標準 2 84%
5-3-1
3,180 12人気
17:15 いわき平 5 C級 146 23 5 153 139 +14 5 19 22 — -1 スロー 1 77% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-2
+330 2人気
17:29 西武園 6 S級 146 2 3 5 197 0 +197 56 33 25 — +0 標準 1 77%
3-2-4
14,450 45人気
17:40 いわき平 6 A級 41 53 62 173 169 +5 48 40 28 — +0 標準 4 45%
3-1-4
8,250 24人気
17:56 西武園 7 S級 316 5 247 206 195 +11 48 33 25 — +1 ハイ 2 77% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-4
2-5-4
18,140 40人気
18:05 いわき平 7 A級 316 524 171 170 +1 48 40 28 — +0 標準 3 66%
1-3-4
7,310 29人気
18:24 西武園 8 S級 714 62 35 211 210 +1 48 40 28 — +0 標準 3 45%
2-3-5
10,590 47人気
18:30 いわき平 8 A級 241 536 172 170 +2 50 42 31 — +0 標準 5 75%
2-5-3
1,390 4人気
18:52 西武園 9 S級 617 42 35 211 207 +5 53 40 28 — -1 スロー 4 53%
5-1-2
1,080 1人気
18:55 いわき平 9 A級 531 246 176 168 +8 38 19 22 — +0 標準 5 52%
5-3-1
300 1人気
19:20 いわき平 10 A級 16 42 35 178 169 +9 33 19 22 — +0 標準 4 44%
1-5-3
22,250 60人気
19:21 西武園 10 S級 62 174 53 214 205 +9 54 40 28 — +0 標準 5 44%
7-5-1
5,990 17人気
19:45 いわき平 11 A級 174 35 62 169 167 +3 56 50 31 — +0 標準 1 74%
1-7-4
260 1人気
19:50 西武園 11 A級 25 741 63 185 182 +3 16 26 26 — -1 スロー 2 55%
4-7-1
3,500 11人気
20:15 いわき平 12 A級 752 3 164 183 181 +2 38 26 26 — +0 標準 1 85%
6-1-4
2,650 4人気
20:20 西武園 12 S級 146 72 35 225 219 +6 47 40 28 — -2 超スロー 1 49%
3-5-1
1,800 4人気
20:35 小倉 1 C級 23 51 647 147 143 +4 38 40 28 — +0 標準 6 43%
3-2-7
16,010 41人気
20:45 名古屋 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-2
3,820 11人気
20:55 小倉 2 C級 127 345 6 150 141 +9 33 19 22 — +1 ハイ 3 52%
1-2-7
1,010 5人気
21:05 名古屋 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
1,180 4人気
21:15 小倉 3 C級 125 34 76 152 142 +11 22 19 22 — +1 ハイ 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-3-1
8,620 16人気
21:25 名古屋 3 A級 15 42 63 168 168 +0 52 26 26 — +0 標準 1 45%
2-1-3
3,180 同 24人気
21:35 小倉 4 C級 1267 43 5 153 142 +11 4 19 22 — +1 ハイ 1 96% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-4-3
3,490 8人気
21:45 名古屋 4 A級 215 7 346 175 169 +6 56 40 28 — +0 標準 3 56% 7 逃最多単騎
4-2-6
16,730 47人気
21:55 小倉 5 A級 215 6 34 178 171 +6 48 40 28 — +0 標準 2 81%
1-2-3
1,100 3人気
22:05 名古屋 5 A級 21 436 57 178 169 +9 29 40 28 — +1 ハイ 4 77%
4-2-1
5,620 21人気
22:15 小倉 6 A級 137 52 64 175 173 +2 33 26 26 — +0 標準 1 44%
1-3-7
1,380 3人気
22:25 名古屋 6 A級 417 32 56 173 172 +0 44 40 28 — +0 標準 4 53%
2-1-3
2,250 同 13人気
22:35 小倉 7 A級 347 12 65 175 174 +1 44 19 22 — +0 標準 3 54%
4-3-1
6,340 18人気
22:45 名古屋 7 A級 127 34 56 173 167 +7 52 19 22 — +1 ハイ 1 52%
3-5-1
43,670 67人気
22:55 小倉 8 A級 126 357 4 180 168 +12 33 19 22 — +0 標準 3 64% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+440 1人気
23:05 名古屋 8 A級 124 35 67 180 166 +14 22 19 22 — +1 ハイ 1 77% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-3-4
24,380 35人気
23:15 小倉 9 A級 145 2 3 76 187 180 +6 21 26 26 — -2 超スロー 1 73%
2-1-4
7,960 24人気
23:25 名古屋 9 A級 147 25 36 186 186 +1 14 26 26 — -1 スロー 1 59%
4-2-5
4,200 同 24人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 6R 締切 10:25
S
351 26 4 7
A 145 B 137 飛 26% 万 26% ○ 対抗
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-2 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意