KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
8hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
7/60
HIT RATE
11.7%
PAYOUT TODAY
+4,930¥
万車券 HIT
14
別府 1R 5-4-1 2,100 │
別府 2R 6-3-5 2,420 │
別府 3R 3-5-1 2,260 │
別府 4R 1-4-7 2,380 │
別府 5R 5-3-2 480 │
立川 1R 5-2-4 1,540 │
別府 6R 1-5-2 840 │
岐阜 1R 2-5-4 31,850 │
立川 2R 1-3-5 730 │
静岡 1R 5-7-2 14,220 │
岐阜 2R 6-1-4 1,020 │
立川 3R 3-5-2 8,250 │
静岡 2R 7-5-4 14,100 │
岐阜 3R 5-3-1 2,100 │
立川 4R 3-1-5 1,280 │
静岡 3R 2-7-5 900 │
岐阜 4R 1-4-7 +230 │
立川 5R 5-3-2 +220 │
静岡 4R 2-7-8 12,540 │
岐阜 5R 2-5-4 2,660 │
別府 1R 5-4-1 2,100 │
別府 2R 6-3-5 2,420 │
別府 3R 3-5-1 2,260 │
別府 4R 1-4-7 2,380 │
別府 5R 5-3-2 480 │
立川 1R 5-2-4 1,540 │
別府 6R 1-5-2 840 │
岐阜 1R 2-5-4 31,850 │
立川 2R 1-3-5 730 │
静岡 1R 5-7-2 14,220 │
岐阜 2R 6-1-4 1,020 │
立川 3R 3-5-2 8,250 │
静岡 2R 7-5-4 14,100 │
岐阜 3R 5-3-1 2,100 │
立川 4R 3-1-5 1,280 │
静岡 3R 2-7-5 900 │
岐阜 4R 1-4-7 +230 │
立川 5R 5-3-2 +220 │
静岡 4R 2-7-8 12,540 │
岐阜 5R 2-5-4 2,660 │
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 別府 1 A級 42 1 53 164 162 +2 71 42 25 — 2,100
9:06 別府 2 A級 17 2 635 4 164 163 +1 78 42 25 — 2,420
9:27 別府 3 A級 17 624 35 172 164 +8 58 34 22 — 2,260
9:48 別府 4 A級 714 35 62 185 183 +2 33 37 19 — 2,380
10:09 別府 5 A級 41 726 53 185 177 +8 33 37 19 — 480
10:16 立川 1 C級 52 1 43 6 143 141 +3 43 37 19 — 1,540
10:30 別府 6 A級 15 42 637 179 177 +2 42 37 19 — 840
10:35 岐阜 1 C級 613 5 24 145 143 +1 57 42 25 — 31,850
10:40 立川 2 C級 146 352 144 139 +5 29 37 19 — はっちゃんS
推奨: 3連単 1-4-3 1点
 730
10:45 静岡 1 S級 17 52 46 38 212 205 +7 29 37 19 — 14,220
11:00 岐阜 2 C級 461 523 143 140 +3 59 42 25 — 1,020
11:05 立川 3 C級 341 6 572 143 143 +0 50 42 25 — 逃一車B
参考: 2車単 5-7
 8,250
11:10 静岡 2 S級 35 16 82 47 214 208 +6 35 22 16 — 14,100
11:26 岐阜 3 C級 32 64 15 143 139 +4 67 42 25 — 2,100
11:33 立川 4 C級 31 254 6 7 140 138 +2 29 37 19 — 1,280
11:40 静岡 3 S級 51 27 43 86 218 205 +13 57 42 25 — 900
11:53 岐阜 4 C級 147 2 6 53 147 139 +7 36 37 19 — 逃一車S
推奨: 2車単 1-4
 +230
12:05 立川 5 C級 761 4 532 150 136 +14 14 22 16 — 本命B 逃一車S はっちゃんS
参考: 2車単 5-3
 +220
12:10 静岡 4 S級 728 416 35 216 207 +8 50 42 25 — 12,540
12:21 岐阜 5 C級 14 3 527 6 146 137 +9 33 22 16 — 2,660
12:37 立川 6 L級 6 2 1 3 7 4 5 0 0 0 — 34 23 — 790
12:42 静岡 5 S級 17 42 35 86 215 204 +11 58 22 16 — 本命B 分線エース-S
参考: 2車単 1-7
 +2,400
12:49 岐阜 6 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 2,180
13:09 立川 7 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 34 23 — 1,790
13:16 静岡 6 S級 41 72 386 59 214 210 +4 48 42 25 — 17,920
13:18 岐阜 7 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 34 23 — 2,340
13:41 立川 8 A級 416 532 173 173 +0 52 42 25 — 17,780
13:47 岐阜 8 A級 41 352 171 164 +7 67 42 25 — 440
13:50 静岡 7 S級 71 92 35 8 64 217 209 +8 44 22 16 — 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 331,000
14:13 立川 9 A級 416 532 173 167 +6 59 42 25 — 8,480
14:19 岐阜 9 A級 163 425 173 171 +2 50 34 22 — 900
14:28 静岡 8 S級 48 196 25 73 219 205 +15 60 42 25 — 先行番手S
推奨: 2車単 9-1
 13,760
14:48 立川 10 A級 156 42 73 175 169 +5 22 37 19 — 4,960
14:53 岐阜 10 A級 143 625 177 167 +10 48 42 25 — 680
15:06 静岡 9 S級 15 274 93 86 217 203 +13 5 42 25 — 先行番手S
推奨: 2車単 7-2
 1,280
15:23 立川 11 A級 16 25 734 180 166 +14 17 22 16 — 本命B
参考: 2車単 7-3
 +190
15:28 岐阜 11 A級 513 246 182 167 +14 15 22 16 — 本命B
参考: 2車単 5-1
 +200
15:45 静岡 10 S級 61 27 4 93 58 227 227 +0 46 42 25 — 16,230
16:03 立川 12 A級 2154 6 37 183 183 +1 33 42 25 — 520
16:05 岐阜 12 A級 26 41 375 186 180 +6 50 34 22 — 30,140
16:21 奈良 1 A級 31 4652 7 171 167 +4 29 21 22 — 790
16:25 静岡 11 L級 3 1 4 2 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 37,090
16:45 奈良 2 A級 125 43 6 7 173 172 +1 50 42 25 — 730
17:11 奈良 3 A級 156 42 3 7 176 174 +1 43 42 25 — 1,440
17:37 奈良 4 S級 51 4 32 197 195 +1 69 37 19 — 10,350
18:03 奈良 5 S級 51 3 4 26 194 193 +1 82 42 25 — 3,750
18:29 奈良 6 S級 651 72 43 208 206 +2 74 54 22 — 6,300
18:56 奈良 7 S級 17 25 346 208 207 +2 56 37 19 — 26,570
19:23 奈良 8 S級 51 762 34 206 206 +0 38 37 19 — 4,300
19:53 奈良 9 A級 16 572 43 185 183 +2 42 42 25 — 10,570
20:25 奈良 10 S級 614 27 35 222 217 +5 44 34 23 — 6,630
20:45 小倉 1 C級 13 52 46 146 143 +3 33 40 20 — 630
21:05 小倉 2 C級 134 52 6 147 142 +5 33 37 19 — 2,780
21:25 小倉 3 C級 1376 245 147 143 +4 19 21 22 — 510
21:45 小倉 4 C級 125 436 7 154 140 +14 23 22 16 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +990
22:05 小倉 5 A級 14 32 56 171 167 +4 38 37 19 — 790
22:25 小倉 6 A級 12 34 56 171 165 +6 50 22 16 — 2,940
22:45 小倉 7 A級 14 32 56 170 169 +2 48 37 19 — 2,850
23:05 小倉 8 A級 12 346 5 7 183 168 +15 16 22 16 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +700
23:25 小倉 9 A級 162 43 75 185 185 +0 37 37 19 — 5,270
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 2R 締切 10:40
S
146 352
A 144 B 139 飛 37% 万 19% ○ 対抗
はっちゃんS · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-4-3 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意