KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
64
PATTERNS DETECTED
33
S-RANK
15hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
9/64
HIT RATE
14.1%
PAYOUT TODAY
+9,450¥
万車券 HIT
15
熊本 1R 7-3-4 +740 │
熊本 2R 4-1-7 480 │
熊本 3R 1-5-4 350 │
熊本 4R 5-7-3 15,670 │
熊本 5R 4-2-5 470 │
立川 1R 5-1-4 320 │
熊本 6R 7-2-1 810 │
松坂 1R 9-2-5 1,710 │
立川 2R 4-6-1 51,500 │
熊本 7R 2-1-5 +3,440 │
松坂 2R 2-8-5 31,820 │
立川 3R 1-4-2 9,370 │
松坂 3R 7-9-5 +2,530 │
立川 4R 2-7-1 4,880 │
松坂 4R 7-9-1 15,950 │
立川 5R 5-3-1 4,490 │
松坂 5R 9-3-5 27,110 │
立川 6R 7-2-1 450 │
松坂 6R 9-5-3 3,190 │
立川 7R 1-2-5 400 │
熊本 1R 7-3-4 +740 │
熊本 2R 4-1-7 480 │
熊本 3R 1-5-4 350 │
熊本 4R 5-7-3 15,670 │
熊本 5R 4-2-5 470 │
立川 1R 5-1-4 320 │
熊本 6R 7-2-1 810 │
松坂 1R 9-2-5 1,710 │
立川 2R 4-6-1 51,500 │
熊本 7R 2-1-5 +3,440 │
松坂 2R 2-8-5 31,820 │
立川 3R 1-4-2 9,370 │
松坂 3R 7-9-5 +2,530 │
立川 4R 2-7-1 4,880 │
松坂 4R 7-9-1 15,950 │
立川 5R 5-3-1 4,490 │
松坂 5R 9-3-5 27,110 │
立川 6R 7-2-1 450 │
松坂 6R 9-5-3 3,190 │
立川 7R 1-2-5 400 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES64
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 熊本 1 A級 15 62 734 172 170 +2 62 42 29 — +2 超ハイ 7 85% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-3
7-3-4
+740 2人気
9:15 熊本 2 A級 147 2 5 63 174 158 +16 64 42 29 — +1 ハイ 6 47%
4-1-7
480 1人気
9:35 熊本 3 A級 514 6 723 174 169 +5 64 42 29 — +1 ハイ 5 84% 縦一列S
推奨: 3連単 5-1-7 1点
1-5-4
350 1人気
9:55 熊本 4 A級 35 1 2 746 174 172 +2 48 42 29 — +0 標準 7 52%
5-7-3
15,670 60人気
10:15 熊本 5 A級 4256 371 173 171 +2 50 42 29 — +0 標準 4 60%
4-2-5
470 1人気
10:25 立川 1 A級 514 27 63 165 163 +2 75 26 27 — +0 標準 5 74%
5-1-4
320 1人気
10:35 熊本 6 A級 415 7236 179 170 +8 26 18 23 — +1 ハイ 7 94% 縦一列A
推奨: 3連単 7-2-4 1点
7-2-1
810 3人気
10:45 松坂 1 S級 29 73 15 6 84 211 204 +6 62 42 29 — -1 スロー 1 42%
9-2-5
1,710 2人気
10:50 立川 2 A級 415 62 37 168 164 +4 56 26 27 — +0 標準 6 46%
4-6-1
51,500 114人気
10:55 熊本 7 A級 714 52 36 188 185 +3 8 42 29 — +1 ハイ 5 36% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
2-1-5
+3,440 9人気
11:10 松坂 2 S級 71 529 34 68 211 208 +3 37 42 29 — -1 スロー 5 50%
2-8-5
31,820 71人気
11:20 立川 3 A級 27 14 356 184 179 +4 33 42 29 — +0 標準 1 43%
1-4-2
9,370 31人気
11:35 松坂 3 S級 523 971 6 84 211 207 +4 26 42 29 — +0 標準 9 62% 先行番手B
買い目: 2車単 7-9
7-9-5
+2,530 5人気
11:50 立川 4 A級 72 41 35 6 182 179 +3 42 42 29 — -1 スロー 7 52%
2-7-1
4,880 15人気
12:05 松坂 4 S級 915 8 72 43 6 214 206 +8 40 31 27 — -1 スロー 9 70% 1 本命前走落車 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
7-9-1
15,950 48人気
12:20 立川 5 A級 156 72 34 184 178 +6 50 42 29 — +0 標準 3 61%
5-3-1
4,490 13人気
12:35 松坂 5 S級 258 197 634 218 204 +14 50 42 29 — +0 標準 1 63% 先行番手S
買い目: 2車単 5-2
9-3-5
27,110 58人気
12:50 立川 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-2-1
450 1人気
13:05 松坂 6 S級 178 426 593 209 199 +10 65 18 23 — +2 超ハイ 4 36% 1 本命前走落車 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-7
9-5-3
3,190 6人気
13:25 立川 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-2-5
400 1人気
13:35 松坂 7 S級 916 82 35 47 214 204 +10 37 42 29 — +0 標準 9 67% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
3-5-1
5,490 13人気
14:00 立川 8 S級 147 52 36 201 192 +9 73 18 23 — +1 ハイ 1 77% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 1-4
1-6-3
26,620 79人気
14:05 松坂 8 S級 159 426 378 213 198 +15 50 42 29 — +1 ハイ 1 69% 先行番手S
買い目: 2車単 5-1
1-5-4
7,810 15人気
14:35 立川 9 S級 73 416 25 202 195 +7 53 18 23 — -2 超スロー 4 52%
7-4-1
2,920 10人気
14:40 松坂 9 S級 174 95 83 26 219 203 +15 40 18 23 — -1 スロー 1 42% 1 本命前走落車 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-7
5-9-6
66,470 159人気
15:10 立川 10 S級 175 42 63 215 207 +8 47 42 29 — +0 標準 4 52%
2-4-3
3,020 11人気
15:15 松坂 10 S級 295 814 736 218 202 +16 78 42 29 — +2 超ハイ 8 37% 先行番手S
買い目: 2車単 9-2
9-2-5
+940 1人気
15:31 松山 1 A級 371 4 625 165 162 +3 83 42 29 — +2 超ハイ 3 57%
3-7-1
1,150 2人気
15:45 立川 11 S級 41 52 376 219 217 +3 33 53 33 — -1 スロー 3 58%
3-1-5
3,680 13人気
15:50 松坂 11 S級 175 926 438 213 201 +12 46 42 29 — +2 超ハイ 1 77% 先行番手S
買い目: 2車単 7-1
7-1-5
+450 1人気
15:55 松山 2 A級 15 742 36 172 164 +8 38 18 23 — +0 標準 1 51%
1-3-5
2,610 8人気
16:19 松山 3 A級 7146 25 3 175 172 +3 29 26 27 — -1 スロー 7 91%
3-2-4
10,610 39人気
16:25 立川 12 S級 715 24 3 6 220 207 +13 40 26 27 — -1 スロー 7 79% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-4-2
1,790 5人気
16:30 松坂 12 S級 925 1 7 83 46 236 223 +13 25 42 29 — -2 超スロー 9 75% 先行番手S
買い目: 2車単 2-9
2-5-1
1,970 4人気
16:44 松山 4 A級 42 61 537 186 174 +12 23 18 23 — -1 スロー 5 65% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-6-3
2,910 10人気
17:10 松山 5 A級 72 146 35 179 176 +3 72 26 27 — -1 スロー 1 67%
3-5-2
24,210 55人気
17:36 松山 6 L級 7 2 6 1 3 5 4 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
2-4-6
1,260 4人気
18:03 松山 7 L級 1 2 3 7 6 4 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-1-2
280 1人気
18:30 松山 8 S級 41 62 735 192 191 +1 65 42 29 — -1 スロー 7 78%
2-1-6
30,200 73人気
18:57 松山 9 S級 12 635 74 198 194 +3 82 42 29 — +0 標準 6 61%
6-1-3
25,290 78人気
19:24 松山 10 S級 16 35 4 72 203 198 +5 67 42 29 — -1 スロー 1 45%
4-2-5
53,050 118人気
19:52 松山 11 S級 175 3 4 62 213 195 +17 48 18 23 — -1 スロー 1 77% 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-2
+730 3人気
20:20 松山 12 S級 137 6 425 224 210 +14 29 18 23 — +0 標準 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-3
3-1-2
1,370 4人気
20:45 佐世保 1 C級 214 35 6 152 137 +15 49 42 29 — +0 標準 2 91% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
1-4-2
2,880 9人気
20:53 前橋 1 C級 41 523 67 156 146 +10 58 42 29 — +0 標準 5 45%
5-2-3
1,760 3人気
21:01 大垣 1 C級 12 3 645 164 136 +28 46 18 23 — -1 スロー 6 61% 本命S
推奨: 2車単 1-2
4-6-1
41,440 57人気
21:09 佐世保 2 C級 315 264 7 151 140 +11 54 42 29 — +0 標準 2 81% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-6
4,910 18人気
21:17 前橋 2 C級 231 4 657 147 136 +11 24 31 27 — +0 標準 2 56%
2-3-1
260 1人気
21:25 大垣 2 C級 1476 32 5 151 149 +2 48 26 27 — +0 標準 1 88%
1-4-3
1,070 2人気
21:33 佐世保 3 C級 215 436 7 152 142 +10 46 42 29 — +1 ハイ 4 70%
2-5-3
18,520 54人気
21:41 前橋 3 C級 136 24 75 151 143 +8 59 18 28 — +2 超ハイ 1 58%
3-1-2
1,350 4人気
21:49 大垣 3 C級 124 7 536 154 145 +8 38 18 23 — -1 スロー 5 66% 1 本命前走失格
1-3-5
790 3人気
21:57 佐世保 4 C級 2157 436 157 141 +16 42 42 29 — +1 ハイ 2 70%
1-2-5
220 1人気
22:05 前橋 4 C級 51 267 34 149 141 +8 56 42 29 — +0 標準 2 62% 1 本命前走失格
3-6-7
25,110 73人気
22:13 大垣 4 C級 216 43 57 153 146 +7 33 42 29 — -1 スロー 2 46%
2-1-6
550 1人気
22:21 佐世保 5 C級 316 52 4 7 156 145 +11 79 42 29 — +1 ハイ 3 58%
4-1-7
6,660 19人気
22:29 前橋 5 C級 12345 76 154 67 +87 18 15 22 — +2 超ハイ 1 98% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+120 1人気
22:37 大垣 5 C級 2514 63 7 149 144 +6 10 42 29 — +0 標準 2 92%
2-7-1
6,170 13人気
22:45 佐世保 6 C級 1246 3 5 7 149 0 +149 29 15 22 — +1 ハイ 1 97%
1-2-4
160 1人気
22:53 前橋 6 C級 1234 567 156 137 +19 62 18 23 — +2 超ハイ 1 82% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+290 1人気
23:01 大垣 6 C級 125 436 7 151 141 +10 10 18 23 — -1 スロー 1 80%
1-2-5
190 1人気
23:09 佐世保 7 C級 2146 3 5 7 156 0 +156 17 31 27 — +0 標準 2 96% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-1
2-1-4
+210 1人気
23:17 前橋 7 C級 215 34 6 7 158 143 +15 44 42 29 — +0 標準 2 83%
2-5-1
5,930 12人気
23:25 大垣 7 C級 123 654 7 152 137 +14 0 18 23 — +1 ハイ 1 51% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-5-4
1,240 5人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
熊本 3R 締切 9:35
S
514 6 723
A 174 B 169 飛 42% 万 29%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-1-7 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意