| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | 主導権 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:25 | 熊本 | 1 | A級 | 52 1 37 46 | 164 | 163 | +1 | 67 | 31 | 27 | — | +0 標準 | 4 49% | 4,360 | |
| 8:45 | 熊本 | 2 | A級 | 27 1 3 4 65 | 164 | 158 | +6 | 85 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 6 48% | 2,210 | |
| 9:06 | 熊本 | 3 | A級 | 14 7325 6 | 172 | 170 | +2 | 44 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 7 88% | 23,540 | |
| 9:27 | 熊本 | 4 | A級 | 731 256 4 | 176 | 169 | +7 | 32 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 2 61% | 48,860 | |
| 9:48 | 熊本 | 5 | A級 | 1527 634 | 187 | 170 | +17 | 33 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 1 79% |
逃一車B
逃軸B
買い目: 2車単 1-5
|
13,890 |
| 10:09 | 熊本 | 6 | A級 | 147 62 53 | 181 | 179 | +2 | 41 | 26 | 27 | — | -2 超スロー | — | 7,970 | |
| 10:30 | 熊本 | 7 | A級 | 156 2 734 | 180 | 177 | +3 | 48 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 1 58% | 6,520 | |
| 10:40 | 富山 | 1 | S級 | 15 37 824 96 | 199 | 193 | +5 | 54 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 1 32% | 61,060 | |
| 10:55 | 福井 | 1 | C級 | 41 3 526 | 137 | 134 | +3 | 47 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 4 49% | 600 | |
| 11:05 | 富山 | 2 | S級 | 18 27 53 64 9 | 202 | 198 | +4 | 59 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 2 54% | 9,070 | |
| 11:20 | 福井 | 2 | C級 | 5146 72 3 | 143 | 135 | +8 | 31 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 5 82% | 1,710 | |
| 11:30 | 富山 | 3 | S級 | 518 26 37 49 | 204 | 194 | +10 | 50 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 5 41% |
先行番手A
買い目: 2車単 1-5
|
+780 |
| 11:49 | 福井 | 3 | C級 | 742 1 356 | 152 | 148 | +4 | 5 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 3 60% | 670 | |
| 11:55 | 富山 | 4 | S級 | 296 741 538 | 202 | 198 | +3 | 57 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 7 42% |
先行番手B
買い目: 2車単 3-5
|
2,380 |
| 12:20 | 富山 | 5 | S級 | 71 26 934 85 | 212 | 194 | +18 | 37 | 18 | 23 | — | +2 超ハイ | 9 82% |
本命A
本命9S
先行番手S
推奨: 2車単 9-3
|
+710 |
| 12:25 | 福井 | 4 | C級 | 7136 524 | 152 | 149 | +3 | 8 | 26 | 27 | — | +1 ハイ | 7 57% | 378,440 | |
| 12:45 | 富山 | 6 | S級 | 17 82 35 496 | 213 | 210 | +3 | 42 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 8 34% | 16,700 | |
| 12:53 | 福井 | 5 | C級 | 147 26 53 | 152 | 144 | +8 | 8 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 1 70% | 660 | |
| 13:10 | 富山 | 7 | S級 | 519 42 6 378 | 212 | 205 | +7 | 50 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 5 64% |
先行番手A
買い目: 2車単 1-5
|
+390 |
| 13:21 | 福井 | 6 | 特一般 | 614 725 3 | 170 | 164 | +5 | 57 | 18 | 28 | — | +2 超ハイ | 7 72% | 430 | |
| 13:35 | 富山 | 8 | S級 | 156 92 8 734 | 214 | 212 | +2 | 54 | 26 | 27 | — | +1 ハイ | 7 49% | 23,450 | |
| 13:49 | 福井 | 7 | 特一般 | 16 42 73 5 | 174 | 163 | +12 | 50 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 7 39% | 610 | |
| 14:00 | 富山 | 9 | S級 | 51 72 396 48 | 213 | 210 | +3 | 25 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 3 65% |
先行番手B
買い目: 2車単 9-3
|
+2,440 |
| 14:19 | 福井 | 8 | 特一般 | 517 423 6 | 172 | 166 | +6 | 59 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 4 69% | 600 | |
| 14:28 | 富山 | 10 | S級 | 15 49 72 836 | 213 | 212 | +1 | 53 | 31 | 27 | — | +1 ハイ | 8 44% | 4,210 | |
| 14:50 | 福井 | 9 | 準決勝 | 16 72 534 | 180 | 180 | +1 | 32 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 5 43% | 1,270 | |
| 14:56 | 富山 | 11 | S級 | 194 526 378 | 215 | 213 | +2 | 36 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 1 55% | 19,160 | |
| 15:25 | 富山 | 12 | S級 | 519 826 374 | 217 | 213 | +5 | 41 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 8 46% | 5,050 | |
| 15:28 | 福井 | 10 | 準決勝 | 71 265 43 | 180 | 174 | +7 | 33 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 7 42% | 8,010 | |
| 15:35 | 四日市 | 1 | L級 | 3 6 1 2 7 4 5 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -1 スロー | — | 1,460 | |
| 15:45 | 平塚 | 1 | C級 | 137 542 6 | 144 | 142 | +2 | 28 | 26 | 27 | — | +1 ハイ | 5 68% | 1,290 | |
| 16:00 | 四日市 | 2 | L級 | 7 6 1 2 3 4 5 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -1 スロー | — | 5,610 | |
| 16:06 | 福井 | 11 | 準決勝 | 71 246 35 | 181 | 176 | +4 | 17 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 3 36% | 4,770 | |
| 16:10 | 平塚 | 2 | C級 | 1576 24 3 | 140 | 134 | +6 | 47 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 1 58% |
三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
|
+50,790 |
| 16:25 | 四日市 | 3 | L級 | 4 3 2 5 7 1 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -2 超スロー | — | 1,550 | |
| 16:35 | 平塚 | 3 | C級 | 26 51 743 | 149 | 146 | +3 | 17 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 2 53% | 5,650 | |
| 16:50 | 四日市 | 4 | S級 | 17 52 386 94 | 198 | 196 | +2 | 53 | 43 | 31 | — | +0 標準 | 3 43% | 63,980 | |
| 17:00 | 平塚 | 4 | C級 | 51 426 37 | 153 | 147 | +6 | 14 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 4 64% | 610 | |
| 17:15 | 四日市 | 5 | S級 | 416 82 39 75 | 200 | 196 | +4 | 48 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 3 47% |
分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
|
26,910 |
| 17:26 | 平塚 | 5 | L級 | 4 1 2 5 6 3 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -1 スロー | — | 1,220 | |
| 17:41 | 四日市 | 6 | S級 | 17 29 35 64 8 | 205 | 202 | +2 | 62 | 43 | 31 | — | +2 超ハイ | 1 48% | 16,570 | |
| 17:52 | 平塚 | 6 | L級 | 4 2 5 1 6 7 3 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | +0 標準 | — | 380 | |
| 18:07 | 四日市 | 7 | S級 | 19 28 73 4 5 6 | 211 | 207 | +4 | 46 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 7 47% | 32,680 | |
| 18:18 | 平塚 | 7 | A級 | 43 715 62 | 172 | 168 | +4 | 41 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 7 47% | 13,820 | |
| 18:33 | 四日市 | 8 | S級 | 718 29 35 64 | 212 | 207 | +6 | 48 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 7 51% |
先行番手A
買い目: 2車単 1-7
|
8,810 |
| 18:44 | 平塚 | 8 | A級 | 752 341 6 | 174 | 169 | +5 | 26 | 26 | 27 | — | -1 スロー | 7 58% | 400 | |
| 18:59 | 四日市 | 9 | S級 | 86 417 52 39 | 212 | 206 | +7 | 41 | 17 | 25 | — | -1 スロー | 4 59% | 5,040 | |
| 19:12 | 平塚 | 9 | A級 | 34 156 27 | 180 | 174 | +6 | 44 | 18 | 28 | — | +1 ハイ | 1 79% |
逃軸A
逃一車S
買い目: 2車単 1-5
|
32,750 |
| 19:27 | 四日市 | 10 | S級 | 936 175 428 | 209 | 207 | +2 | 46 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 1 39% |
先行番手B
買い目: 2車単 7-1
|
5,370 |
| 19:40 | 平塚 | 10 | A級 | 71 26 543 | 183 | 174 | +8 | 28 | 31 | 31 | — | +0 標準 | 5 85% | 1,840 | |
| 19:55 | 四日市 | 11 | S級 | 41 27 85 936 | 214 | 210 | +4 | 36 | 18 | 23 | — | +1 ハイ | 9 48% |
先行番手B
買い目: 2車単 3-9
|
56,000 |
| 20:10 | 平塚 | 11 | A級 | 41 27 35 6 | 184 | 178 | +6 | 29 | 18 | 23 | — | -2 超スロー | 3 59% | 4,200 | |
| 20:25 | 四日市 | 12 | S級 | 63 71 294 85 | 214 | 204 | +10 | 40 | 18 | 23 | — | +1 ハイ | 2 55% |
本命B
本命9B
参考: 2車単 7-1
|
16,090 |
| 20:35 | 青森 | 1 | C級 | 15 327 46 | 140 | 140 | +0 | 57 | 43 | 31 | — | +1 ハイ | 3 46% | 5,890 | |
| 20:45 | 伊東 | 1 | C級 | 213 7 456 | 148 | 140 | +8 | 30 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 4 66% | 4,720 | |
| 20:55 | 青森 | 2 | C級 | 2145 637 | 147 | 134 | +14 | 46 | 31 | 27 | — | +1 ハイ | 2 73% |
縦一列A
推奨: 3連単 2-1-6 1点
|
4,210 |
| 21:05 | 伊東 | 2 | C級 | 215 4 637 | 152 | 133 | +19 | 22 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 2 56% | 4 逃最多単騎 | 2,580 |
| 21:15 | 青森 | 3 | C級 | 126 534 7 | 151 | 140 | +12 | 26 | 18 | 23 | — | +1 ハイ | 1 77% |
本命B
縦一列S
参考: 2車単 1-2
|
305,950 |
| 21:25 | 伊東 | 3 | C級 | 152 3 4 76 | 143 | 134 | +9 | 23 | 26 | 27 | — | +1 ハイ | 1 86% | 360 | |
| 21:35 | 青森 | 4 | C級 | 12564 3 7 | 154 | 0 | +154 | 5 | 17 | 25 | — | +0 標準 | 1 97% | 150 | |
| 21:45 | 伊東 | 4 | C級 | 12354 76 | 152 | 131 | +21 | 5 | 18 | 23 | — | +1 ハイ | 1 98% |
縦一列A
本命S
逃一車S
逃軸S
推奨: 3連単 1-2-7 1点
|
+550 |
| 21:55 | 青森 | 5 | A級 | 145 236 7 | 180 | 175 | +5 | 20 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 1 59% | 2,230 | |
| 22:05 | 伊東 | 5 | A級 | 2137 546 | 173 | 167 | +7 | 57 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 2 52% | 1,810 | |
| 22:15 | 青森 | 6 | A級 | 127 3 54 6 | 180 | 166 | +14 | 32 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 1 89% |
本命B
縦一列S
参考: 2車単 1-2
|
+920 |
| 22:25 | 伊東 | 6 | A級 | 235 41 76 | 171 | 171 | +0 | 44 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 2 81% | 3,670 | |
| 22:35 | 青森 | 7 | A級 | 146 32 75 | 176 | 172 | +4 | 29 | 26 | 27 | — | +1 ハイ | 1 74% | 26,690 | |
| 22:45 | 伊東 | 7 | A級 | 315 427 6 | 175 | 171 | +4 | 68 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 4 85% | 1,120 | |
| 22:55 | 青森 | 8 | A級 | 125 34 67 | 183 | 174 | +9 | 18 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 1 65% | 1,640 | |
| 23:05 | 伊東 | 8 | A級 | 147 62 53 | 173 | 171 | +3 | 41 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 1 64% | 1,870 | |
| 23:15 | 青森 | 9 | A級 | 416 27 3 5 | 186 | 184 | +2 | 50 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 4 55% | 20,670 | |
| 23:25 | 伊東 | 9 | A級 | 156 24 73 | 186 | 186 | +0 | 30 | 26 | 27 | — | -1 スロー | 7 49% | 3,750 |