KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
97
PATTERNS DETECTED
30
S-RANK
14hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/97
HIT RATE
6.2%
PAYOUT TODAY
+9,910¥
万車券 HIT
24
別府 1R 6-1-3 30,490 │
別府 2R 2-7-5 4,020 │
別府 3R 4-1-6 6,670 │
別府 4R 5-1-7 6,590 │
別府 5R 5-1-3 3,420 │
久留米 1R 2-7-1 20,780 │
別府 6R 2-4-3 13,490 │
宇都宮 1R 2-3-6 27,560 │
奈良 1R 1-6-5 1,660 │
久留米 2R 7-3-4 +840 │
別府 7R 6-1-7 16,210 │
宇都宮 2R 2-5-1 2,360 │
静岡 1R 7-1-3 8,100 │
久留米 3R 7-4-3 7,590 │
奈良 2R 1-5-2 2,450 │
宇都宮 3R 2-4-6 1,260 │
静岡 2R 1-3-2 2,220 │
久留米 4R 5-2-4 +260 │
奈良 3R 1-7-5 690 │
宇都宮 4R 5-7-2 1,370 │
別府 1R 6-1-3 30,490 │
別府 2R 2-7-5 4,020 │
別府 3R 4-1-6 6,670 │
別府 4R 5-1-7 6,590 │
別府 5R 5-1-3 3,420 │
久留米 1R 2-7-1 20,780 │
別府 6R 2-4-3 13,490 │
宇都宮 1R 2-3-6 27,560 │
奈良 1R 1-6-5 1,660 │
久留米 2R 7-3-4 +840 │
別府 7R 6-1-7 16,210 │
宇都宮 2R 2-5-1 2,360 │
静岡 1R 7-1-3 8,100 │
久留米 3R 7-4-3 7,590 │
奈良 2R 1-5-2 2,450 │
宇都宮 3R 2-4-6 1,260 │
静岡 2R 1-3-2 2,220 │
久留米 4R 5-2-4 +260 │
奈良 3R 1-7-5 690 │
宇都宮 4R 5-7-2 1,370 │
TODAY'S RACES97
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 別府 1 A級 16 72 534 171 167 +4 43 42 30 — +1 ハイ 5 56% 30,490
9:12 別府 2 A級 61 27 53 4 174 171 +3 42 26 27 — -1 スロー 5 39% 4,020
9:34 別府 3 A級 146 72 35 175 170 +4 48 53 33 — +0 標準 1 58% 6,670
9:56 別府 4 A級 1 62 4 537 174 166 +8 9 42 30 — -2 超スロー 5 78% 6,590
10:18 別府 5 A級 71 42 536 179 166 +13 22 18 23 — +0 標準 5 79% 本命B
参考: 2車単 5-3
 3,420
10:35 久留米 1 A級 61 27 534 172 165 +7 62 42 30 — +0 標準 5 59% 20,780
10:40 別府 6 A級 24 61 357 178 166 +12 26 18 23 — +0 標準 3 58% 本命B
参考: 2車単 3-5
 13,490
10:45 宇都宮 1 C級 254 316 146 134 +12 100 42 30 — +1 ハイ 2 49% 27,560
10:58 奈良 1 A級 165 3 24 173 158 +15 55 18 23 — -1 スロー 1 52% 本命S
推奨: 2車単 2-4
 1,660
11:00 久留米 2 A級 51 2 736 4 172 160 +12 41 26 27 — +0 標準 7 90% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-3
 +840
11:02 別府 7 A級 271 4 635 187 184 +3 48 42 30 — +0 標準 6 64% 5 本命前走落車 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 16,210
11:11 宇都宮 2 C級 51 24 37 6 144 140 +4 70 18 28 — +1 ハイ 2 68% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 2-4
 2,360
11:13 静岡 1 A級 16 245 73 169 168 +1 63 42 30 — +1 ハイ 7 69% 8,100
11:26 久留米 3 A級 725 1 346 177 167 +10 42 42 30 — +0 標準 3 74% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-4
 7,590
11:26 奈良 2 A級 16 52 43 171 166 +5 38 18 28 — -1 スロー 1 79% 2,450
11:38 宇都宮 3 C級 24 37 561 160 160 +0 63 42 30 — -1 スロー 3 58% 1,260
11:41 静岡 2 A級 174 26 53 168 167 +1 48 26 27 — +2 超ハイ 1 82% 2,220
11:52 久留米 4 A級 5246 71 3 180 164 +17 5 18 23 — -1 スロー 5 79% 本命S
推奨: 2車単 5-2
 +260
11:54 奈良 3 A級 17 26 534 178 173 +5 48 17 25 — +0 標準 1 51% 690
12:05 宇都宮 4 C級 36 51 724 162 157 +5 11 42 30 — +0 標準 5 49% 1,370
12:09 静岡 3 A級 42 156 73 181 180 +2 38 42 30 — +0 標準 1 46% 1,390
12:22 奈良 4 A級 52 1 47 36 181 169 +12 29 18 28 — +0 標準 3 31% 本命B
参考: 2車単 5-2
 +1,900
12:22 久留米 5 A級 71 426 35 189 187 +3 58 26 27 — -1 スロー 3 38% 2,500
12:33 宇都宮 5 C級 137 46 52 164 153 +11 17 42 30 — -1 スロー 1 40% 2,960
12:37 静岡 4 A級 15 36 472 185 175 +10 25 18 23 — -2 超スロー 3 57% 本命B
参考: 2車単 1-5
 4,680
12:50 奈良 5 S級 523 1 4 196 0 +196 67 44 31 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-2
 3,920
12:52 久留米 6 L級 4 5 3 2 1 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,680
13:01 宇都宮 6 A級 324 6 51 166 164 +2 52 26 27 — -1 スロー 5 50% 580
13:05 静岡 5 A級 23 71 456 175 174 +1 33 26 27 — +0 標準 2 46% 1,650
13:19 奈良 6 S級 15 2 43 194 194 +0 93 42 30 — +0 標準 — 3,180
13:22 久留米 7 L級 3 2 1 5 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 10,340
13:29 宇都宮 7 A級 174 2 3 65 168 146 +22 54 42 30 — +1 ハイ 1 91% 1,180
13:34 静岡 6 S級 612 4 357 198 190 +7 74 42 30 — +0 標準 3 51% 6,480
13:48 奈良 7 S級 1 2 4 5 3 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 2,960
13:54 久留米 8 S級 526 71 43 205 200 +5 47 42 30 — +0 標準 7 72% 72,850
13:57 宇都宮 8 A級 62 73 541 170 166 +4 62 31 27 — +1 ハイ 7 47% 46,000
14:03 静岡 7 S級 17 246 53 196 195 +1 58 26 27 — +1 ハイ 2 46% 分線追-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 22,290
14:17 奈良 8 A級 741 5 263 183 180 +3 29 42 30 — -2 超スロー 2 54% 49,420
14:26 宇都宮 9 A級 34 76 1 52 166 163 +3 67 42 30 — +0 標準 5 48% 8,680
14:27 久留米 9 S級 52 17 34 6 206 203 +3 41 43 31 — -1 スロー 5 47% 1,850
14:32 静岡 8 S級 175 24 36 201 193 +8 59 53 33 — -1 スロー 1 74% 2,020
14:46 奈良 9 S級 26 14 37 5 214 199 +14 32 44 31 — +0 標準 1 72% 7,040
14:55 宇都宮 10 A級 71 524 63 188 182 +7 56 26 27 — +0 標準 5 81% 2,550
15:01 静岡 9 S級 1 524 37 6 210 201 +9 54 31 27 — +0 標準 5 68% 1,310
15:04 久留米 10 S級 725 16 34 207 194 +12 38 18 23 — -1 スロー 7 41% 本命B
参考: 2車単 7-2
 3,120
15:15 奈良 10 S級 71 245 36 208 205 +2 73 53 33 — -1 スロー 2 53% 2,900
15:24 宇都宮 11 A級 64 3 71 25 189 183 +7 85 42 30 — +0 標準 7 39% 12,640
15:30 静岡 10 S級 1 52 736 4 220 205 +15 50 42 30 — -2 超スロー 7 46% 12,990
15:33 京王閣 1 C級 42 157 63 148 141 +7 88 26 27 — +0 標準 1 38% 2,990
15:35 いわき平 1 A級 24 3 175 6 172 162 +10 46 17 25 — +0 標準 1 87% 5,680
15:42 久留米 11 S級 34 17 526 210 199 +11 50 42 30 — +1 ハイ 5 81% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-3 1点
 1,600
15:44 奈良 11 S級 32 6 15 74 218 201 +17 55 33 32 — -1 スロー 7 70% 本命S
推奨: 2車単 3-2
 55,270
15:55 京王閣 2 C級 16 724 53 148 139 +10 71 18 28 — +2 超ハイ 7 64% 8,560
15:55 宇都宮 12 A級 14 52 736 188 186 +3 56 18 28 — +0 標準 7 51% 13,150
15:59 静岡 11 S級 35 614 27 216 212 +4 28 42 30 — -1 スロー 6 60% 4,650
16:00 いわき平 2 A級 17 436 25 176 167 +9 38 26 27 — +0 標準 2 54% 4,140
16:13 奈良 12 S級 516 4 273 211 211 +0 56 42 30 — -1 スロー 5 49% 4 逃最多単騎+ 漁夫S
推奨: 3連単 4頭N全全 30点=3,000円
 +6,110
16:17 京王閣 3 C級 72 3 4(51・6) 152 0 +152 39 31 27 — +0 標準 — 4,270
16:20 久留米 12 S級 743 16 52 222 217 +4 48 42 30 — -2 超スロー 7 58% 20,790
16:25 いわき平 3 A級 347 625 1 179 155 +24 20 18 23 — +0 標準 3 57% 本命S
推奨: 2車単 3-4
 +490
16:28 静岡 12 S級 245 61 73 214 206 +8 44 26 27 — -2 超スロー 2 56% 6,780
16:42 京王閣 4 C級 156 724 3 158 148 +10 84 42 30 — +0 標準 1 68% 8,390
16:50 いわき平 4 A級 417 25 36 181 169 +12 23 17 25 — +2 超ハイ 4 88% 本命B
参考: 2車単 4-1
 +310
17:07 京王閣 5 C級 371 526 4 158 144 +13 4 42 30 — -1 スロー 5 63% 880
17:15 いわき平 5 A級 416 2 73 5 193 188 +6 85 31 27 — +1 ハイ 4 81% 1,570
17:32 京王閣 6 L級 6 2 3 1 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 9,200
17:40 いわき平 6 S級 52 1 347 6 198 197 +1 54 53 33 — -1 スロー 3 80% 17,800
17:57 京王閣 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 13,220
18:05 いわき平 7 S級 351 427 6 204 197 +7 75 42 30 — +1 ハイ 4 50% 3,820
18:24 京王閣 8 A級 24 516 37 168 162 +6 70 31 27 — +2 超ハイ 5 62% 4,320
18:30 いわき平 8 S級 573 61 24 205 202 +3 58 42 30 — +0 標準 5 46% 2,520
18:51 京王閣 9 A級 25 1 36 74 177 160 +17 38 18 23 — +0 標準 2 33% 1 逃最多単騎 本命S
推奨: 2車単 7-4
 12,180
18:55 いわき平 9 S級 15 472 63 200 200 +0 75 42 30 — +1 ハイ 4 47% 5,580
19:19 京王閣 10 A級 16 274 53 184 173 +11 40 42 30 — +0 標準 2 77% 2,270
19:20 いわき平 10 S級 51 63 742 208 193 +16 56 42 30 — +1 ハイ 7 46% 4 本命前走落車 620
19:45 いわき平 11 S級 741 52 36 204 196 +8 52 42 30 — +1 ハイ 7 83% 縦一列S
推奨: 3連単 7-4-5 1点
 79,440
19:47 京王閣 11 A級 431 7526 196 174 +22 16 42 30 — -1 スロー 7 54% 690
20:15 京王閣 12 A級 571 26 3 4 184 164 +20 21 42 30 — -1 スロー 5 84% 14,160
20:15 いわき平 12 S級 327 41 65 223 221 +2 36 26 27 — +0 標準 3 52% 4,200
20:35 前橋 1 C級 215 6 34 7 154 140 +14 52 31 27 — +1 ハイ 2 86% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
 390
20:45 小倉 1 L級 2 1 3 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 650
20:55 前橋 2 C級 36 412 57 150 138 +12 58 42 30 — +1 ハイ 4 44% 20,630
21:05 小倉 2 L級 1 3 2 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,370
21:15 前橋 3 C級 256 7 314 159 147 +12 17 42 30 — -1 スロー 2 49% 2,770
21:25 小倉 3 A級 134 26 75 167 162 +5 64 26 27 — +1 ハイ 1 49% 4,160
21:35 前橋 4 C級 215 3 467 159 143 +16 0 42 30 — +1 ハイ 2 82% 680
21:45 小倉 4 A級 124 5 6 37 172 151 +21 58 18 23 — +0 標準 1 84% 逃軸B 逃一車S 本命S
買い目: 2車単 1-2
 17,870
21:55 前橋 5 A級 24 3 71 65 167 163 +4 53 44 31 — +1 ハイ 7 34% 31,080
22:05 小倉 5 A級 14 526 73 168 165 +3 67 43 31 — +1 ハイ 5 40% 6,280
22:15 前橋 6 A級 23 145 6 7 166 165 +1 56 26 27 — +1 ハイ 2 53% 710
22:25 小倉 6 A級 37 56 214 179 166 +13 42 31 27 — +1 ハイ 2 68% 3,090
22:35 前橋 7 A級 25 764 13 193 179 +14 38 26 27 — +0 標準 1 44% 本命B
参考: 2車単 1-3
 6,420
22:45 小倉 7 A級 147 23 56 185 185 +1 80 42 30 — +0 標準 1 39% 5,700
22:55 前橋 8 A級 237 4 615 187 181 +6 19 42 30 — -1 スロー 2 64% 1,040
23:05 小倉 8 A級 12 46 3 75 189 170 +19 67 18 23 — -1 スロー 4 50% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 57,520
23:15 前橋 9 A級 156 43 27 180 176 +4 19 26 27 — -1 スロー 1 74% 2,070
23:25 小倉 9 A級 61 32 47 5 189 184 +5 82 42 30 — -2 超スロー 6 35% 870
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
奈良 1R 締切 10:58
S
165 3 24
A 173 B 158 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-4
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意