競輪予想システム

2025年09月03日 万車予測

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データのある日付（直近30日分）
09/30 09/29 09/28 09/27 09/26 09/25 09/24 09/23 09/22 09/21 09/20 09/19 09/18 09/17 09/16 09/15 09/14 09/13 09/12 09/11 09/10 09/09 09/08 09/07 09/06 09/05 09/04 09/03 09/02 09/01
対象レース
83
万車予測
55
閾値40%以上のレース サマリ（55レース）
総投資額
1,131,000円
総払戻額
769,620円
総収支
-361,380円
回収率
68.0%
万車的中
19/55 (34.5%)
黒字レース
7/55 (12.7%)
確率バー: 緑=低 / 橙=中 / 赤=高
確率 場 レース 車 分線 本命 差 結果 配当 全通り収支
66.5% 		武雄 6車 3分線 1.4 的中 23,360円 +11,360円 (194.7%)
120通 / 12,000円
66.5% 		弥彦 7車 3分線 1.2 的中 15,170円 -5,830円 (72.2%)
210通 / 21,000円
65.1% 		青森 7車 3分線 5.2 外れ 2,170円 -18,830円 (10.3%)
210通 / 21,000円
65.0% 		青森 7車 3分線 本命 2.6 外れ 8,560円 -12,440円 (40.8%)
210通 / 21,000円
63.9% 		弥彦 7車 3分線 2.5 外れ 3,880円 -17,120円 (18.5%)
210通 / 21,000円
63.2% 		弥彦 7車 3分線 本命 3.6 外れ 6,080円 -14,920円 (29.0%)
210通 / 21,000円
62.5% 		川崎 7車 3分線 本命 1.5 外れ 7,020円 -13,980円 (33.4%)
210通 / 21,000円
62.0% 		弥彦 7車 3分線 2.7 的中 57,640円 +36,640円 (274.5%)
210通 / 21,000円
60.4% 		福井 7車 3分線 0.1 外れ 5,300円 -15,700円 (25.2%)
210通 / 21,000円
60.4% 		川崎 7車 3分線 3.9 外れ 5,410円 -15,590円 (25.8%)
210通 / 21,000円
57.2% 		武雄 7車 3分線 0.9 外れ 430円 -20,570円 (2.0%)
210通 / 21,000円
56.6% 		福井 7車 3分線 3.4 的中 62,510円 +41,510円 (297.7%)
210通 / 21,000円
56.2% 		青森 7車 3分線 12.8 外れ 7,920円 -13,080円 (37.7%)
210通 / 21,000円
56.2% 		青森 7車 3分線 2.7 的中 11,830円 -9,170円 (56.3%)
210通 / 21,000円
54.5% 		前橋 7車 3分線 4.1 的中 11,410円 -9,590円 (54.3%)
210通 / 21,000円
54.5% 		松坂 7車 3分線 4.8 外れ 4,960円 -16,040円 (23.6%)
210通 / 21,000円
53.4% 		川崎 7車 3分線 本命 5.4 外れ 2,690円 -18,310円 (12.8%)
210通 / 21,000円
52.7% 		福井 7車 3分線 A番手 15.0 外れ 1,220円 -19,780円 (5.8%)
210通 / 21,000円
52.3% 		武雄 7車 2分線 1.9 外れ 9,020円 -11,980円 (43.0%)
210通 / 21,000円
52.0% 		玉野 7車 3分線 2.8 的中 61,080円 +40,080円 (290.9%)
210通 / 21,000円
50.8% 		武雄 7車 2分線 3.9 外れ 2,910円 -18,090円 (13.9%)
210通 / 21,000円
49.8% 		玉野 7車 3分線 4.5 的中 36,320円 +15,320円 (173.0%)
210通 / 21,000円
49.8% 		玉野 7車 2分線 0.2 的中 19,430円 -1,570円 (92.5%)
210通 / 21,000円
49.7% 		川崎 7車 2分線 2.3 外れ 1,160円 -19,840円 (5.5%)
210通 / 21,000円
49.4% 		前橋 7車 3分線 5.3 的中 10,130円 -10,870円 (48.2%)
210通 / 21,000円
49.1% 		久留米 7車 3分線 4.5 外れ 3,130円 -17,870円 (14.9%)
210通 / 21,000円
48.6% 		弥彦 7車 3分線 0.4 外れ 2,270円 -18,730円 (10.8%)
210通 / 21,000円
48.6% 		川崎 7車 2分線 12.2 外れ 650円 -20,350円 (3.1%)
210通 / 21,000円
47.7% 		青森 7車 2分線 1.0 外れ 3,480円 -17,520円 (16.6%)
210通 / 21,000円
47.2% 		武雄 7車 2分線 4.6 外れ 3,890円 -17,110円 (18.5%)
210通 / 21,000円
47.0% 		前橋 7車 3分線 0.2 外れ 2,890円 -18,110円 (13.8%)
210通 / 21,000円
46.9% 		弥彦 7車 3分線 1.1 外れ 550円 -20,450円 (2.6%)
210通 / 21,000円
46.7% 		玉野 7車 2分線 本命 3.2 的中 12,030円 -8,970円 (57.3%)
210通 / 21,000円
46.5% 		久留米 7車 2分線 0.6 的中 13,920円 -7,080円 (66.3%)
210通 / 21,000円
45.7% 		弥彦 7車 2分線 A番手 9.3 外れ 2,560円 -18,440円 (12.2%)
210通 / 21,000円
44.3% 		青森 7車 3分線 21.6 外れ 2,930円 -18,070円 (14.0%)
210通 / 21,000円
44.2% 		青森 7車 2分線 3.5 外れ 1,140円 -19,860円 (5.4%)
210通 / 21,000円
44.1% 		玉野 7車 2分線 本命 1.8 的中 15,970円 -5,030円 (76.0%)
210通 / 21,000円
44.0% 		前橋 7車 2分線 3.0 的中 40,620円 +19,620円 (193.4%)
210通 / 21,000円
44.0% 		武雄 7車 2分線 17.7 的中 14,050円 -6,950円 (66.9%)
210通 / 21,000円
43.9% 		福井 7車 3分線 6.3 的中 13,990円 -7,010円 (66.6%)
210通 / 21,000円
43.7% 		久留米 7車 2分線 8.6 的中 199,950円 +178,950円 (952.1%)
210通 / 21,000円
43.6% 		青森 7車 2分線 11.5 外れ 8,300円 -12,700円 (39.5%)
210通 / 21,000円
43.4% 		松坂 7車 2分線 4.5 的中 13,580円 -7,420円 (64.7%)
210通 / 21,000円
43.3% 		松坂 5車 2分線 75.0 外れ 2,760円 -3,240円 (46.0%)
60通 / 6,000円
43.1% 		武雄 7車 2分線 9.4 外れ 2,880円 -18,120円 (13.7%)
210通 / 21,000円
42.7% 		川崎 7車 2分線 14.4 外れ 2,780円 -18,220円 (13.2%)
210通 / 21,000円
42.6% 		松坂 7車 2分線 本命 5.3 外れ 3,780円 -17,220円 (18.0%)
210通 / 21,000円
42.0% 		武雄 7車 2分線 A番手 16.8 外れ 640円 -20,360円 (3.0%)
210通 / 21,000円
41.7% 		前橋 7車 2分線 2.0 外れ 780円 -20,220円 (3.7%)
210通 / 21,000円
41.1% 		松坂 7車 2分線 本命 2.3 外れ 1,420円 -19,580円 (6.8%)
210通 / 21,000円
40.4% 		川崎 7車 2分線 15.3 的中 17,820円 -3,180円 (84.9%)
210通 / 21,000円
40.3% 		弥彦 7車 3分線 A番手 13.3 外れ 1,320円 -19,680円 (6.3%)
210通 / 21,000円
40.2% 		川崎 7車 3分線 A番手 11.7 外れ 410円 -20,590円 (2.0%)
210通 / 21,000円
40.1% 		武雄 7車 2分線 7.7 外れ 1,520円 -19,480円 (7.2%)
210通 / 21,000円
39.9% 		久留米 7車 2分線 8.6 125 260円 -20,740円 (1.2%)
210通 / 21,000円
39.9% 		松坂 6車 2分線 59.8 425 1,260円 -10,740円 (10.5%)
120通 / 12,000円
39.5% 		福井 7車 2分線 14.6 742 400円 -20,600円 (1.9%)
210通 / 21,000円
38.7% 		久留米 7車 2分線 0.0 563 6,650円 -14,350円 (31.7%)
210通 / 21,000円
37.8% 		前橋 7車 2分線 9.4 154 300円 -20,700円 (1.4%)
210通 / 21,000円
37.8% 		川崎 7車 2分線 15.7 541 1,880円 -19,120円 (9.0%)
210通 / 21,000円
36.6% 		福井 7車 2分線 15.4 475 6,260円 -14,740円 (29.8%)
210通 / 21,000円
36.2% 		玉野 7車 2分線 A番手 10.0 124 1,990円 -19,010円 (9.5%)
210通 / 21,000円
36.1% 		久留米 7車 3分線 5.0 162 3,310円 -17,690円 (15.8%)
210通 / 21,000円
33.9% 		松坂 7車 2分線 9.2 125 4,370円 -16,630円 (20.8%)
210通 / 21,000円
33.6% 		青森 7車 2分線 本命 6.8 142 5,940円 -15,060円 (28.3%)
210通 / 21,000円
32.8% 		弥彦 7車 2分線 A番手 19.8 423 1,320円 -19,680円 (6.3%)
210通 / 21,000円
32.5% 		弥彦 7車 3分線 A番手 11.9 176 510円 -20,490円 (2.4%)
210通 / 21,000円
30.7% 		武雄 7車 2分線 A番手 12.7 413 1,700円 -19,300円 (8.1%)
210通 / 21,000円
30.6% 		玉野 7車 2分線 6.2 371 31,870円 +10,870円 (151.8%)
210通 / 21,000円
29.2% 		久留米 7車 1分線 141.6 147 7,430円 -13,570円 (35.4%)
210通 / 21,000円
28.3% 		前橋 7車 1分線 A番手 146.5 571 270円 -20,730円 (1.3%)
210通 / 21,000円
24.2% 		川崎 7車 2分線 本命 9.1 725 240円 -20,760円 (1.1%)
210通 / 21,000円
21.6% 		弥彦 7車 3分線 A番手 17.6 251 2,530円 -18,470円 (12.0%)
210通 / 21,000円
21.1% 		青森 7車 2分線 165.2 137 2,600円 -18,400円 (12.4%)
210通 / 21,000円
1.9% 		青森 7車 3分線 3.0 721 4,320円 -16,680円 (20.6%)
210通 / 21,000円
1.6% 		前橋 7車 2分線 0.8 514 2,480円 -18,520円 (11.8%)
210通 / 21,000円
1.4% 		福井 7車 3分線 7.6 162 5,370円 -15,630円 (25.6%)
210通 / 21,000円
1.4% 		青森 7車 3分線 7.0 753 13,280円 -7,720円 (63.2%)
210通 / 21,000円
1.3% 		武雄 7車 2分線 9.9 513 1,120円 -19,880円 (5.3%)
210通 / 21,000円
1.3% 		武雄 7車 2分線 9.0 143 360円 -20,640円 (1.7%)
210通 / 21,000円
1.3% 		前橋 7車 2分線 6.6 712 3,250円 -17,750円 (15.5%)
210通 / 21,000円
1.1% 		弥彦 7車 3分線 A番手 9.6 未確定 - 210通 / 21,000円